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第17戦決勝終了時点 · 最終更新 2026/10/13 19:18(日本時間)

ライダー

エディ・シュテリンガー Edi Stoellinger

自由に使える写真が見つからないため、ゼッケンとチームカラーで表示しています。 写真について

国籍
オーストリア オーストリア
マシン
Kawasaki
生年月日
1948年11月9日(77歳)

生年月日・出生地は公式のライダー情報による

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経歴

1979年、350ccのザルツブルクでグランプリにデビューした。

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350ccには1979年に1戦出走し、優勝0回、表彰台0回。250ccには1979〜1980年に5戦出走し、優勝1回、表彰台1回。350ccには1981年に2戦出走し、優勝0回、表彰台0回。250ccには1981年に2戦出走し、優勝0回、表彰台0回。

初めての表彰台は1979年スパ(250cc)。初優勝は1979年スパ(250cc)。

グランプリの決勝には通算10戦出走し、優勝1回、表彰台1回(公式リザルトDBの範囲)。

この文章は公式リザルトDBの数字から自動で作っています(人物評は書きません)

注意:この集計には欠けがあります。公式のデータに結果がない決勝が 1 戦あり(このライダーが走った年・クラス)、その分は数えていません:1980 350cc (NAT)

年ごとの推移

250cc350cc ★ チャンピオン

151015202519781979198019811979 250cc: 9位 / 28 点 / 1勝1980 250cc: 11位 / 16 点 / 0勝1981 250cc: 22位 / 7 点 / 0勝250cc1979 350cc: 27位 / 4 点 / 0勝1980 350cc: 25位 / 1 点 / 0勝1981 350cc: 28位 / 3 点 / 0勝350cc

下の帯は各年のチーム(チームカラー)。タップでチームとマシン

集計範囲:公式リザルトDB 1978〜1981年(このライダーの出走年)。公式データに結果がない決勝1戦を除く

通算成績

250cc1978–1981
優勝率9.1%
表彰台率9.1%
平均順位(完走時)平均6.6位

51 点 · ポール 0

うち4戦は公式データに決勝の結果がないため、Wikipedia(イタリア語版)の結果を使っています。

350cc1979–1981
優勝率0.0%
表彰台率0.0%
平均順位(完走時)平均11.0位

8 点 · ポール 0

うち1点は、公式の記録に結果がない決勝の分です(公式の年間ランキングの点数から数えています)。

うち4戦は公式データに決勝の結果がないため、Wikipedia(イタリア語版)の結果を使っています。

ポイントはクラスごとに集計(クラスをまたいで足さない)。数字をタップすると該当レースの一覧 | 集計範囲:公式リザルトDB 1978〜1981年(このライダーの出走年)。公式データに結果がない決勝1戦を除く

名ライダーとの対戦と同期

1978年にGPデビュー。同じ年にデビューした87人のうち、2026年も決勝を走ったのは0人。

名ライダー=世界タイトル2回以上、またはMotoGP・500ccで30勝以上。同じ決勝を10回以上走った相手を、タイトルの多い順に4人まで。完走した方を前とする。

条件別の成績(決勝)

全クラス 18戦 · 250cc / 350cc

サーキット別(平均順位の良い順)参考値

スパ250cc 2平均1.0位
リエカ250cc 1平均5.0位
シルバーストン250cc 2平均5.5位
ミサノ250cc 1平均7.0位
ホッケンハイム350cc 1 · 250cc 1平均8.0位
モンツァ250cc 1平均8.0位
ザルツブルク350cc 2平均8.5位
ブルノ250cc 3 · 350cc 1平均9.0位
ハラマ350cc 1平均12.0位
ポール・リカール350cc 1平均17.0位
ル・マン350cc 1—

クラスをまたいだ平均順位です(Moto3・Moto2・MotoGP などを合わせて計算)。クラスごとの数字は下の各クラスを見てください。3戦以上のサーキットだけを「得意」に数えます。

250cc 11戦 · 1978〜1981年

サーキット別(平均順位の良い順)参考値

スパ2戦平均1.0位
リエカ1戦平均5.0位
シルバーストン2戦平均5.5位
ホッケンハイム1戦平均7.0位
ミサノ1戦平均7.0位
モンツァ1戦平均8.0位
ブルノ3戦平均9.0位

250ccはすべて複数メーカー競争の時代、路面状態の記録なし、グリッドの記録なし。

350cc 7戦 · 1979〜1981年

タイヤの時代別参考値

優勝率
表彰台率
平均順位(完走時)

サーキット別(平均順位の良い順)参考値

ザルツブルク2戦平均8.5位
ホッケンハイム1戦平均9.0位
ハラマ1戦平均12.0位
ポール・リカール1戦平均17.0位
ル・マン1戦—
ブルノ1戦—

350ccは路面状態の記録なし、グリッドの記録なし。

30戦未満は参考値(点線)。平均順位は完走したレースの平均 | 集計範囲:公式リザルトDB 1978〜1981年(このライダーの出走年)。公式データに結果がない決勝1戦を除く

バイクで走った距離と、移動した距離

1949年以降の集計(1997年以前のコース長は、公開資料から調べた推定値)4戦はコース長が推定値

バイクで走った距離

全セッション

少なくとも 456 km
地球0.0周 · 79周

飛行機で移動した距離(サーキット間)

少なくとも 7,424 km
地球0.2周 · 少なくとも0.5日

1949年以降。周回分析の資料がある年は全セッション、それより前は決勝のみ。テストは含まない。周回数×その年のコースの全長。サーキット間の直線距離から計算した最低ラインです。乗り継ぎ、テスト、自宅との往復は含まないため、実際はこれより長くなります。

全レースの成績

レギュラーとして走ったシーズン(その年の半数以上に出走)がない

? 推定ポイントの計算方法

推定ポイント=欠場前の直近3戦の平均。欠場のたびに足す

その年の半数以上に出走したシーズンを並べています | 集計範囲:公式リザルトDB 1978〜1981年(このライダーの出走年)。公式データに結果がない決勝1戦を除く

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