MotoRaceLab › Moto2 › ライダー › ルカ・ルネッタ 成績 第17戦決勝終了時点 · 最終更新 2026/10/13 19:18(日本時間)
ライダー
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国籍
ゼッケン 32
チーム (2026 Moto2) SYNC Group SpeedRS Team
マシン 車体 Boscoscuro / エンジン Triumph
生年月日 2006年5月27日(20歳)
出生地 Roma 生年月日・出生地は公式のライダー情報による
経歴 2022年、Moto3のアッセンでグランプリにデビューした。
続きを読む Moto3には2022〜2025年に39戦出走し、優勝0回、表彰台4回。所属はQJMotor Avintia Racing Team、MT Helmets - MSI、SIC58 Squadra Corse。Moto2には2026年に14戦出走し、優勝0回、表彰台0回。所属はSYNC Group SpeedRS Team。
初めての表彰台は2024年アラゴン(Moto3)。
グランプリの決勝には通算53戦出走し、優勝0回、表彰台4回(公式リザルトDBの範囲)。
この文章は公式リザルトDBの数字から自動で作っています(人物評は書きません)
年ごとの推移 年間順位 獲得ポイント 優勝数
★ チャンピオン
1 10 20 30 2022 2023 2024 2025 2026 2022 Moto3: 35位 / 0 点 / 0勝 2023 Moto3: 36位 / 0 点 / 0勝 2024 Moto3: 12位 / 112 点 / 0勝 2025 Moto3: 12位 / 125 点 / 0勝 Moto3 2026 Moto2: 19位 / 27 点 / 0勝 (今季は17戦終了時点) Moto2 0 100 2022 2023 2024 2025 2026 2022 Moto3: 35位 / 0 点 / 0勝 2023 Moto3: 36位 / 0 点 / 0勝 2024 Moto3: 12位 / 112 点 / 0勝 2025 Moto3: 12位 / 125 点 / 0勝 Moto3 2026 Moto2: 19位 / 27 点 / 0勝 (今季は17戦終了時点) Moto2 0 1 2 3 2022 2023 2024 2025 2026 2022 Moto3: 35位 / 0 点 / 0勝 2023 Moto3: 36位 / 0 点 / 0勝 2024 Moto3: 12位 / 112 点 / 0勝 2025 Moto3: 12位 / 125 点 / 0勝 Moto3 2026 Moto2: 19位 / 27 点 / 0勝 (今季は17戦終了時点) Moto2 22 23 24 25 26
下の帯は各年のチーム(チームカラー)。タップでチームとマシン
集計範囲:公式リザルトDB 2022〜2026年(このライダーの出走年)
通算成績 39 出走 0 優勝 4 表彰台
優勝率 0.0%
表彰台率 10.3%
平均順位(完走時) 平均10.0位
237 点 · ポール 0
14 出走 0 優勝 0 表彰台
優勝率 0.0%
表彰台率 0.0%
平均順位(完走時) 平均15.6位
27 点 · ポール 0
ポイントはクラスごとに集計(クラスをまたいで足さない)。数字をタップすると該当レースの一覧 | 集計範囲:公式リザルトDB 2022〜2026年(このライダーの出走年)
名ライダーとの対戦と同期 2022年にGPデビュー。同じ年にデビューした28人のうち、2026年も決勝を走ったのは13人。
名ライダー=世界タイトル2回以上、またはMotoGP・500ccで30勝以上。同じ決勝を10回以上走った相手を、タイトルの多い順に4人まで。完走した方を前とする。
条件別の成績(決勝) Moto2 14戦 · 2026年 グリッド位置別参考値
1 5 10 15 20 10–15番手スタート:平均12.0番手 → 平均9.7位(3戦、0勝) 10–15番手 16〜番手スタート:平均22.1番手 → 平均17.3位(11戦、0勝) 16〜番手 10–15番手 12.0 → 9.7 0勝 / 3戦 16〜番手 22.1 → 17.3 0勝 / 11戦
サーキット別(平均順位の良い順)参考値 一番得意なのはカタルーニャ(平均9.0位、1戦)
平均順位(完走時) 優勝率 表彰台率
カタルーニャ1戦 平均9.0位
ザクセンリンク1戦 平均10.0位
レッドブル・リンク1戦 平均10.0位
アッセン1戦 平均12.0位
マンダリカ1戦 平均12.0位
ル・マン1戦 平均16.0位
ムジェロ1戦 平均16.0位
シルバーストン1戦 平均16.0位
ヘレス1戦 平均18.0位
バラトン1戦 平均18.0位
アラゴン1戦 平均18.0位
ブルノ1戦 平均20.0位
もてぎ1戦 平均21.0位
ミサノ1戦 平均23.0位
カタルーニャ1戦 0%(0勝)
ザクセンリンク1戦 0%(0勝)
レッドブル・リンク1戦 0%(0勝)
アッセン1戦 0%(0勝)
マンダリカ1戦 0%(0勝)
ル・マン1戦 0%(0勝)
ムジェロ1戦 0%(0勝)
シルバーストン1戦 0%(0勝)
ヘレス1戦 0%(0勝)
バラトン1戦 0%(0勝)
アラゴン1戦 0%(0勝)
ブルノ1戦 0%(0勝)
もてぎ1戦 0%(0勝)
ミサノ1戦 0%(0勝)
カタルーニャ1戦 0%(0回)
ザクセンリンク1戦 0%(0回)
レッドブル・リンク1戦 0%(0回)
アッセン1戦 0%(0回)
マンダリカ1戦 0%(0回)
ル・マン1戦 0%(0回)
ムジェロ1戦 0%(0回)
シルバーストン1戦 0%(0回)
ヘレス1戦 0%(0回)
バラトン1戦 0%(0回)
アラゴン1戦 0%(0回)
ブルノ1戦 0%(0回)
もてぎ1戦 0%(0回)
ミサノ1戦 0%(0回)
Moto2はすべてピレリの時代、ドライのレースのみ。
Moto3 39戦 · 2022〜2025年 タイヤの時代別 表彰台に上ったのはピレリの時代になってから
優勝率 ダンロップ2戦 0%(0勝)
ピレリ37戦 0%(0勝)
表彰台率 ダンロップ2戦 0%(0回)
ピレリ37戦 11%(4回)
平均順位(完走時) ダンロップ2戦 平均19.0位
ピレリ37戦 平均9.5位
ドライ/ウェット別 雨のレースの方が表彰台に上りやすい(ウェット100.0%、ドライ7.9%)
グリッド位置別参考値 10–15番手スタートでは、平均12.1番手から平均9.6位まで上げている
1 5 10 15 20 1–3番手スタート:平均2.5番手 → 平均7.0位(4戦、0勝) 1–3番手 4–6番手スタート:平均5.7番手 → 平均7.9位(9戦、0勝) 4–6番手 7–9番手スタート:平均8.0番手 → 平均6.0位(2戦、0勝) 7–9番手 10–15番手スタート:平均12.1番手 → 平均9.6位(14戦、0勝) 10–15番手 16〜番手スタート:平均21.2番手 → 平均15.0位(9戦、0勝) 16〜番手 1–3番手 2.5 → 7.0 0勝 / 4戦 4–6番手 5.7 → 7.9 0勝 / 9戦 7–9番手 8.0 → 6.0 0勝 / 2戦 10–15番手 12.1 → 9.6 0勝 / 14戦 16〜番手 21.2 → 15.0 0勝 / 9戦
サーキット別(平均順位の良い順)参考値 一番得意なのはミサノ(平均7.5位、3戦)
平均順位(完走時) 優勝率 表彰台率
シルバーストン1戦 平均3.0位
マンダリカ2戦 平均3.5位
アラゴン2戦 平均4.0位
ブリーラム2戦 平均6.0位
バレンシア1戦 平均7.0位
テルマス1戦 平均7.0位
ミサノ3戦 平均7.5位
フィリップアイランド2戦 平均7.5位
もてぎ2戦 平均9.0位
ル・マン2戦 平均10.0位
セパン2戦 平均10.0位
ルサイル2戦 平均11.0位
カタルーニャ3戦 平均12.0位
アッセン3戦 平均12.5位
ムジェロ3戦 平均13.0位
ヘレス2戦 平均15.5位
ポルティマオ2戦 平均16.0位
レッドブル・リンク1戦 平均17.0位
COTA2戦 平均19.0位
ザクセンリンク1戦 —
シルバーストン1戦 0%(0勝)
マンダリカ2戦 0%(0勝)
アラゴン2戦 0%(0勝)
ブリーラム2戦 0%(0勝)
バレンシア1戦 0%(0勝)
テルマス1戦 0%(0勝)
ミサノ3戦 0%(0勝)
フィリップアイランド2戦 0%(0勝)
もてぎ2戦 0%(0勝)
ル・マン2戦 0%(0勝)
セパン2戦 0%(0勝)
ルサイル2戦 0%(0勝)
カタルーニャ3戦 0%(0勝)
アッセン3戦 0%(0勝)
ムジェロ3戦 0%(0勝)
ヘレス2戦 0%(0勝)
ポルティマオ2戦 0%(0勝)
レッドブル・リンク1戦 0%(0勝)
COTA2戦 0%(0勝)
ザクセンリンク1戦 0%(0勝)
シルバーストン1戦 100%(1回)
マンダリカ2戦 50%(1回)
アラゴン2戦 50%(1回)
ブリーラム2戦 50%(1回)
バレンシア1戦 0%(0回)
テルマス1戦 0%(0回)
ミサノ3戦 0%(0回)
フィリップアイランド2戦 0%(0回)
もてぎ2戦 0%(0回)
ル・マン2戦 0%(0回)
セパン2戦 0%(0回)
ルサイル2戦 0%(0回)
カタルーニャ3戦 0%(0回)
アッセン3戦 0%(0回)
ムジェロ3戦 0%(0回)
ヘレス2戦 0%(0回)
ポルティマオ2戦 0%(0回)
レッドブル・リンク1戦 0%(0回)
COTA2戦 0%(0回)
ザクセンリンク1戦 0%(0回)
30戦未満は参考値(点線)。平均順位は完走したレースの平均 | 集計範囲:公式リザルトDB 2022〜2026年(このライダーの出走年)
バイクで走った距離と、移動した距離 1949年以降の集計(1997年以前のコース長は、公開資料から調べた推定値)
バイクで走った距離 決勝・スプリントのみ 全セッション
少なくとも 4,301 km 地球0.1周 · 927周
少なくとも 12,805 km 地球0.3周 · 2,743周
バイクの上にいた時間:少なくとも79時間(3.3日分)時間と平均速度は、全セッションの周回分析がそろう2022〜2025年の分だけ
飛行機で移動した距離(サーキット間) 少なくとも 203,160 km 地球5.1周 · 少なくとも11.6日
1949年以降。周回分析の資料がある年は全セッション、それより前は決勝のみ。テストは含まない。周回数×その年のコースの全長。サーキット間の直線距離から計算した最低ラインです。乗り継ぎ、テスト、自宅との往復は含まないため、実際はこれより長くなります。
全レースの成績 86.4% 出走率(51/59戦)
4 一番長い連続欠場(戦)
20 一番長い連続出走(戦)
21 欠場で失った推定ポイント
1 3 8 18 R 欠
マスをタップすると、大会・予選・スプリント・決勝の順位とポイント
? 推定ポイントの計算方法 推定ポイント=欠場前の直近3戦の平均。欠場のたびに足す
その年の半数以上に出走したシーズンを並べています | 集計範囲:公式リザルトDB 2022〜2026年(このライダーの出走年)
