優勝率0.0%
表彰台率50.0%
平均順位(完走時)平均6.0位
12 点 · ポール 0
| 1970 | ニュルブルクリンク | 3 +10 | ||
| 1970 | イマトラ | 9 +2 |
第17戦決勝終了時点 · 最終更新 2026/10/13 19:18(日本時間)
ライダー
バルター・ゾンマー Walter Sommer
自由に使える写真が見つからないため、ゼッケンとチームカラーで表示しています。 写真について
- 国籍
ドイツ- マシン
- Mitsui
生年月日・出生地は公式のライダー情報による
経歴
1966年、350ccのホッケンハイムでグランプリにデビューした。
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350ccには1966年に1戦出走し、優勝0回、表彰台0回。250ccには1966年に1戦出走し、優勝0回、表彰台0回。350ccには1970年に1戦出走し、優勝0回、表彰台0回。125ccには1970年に1戦出走し、優勝0回、表彰台1回。250ccには1970年に1戦出走し、優勝0回、表彰台0回。125ccには1970年に1戦出走し、優勝0回、表彰台0回。350ccには1971年に1戦出走し、優勝0回、表彰台0回。250ccには1971年に1戦出走し、優勝0回、表彰台0回。350ccには1971〜1972年に4戦出走し、優勝0回、表彰台0回。250ccには1972年に1戦出走し、優勝0回、表彰台0回。
初めての表彰台は1970年ニュルブルクリンク(125cc)。
グランプリの決勝には通算13戦出走し、優勝0回、表彰台1回(公式リザルトDBの範囲)。
この文章は公式リザルトDBの数字から自動で作っています(人物評は書きません)
注意:この集計には欠けがあります。公式のデータに結果がない決勝が 3 戦あり(このライダーが走った年・クラス)、その分は数えていません:1966 350cc (BEL) / 1970 125cc (NAT) / 1970 250cc (TT)
年ごとの推移
250cc350cc125cc ★ チャンピオン
下の帯は各年のチーム(チームカラー)。タップでチームとマシン
集計範囲:公式リザルトDB 1966〜1972年(このライダーの出走年)。公式データに結果がない決勝3戦を除く
通算成績
優勝率0.0%
表彰台率0.0%
平均順位(完走時)平均7.2位
23 点 · ポール 0
うち2戦は公式データに決勝の結果がないため、Wikipedia(イタリア語版)の結果を使っています。
| 1966 | ホッケンハイム | 10 | ||
| 1970 | ニュルブルクリンク | 4 +8 | ||
| 1971 | イマトラ | 7 +4 | ||
| 1972 | クレルモン=フェラン | 7 +4 | ||
| 1972 | イモラ | 9 +2 | ||
| 1972 | モンジュイック | 6 +5 |
優勝率0.0%
表彰台率0.0%
平均順位(完走時)平均8.0位
32 点 · ポール 0
うち1戦は公式データに決勝の結果がないため、Wikipedia(イタリア語版)の結果を使っています。
| 1966 | ホッケンハイム | 16 | ||
| 1970 | ニュルブルクリンク | 10 +1 | ||
| 1971 | ホッケンハイム | 8 +3 | ||
| 1971 | イマトラ | 4 +8 | ||
| 1971 | モンツァ | 4 +8 | ||
| 1972 | ニュルブルクリンク | 4 +8 | ||
| 1972 | イモラ | 9 +2 | ||
| 1972 | モンジュイック | 9 +2 |
ポイントはクラスごとに集計(クラスをまたいで足さない)。数字をタップすると該当レースの一覧 | 集計範囲:公式リザルトDB 1966〜1972年(このライダーの出走年)。公式データに結果がない決勝3戦を除く
名ライダーとの対戦と同期
1966年にGPデビュー。同じ年にデビューした44人のうち、2026年も決勝を走ったのは0人。
名ライダー=世界タイトル2回以上、またはMotoGP・500ccで30勝以上。同じ決勝を10回以上走った相手を、タイトルの多い順に4人まで。完走した方を前とする。
条件別の成績(決勝)
全クラス 16戦 · 125cc / 250cc / 350cc
サーキット別(平均順位の良い順)参考値
全クラスで一番得意なのはニュルブルクリンク(平均5.3位、4戦)
モンツァ350cc 1平均4.0位
ニュルブルクリンク350cc 2 · 125cc 1 · 250cc 1平均5.3位
イマトラ125cc 1 · 350cc 1 · 250cc 1平均6.7位
クレルモン=フェラン250cc 1平均7.0位
モンジュイック350cc 1 · 250cc 1平均7.5位
イモラ250cc 1 · 350cc 1平均9.0位
ホッケンハイム350cc 2 · 250cc 1平均11.3位
モンツァ350cc 10%(0勝)
ニュルブルクリンク350cc 2 · 125cc 1 · 250cc 10%(0勝)
イマトラ125cc 1 · 350cc 1 · 250cc 10%(0勝)
クレルモン=フェラン250cc 10%(0勝)
モンジュイック350cc 1 · 250cc 10%(0勝)
イモラ250cc 1 · 350cc 10%(0勝)
ホッケンハイム350cc 2 · 250cc 10%(0勝)
モンツァ350cc 10%(0回)
ニュルブルクリンク350cc 2 · 125cc 1 · 250cc 125%(1回)
イマトラ125cc 1 · 350cc 1 · 250cc 10%(0回)
クレルモン=フェラン250cc 10%(0回)
モンジュイック350cc 1 · 250cc 10%(0回)
イモラ250cc 1 · 350cc 10%(0回)
ホッケンハイム350cc 2 · 250cc 10%(0回)
クラスをまたいだ平均順位です(Moto3・Moto2・MotoGP などを合わせて計算)。クラスごとの数字は下の各クラスを見てください。3戦以上のサーキットだけを「得意」に数えます。
250cc 6戦 · 1966〜1972年
サーキット別(平均順位の良い順)参考値
ニュルブルクリンク1戦平均4.0位
モンジュイック1戦平均6.0位
イマトラ1戦平均7.0位
クレルモン=フェラン1戦平均7.0位
イモラ1戦平均9.0位
ホッケンハイム1戦平均10.0位
ニュルブルクリンク1戦0%(0勝)
モンジュイック1戦0%(0勝)
イマトラ1戦0%(0勝)
クレルモン=フェラン1戦0%(0勝)
イモラ1戦0%(0勝)
ホッケンハイム1戦0%(0勝)
ニュルブルクリンク1戦0%(0回)
モンジュイック1戦0%(0回)
イマトラ1戦0%(0回)
クレルモン=フェラン1戦0%(0回)
イモラ1戦0%(0回)
ホッケンハイム1戦0%(0回)
250ccはすべて複数メーカー競争の時代、路面状態の記録なし、グリッドの記録なし。
350cc 8戦 · 1966〜1972年
タイヤの時代別参考値
優勝率
表彰台率
平均順位(完走時)
サーキット別(平均順位の良い順)参考値
モンツァ1戦平均4.0位
イマトラ1戦平均4.0位
ニュルブルクリンク2戦平均7.0位
イモラ1戦平均9.0位
モンジュイック1戦平均9.0位
ホッケンハイム2戦平均12.0位
モンツァ1戦0%(0勝)
イマトラ1戦0%(0勝)
ニュルブルクリンク2戦0%(0勝)
イモラ1戦0%(0勝)
モンジュイック1戦0%(0勝)
ホッケンハイム2戦0%(0勝)
モンツァ1戦0%(0回)
イマトラ1戦0%(0回)
ニュルブルクリンク2戦0%(0回)
イモラ1戦0%(0回)
モンジュイック1戦0%(0回)
ホッケンハイム2戦0%(0回)
350ccは路面状態の記録なし、グリッドの記録なし。
125cc 2戦 · 1970年
サーキット別(平均順位の良い順)参考値
ニュルブルクリンク1戦平均3.0位
イマトラ1戦平均9.0位
ニュルブルクリンク1戦0%(0勝)
イマトラ1戦0%(0勝)
ニュルブルクリンク1戦100%(1回)
イマトラ1戦0%(0回)
125ccはすべて複数メーカー競争の時代、路面状態の記録なし、グリッドの記録なし。
30戦未満は参考値(点線)。平均順位は完走したレースの平均 | 集計範囲:公式リザルトDB 1966〜1972年(このライダーの出走年)。公式データに結果がない決勝3戦を除く
全レースの成績
レギュラーとして走ったシーズン(その年の半数以上に出走)がない
? 推定ポイントの計算方法
推定ポイント=欠場前の直近3戦の平均。欠場のたびに足す
その年の半数以上に出走したシーズンを並べています | 集計範囲:公式リザルトDB 1966〜1972年(このライダーの出走年)。公式データに結果がない決勝3戦を除く