第17戦決勝終了時点 · 最終更新 2026/10/13 19:18(日本時間)
ライダー
11
アレックス・エスクリグ Alex Escrig
自由に使える写真が見つからないため、ゼッケンとチームカラーで表示しています。 写真について
- 国籍
スペイン- ゼッケン
- 11
- チーム (2026 Moto2)
- KLINT Racing Team
- マシン
- 車体 Forward / エンジン Triumph
- 生年月日
- 2004年2月21日(22歳)
- 出生地
- Valencia
生年月日・出生地は公式のライダー情報による
経歴
2022年、MotoEのヘレスでグランプリにデビューした。
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MotoEには2022年に12戦出走し、優勝0回、表彰台0回。所属はTech3 E-racing。Moto2には2022〜2026年に64戦出走し、優勝0回、表彰台1回。所属はMV Agusta Forward Racing、Forward Team、KLINT Forward Factory Team、KLINT Racing Team。
初めての表彰台は2026年シルバーストン(Moto2)。
グランプリの決勝には通算76戦出走し、優勝0回、表彰台1回(公式リザルトDBの範囲)。
この文章は公式リザルトDBの数字から自動で作っています(人物評は書きません)
年ごとの推移
Moto2MotoE ★ チャンピオン 今季は17戦終了時点
下の帯は各年のチーム(チームカラー)。タップでチームとマシン
公式データに結果がない年の所属:2021 MotoE Tech3 E-Racing
集計範囲:公式リザルトDB 2022〜2026年(このライダーの出走年)
通算成績
優勝率0.0%
表彰台率1.6%
平均順位(完走時)平均17.7位
91 点 · ポール 0
優勝率0.0%
表彰台率0.0%
平均順位(完走時)平均9.0位
79 点 · ポール 0
ポイントはクラスごとに集計(クラスをまたいで足さない)。数字をタップすると該当レースの一覧 | 集計範囲:公式リザルトDB 2022〜2026年(このライダーの出走年)
名ライダーとの対戦と同期
2022年にGPデビュー。同じ年にデビューした28人のうち、2026年も決勝を走ったのは13人。
- ペドロ・アコスタ 世界タイトル2回
同じ決勝を10回走り、前でゴール0回・後ろ9回・ともに完走せず1回
名ライダー=世界タイトル2回以上、またはMotoGP・500ccで30勝以上。同じ決勝を10回以上走った相手を、タイトルの多い順に4人まで。完走した方を前とする。
条件別の成績(決勝)
Moto2 64戦 · 2022〜2026年
タイヤの時代別
表彰台に上ったのはピレリの時代になってから
優勝率
ダンロップ10戦0%(0勝)
ピレリ54戦0%(0勝)
表彰台率
ダンロップ10戦0%(0回)
ピレリ54戦2%(1回)
平均順位(完走時)
ダンロップ10戦平均18.6位
ピレリ54戦平均17.6位
ドライ/ウェット別
表彰台率はドライ1.6%、ウェット0.0%
グリッド位置別
平均グリッド 平均の決勝順位(完走時)
| 1–3番手 | 2.6 → 6.5 | 0勝 / 5戦 |
|---|
| 4–6番手 | 5.4 → 12.8 | 0勝 / 5戦 |
|---|
| 7–9番手 | 8.0 → 12.3 | 0勝 / 4戦 |
|---|
| 10–15番手 | 12.4 → 13.0 | 0勝 / 5戦 |
|---|
| 16〜番手 | 24.0 → 20.2 | 0勝 / 45戦 |
|---|
サーキット別(平均順位の良い順)参考値
一番得意なのはヘレス(平均13.0位、3戦)
ゴイアニア1戦平均4.0位
テルマス1戦平均7.0位
ヘレス3戦平均13.0位
セパン3戦平均13.7位
シルバーストン3戦平均14.3位
ブリーラム3戦平均15.5位
COTA3戦平均15.7位
ブルノ2戦平均17.0位
アラゴン3戦平均18.0位
ポルティマオ2戦平均18.0位
バレンシア3戦平均18.3位
マンダリカ4戦平均18.5位
カタルーニャ4戦平均18.7位
ザクセンリンク3戦平均19.0位
レッドブル・リンク3戦平均19.0位
バラトン2戦平均19.0位
もてぎ3戦平均19.3位
ミサノ3戦平均19.7位
フィリップアイランド3戦平均19.7位
ル・マン2戦平均20.0位
アッセン4戦平均20.3位
ルサイル3戦平均22.3位
ムジェロ3戦平均24.0位
ゴイアニア1戦0%(0勝)
テルマス1戦0%(0勝)
ヘレス3戦0%(0勝)
セパン3戦0%(0勝)
シルバーストン3戦0%(0勝)
ブリーラム3戦0%(0勝)
COTA3戦0%(0勝)
ブルノ2戦0%(0勝)
アラゴン3戦0%(0勝)
ポルティマオ2戦0%(0勝)
バレンシア3戦0%(0勝)
マンダリカ4戦0%(0勝)
カタルーニャ4戦0%(0勝)
ザクセンリンク3戦0%(0勝)
レッドブル・リンク3戦0%(0勝)
バラトン2戦0%(0勝)
もてぎ3戦0%(0勝)
ミサノ3戦0%(0勝)
フィリップアイランド3戦0%(0勝)
ル・マン2戦0%(0勝)
アッセン4戦0%(0勝)
ルサイル3戦0%(0勝)
ムジェロ3戦0%(0勝)
ゴイアニア1戦0%(0回)
テルマス1戦0%(0回)
ヘレス3戦0%(0回)
セパン3戦0%(0回)
シルバーストン3戦33%(1回)
ブリーラム3戦0%(0回)
COTA3戦0%(0回)
ブルノ2戦0%(0回)
アラゴン3戦0%(0回)
ポルティマオ2戦0%(0回)
バレンシア3戦0%(0回)
マンダリカ4戦0%(0回)
カタルーニャ4戦0%(0回)
ザクセンリンク3戦0%(0回)
レッドブル・リンク3戦0%(0回)
バラトン2戦0%(0回)
もてぎ3戦0%(0回)
ミサノ3戦0%(0回)
フィリップアイランド3戦0%(0回)
ル・マン2戦0%(0回)
アッセン4戦0%(0回)
ルサイル3戦0%(0回)
ムジェロ3戦0%(0回)
MotoE 12戦 · 2022年
ドライ/ウェット別参考値
表彰台率はドライ0.0%、ウェット0.0%
グリッド位置別参考値
平均グリッド 平均の決勝順位(完走時)
| 7–9番手 | 8.7 → 6.5 | 0勝 / 6戦 |
|---|
| 10–15番手 | 12.0 → 10.5 | 0勝 / 4戦 |
|---|
| 16〜番手 | 17.0 → 13.5 | 0勝 / 2戦 |
|---|
サーキット別(平均順位の良い順)参考値
一番得意なのはレッドブル・リンク(平均5.5位、2戦)
レッドブル・リンク2戦平均5.5位
ミサノ2戦平均6.5位
ヘレス2戦平均7.5位
アッセン2戦平均10.0位
ル・マン2戦平均11.0位
ムジェロ2戦平均13.5位
レッドブル・リンク2戦0%(0勝)
ミサノ2戦0%(0勝)
ヘレス2戦0%(0勝)
アッセン2戦0%(0勝)
ル・マン2戦0%(0勝)
ムジェロ2戦0%(0勝)
レッドブル・リンク2戦0%(0回)
ミサノ2戦0%(0回)
ヘレス2戦0%(0回)
アッセン2戦0%(0回)
ル・マン2戦0%(0回)
ムジェロ2戦0%(0回)
30戦未満は参考値(点線)。平均順位は完走したレースの平均 | 集計範囲:公式リザルトDB 2022〜2026年(このライダーの出走年)
バイクで走った距離と、移動した距離
1949年以降の集計(1997年以前のコース長は、公開資料から調べた推定値)
バイクで走った距離
少なくとも 5,614 km
地球0.1周 · 1,212周
少なくとも 17,375 km
地球0.4周 · 3,756周
バイクの上にいた時間:少なくとも106時間(4.4日分)
平均時速150.6km、最高時速300.1km
時間と平均速度は、全セッションの周回分析がそろう2022〜2025年の分だけ
飛行機で移動した距離(サーキット間)
少なくとも 271,968 km
地球6.8周 · 少なくとも15.6日
1949年以降。周回分析の資料がある年は全セッション、それより前は決勝のみ。テストは含まない。周回数×その年のコースの全長。サーキット間の直線距離から計算した最低ラインです。乗り継ぎ、テスト、自宅との往復は含まないため、実際はこれより長くなります。
全レースの成績
92.3%出走率(60/65戦)
2一番長い連続欠場(戦)
32一番長い連続出走(戦)
0.7欠場で失った推定ポイント
1優勝3表彰台8ポイント18ポイント圏外Rリタイア欠欠場
マスをタップすると、大会・予選・スプリント・決勝の順位とポイント
? 推定ポイントの計算方法
推定ポイント=欠場前の直近3戦の平均。欠場のたびに足す
その年の半数以上に出走したシーズンを並べています | 集計範囲:公式リザルトDB 2022〜2026年(このライダーの出走年)
