優勝率0.0%
表彰台率60.0%
平均順位(完走時)平均3.3位
17 点 · ポール 0
うち1戦は公式データに決勝の結果がないため、Wikipedia(イタリア語版)の結果を使っています。
| 1952 | モンツァ | リタイア | ||
| 1954 | モンジュイック | 2 +6 | ||
| 1957 | ホッケンハイム | 3 +4 | ||
| 1957 | マン島 | 6 +1 | ||
| 1957 | アッセン | 2 +6 |
第17戦決勝終了時点 · 最終更新 2026/10/13 19:18(日本時間)
ライダー
ロベルト・コロンボ Roberto Colombo
自由に使える写真が見つからないため、ゼッケンとチームカラーで表示しています。 写真について
- 国籍
イタリア- マシン
- MV Agusta
生年月日・出生地は公式のライダー情報による
経歴
1952年、250ccのモンツァでグランプリにデビューした。
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250ccには1952〜1954年に3戦出走し、優勝0回、表彰台0回。125ccには1954年に1戦出走し、優勝0回、表彰台1回。350ccには1955年に2戦出走し、優勝0回、表彰台1回。250ccには1956〜1957年に3戦出走し、優勝0回、表彰台2回。125ccには1957年に1戦出走し、優勝0回、表彰台1回。250ccには1957年に1戦出走し、優勝0回、表彰台1回。125ccには1957年に2戦出走し、優勝0回、表彰台1回。
初めての表彰台は1954年モンジュイック(125cc)。
グランプリの決勝には通算13戦出走し、優勝0回、表彰台7回(公式リザルトDBの範囲)。
この文章は公式リザルトDBの数字から自動で作っています(人物評は書きません)
注意:この集計には欠けがあります。公式のデータに結果がない決勝が 3 戦あり(このライダーが走った年・クラス)、その分は数えていません:1952 125cc (TT, ULST) / 1956 350cc (TT)
年ごとの推移
125cc250cc350cc ★ チャンピオン
下の帯は各年のチーム(チームカラー)。タップでチームとマシン
集計範囲:公式リザルトDB 1952〜1957年(このライダーの出走年)。公式データに結果がない決勝3戦を除く
通算成績
優勝率0.0%
表彰台率37.5%
平均順位(完走時)平均4.0位
26 点 · ポール 0
うち1戦は公式データに決勝の結果がないため、Wikipedia(イタリア語版)の結果を使っています。
| 1952 | モンツァ | 5 +2 | ||
| 1954 | ブレムガルテン | 5 +2 | ||
| 1954 | モンツァ | 4 +3 | ||
| 1955 | モンツァ | 7 | ||
| 1956 | マン島 | 2 +6 | ||
| 1956 | アッセン | 4 +3 | ||
| 1957 | ホッケンハイム | 2 +6 | ||
| 1957 | マン島 | 3 +4 |
優勝率0.0%
表彰台率50.0%
平均順位(完走時)平均4.3位
11 点 · ポール 0
うち2戦は公式データに決勝の結果がないため、Wikipedia(イタリア語版)の結果を使っています。
| 1955 | ランス | 3 +4 | ||
| 1955 | スパ | 5 +2 | ||
| 1955 | モンツァ | 6 +1 | ||
| 1956 | モンツァ | 3 +4 |
ポイントはクラスごとに集計(クラスをまたいで足さない)。数字をタップすると該当レースの一覧 | 集計範囲:公式リザルトDB 1952〜1957年(このライダーの出走年)。公式データに結果がない決勝3戦を除く
名ライダーとの対戦と同期
1952年にGPデビュー。同じ年にデビューした49人のうち、2026年も決勝を走ったのは0人。
名ライダー=世界タイトル2回以上、またはMotoGP・500ccで30勝以上。同じ決勝を10回以上走った相手を、タイトルの多い順に4人まで。完走した方を前とする。
条件別の成績(決勝)
全クラス 17戦 · 125cc / 250cc / 350cc
サーキット別(平均順位の良い順)参考値
全クラスで一番得意なのはマン島(平均3.7位、3戦)
モンジュイック125cc 1平均2.0位
ホッケンハイム125cc 1 · 250cc 1平均2.5位
アッセン250cc 1 · 125cc 1平均3.0位
ランス350cc 1平均3.0位
マン島250cc 2 · 125cc 1平均3.7位
モンツァ250cc 3 · 125cc 1 · 350cc 2平均5.0位
ブレムガルテン250cc 1平均5.0位
スパ350cc 1平均5.0位
モンジュイック125cc 10%(0勝)
ホッケンハイム125cc 1 · 250cc 10%(0勝)
アッセン250cc 1 · 125cc 10%(0勝)
ランス350cc 10%(0勝)
マン島250cc 2 · 125cc 10%(0勝)
モンツァ250cc 3 · 125cc 1 · 350cc 20%(0勝)
ブレムガルテン250cc 10%(0勝)
スパ350cc 10%(0勝)
モンジュイック125cc 1100%(1回)
ホッケンハイム125cc 1 · 250cc 1100%(2回)
アッセン250cc 1 · 125cc 150%(1回)
ランス350cc 1100%(1回)
マン島250cc 2 · 125cc 167%(2回)
モンツァ250cc 3 · 125cc 1 · 350cc 217%(1回)
ブレムガルテン250cc 10%(0回)
スパ350cc 10%(0回)
クラスをまたいだ平均順位です(Moto3・Moto2・MotoGP などを合わせて計算)。クラスごとの数字は下の各クラスを見てください。3戦以上のサーキットだけを「得意」に数えます。
125cc 5戦 · 1952〜1957年
サーキット別(平均順位の良い順)参考値
アッセン1戦平均2.0位
モンジュイック1戦平均2.0位
ホッケンハイム1戦平均3.0位
マン島1戦平均6.0位
モンツァ1戦—
アッセン1戦0%(0勝)
モンジュイック1戦0%(0勝)
ホッケンハイム1戦0%(0勝)
マン島1戦0%(0勝)
モンツァ1戦0%(0勝)
アッセン1戦100%(1回)
モンジュイック1戦100%(1回)
ホッケンハイム1戦100%(1回)
マン島1戦0%(0回)
モンツァ1戦0%(0回)
125ccはすべて複数メーカー競争の時代、路面状態の記録なし、グリッドの記録なし。
250cc 8戦 · 1952〜1957年
サーキット別(平均順位の良い順)参考値
ホッケンハイム1戦平均2.0位
マン島2戦平均2.5位
アッセン1戦平均4.0位
ブレムガルテン1戦平均5.0位
モンツァ3戦平均5.3位
ホッケンハイム1戦0%(0勝)
マン島2戦0%(0勝)
アッセン1戦0%(0勝)
ブレムガルテン1戦0%(0勝)
モンツァ3戦0%(0勝)
ホッケンハイム1戦100%(1回)
マン島2戦100%(2回)
アッセン1戦0%(0回)
ブレムガルテン1戦0%(0回)
モンツァ3戦0%(0回)
250ccはすべて複数メーカー競争の時代、路面状態の記録なし、グリッドの記録なし。
350cc 4戦 · 1955〜1956年
タイヤの時代別参考値
優勝率
表彰台率
平均順位(完走時)
サーキット別(平均順位の良い順)参考値
ランス1戦平均3.0位
モンツァ2戦平均4.5位
スパ1戦平均5.0位
ランス1戦0%(0勝)
モンツァ2戦0%(0勝)
スパ1戦0%(0勝)
ランス1戦100%(1回)
モンツァ2戦50%(1回)
スパ1戦0%(0回)
350ccは路面状態の記録なし、グリッドの記録なし。
30戦未満は参考値(点線)。平均順位は完走したレースの平均 | 集計範囲:公式リザルトDB 1952〜1957年(このライダーの出走年)。公式データに結果がない決勝3戦を除く
全レースの成績
50%出走率(3/6戦)
3一番長い連続欠場(戦)
3一番長い連続出走(戦)
11欠場で失った推定ポイント
1優勝3表彰台8ポイント18ポイント圏外Rリタイア欠欠場
1957 125cc 年間5位 11点
マスをタップすると、大会・予選・スプリント・決勝の順位とポイント
? 推定ポイントの計算方法
推定ポイント=欠場前の直近3戦の平均。欠場のたびに足す
その年の半数以上に出走したシーズンを並べています | 集計範囲:公式リザルトDB 1952〜1957年(このライダーの出走年)。公式データに結果がない決勝3戦を除く