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第17戦決勝終了時点 · 最終更新 2026/10/13 19:18(日本時間)

ライダー

エーリッヒ・クライン Erich Klein

自由に使える写真が見つからないため、ゼッケンとチームカラーで表示しています。 写真について

国籍
オーストリア オーストリア

生年月日・出生地は公式のライダー情報による

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経歴

1981年、125ccのアンデルストープでグランプリにデビューした。

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125ccには1981〜1984年に10戦出走し、優勝0回、表彰台0回。250ccには1984年に1戦出走し、優勝0回、表彰台0回。

グランプリの決勝には通算11戦出走し、優勝0回、表彰台0回(公式リザルトDBの範囲)。

この文章は公式リザルトDBの数字から自動で作っています(人物評は書きません)

年ごとの推移

125cc250cc ★ チャンピオン

1102030198119821983198419851981 125cc: 37位 / 1 点 / 0勝1982 125cc: 22位 / 4 点 / 0勝1983 125cc: 20位 / 6 点 / 0勝125cc

下の帯は各年のチーム(チームカラー)。タップでチームとマシン

集計範囲:公式リザルトDB 1981〜1985年(このライダーの出走年)

通算成績

125cc1981–1984
優勝率0.0%
表彰台率0.0%
平均順位(完走時)平均13.1位

11 点 · ポール 0

うち9戦は公式データに決勝の結果がないため、Wikipedia(イタリア語版)の結果を使っています。

250cc1982–1985
優勝率0.0%
表彰台率0.0%
平均順位(完走時)平均19.3位

0 点 · ポール 0

うち4戦は公式データに決勝の結果がないため、Wikipedia(イタリア語版)の結果を使っています。

ポイントはクラスごとに集計(クラスをまたいで足さない)。数字をタップすると該当レースの一覧 | 集計範囲:公式リザルトDB 1981〜1985年(このライダーの出走年)

名ライダーとの対戦と同期

1981年にGPデビュー。同じ年にデビューした51人のうち、2026年も決勝を走ったのは0人。

名ライダー=世界タイトル2回以上、またはMotoGP・500ccで30勝以上。同じ決勝を10回以上走った相手を、タイトルの多い順に4人まで。完走した方を前とする。

条件別の成績(決勝)

全クラス 23戦 · 125cc / 250cc

サーキット別(平均順位の良い順)参考値

全クラスで一番得意なのはアッセン(平均12.0位、3戦)

イモラ125cc 1平均9.0位
アンデルストープ125cc 2平均11.5位
アッセン125cc 3平均12.0位
リエカ125cc 2 · 250cc 1平均12.0位
ブルノ125cc 1平均12.0位
モンツァ125cc 1平均15.0位
スパ125cc 2平均15.5位
ザルツブルク125cc 2 · 250cc 2平均16.0位
ムジェロ250cc 1 · 125cc 1平均20.0位
ハラマ125cc 1平均21.0位
ポール・リカール125cc 1—
シルバーストン125cc 1—
ミサノ125cc 1—

クラスをまたいだ平均順位です(Moto3・Moto2・MotoGP などを合わせて計算)。クラスごとの数字は下の各クラスを見てください。3戦以上のサーキットだけを「得意」に数えます。

250cc 4戦 · 1982〜1985年

サーキット別(平均順位の良い順)参考値

リエカ1戦平均17.0位
ザルツブルク2戦平均20.5位
ムジェロ1戦—

250ccはすべて複数メーカー競争の時代、路面状態の記録なし、グリッドの記録なし。

125cc 19戦 · 1981〜1984年

サーキット別(平均順位の良い順)参考値

ザルツブルク2戦平均7.0位
リエカ2戦平均7.0位
イモラ1戦平均9.0位
アンデルストープ2戦平均11.5位
アッセン3戦平均12.0位
ブルノ1戦平均12.0位
モンツァ1戦平均15.0位
スパ2戦平均15.5位
ムジェロ1戦平均20.0位
ハラマ1戦平均21.0位
ポール・リカール1戦—
シルバーストン1戦—
ミサノ1戦—

125ccはすべて複数メーカー競争の時代、路面状態の記録なし、グリッドの記録なし。

30戦未満は参考値(点線)。平均順位は完走したレースの平均 | 集計範囲:公式リザルトDB 1981〜1985年(このライダーの出走年)

バイクで走った距離と、移動した距離

1949年以降の集計(1997年以前のコース長は、公開資料から調べた推定値)7戦はコース長が推定値

バイクで走った距離

全セッション

少なくとも 703 km
地球0.0周 · 154周

飛行機で移動した距離(サーキット間)

少なくとも 6,595 km
地球0.2周 · 少なくとも0.5日

1949年以降。周回分析の資料がある年は全セッション、それより前は決勝のみ。テストは含まない。周回数×その年のコースの全長。サーキット間の直線距離から計算した最低ラインです。乗り継ぎ、テスト、自宅との往復は含まないため、実際はこれより長くなります。

全レースの成績

68.4%出走率(13/19戦)
2一番長い連続欠場(戦)
9一番長い連続出走(戦)
0欠場で失った推定ポイント
1優勝3表彰台8ポイント18ポイント圏外Rリタイア欠欠場
1983 125cc 年間20位 6点
1984 125cc

マスをタップすると、大会・予選・スプリント・決勝の順位とポイント

? 推定ポイントの計算方法

推定ポイント=欠場前の直近3戦の平均。欠場のたびに足す

その年の半数以上に出走したシーズンを並べています | 集計範囲:公式リザルトDB 1981〜1985年(このライダーの出走年)

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