BETA ベータ版です。表示や数字に誤りがあれば、意見フォームからお知らせください。 意見を送る

第17戦決勝終了時点 · 最終更新 2026/10/13 19:18(日本時間)

ライダー

ビクター・スーサン Victor Soussan

自由に使える写真が見つからないため、ゼッケンとチームカラーで表示しています。 写真について

国籍
オーストラリア オーストラリア

生年月日・出生地は公式のライダー情報による

共有 Xに投稿

経歴

1977年、250ccのイモラでグランプリにデビューした。

続きを読む

250ccには1977年に1戦出走し、優勝0回、表彰台0回。350ccには1977年に1戦出走し、優勝0回、表彰台0回。250ccには1977年に1戦出走し、優勝0回、表彰台1回。350ccには1977年に1戦出走し、優勝0回、表彰台0回。250ccには1977年に1戦出走し、優勝0回、表彰台0回。350ccには1977年に2戦出走し、優勝0回、表彰台0回。250ccには1977〜1978年に2戦出走し、優勝0回、表彰台0回。350ccには1978年に3戦出走し、優勝0回、表彰台0回。250ccには1978年に1戦出走し、優勝0回、表彰台0回。350ccには1978年に2戦出走し、優勝0回、表彰台0回。250ccには1979年に1戦出走し、優勝0回、表彰台1回。350ccには1979年に2戦出走し、優勝0回、表彰台0回。250ccには1979年に1戦出走し、優勝0回、表彰台0回。

初めての表彰台は1977年ポール・リカール(250cc)。

グランプリの決勝には通算19戦出走し、優勝0回、表彰台2回(公式リザルトDBの範囲)。

この文章は公式リザルトDBの数字から自動で作っています(人物評は書きません)

注意:この集計には欠けがあります。公式のデータに結果がない決勝が 1 戦あり(このライダーが走った年・クラス)、その分は数えていません:1976 350cc (TT)

年ごとの推移

250cc350cc ★ チャンピオン

151015201974197519761977197819791977 250cc: 12位 / 25 点 / 0勝1978 250cc: 15位 / 14 点 / 0勝1979 250cc: 17位 / 11 点 / 0勝250cc1977 350cc: 12位 / 21 点 / 0勝1978 350cc: 9位 / 34 点 / 0勝1979 350cc: 21位 / 8 点 / 0勝350cc

下の帯は各年のチーム(チームカラー)。タップでチームとマシン

集計範囲:公式リザルトDB 1974〜1979年(このライダーの出走年)。公式データに結果がない決勝1戦を除く

通算成績

250cc1974–1979
優勝率0.0%
表彰台率10.5%
平均順位(完走時)平均8.7位

50 点 · ポール 0

うち11戦は公式データに決勝の結果がないため、Wikipedia(イタリア語版)の結果を使っています。

350cc1976–1979
優勝率0.0%
表彰台率0.0%
平均順位(完走時)平均7.3位

63 点 · ポール 0

うち8戦は公式データに決勝の結果がないため、Wikipedia(イタリア語版)の結果を使っています。

ポイントはクラスごとに集計(クラスをまたいで足さない)。数字をタップすると該当レースの一覧 | 集計範囲:公式リザルトDB 1974〜1979年(このライダーの出走年)。公式データに結果がない決勝1戦を除く

名ライダーとの対戦と同期

1974年にGPデビュー。同じ年にデビューした71人のうち、2026年も決勝を走ったのは0人。

名ライダー=世界タイトル2回以上、またはMotoGP・500ccで30勝以上。同じ決勝を10回以上走った相手を、タイトルの多い順に4人まで。完走した方を前とする。

条件別の成績(決勝)

全クラス 38戦 · 250cc / 350cc

サーキット別(平均順位の良い順)参考値

全クラスで一番得意なのはイマトラ(平均4.0位、4戦)

ポール・リカール250cc 1 · 350cc 1平均3.5位
イマトラ350cc 3 · 250cc 1平均4.0位
リエカ350cc 1平均4.0位
サン・カルロス250cc 2 · 350cc 1平均7.0位
アンデルストープ350cc 1 · 250cc 1平均7.0位
ノガロ350cc 1 · 250cc 1平均7.0位
シルバーストン250cc 2 · 350cc 1平均8.0位
スパ250cc 3平均8.0位
ホッケンハイム350cc 1平均8.0位
ブルノ250cc 3 · 350cc 1平均8.3位
ザルツブルク350cc 2平均9.0位
イモラ250cc 1平均9.0位
ハラマ350cc 1平均9.0位
アッセン350cc 2 · 250cc 2平均9.3位
カールスコーガ350cc 1 · 250cc 1平均9.5位
オパティヤ350cc 1平均11.0位
ムジェロ250cc 1 · 350cc 1平均12.0位

クラスをまたいだ平均順位です(Moto3・Moto2・MotoGP などを合わせて計算)。クラスごとの数字は下の各クラスを見てください。3戦以上のサーキットだけを「得意」に数えます。

250cc 19戦 · 1974〜1979年

サーキット別(平均順位の良い順)参考値

250ccで一番得意なのはスパ(平均8.0位、3戦)

ポール・リカール1戦平均3.0位
サン・カルロス2戦平均6.5位
スパ3戦平均8.0位
アッセン2戦平均8.5位
シルバーストン2戦平均9.0位
イモラ1戦平均9.0位
アンデルストープ1戦平均9.0位
ノガロ1戦平均9.0位
ブルノ3戦平均9.5位
カールスコーガ1戦平均11.0位
ムジェロ1戦平均15.0位
イマトラ1戦—

250ccはすべて複数メーカー競争の時代、路面状態の記録なし、グリッドの記録なし。

350cc 19戦 · 1976〜1979年

タイヤの時代別参考値

優勝率
表彰台率
平均順位(完走時)

サーキット別(平均順位の良い順)参考値

イマトラ3戦平均4.0位
ポール・リカール1戦平均4.0位
リエカ1戦平均4.0位
アンデルストープ1戦平均5.0位
ノガロ1戦平均5.0位
ブルノ1戦平均6.0位
シルバーストン1戦平均6.0位
ホッケンハイム1戦平均8.0位
サン・カルロス1戦平均8.0位
カールスコーガ1戦平均8.0位
ザルツブルク2戦平均9.0位
ハラマ1戦平均9.0位
ムジェロ1戦平均9.0位
アッセン2戦平均11.0位
オパティヤ1戦平均11.0位

350ccは路面状態の記録なし、グリッドの記録なし。

30戦未満は参考値(点線)。平均順位は完走したレースの平均 | 集計範囲:公式リザルトDB 1974〜1979年(このライダーの出走年)。公式データに結果がない決勝1戦を除く

バイクで走った距離と、移動した距離

1949年以降の集計(1997年以前のコース長は、公開資料から調べた推定値)1戦はコース長が推定値

バイクで走った距離

全セッション

少なくとも 112 km
地球0.0周 · 27周

飛行機で移動した距離(サーキット間)

少なくとも 8,631 km
地球0.2周 · 少なくとも0.6日

1949年以降。周回分析の資料がある年は全セッション、それより前は決勝のみ。テストは含まない。周回数×その年のコースの全長。サーキット間の直線距離から計算した最低ラインです。乗り継ぎ、テスト、自宅との往復は含まないため、実際はこれより長くなります。

全レースの成績

64.7%出走率(22/34戦)
3一番長い連続欠場(戦)
7一番長い連続出走(戦)
25.1欠場で失った推定ポイント
1優勝3表彰台8ポイント18ポイント圏外Rリタイア欠欠場
1977 350cc 年間12位 21点
1978 250cc 年間15位 14点
1978 350cc 年間9位 34点

マスをタップすると、大会・予選・スプリント・決勝の順位とポイント

? 推定ポイントの計算方法

推定ポイント=欠場前の直近3戦の平均。欠場のたびに足す

その年の半数以上に出走したシーズンを並べています | 集計範囲:公式リザルトDB 1974〜1979年(このライダーの出走年)。公式データに結果がない決勝1戦を除く

ご意見・誤りのご報告

MotoRaceLabは、読者の皆さまのご意見で日々改善しています。いただいた内容はすべて編集部で確認し、反映したものは「改善履歴」でお知らせします。ご協力いただいた方は、ご希望によりニックネームを「ご協力いただいた皆さま」のページに掲載させていただきます。

種類
自動で送られる情報
ページ
表示していた部分
端末の種類

メールアドレスや本名はいただきません。IPアドレスは保存しません。