第17戦決勝終了時点 · 最終更新 2026/10/13 19:18(日本時間)
ライダー
22
ジェイコブ・ロールストン Jacob Roulstone
自由に使える写真が見つからないため、ゼッケンとチームカラーで表示しています。 写真について
- 国籍
オーストラリア- ゼッケン
- 22
- チーム (2026 Moto2)
- Idemitsu Honda Team Asia
- マシン
- 車体 Kalex / エンジン Triumph
- 生年月日
- 2005年2月4日(21歳)
- 出生地
- Figtree NSW
生年月日・出生地は公式のライダー情報による
経歴
2024年、Moto3のルサイルでグランプリにデビューした。
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Moto3には2024〜2025年に38戦出走し、優勝0回、表彰台0回。所属はRed Bull GASGAS Tech3、Red Bull KTM Tech3。Moto2には2026年に3戦出走し、優勝0回、表彰台0回。所属はIdemitsu Honda Team Asia。
グランプリの決勝には通算41戦出走し、優勝0回、表彰台0回(公式リザルトDBの範囲)。
この文章は公式リザルトDBの数字から自動で作っています(人物評は書きません)
年ごとの推移
Moto3Moto2 ★ チャンピオン 今季は17戦終了時点
下の帯は各年のチーム(チームカラー)。タップでチームとマシン
集計範囲:公式リザルトDB 2024〜2026年(このライダーの出走年)
通算成績
優勝率0.0%
表彰台率0.0%
平均順位(完走時)平均12.6位
127 点 · ポール 0
優勝率0.0%
表彰台率0.0%
平均順位(完走時)平均22.7位
0 点 · ポール 0
ポイントはクラスごとに集計(クラスをまたいで足さない)。数字をタップすると該当レースの一覧 | 集計範囲:公式リザルトDB 2024〜2026年(このライダーの出走年)
名ライダーとの対戦と同期
2024年にGPデビュー。同じ年にデビューした11人のうち、2026年も決勝を走ったのは7人。
名ライダー=世界タイトル2回以上、またはMotoGP・500ccで30勝以上。同じ決勝を10回以上走った相手を、タイトルの多い順に4人まで。完走した方を前とする。
条件別の成績(決勝)
Moto2 3戦 · 2026年
サーキット別(平均順位の良い順)参考値
一番得意なのはバラトン(平均22.0位、1戦)
バラトン1戦平均22.0位
アッセン1戦平均22.0位
ブルノ1戦平均24.0位
バラトン1戦0%(0勝)
アッセン1戦0%(0勝)
ブルノ1戦0%(0勝)
バラトン1戦0%(0回)
アッセン1戦0%(0回)
ブルノ1戦0%(0回)
Moto2はすべてピレリの時代、ドライのレースのみ、グリッドはすべて16〜番手。
Moto3 38戦 · 2024〜2025年
ドライ/ウェット別
表彰台率はドライ0.0%、ウェット0.0%
グリッド位置別参考値
10–15番手スタートの平均順位は12.0位
平均グリッド 平均の決勝順位(完走時)
| 1–3番手 | 3.0 → 11.0 | 0勝 / 1戦 |
|---|
| 4–6番手 | 5.5 → 12.7 | 0勝 / 4戦 |
|---|
| 7–9番手 | 7.5 → 9.0 | 0勝 / 4戦 |
|---|
| 10–15番手 | 12.8 → 12.0 | 0勝 / 10戦 |
|---|
| 16〜番手 | 18.9 → 13.8 | 0勝 / 19戦 |
|---|
サーキット別(平均順位の良い順)参考値
一番得意なのはカタルーニャ(平均8.0位、3戦)
カタルーニャ3戦平均8.0位
ザクセンリンク2戦平均8.0位
バラトン1戦平均10.0位
ヘレス2戦平均10.5位
マンダリカ2戦平均10.5位
COTA2戦平均11.0位
ムジェロ2戦平均11.0位
ポルティマオ1戦平均11.0位
ルサイル2戦平均12.0位
セパン1戦平均12.0位
ル・マン2戦平均12.5位
アッセン2戦平均13.0位
フィリップアイランド2戦平均13.0位
レッドブル・リンク2戦平均14.0位
ブルノ1戦平均14.0位
ミサノ3戦平均14.7位
シルバーストン2戦平均15.0位
もてぎ2戦平均15.0位
ブリーラム1戦平均15.0位
バレンシア1戦平均16.0位
アラゴン2戦平均21.0位
カタルーニャ3戦0%(0勝)
ザクセンリンク2戦0%(0勝)
バラトン1戦0%(0勝)
ヘレス2戦0%(0勝)
マンダリカ2戦0%(0勝)
COTA2戦0%(0勝)
ムジェロ2戦0%(0勝)
ポルティマオ1戦0%(0勝)
ルサイル2戦0%(0勝)
セパン1戦0%(0勝)
ル・マン2戦0%(0勝)
アッセン2戦0%(0勝)
フィリップアイランド2戦0%(0勝)
レッドブル・リンク2戦0%(0勝)
ブルノ1戦0%(0勝)
ミサノ3戦0%(0勝)
シルバーストン2戦0%(0勝)
もてぎ2戦0%(0勝)
ブリーラム1戦0%(0勝)
バレンシア1戦0%(0勝)
アラゴン2戦0%(0勝)
カタルーニャ3戦0%(0回)
ザクセンリンク2戦0%(0回)
バラトン1戦0%(0回)
ヘレス2戦0%(0回)
マンダリカ2戦0%(0回)
COTA2戦0%(0回)
ムジェロ2戦0%(0回)
ポルティマオ1戦0%(0回)
ルサイル2戦0%(0回)
セパン1戦0%(0回)
ル・マン2戦0%(0回)
アッセン2戦0%(0回)
フィリップアイランド2戦0%(0回)
レッドブル・リンク2戦0%(0回)
ブルノ1戦0%(0回)
ミサノ3戦0%(0回)
シルバーストン2戦0%(0回)
もてぎ2戦0%(0回)
ブリーラム1戦0%(0回)
バレンシア1戦0%(0回)
アラゴン2戦0%(0回)
Moto3はすべてピレリの時代。
30戦未満は参考値(点線)。平均順位は完走したレースの平均 | 集計範囲:公式リザルトDB 2024〜2026年(このライダーの出走年)
バイクで走った距離と、移動した距離
1949年以降の集計(1997年以前のコース長は、公開資料から調べた推定値)
バイクで走った距離
少なくとも 3,263 km
地球0.1周 · 703周
少なくとも 12,083 km
地球0.3周 · 2,597周
バイクの上にいた時間:少なくとも81時間(3.4日分)
平均時速145km、最高時速271.3km
時間と平均速度は、全セッションの周回分析がそろう2024〜2025年の分だけ
飛行機で移動した距離(サーキット間)
少なくとも 151,492 km
地球3.8周 · 少なくとも8.7日
1949年以降。周回分析の資料がある年は全セッション、それより前は決勝のみ。テストは含まない。周回数×その年のコースの全長。サーキット間の直線距離から計算した最低ラインです。乗り継ぎ、テスト、自宅との往復は含まないため、実際はこれより長くなります。
全レースの成績
90.5%出走率(38/42戦)
2一番長い連続欠場(戦)
20一番長い連続出走(戦)
9.3欠場で失った推定ポイント
1優勝3表彰台8ポイント18ポイント圏外Rリタイア欠欠場
マスをタップすると、大会・予選・スプリント・決勝の順位とポイント
? 推定ポイントの計算方法
推定ポイント=欠場前の直近3戦の平均。欠場のたびに足す
その年の半数以上に出走したシーズンを並べています | 集計範囲:公式リザルトDB 2024〜2026年(このライダーの出走年)
