第17戦決勝終了時点 · 最終更新 2026/10/13 19:18(日本時間)
ライダー
36
アンヘル・ピケラス Angel Piqueras
自由に使える写真が見つからないため、ゼッケンとチームカラーで表示しています。 写真について
- 国籍
スペイン- ゼッケン
- 36
- チーム (2026 Moto2)
- QJMOTOR - PONT GRUP - MSI
- マシン
- 車体 Kalex / エンジン Triumph
- 生年月日
- 2006年12月1日(19歳)
- 出生地
- Ayora
生年月日・出生地は公式のライダー情報による
経歴
2024年、Moto3のルサイルでグランプリにデビューした。
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Moto3には2024〜2025年に42戦出走し、優勝5回、表彰台11回。所属はLeopard Racing、FRINSA - MT Helmets - MSI。Moto2には2026年に9戦出走し、優勝0回、表彰台0回。所属はQJMOTOR - PONT GRUP - MSI。
初めての表彰台は2024年COTA(Moto3)。初優勝は2024年ミサノ(Moto3)。
グランプリの決勝には通算51戦出走し、優勝5回、表彰台11回(公式リザルトDBの範囲)。
この文章は公式リザルトDBの数字から自動で作っています(人物評は書きません)
年ごとの推移
Moto3Moto2 ★ チャンピオン 今季は17戦終了時点
下の帯は各年のチーム(チームカラー)。タップでチームとマシン
集計範囲:公式リザルトDB 2024〜2026年(このライダーの出走年)
通算成績
優勝率11.9%
表彰台率26.2%
平均順位(完走時)平均5.8位
434 点 · ポール 1
優勝率0.0%
表彰台率0.0%
平均順位(完走時)平均17.0位
4 点 · ポール 0
ポイントはクラスごとに集計(クラスをまたいで足さない)。数字をタップすると該当レースの一覧 | 集計範囲:公式リザルトDB 2024〜2026年(このライダーの出走年)
名ライダーとの対戦と同期
2024年にGPデビュー。同じ年にデビューした11人のうち、2026年も決勝を走ったのは7人。
名ライダー=世界タイトル2回以上、またはMotoGP・500ccで30勝以上。同じ決勝を10回以上走った相手を、タイトルの多い順に4人まで。完走した方を前とする。
条件別の成績(決勝)
Moto2 9戦 · 2026年
サーキット別(平均順位の良い順)参考値
一番得意なのはアッセン(平均14.0位、1戦)
アッセン1戦平均14.0位
ザクセンリンク1戦平均14.0位
シルバーストン1戦平均17.0位
マンダリカ1戦平均17.0位
ブルノ1戦平均23.0位
ブリーラム1戦—
ゴイアニア1戦—
アラゴン1戦—
ミサノ1戦—
アッセン1戦0%(0勝)
ザクセンリンク1戦0%(0勝)
シルバーストン1戦0%(0勝)
マンダリカ1戦0%(0勝)
ブルノ1戦0%(0勝)
ブリーラム1戦0%(0勝)
ゴイアニア1戦0%(0勝)
アラゴン1戦0%(0勝)
ミサノ1戦0%(0勝)
アッセン1戦0%(0回)
ザクセンリンク1戦0%(0回)
シルバーストン1戦0%(0回)
マンダリカ1戦0%(0回)
ブルノ1戦0%(0回)
ブリーラム1戦0%(0回)
ゴイアニア1戦0%(0回)
アラゴン1戦0%(0回)
ミサノ1戦0%(0回)
Moto2はすべてピレリの時代、ドライのレースのみ、グリッドはすべて16〜番手。
Moto3 42戦 · 2024〜2025年
ドライ/ウェット別
表彰台率はドライ26.8%、ウェット0.0%
グリッド位置別参考値
10–15番手スタートでは、平均11.8番手から平均8.2位まで上げている
平均グリッド 平均の決勝順位(完走時)
| 1–3番手 | 2.5 → 2.6 | 3勝 / 10戦 |
|---|
| 4–6番手 | 4.3 → 5.5 | 2勝 / 9戦 |
|---|
| 7–9番手 | 8.1 → 5.7 | 0勝 / 7戦 |
|---|
| 10–15番手 | 11.8 → 8.2 | 0勝 / 12戦 |
|---|
| 16〜番手 | 18.0 → 6.3 | 0勝 / 4戦 |
|---|
サーキット別(平均順位の良い順)参考値
一番得意なのはミサノ(平均2.7位、3戦)
テルマス1戦平均1.0位
セパン2戦平均2.0位
ポルティマオ2戦平均2.0位
レッドブル・リンク2戦平均2.5位
ミサノ3戦平均2.7位
COTA2戦平均3.5位
バラトン1戦平均4.0位
ブルノ1戦平均4.0位
ザクセンリンク2戦平均4.5位
カタルーニャ3戦平均5.3位
マンダリカ2戦平均5.5位
ヘレス2戦平均6.0位
アラゴン2戦平均6.0位
バレンシア1戦平均6.0位
アッセン2戦平均6.5位
ルサイル2戦平均6.5位
ムジェロ2戦平均9.0位
ル・マン2戦平均10.0位
もてぎ2戦平均11.0位
ブリーラム2戦平均12.0位
フィリップアイランド2戦平均13.5位
シルバーストン2戦—
テルマス1戦100%(1勝)
セパン2戦0%(0勝)
ポルティマオ2戦0%(0勝)
レッドブル・リンク2戦50%(1勝)
ミサノ3戦33%(1勝)
COTA2戦0%(0勝)
バラトン1戦0%(0勝)
ブルノ1戦0%(0勝)
ザクセンリンク2戦0%(0勝)
カタルーニャ3戦33%(1勝)
マンダリカ2戦0%(0勝)
ヘレス2戦0%(0勝)
アラゴン2戦0%(0勝)
バレンシア1戦0%(0勝)
アッセン2戦0%(0勝)
ルサイル2戦50%(1勝)
ムジェロ2戦0%(0勝)
ル・マン2戦0%(0勝)
もてぎ2戦0%(0勝)
ブリーラム2戦0%(0勝)
フィリップアイランド2戦0%(0勝)
シルバーストン2戦0%(0勝)
テルマス1戦100%(1回)
セパン2戦50%(1回)
ポルティマオ2戦50%(1回)
レッドブル・リンク2戦50%(1回)
ミサノ3戦67%(2回)
COTA2戦50%(1回)
バラトン1戦0%(0回)
ブルノ1戦0%(0回)
ザクセンリンク2戦0%(0回)
カタルーニャ3戦67%(2回)
マンダリカ2戦0%(0回)
ヘレス2戦50%(1回)
アラゴン2戦0%(0回)
バレンシア1戦0%(0回)
アッセン2戦0%(0回)
ルサイル2戦50%(1回)
ムジェロ2戦0%(0回)
ル・マン2戦0%(0回)
もてぎ2戦0%(0回)
ブリーラム2戦0%(0回)
フィリップアイランド2戦0%(0回)
シルバーストン2戦0%(0回)
Moto3はすべてピレリの時代。
30戦未満は参考値(点線)。平均順位は完走したレースの平均 | 集計範囲:公式リザルトDB 2024〜2026年(このライダーの出走年)
バイクで走った距離と、移動した距離
1949年以降の集計(1997年以前のコース長は、公開資料から調べた推定値)
バイクで走った距離
少なくとも 3,688 km
地球0.1周 · 799周
少なくとも 12,549 km
地球0.3周 · 2,700周
バイクの上にいた時間:少なくとも81時間(3.4日分)
平均時速144.7km、最高時速292.5km
時間と平均速度は、全セッションの周回分析がそろう2024〜2025年の分だけ
飛行機で移動した距離(サーキット間)
少なくとも 230,220 km
地球5.7周 · 少なくとも13.0日
1949年以降。周回分析の資料がある年は全セッション、それより前は決勝のみ。テストは含まない。周回数×その年のコースの全長。サーキット間の直線距離から計算した最低ラインです。乗り継ぎ、テスト、自宅との往復は含まないため、実際はこれより長くなります。
全レースの成績
86.4%出走率(51/59戦)
6一番長い連続欠場(戦)
44一番長い連続出走(戦)
0欠場で失った推定ポイント
1優勝3表彰台8ポイント18ポイント圏外Rリタイア欠欠場
マスをタップすると、大会・予選・スプリント・決勝の順位とポイント
? 推定ポイントの計算方法
推定ポイント=欠場前の直近3戦の平均。欠場のたびに足す
その年の半数以上に出走したシーズンを並べています | 集計範囲:公式リザルトDB 2024〜2026年(このライダーの出走年)
