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Dopo il round 17 Gara · aggiornato il 13/10/2026, 19:18 (ora giapponese)

2026 · Probabilità di titolo

MotoGP: probabilità di titolo

Calcolato dalla classifica attuale e dalle Sprint e gare ancora da disputare. Scegli qui sotto le posizioni d'arrivo e la classifica cambia subito.

10 gare rimaste (5 Sprint, 5 gare): fino a 185 punti per un pilota

Cosa può succedere alla prossima gara (scritto dai numeri)

Le condizioni per la gara vengono riscritte da sole quando arriva il risultato della Sprint

Classifica

#OraMaxDopo le tue scelte
1 89 Jorge Martin 355 540 —
2 93 Marc Marquez 353 538 —
3 72 Marco Bezzecchi 309 494 —
4 79 Ai Ogura 259 444 —
5 37 Pedro Acosta 258 443 —
6 49 Fabio Di Giannantonio 245 430 —
7 25 Raul Fernandez 236 421 —
8 73 Alex Marquez 172 357 —

Ancora in corsa secondo i numeri: Jorge Martin、Marc Marquez、Marco Bezzecchi、Ai Ogura、Pedro Acosta、Fabio Di Giannantonio、Raul Fernandez、Alex Marquez

Probabilità di titolo

Abbiamo simulato il resto della stagione 10.000 volte e contato i titoli

Ora0 punti a GP d'AustraliaVittorie a GP d'Australia
93 Marc Marquez 69% 38%87%
89 Jorge Martin 28% 11%57%
72 Marco Bezzecchi 2% <1%8%
Probabilità di titolo dopo ogni round (con i risultati noti in quel momento)
0%50%100% 357911131517 MARTIN 28%MARQUEZ 69%

Jorge MartinMarco BezzecchiMarc Marquez

Metodo: le gare rimanenti sono state simulate 10.000 volte. In ogni gara estraiamo prima una caduta multipla (quanto spesso 2 o più piloti si sono ritirati nello stesso giro nelle gare passate, e quanti; vengono coinvolti i piloti che corrono vicini), poi la caduta del singolo pilota (gara e Sprint separate, ultime 3 stagioni, cadute multiple escluse), il problema tecnico (per costruttore, in questa stagione) e gli altri risultati a zero punti (in questa stagione, ad es. ritiri senza motivo nel risultato ufficiale). I piloti ancora in gara estraggono una posizione d'arrivo dai propri risultati di questa stagione. Le gare recenti non hanno peso maggiore. Infortuni, cambi di moto e tattiche di squadra non sono considerati.

Una stima calcolata dai dati del passato. Non garantisce il risultato delle gare. Sulle nostre previsioni

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In base al passo (scritto dai numeri)

  • Se Marc Marquez ha una media di 3.5 nelle gare rimanenti (quando arriva) e Jorge Martin una media peggiore di 3.5, Marc Marquez supera Jorge Martin e vince il titolo.
  • Anche se Marc Marquez vince tutte le gare rimanenti, Jorge Martin mantiene il titolo con una media di 1 o migliore.
  • Se Marco Bezzecchi ha una media di 2 nelle gare rimanenti (quando arriva) e Jorge Martin una media peggiore di 3.5, Marco Bezzecchi supera Jorge Martin e vince il titolo.
  • Anche se Marco Bezzecchi vince tutte le gare rimanenti, Jorge Martin mantiene il titolo con una media di 2 o migliore.
  • Con una media di 4, Ai Ogura non può arrivare al titolo, qualunque cosa faccia Jorge Martin.
  • Anche se Ai Ogura vince tutte le gare rimanenti, Jorge Martin mantiene il titolo con una media di 4 o migliore.

Tabelle rapide

La tabella della gara usa il distacco attuale e si ricalcola quando arriva il risultato della Sprint

Sprint · GP d'Australia — Jorge Martin × Marc Marquez Dopo Sprint di GP d'Australia: chi è davanti e di quanto. Righe: posizione di Jorge Martin, colonne: posizione di Marc Marquez. Il numero è il vantaggio di chi è davanti (= significa pari punti; il colore indica chi è davanti per lo spareggio). NP: nessun punto
MARTIN↓ MARQUEZ→123456789NP
157891011121314
214567891011
33=3456789
4411345678
552=134567
6631=13456
77421=1345
885321=134
9964321=13
NP10754321=12

Jorge Martin davanti Marc Marquez davanti

Gara · GP d'Australia — Jorge Martin × Marc Marquez Dopo Gara di GP d'Australia: chi è davanti e di quanto. Righe: posizione di Jorge Martin, colonne: posizione di Marc Marquez. Il numero è il vantaggio di chi è davanti (= significa pari punti; il colore indica chi è davanti per lo spareggio). NP: nessun punto
MARTIN↓ MARQUEZ→123456789101112131415NP
171114161718192021222324252627
2369111213141516171819202122
3725789101112131415161718
41051456789101112131415
51273=345678910111213
61384113456789101112
714952=134567891011
81510631=1345678910
916117421=13456789
10171285321=1345678
111813964321=134567
12191410754321=13456
132015118654321=1345
1421161297654321=134
152217131087654321=13
NP23181411987654321=12

Jorge Martin davanti Marc Marquez davanti

È già successo (titoli decisi in passato)

Situazioni simili a oggi (5 round rimasti, circa 2 punti di distacco)

  • 1956 500cc: dopo TOURIST TROPHY, John Surtees era davanti a John Hartle di 2 con 5 round rimasti → John Surtees ha poi vinto il titolo
  • 1981 500cc: dopo GP d'Olanda, Marco Lucchinelli era davanti a Randy Mamola di 4 con 5 round rimasti → Marco Lucchinelli ha poi vinto il titolo
  • 2017 MotoGP: dopo GP di San Marino, Marc Marquez e Andrea Dovizioso a pari punti con 5 round rimasti → Marc Marquez ha poi vinto il titolo

MotoGP: cosa serve a GP d'Australia

MARQUEZprobabilità di titolo ora 69%
Se MARQUEZ arriva davanti a MARTIN nella prossima gara, la probabilità di titolo di MARQUEZ diventa 81% (ora 69%); senza punti, 49%.

vincitore2º–3º4º–5º6º–15ºsenza puntidavanti a MARTINdietro a MARTIN
83%77%66%60%49%81%55%

MARTINprobabilità di titolo ora 28%
Se MARTIN arriva davanti a MARQUEZ nella prossima gara, la probabilità di titolo di MARTIN diventa 43% (ora 28%); senza punti, 14%.

vincitore2º–3º4º–5º6º–15ºsenza puntidavanti a MARQUEZdietro a MARQUEZ
51%35%26%21%14%43%18%

Quanto conta la fortuna: in 7,152 stagioni simulate su 10,000 l'attuale primo MARTIN non vince il titolo; in 1,196 i primi 2 (MARTIN, MARQUEZ) fanno entrambi 0 punti in almeno una gara.

Il resto della stagione simulato 10,000 volte; la quota di titoli è contata separatamente per ogni risultato nella prossima gara (i risultati della Sprint non sono separati).

Una stima calcolata dai dati del passato. Non garantisce il risultato delle gare. Sulle nostre previsioni

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Prova le tue scelte nel simulatore →

Titoli decisi in passato

Ribaltato all'ultimo round (3)
  • 2015 MotoGP: Jorge Lorenzo 330, Valentino Rossi 325 (5 di distacco). Deciso: GP di Valencia — Prima dell'ultimo round Valentino Rossi era avanti di 7
  • 2006 MotoGP: Nicky Hayden 252, Valentino Rossi 247 (5 di distacco). Deciso: GP di Valencia — Prima dell'ultimo round Valentino Rossi era avanti di 8
  • 1992 500cc: Wayne Rainey 140, Mick Doohan 136 (4 di distacco). Deciso: SOUTH AFRICAN GRAND PRIX — Prima dell'ultimo round Mick Doohan era avanti di 2
Comando perso nel finale per uno zero (caduta / problema tecnico) (1)
  • 2022 MotoGP: Francesco Bagnaia 265, Fabio Quartararo 248 (17 di distacco). Deciso: GP di Valencia — a GP d'Australia, Fabio Quartararo ha fatto 0 punti (Caduta) e ha perso il comando (2 round rimasti)
I primi 2 a zero punti nella stessa gara (4)
  • 1989 500cc: Eddie Lawson 228, Wayne Rainey 210.5 (17.5 di distacco). Deciso: GP del Brasile — a NATIONS GRAND PRIX, il primo Wayne Rainey (nessun motivo nel risultato ufficiale) e il secondo Eddie Lawson (nessun motivo nel risultato ufficiale) hanno fatto entrambi 0 punti (10 round rimasti)
  • 1985 500cc: Freddie Spencer 141, Eddie Lawson 133 (8 di distacco). Deciso: SWEDISH GRAND PRIX — a GP d'Olanda, il primo Freddie Spencer (nessun motivo nel risultato ufficiale) e il secondo Eddie Lawson (nessun motivo nel risultato ufficiale) hanno fatto entrambi 0 punti (5 round rimasti)
  • 1982 500cc: Franco Uncini 103, Graeme Crosby 76 (27 di distacco). Deciso: SWEDISH GRAND PRIX — a WEST GERMANY GRAND PRIX, il primo Franco Uncini (nessun motivo nel risultato ufficiale) e il secondo Graeme Crosby (nessun motivo nel risultato ufficiale) hanno fatto entrambi 0 punti (0 round rimasti)
  • 1978 500cc: Kenny Roberts 110, Barry Sheene 100 (10 di distacco). Deciso: WEST GERMANY GRAND PRIX — a FINLAND GRAND PRIX, il primo Kenny Roberts (nessun motivo nel risultato ufficiale) e il secondo Barry Sheene (nessun motivo nel risultato ufficiale) hanno fatto entrambi 0 punti (2 round rimasti)
Deciso all'ultimo round (15)
  • 2024 MotoGP: Jorge Martin 508, Francesco Bagnaia 498 (10 di distacco). Deciso: SOLIDARITY GRAND PRIX OF BARCELONA
  • 2023 MotoGP: Francesco Bagnaia 467, Jorge Martin 428 (39 di distacco). Deciso: GP di Valencia
  • 2022 MotoGP: Francesco Bagnaia 265, Fabio Quartararo 248 (17 di distacco). Deciso: GP di Valencia
  • 2017 MotoGP: Marc Marquez 298, Andrea Dovizioso 261 (37 di distacco). Deciso: GP di Valencia
  • 2015 MotoGP: Jorge Lorenzo 330, Valentino Rossi 325 (5 di distacco). Deciso: GP di Valencia
  • 2013 MotoGP: Marc Marquez 334, Jorge Lorenzo 330 (4 di distacco). Deciso: GP di Valencia
  • 2006 MotoGP: Nicky Hayden 252, Valentino Rossi 247 (5 di distacco). Deciso: GP di Valencia
  • 1992 500cc: Wayne Rainey 140, Mick Doohan 136 (4 di distacco). Deciso: SOUTH AFRICAN GRAND PRIX
  • 1989 500cc: Eddie Lawson 228, Wayne Rainey 210.5 (17.5 di distacco). Deciso: GP del Brasile
  • 1988 500cc: Eddie Lawson 252, Wayne Gardner 229 (23 di distacco). Deciso: GP del Brasile
  • 1983 500cc: Freddie Spencer 144, Kenny Roberts 142 (2 di distacco). Deciso: GP di San Marino
  • 1981 500cc: Marco Lucchinelli 105, Randy Mamola 94 (11 di distacco). Deciso: SWEDISH GRAND PRIX
Finali più combattuti (4)
  • 1983 500cc: Freddie Spencer 144, Kenny Roberts 142 (2 di distacco). Deciso: GP di San Marino
  • 2013 MotoGP: Marc Marquez 334, Jorge Lorenzo 330 (4 di distacco). Deciso: GP di Valencia
  • 1992 500cc: Wayne Rainey 140, Mick Doohan 136 (4 di distacco). Deciso: SOUTH AFRICAN GRAND PRIX
  • 2015 MotoGP: Jorge Lorenzo 330, Valentino Rossi 325 (5 di distacco). Deciso: GP di Valencia

Periodo: 153 stagioni (1950–2025) in cui i punti sommati gara per gara coincidono con la classifica finale ufficiale dei primi due. Le stagioni che non coincidono (gare mancanti, regole sugli scarti) sono escluse

A pari punti: più vittorie in gara, poi più secondi posti, e così via (le Sprint MotoGP non contano); se ancora pari, è davanti chi ha ottenuto il suo miglior piazzamento più di recente (regolamento FIM Gran Premi, art. 1.28.7, edizione 2026) Come funzionano i punti →

Fonte: database ufficiale dei risultati 2026 (17 gare disputate, 18 ott 2026, 04:02 UTC). Le gare rimanenti valgono punteggio pieno (i mezzi punti per gare accorciate non sono previsti)

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