第17戦決勝終了時点 · 最終更新 2026/10/13 19:18(日本時間)

ライダー

マッシモ・メッセーレ Massimo Messere

自由に使える写真が見つからないため、ゼッケンとチームカラーで表示しています。写真について

国籍: イタリア

生年月日・出生地は公式のライダー情報による

経歴

1984年、500ccのムジェロでグランプリにデビューした。

500ccには1984〜1986年に8戦出走し、優勝0回、表彰台0回。

グランプリの決勝には通算8戦出走し、優勝0回、表彰台0回(公式リザルトDBの範囲)。

この文章は公式リザルトDBの数字から自動で作っています(人物評は書きません)

年ごとの推移

500cc250cc ★ チャンピオン

下の帯は各年のチーム(チームカラー)。タップでチームとマシン

集計範囲:公式リザルトDB 1984〜1987年(このライダーの出走年)

通算成績

250cc1987–1987

優勝率0.0%

表彰台率0.0%

平均順位(完走時)—

0 点 · ポール 0

うち1戦は公式データに決勝の結果がないため、Wikipedia(イタリア語版)の結果を使っています。

500cc1984–1986

優勝率0.0%

表彰台率0.0%

平均順位(完走時)平均15.4位

1 点 · ポール 0

うち4戦は公式データに決勝の結果がないため、Wikipedia(イタリア語版)の結果を使っています。

ポイントはクラスごとに集計(クラスをまたいで足さない)。数字をタップすると該当レースの一覧 | 集計範囲:公式リザルトDB 1984〜1987年(このライダーの出走年)

名ライダーとの対戦と同期

1984年にGPデビュー。同じ年にデビューした87人のうち、2026年も決勝を走ったのは0人。

エディ・ローソン 世界タイトル4回
同じ決勝を11回走り、前でゴール1回・後ろ9回・ともに完走せず1回

名ライダー=世界タイトル2回以上、またはMotoGP・500ccで30勝以上。同じ決勝を10回以上走った相手を、タイトルの多い順に4人まで。完走した方を前とする。

条件別の成績(決勝)

500cc 11戦 · 1984〜1986年

サーキット別(平均順位の良い順)参考値

アンデルストープ1戦平均10.0位

アッセン2戦平均11.0位

ミサノ1戦平均12.0位

キャラミ1戦平均13.0位

スパ1戦平均16.0位

リエカ1戦平均22.0位

シルバーストン1戦平均24.0位

ポール・リカール1戦—

ル・マン1戦—

ムジェロ1戦—

500ccはすべて複数メーカー競争の時代、路面状態の記録なし、グリッドはすべて16〜番手。

30戦未満は参考値(点線)。平均順位は完走したレースの平均 | 集計範囲:公式リザルトDB 1984〜1987年(このライダーの出走年)

バイクで走った距離と、移動した距離

1949年以降の集計(1997年以前のコース長は、公開資料から調べた推定値)6戦はコース長が推定値

バイクで走った距離

全セッション

少なくとも 753 km
地球0.0周 · 161周

飛行機で移動した距離(サーキット間)

少なくとも 4,691 km
地球0.1周 · 少なくとも0.3日

1949年以降。周回分析の資料がある年は全セッション、それより前は決勝のみ。テストは含まない。周回数×その年のコースの全長。サーキット間の直線距離から計算した最低ラインです。乗り継ぎ、テスト、自宅との往復は含まないため、実際はこれより長くなります。

全レースの成績

66.7%出走率(8/12戦)

4一番長い連続欠場(戦)

7一番長い連続出走(戦)

0欠場で失った推定ポイント

1優勝3表彰台8ポイント18ポイント圏外Rリタイア欠欠場

1985 500cc 年間26位 1点

マスをタップすると、大会・予選・スプリント・決勝の順位とポイント

? 推定ポイントの計算方法

推定ポイント=欠場前の直近3戦の平均。欠場のたびに足す

その年の半数以上に出走したシーズンを並べています | 集計範囲:公式リザルトDB 1984〜1987年(このライダーの出走年)

1984	ムジェロ	25番手	リタイア
1985	キャラミ	18番手	13
1985	ハラマ		スタートせず
1985	リエカ		22
1985	アッセン	27番手	11
1985	スパ	17番手	16
1985	ル・マン	20番手	リタイア
1985	シルバーストン	27番手	24
1985	アンデルストープ		10 +1
1985	ミサノ	22番手	12
1986	ポール・リカール	17番手	リタイア
1986	アッセン		リタイア