第17戦決勝終了時点 · 最終更新 2026/10/13 19:18(日本時間)
ライダー
28
マキシモ・キレス Maximo Quiles
自由に使える写真が見つからないため、ゼッケンとチームカラーで表示しています。 写真について
- 国籍
スペイン- ゼッケン
- 28
- チーム (2026 Moto3)
- CFMOTO Gaviota Aspar Team
- マシン
- KTM
- 生年月日
- 2008年3月19日(18歳)
- 出生地
- Murcia
生年月日・出生地は公式のライダー情報による
経歴
2025年、Moto3のCOTAでグランプリにデビューした。
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Moto3には2025〜2026年に34戦出走し、優勝13回、表彰台24回。所属はCFMOTO Gaviota Aspar Team。
初めての表彰台は2025年シルバーストン(Moto3)。初優勝は2025年ムジェロ(Moto3)。
グランプリの決勝には通算34戦出走し、優勝13回、表彰台24回(公式リザルトDBの範囲)。
この文章は公式リザルトDBの数字から自動で作っています(人物評は書きません)
年ごとの推移
Moto3 ★ チャンピオン 今季は17戦終了時点
下の帯は各年のチーム(チームカラー)。タップでチームとマシン
集計範囲:公式リザルトDB 2025〜2026年(このライダーの出走年)
通算成績
優勝率38.2%
表彰台率70.6%
平均順位(完走時)平均3.3位
625 点 · ポール 5
ポイントはクラスごとに集計(クラスをまたいで足さない)。数字をタップすると該当レースの一覧 | 集計範囲:公式リザルトDB 2025〜2026年(このライダーの出走年)
名ライダーとの対戦と同期
2025年にGPデビュー。同じ年にデビューした26人のうち、2026年も決勝を走ったのは16人。
名ライダー=世界タイトル2回以上、またはMotoGP・500ccで30勝以上。同じ決勝を10回以上走った相手を、タイトルの多い順に4人まで。完走した方を前とする。
条件別の成績(決勝)
Moto3 34戦 · 2025〜2026年
ドライ/ウェット別
表彰台率はドライ69.7%、ウェット100.0%
グリッド位置別参考値
4–6番手スタートでは、平均4.8番手から平均3.3位まで上げている
平均グリッド 平均の決勝順位(完走時)
| 1–3番手 | 1.9 → 2.6 | 6勝 / 11戦 |
|---|
| 4–6番手 | 4.8 → 3.3 | 4勝 / 13戦 |
|---|
| 7–9番手 | 8.0 → 3.5 | 2勝 / 8戦 |
|---|
| 10–15番手 | 12.5 → 6.0 | 1勝 / 2戦 |
|---|
サーキット別(平均順位の良い順)参考値
一番得意なのはバラトン(平均1.0位、2戦)
バラトン2戦平均1.0位
ゴイアニア1戦平均1.0位
ヘレス1戦平均1.0位
ポルティマオ1戦平均1.0位
アラゴン2戦平均1.5位
ミサノ2戦平均1.5位
ザクセンリンク2戦平均2.0位
ブリーラム1戦平均2.0位
シルバーストン1戦平均2.0位
ブルノ2戦平均2.5位
レッドブル・リンク2戦平均2.5位
もてぎ2戦平均2.5位
マンダリカ2戦平均2.5位
COTA2戦平均3.5位
ル・マン2戦平均4.0位
フィリップアイランド1戦平均5.0位
バレンシア1戦平均5.0位
ムジェロ2戦平均6.0位
セパン1戦平均6.0位
カタルーニャ2戦平均6.5位
アッセン2戦平均8.0位
バラトン2戦100%(2勝)
ゴイアニア1戦100%(1勝)
ヘレス1戦100%(1勝)
ポルティマオ1戦100%(1勝)
アラゴン2戦50%(1勝)
ミサノ2戦50%(1勝)
ザクセンリンク2戦0%(0勝)
ブリーラム1戦0%(0勝)
シルバーストン1戦0%(0勝)
ブルノ2戦0%(0勝)
レッドブル・リンク2戦50%(1勝)
もてぎ2戦0%(0勝)
マンダリカ2戦50%(1勝)
COTA2戦0%(0勝)
ル・マン2戦50%(1勝)
フィリップアイランド1戦0%(0勝)
バレンシア1戦0%(0勝)
ムジェロ2戦50%(1勝)
セパン1戦0%(0勝)
カタルーニャ2戦50%(1勝)
アッセン2戦50%(1勝)
バラトン2戦100%(2回)
ゴイアニア1戦100%(1回)
ヘレス1戦100%(1回)
ポルティマオ1戦100%(1回)
アラゴン2戦100%(2回)
ミサノ2戦100%(2回)
ザクセンリンク2戦100%(2回)
ブリーラム1戦100%(1回)
シルバーストン1戦100%(1回)
ブルノ2戦100%(2回)
レッドブル・リンク2戦50%(1回)
もてぎ2戦100%(2回)
マンダリカ2戦50%(1回)
COTA2戦50%(1回)
ル・マン2戦50%(1回)
フィリップアイランド1戦0%(0回)
バレンシア1戦0%(0回)
ムジェロ2戦50%(1回)
セパン1戦0%(0回)
カタルーニャ2戦50%(1回)
アッセン2戦50%(1回)
Moto3はすべてピレリの時代。
30戦未満は参考値(点線)。平均順位は完走したレースの平均 | 集計範囲:公式リザルトDB 2025〜2026年(このライダーの出走年)
バイクで走った距離と、移動した距離
1949年以降の集計(1997年以前のコース長は、公開資料から調べた推定値)
バイクで走った距離
少なくとも 2,807 km
地球0.1周 · 615周
少なくとも 6,361 km
地球0.2周 · 1,379周
バイクの上にいた時間:少なくとも34時間(1.4日分)
平均時速145.3km、最高時速257.3km
時間と平均速度は、全セッションの周回分析がそろう2025〜2025年の分だけ
飛行機で移動した距離(サーキット間)
少なくとも 119,429 km
地球3.0周 · 少なくとも6.9日
1949年以降。周回分析の資料がある年は全セッション、それより前は決勝のみ。テストは含まない。周回数×その年のコースの全長。サーキット間の直線距離から計算した最低ラインです。乗り継ぎ、テスト、自宅との往復は含まないため、実際はこれより長くなります。
全レースの成績
87.2%出走率(34/39戦)
2一番長い連続欠場(戦)
28一番長い連続出走(戦)
42.3欠場で失った推定ポイント
1優勝3表彰台8ポイント18ポイント圏外Rリタイア欠欠場
マスをタップすると、大会・予選・スプリント・決勝の順位とポイント
? 推定ポイントの計算方法
推定ポイント=欠場前の直近3戦の平均。欠場のたびに足す
その年の半数以上に出走したシーズンを並べています | 集計範囲:公式リザルトDB 2025〜2026年(このライダーの出走年)
