Dopo il round 17 Gara · aggiornato il 13/10/2026, 19:18 (ora giapponese)
2026 · Simulatore
MotoGP: simulatore
Calcolato dalla classifica attuale e dalle Sprint e gare ancora da disputare. Scegli qui sotto le posizioni d'arrivo e la classifica cambia subito.
10 gare rimaste (5 Sprint, 5 gare): fino a 185 punti per un pilota
Cosa può succedere alla prossima gara (scritto dai numeri)
- Il titolo non può essere deciso a GP d'Australia (dopo restano 4 round e fino a 148 punti).
- Totale del weekend: se Marc Marquez fa almeno 2 punti più di Jorge Martin, Marc Marquez passa in testa; a pari punti, Marc Marquez è davanti per vittorie in gara (ora 6 a 1).
- Se Marc Marquez vince sia la Sprint sia la gara, Marc Marquez passa in testa qualunque siano i risultati di Jorge Martin.
- A GP d'Australia, qualunque cosa faccia Marco Bezzecchi, Jorge Martin resta in testa (Marco Bezzecchi può recuperare al massimo 37 punti).
- Sprint: se Marc Marquez arriva davanti a Jorge Martin e nei primi 2, Marc Marquez passa in testa.
- Gara (se la Sprint lascia invariato il distacco): se Marc Marquez arriva davanti a Jorge Martin e nei primi 4, Marc Marquez passa in testa.
Le condizioni per la gara vengono riscritte da sole quando arriva il risultato della Sprint
Classifica
| # | Ora | Max | Dopo le tue scelte | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 89 Jorge Martin | 355 | 540 | — |
| 2 | 93 Marc Marquez | 353 | 538 | — |
| 3 | 72 Marco Bezzecchi | 309 | 494 | — |
| 4 | 79 Ai Ogura | 259 | 444 | — |
| 5 | 37 Pedro Acosta | 258 | 443 | — |
| 6 | 49 Fabio Di Giannantonio | 245 | 430 | — |
| 7 | 25 Raul Fernandez | 236 | 421 | — |
| 8 | 73 Alex Marquez | 172 | 357 | — |
Ancora in corsa secondo i numeri: Jorge Martin、Marc Marquez、Marco Bezzecchi、Ai Ogura、Pedro Acosta、Fabio Di Giannantonio、Raul Fernandez、Alex Marquez
Probabilità di titolo
Abbiamo simulato il resto della stagione 10.000 volte e contato i titoli
| Ora | 0 punti a GP d'Australia | Vittorie a GP d'Australia | |
|---|---|---|---|
| 93 Marc Marquez | 69% | 38% | 87% |
| 89 Jorge Martin | 28% | 11% | 57% |
| 72 Marco Bezzecchi | 2% | <1% | 8% |
| Ora | 0 punti a GP d'Australia | Vittorie a GP d'Australia | |
|---|---|---|---|
| 93 Marc Marquez | 67% | 32% | 88% |
| 89 Jorge Martin | 32% | 10% | 64% |
| 72 Marco Bezzecchi | 1% | <1% | 6% |
Jorge MartinMarco BezzecchiMarc Marquez
Metodo: le gare rimanenti sono state simulate 10.000 volte. In ogni gara estraiamo prima una caduta multipla (quanto spesso 2 o più piloti si sono ritirati nello stesso giro nelle gare passate, e quanti; vengono coinvolti i piloti che corrono vicini), poi la caduta del singolo pilota (gara e Sprint separate, ultime 3 stagioni, cadute multiple escluse), il problema tecnico (per costruttore, in questa stagione) e gli altri risultati a zero punti (in questa stagione, ad es. ritiri senza motivo nel risultato ufficiale). I piloti ancora in gara estraggono una posizione d'arrivo dai propri risultati di questa stagione. Le gare recenti non hanno peso maggiore. Infortuni, cambi di moto e tattiche di squadra non sono considerati.
Una stima calcolata dai dati del passato. Non garantisce il risultato delle gare. Sulle nostre previsioni
In base al passo (scritto dai numeri)
- Se Marc Marquez ha una media di 3.5 nelle gare rimanenti (quando arriva) e Jorge Martin una media peggiore di 3.5, Marc Marquez supera Jorge Martin e vince il titolo.
- Anche se Marc Marquez vince tutte le gare rimanenti, Jorge Martin mantiene il titolo con una media di 1 o migliore.
- Se Marco Bezzecchi ha una media di 2 nelle gare rimanenti (quando arriva) e Jorge Martin una media peggiore di 3.5, Marco Bezzecchi supera Jorge Martin e vince il titolo.
- Anche se Marco Bezzecchi vince tutte le gare rimanenti, Jorge Martin mantiene il titolo con una media di 2 o migliore.
- Con una media di 4, Ai Ogura non può arrivare al titolo, qualunque cosa faccia Jorge Martin.
- Anche se Ai Ogura vince tutte le gare rimanenti, Jorge Martin mantiene il titolo con una media di 4 o migliore.
Tabelle rapide
La tabella della gara usa il distacco attuale e si ricalcola quando arriva il risultato della Sprint
| MARTIN↓ MARQUEZ→ | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | NP |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | |
| 2 | 1 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | |
| 3 | 3 | = | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
| 4 | 4 | 1 | 1 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | |
| 5 | 5 | 2 | = | 1 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | |
| 6 | 6 | 3 | 1 | = | 1 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 7 | 7 | 4 | 2 | 1 | = | 1 | 3 | 4 | 5 | |
| 8 | 8 | 5 | 3 | 2 | 1 | = | 1 | 3 | 4 | |
| 9 | 9 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 | = | 1 | 3 | |
| NP | 10 | 7 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | = | 1 | 2 |
Jorge Martin davanti Marc Marquez davanti
| MARTIN↓ MARQUEZ→ | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | NP |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | 11 | 14 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | |
| 2 | 3 | 6 | 9 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | |
| 3 | 7 | 2 | 5 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | |
| 4 | 10 | 5 | 1 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | |
| 5 | 12 | 7 | 3 | = | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | |
| 6 | 13 | 8 | 4 | 1 | 1 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | |
| 7 | 14 | 9 | 5 | 2 | = | 1 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | |
| 8 | 15 | 10 | 6 | 3 | 1 | = | 1 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |
| 9 | 16 | 11 | 7 | 4 | 2 | 1 | = | 1 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
| 10 | 17 | 12 | 8 | 5 | 3 | 2 | 1 | = | 1 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | |
| 11 | 18 | 13 | 9 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 | = | 1 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | |
| 12 | 19 | 14 | 10 | 7 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | = | 1 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 13 | 20 | 15 | 11 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | = | 1 | 3 | 4 | 5 | |
| 14 | 21 | 16 | 12 | 9 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | = | 1 | 3 | 4 | |
| 15 | 22 | 17 | 13 | 10 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | = | 1 | 3 | |
| NP | 23 | 18 | 14 | 11 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | = | 1 | 2 |
Jorge Martin davanti Marc Marquez davanti
Scegli le posizioni d'arrivo
Un pilota senza scelta prende 0 punti in quella gara. La stessa posizione scelta due volte è segnata in rosso
Una stima calcolata dai dati del passato. Non garantisce il risultato delle gare. Sulle nostre previsioni
È già successo (titoli decisi in passato)
Situazioni simili a oggi (5 round rimasti, circa 2 punti di distacco)
- 1956 500cc: dopo TOURIST TROPHY, John Surtees era davanti a John Hartle di 2 con 5 round rimasti → John Surtees ha poi vinto il titolo
- 1981 500cc: dopo GP d'Olanda, Marco Lucchinelli era davanti a Randy Mamola di 4 con 5 round rimasti → Marco Lucchinelli ha poi vinto il titolo
- 2017 MotoGP: dopo GP di San Marino, Marc Marquez e Andrea Dovizioso a pari punti con 5 round rimasti → Marc Marquez ha poi vinto il titolo
Vedi le probabilità di titolo →
Titoli decisi in passato
Ribaltato all'ultimo round (3)
- 2015 MotoGP: Jorge Lorenzo 330, Valentino Rossi 325 (5 di distacco). Deciso: GP di Valencia — Prima dell'ultimo round Valentino Rossi era avanti di 7
- 2006 MotoGP: Nicky Hayden 252, Valentino Rossi 247 (5 di distacco). Deciso: GP di Valencia — Prima dell'ultimo round Valentino Rossi era avanti di 8
- 1992 500cc: Wayne Rainey 140, Mick Doohan 136 (4 di distacco). Deciso: SOUTH AFRICAN GRAND PRIX — Prima dell'ultimo round Mick Doohan era avanti di 2
Comando perso nel finale per uno zero (caduta / problema tecnico) (1)
- 2022 MotoGP: Francesco Bagnaia 265, Fabio Quartararo 248 (17 di distacco). Deciso: GP di Valencia — a GP d'Australia, Fabio Quartararo ha fatto 0 punti (Caduta) e ha perso il comando (2 round rimasti)
I primi 2 a zero punti nella stessa gara (4)
- 1989 500cc: Eddie Lawson 228, Wayne Rainey 210.5 (17.5 di distacco). Deciso: GP del Brasile — a NATIONS GRAND PRIX, il primo Wayne Rainey (nessun motivo nel risultato ufficiale) e il secondo Eddie Lawson (nessun motivo nel risultato ufficiale) hanno fatto entrambi 0 punti (10 round rimasti)
- 1985 500cc: Freddie Spencer 141, Eddie Lawson 133 (8 di distacco). Deciso: SWEDISH GRAND PRIX — a GP d'Olanda, il primo Freddie Spencer (nessun motivo nel risultato ufficiale) e il secondo Eddie Lawson (nessun motivo nel risultato ufficiale) hanno fatto entrambi 0 punti (5 round rimasti)
- 1982 500cc: Franco Uncini 103, Graeme Crosby 76 (27 di distacco). Deciso: SWEDISH GRAND PRIX — a WEST GERMANY GRAND PRIX, il primo Franco Uncini (nessun motivo nel risultato ufficiale) e il secondo Graeme Crosby (nessun motivo nel risultato ufficiale) hanno fatto entrambi 0 punti (0 round rimasti)
- 1978 500cc: Kenny Roberts 110, Barry Sheene 100 (10 di distacco). Deciso: WEST GERMANY GRAND PRIX — a FINLAND GRAND PRIX, il primo Kenny Roberts (nessun motivo nel risultato ufficiale) e il secondo Barry Sheene (nessun motivo nel risultato ufficiale) hanno fatto entrambi 0 punti (2 round rimasti)
Deciso all'ultimo round (15)
- 2024 MotoGP: Jorge Martin 508, Francesco Bagnaia 498 (10 di distacco). Deciso: SOLIDARITY GRAND PRIX OF BARCELONA
- 2023 MotoGP: Francesco Bagnaia 467, Jorge Martin 428 (39 di distacco). Deciso: GP di Valencia
- 2022 MotoGP: Francesco Bagnaia 265, Fabio Quartararo 248 (17 di distacco). Deciso: GP di Valencia
- 2017 MotoGP: Marc Marquez 298, Andrea Dovizioso 261 (37 di distacco). Deciso: GP di Valencia
- 2015 MotoGP: Jorge Lorenzo 330, Valentino Rossi 325 (5 di distacco). Deciso: GP di Valencia
- 2013 MotoGP: Marc Marquez 334, Jorge Lorenzo 330 (4 di distacco). Deciso: GP di Valencia
- 2006 MotoGP: Nicky Hayden 252, Valentino Rossi 247 (5 di distacco). Deciso: GP di Valencia
- 1992 500cc: Wayne Rainey 140, Mick Doohan 136 (4 di distacco). Deciso: SOUTH AFRICAN GRAND PRIX
- 1989 500cc: Eddie Lawson 228, Wayne Rainey 210.5 (17.5 di distacco). Deciso: GP del Brasile
- 1988 500cc: Eddie Lawson 252, Wayne Gardner 229 (23 di distacco). Deciso: GP del Brasile
- 1983 500cc: Freddie Spencer 144, Kenny Roberts 142 (2 di distacco). Deciso: GP di San Marino
- 1981 500cc: Marco Lucchinelli 105, Randy Mamola 94 (11 di distacco). Deciso: SWEDISH GRAND PRIX
Finali più combattuti (4)
- 1983 500cc: Freddie Spencer 144, Kenny Roberts 142 (2 di distacco). Deciso: GP di San Marino
- 2013 MotoGP: Marc Marquez 334, Jorge Lorenzo 330 (4 di distacco). Deciso: GP di Valencia
- 1992 500cc: Wayne Rainey 140, Mick Doohan 136 (4 di distacco). Deciso: SOUTH AFRICAN GRAND PRIX
- 2015 MotoGP: Jorge Lorenzo 330, Valentino Rossi 325 (5 di distacco). Deciso: GP di Valencia
Periodo: 153 stagioni (1950–2025) in cui i punti sommati gara per gara coincidono con la classifica finale ufficiale dei primi due. Le stagioni che non coincidono (gare mancanti, regole sugli scarti) sono escluse
A pari punti: più vittorie in gara, poi più secondi posti, e così via (le Sprint MotoGP non contano); se ancora pari, è davanti chi ha ottenuto il suo miglior piazzamento più di recente (regolamento FIM Gran Premi, art. 1.28.7, edizione 2026) Come funzionano i punti →
Fonte: database ufficiale dei risultati 2026 (17 gare disputate, 18 ott 2026, 04:02 UTC). Le gare rimanenti valgono punteggio pieno (i mezzi punti per gare accorciate non sono previsti)