第17戦決勝終了時点 · 最終更新 2026/10/13 19:18(日本時間)
ライダー
- 国籍
アルゼンチン- ゼッケン
- 73
- チーム (2026 Moto3)
- Red Bull KTM Tech3
- マシン
- KTM
- 生年月日
- 2007年12月28日(18歳)
- 出生地
- Barcelona
生年月日・出生地は公式のライダー情報による
経歴
2025年、Moto3のブリーラムでグランプリにデビューした。
続きを読む
Moto3には2025〜2026年に38戦出走し、優勝0回、表彰台4回。所属はRed Bull KTM Tech3。
初めての表彰台は2025年アッセン(Moto3)。
グランプリの決勝には通算38戦出走し、優勝0回、表彰台4回(公式リザルトDBの範囲)。
この文章は公式リザルトDBの数字から自動で作っています(人物評は書きません)
年ごとの推移
Moto3 ★ チャンピオン 今季は17戦終了時点
下の帯は各年のチーム(チームカラー)。タップでチームとマシン
集計範囲:公式リザルトDB 2025〜2026年(このライダーの出走年)
通算成績
優勝率0.0%
表彰台率10.5%
平均順位(完走時)平均8.7位
257 点 · ポール 3
ポイントはクラスごとに集計(クラスをまたいで足さない)。数字をタップすると該当レースの一覧 | 集計範囲:公式リザルトDB 2025〜2026年(このライダーの出走年)
名ライダーとの対戦と同期
2025年にGPデビュー。同じ年にデビューした26人のうち、2026年も決勝を走ったのは16人。
名ライダー=世界タイトル2回以上、またはMotoGP・500ccで30勝以上。同じ決勝を10回以上走った相手を、タイトルの多い順に4人まで。完走した方を前とする。
条件別の成績(決勝)
Moto3 38戦 · 2025〜2026年
ドライ/ウェット別
表彰台率はドライ10.8%、ウェット0.0%
グリッド位置別参考値
10–15番手スタートでは、平均13.1番手から平均10.0位まで上げている
平均グリッド 平均の決勝順位(完走時)
| 1–3番手 | 1.9 → 5.4 | 0勝 / 8戦 |
|---|
| 4–6番手 | 4.8 → 7.3 | 0勝 / 4戦 |
|---|
| 7–9番手 | 8.3 → 9.5 | 0勝 / 7戦 |
|---|
| 10–15番手 | 13.1 → 10.0 | 0勝 / 12戦 |
|---|
| 16〜番手 | 21.0 → 11.8 | 0勝 / 7戦 |
|---|
サーキット別(平均順位の良い順)参考値
一番得意なのはバラトン(平均2.0位、2戦)
バラトン2戦平均2.0位
ブリーラム2戦平均3.0位
アッセン2戦平均3.5位
COTA2戦平均4.0位
シルバーストン2戦平均4.0位
ミサノ2戦平均5.5位
ゴイアニア1戦平均7.0位
ヘレス2戦平均8.0位
ブルノ2戦平均9.0位
もてぎ2戦平均9.0位
セパン1戦平均9.0位
レッドブル・リンク2戦平均9.5位
ル・マン2戦平均10.0位
カタルーニャ2戦平均10.0位
バレンシア1戦平均10.0位
アラゴン2戦平均10.5位
ザクセンリンク2戦平均12.0位
ムジェロ2戦平均13.0位
マンダリカ1戦平均13.0位
ルサイル1戦平均15.0位
フィリップアイランド1戦平均20.0位
ポルティマオ1戦—
テルマス1戦—
バラトン2戦0%(0勝)
ブリーラム2戦0%(0勝)
アッセン2戦0%(0勝)
COTA2戦0%(0勝)
シルバーストン2戦0%(0勝)
ミサノ2戦0%(0勝)
ゴイアニア1戦0%(0勝)
ヘレス2戦0%(0勝)
ブルノ2戦0%(0勝)
もてぎ2戦0%(0勝)
セパン1戦0%(0勝)
レッドブル・リンク2戦0%(0勝)
ル・マン2戦0%(0勝)
カタルーニャ2戦0%(0勝)
バレンシア1戦0%(0勝)
アラゴン2戦0%(0勝)
ザクセンリンク2戦0%(0勝)
ムジェロ2戦0%(0勝)
マンダリカ1戦0%(0勝)
ルサイル1戦0%(0勝)
フィリップアイランド1戦0%(0勝)
ポルティマオ1戦0%(0勝)
テルマス1戦0%(0勝)
バラトン2戦50%(1回)
ブリーラム2戦50%(1回)
アッセン2戦50%(1回)
COTA2戦0%(0回)
シルバーストン2戦50%(1回)
ミサノ2戦0%(0回)
ゴイアニア1戦0%(0回)
ヘレス2戦0%(0回)
ブルノ2戦0%(0回)
もてぎ2戦0%(0回)
セパン1戦0%(0回)
レッドブル・リンク2戦0%(0回)
ル・マン2戦0%(0回)
カタルーニャ2戦0%(0回)
バレンシア1戦0%(0回)
アラゴン2戦0%(0回)
ザクセンリンク2戦0%(0回)
ムジェロ2戦0%(0回)
マンダリカ1戦0%(0回)
ルサイル1戦0%(0回)
フィリップアイランド1戦0%(0回)
ポルティマオ1戦0%(0回)
テルマス1戦0%(0回)
Moto3はすべてピレリの時代。
30戦未満は参考値(点線)。平均順位は完走したレースの平均 | 集計範囲:公式リザルトDB 2025〜2026年(このライダーの出走年)
バイクで走った距離と、移動した距離
1949年以降の集計(1997年以前のコース長は、公開資料から調べた推定値)
バイクで走った距離
少なくとも 2,929 km
地球0.1周 · 630周
少なくとも 12,185 km
地球0.3周 · 2,629周
バイクの上にいた時間:少なくとも84時間(3.5日分)
平均時速145km、最高時速255.5km
時間と平均速度は、全セッションの周回分析がそろう2025〜2026年の分だけ
飛行機で移動した距離(サーキット間)
少なくとも 155,715 km
地球3.9周 · 少なくとも8.9日
1949年以降。周回分析の資料がある年は全セッション、それより前は決勝のみ。テストは含まない。周回数×その年のコースの全長。サーキット間の直線距離から計算した最低ラインです。乗り継ぎ、テスト、自宅との往復は含まないため、実際はこれより長くなります。
全レースの成績
97.4%出走率(38/39戦)
1一番長い連続欠場(戦)
21一番長い連続出走(戦)
9.7欠場で失った推定ポイント
1優勝3表彰台8ポイント18ポイント圏外Rリタイア欠欠場
マスをタップすると、大会・予選・スプリント・決勝の順位とポイント
? 推定ポイントの計算方法
推定ポイント=欠場前の直近3戦の平均。欠場のたびに足す
その年の半数以上に出走したシーズンを並べています | 集計範囲:公式リザルトDB 2025〜2026年(このライダーの出走年)
