第17戦決勝終了時点 · 最終更新 2026/10/13 19:18(日本時間)

ライダー

ティエリー・チェルニーヌ Tierry Tchernine

自由に使える写真が見つからないため、ゼッケンとチームカラーで表示しています。写真について

国籍: フランス
ゼッケン: 39

生年月日・出生地は公式のライダー情報による

経歴

1972年、125ccのクレルモン=フェランでグランプリにデビューした。

125ccには1972〜1973年に4戦出走し、優勝0回、表彰台1回。250ccには1973年に1戦出走し、優勝0回、表彰台0回。125ccには1973〜1974年に5戦出走し、優勝0回、表彰台0回。250ccには1974年に1戦出走し、優勝0回、表彰台0回。500ccには1975年に2戦出走し、優勝0回、表彰台0回。125ccには1975年に1戦出走し、優勝0回、表彰台0回。

初めての表彰台は1973年ポール・リカール(125cc)。

グランプリの決勝には通算14戦出走し、優勝0回、表彰台1回(公式リザルトDBの範囲)。

この文章は公式リザルトDBの数字から自動で作っています(人物評は書きません)

注意:この集計には欠けがあります。公式のデータに結果がない決勝が 3 戦あり(このライダーが走った年・クラス)、その分は数えていません:1973 250cc (TT) / 1974 350cc (TT) / 1975 500cc (TT)

年ごとの推移

125cc250cc350cc500cc ★ チャンピオン

下の帯は各年のチーム(チームカラー)。タップでチームとマシン

集計範囲:公式リザルトDB 1972〜1976年(このライダーの出走年)。公式データに結果がない決勝3戦を除く

通算成績

125cc1972–1975

優勝率0.0%

表彰台率7.7%

平均順位(完走時)平均6.6位

52 点 · ポール 0

うち3戦は公式データに決勝の結果がないため、Wikipedia(イタリア語版)の結果を使っています。

250cc1973–1976

優勝率0.0%

表彰台率0.0%

平均順位(完走時)平均11.8位

5 点 · ポール 0

うち4戦は公式データに決勝の結果がないため、Wikipedia(イタリア語版)の結果を使っています。

350cc1974–1975

優勝率0.0%

表彰台率0.0%

平均順位(完走時)平均13.0位

0 点 · ポール 0

うち2戦は公式データに決勝の結果がないため、Wikipedia(イタリア語版)の結果を使っています。

500cc1975–1975

優勝率0.0%

表彰台率0.0%

平均順位(完走時)平均9.0位

6 点 · ポール 0

うち1戦は公式データに決勝の結果がないため、Wikipedia(イタリア語版)の結果を使っています。

ポイントはクラスごとに集計(クラスをまたいで足さない)。数字をタップすると該当レースの一覧 | 集計範囲:公式リザルトDB 1972〜1976年(このライダーの出走年)。公式データに結果がない決勝3戦を除く

名ライダーとの対戦と同期

1972年にGPデビュー。同じ年にデビューした78人のうち、2026年も決勝を走ったのは0人。

ケント・アンダーソン 世界タイトル2回
同じ決勝を12回走り、前でゴール0回・後ろ12回・ともに完走せず0回

名ライダー=世界タイトル2回以上、またはMotoGP・500ccで30勝以上。同じ決勝を10回以上走った相手を、タイトルの多い順に4人まで。完走した方を前とする。

条件別の成績(決勝)

全クラス 24戦 · 125cc / 250cc / 350cc / 500cc

サーキット別(平均順位の良い順)参考値

全クラスで一番得意なのはクレルモン=フェラン(平均7.3位、3戦)

クレルモン=フェラン125cc 2 · 350cc 1平均7.3位

オパティヤ250cc 1 · 125cc 2平均7.7位

イモラ250cc 1 · 500cc 1平均8.0位

アッセン125cc 1平均8.0位

ブルノ125cc 2 · 250cc 1平均8.3位

スパ125cc 2 · 250cc 1 · 500cc 1平均8.5位

ザルツブルク125cc 1 · 500cc 1平均8.5位

ポール・リカール125cc 2 · 250cc 1平均11.0位

ル・マン250cc 1—

ホッケンハイム350cc 1—

イマトラ125cc 1—

クラスをまたいだ平均順位です(Moto3・Moto2・MotoGP などを合わせて計算)。クラスごとの数字は下の各クラスを見てください。3戦以上のサーキットだけを「得意」に数えます。

250cc 6戦 · 1973〜1976年

サーキット別(平均順位の良い順)参考値

ブルノ1戦平均9.0位

オパティヤ1戦平均9.0位

スパ1戦平均10.0位

ポール・リカール1戦平均19.0位

イモラ1戦—

ル・マン1戦—

250ccはすべて複数メーカー競争の時代、路面状態の記録なし、グリッドの記録なし。

125cc 13戦 · 1972〜1975年

サーキット別(平均順位の良い順)参考値

ポール・リカール2戦平均3.0位

クレルモン=フェラン2戦平均4.5位

オパティヤ2戦平均7.0位

ザルツブルク1戦平均7.0位

スパ2戦平均7.5位

ブルノ2戦平均8.0位

アッセン1戦平均8.0位

イマトラ1戦—

125ccはすべて複数メーカー競争の時代、路面状態の記録なし、グリッドの記録なし。

350cc 2戦 · 1974〜1975年

タイヤの時代別参考値

優勝率

表彰台率

平均順位(完走時)

サーキット別(平均順位の良い順)参考値

クレルモン=フェラン1戦平均13.0位

ホッケンハイム1戦—

350ccは路面状態の記録なし、グリッドの記録なし。

500cc 3戦 · 1975年

サーキット別(平均順位の良い順)参考値

イモラ1戦平均8.0位

スパ1戦平均9.0位

ザルツブルク1戦平均10.0位

500ccはすべて複数メーカー競争の時代、路面状態の記録なし、グリッドの記録なし。

30戦未満は参考値(点線)。平均順位は完走したレースの平均 | 集計範囲:公式リザルトDB 1972〜1976年(このライダーの出走年)。公式データに結果がない決勝3戦を除く

バイクで走った距離と、移動した距離

1949年以降の集計(1997年以前のコース長は、公開資料から調べた推定値)5戦はコース長が推定値

バイクで走った距離

全セッション

少なくとも 546 km
地球0.0周 · 76周

飛行機で移動した距離(サーキット間)

少なくとも 2,816 km
地球0.1周 · 少なくとも0.2日

1949年以降。周回分析の資料がある年は全セッション、それより前は決勝のみ。テストは含まない。周回数×その年のコースの全長。サーキット間の直線距離から計算した最低ラインです。乗り継ぎ、テスト、自宅との往復は含まないため、実際はこれより長くなります。

全レースの成績

50%出走率(5/10戦)

2一番長い連続欠場(戦)

2一番長い連続出走(戦)

28.3欠場で失った推定ポイント

1優勝3表彰台8ポイント18ポイント圏外Rリタイア欠欠場

1974 125cc 年間6位 25点

マスをタップすると、大会・予選・スプリント・決勝の順位とポイント

? 推定ポイントの計算方法

推定ポイント=欠場前の直近3戦の平均。欠場のたびに足す

その年の半数以上に出走したシーズンを並べています | 集計範囲:公式リザルトDB 1972〜1976年(このライダーの出走年)。公式データに結果がない決勝3戦を除く

1972	クレルモン=フェラン	5 +6
1972	スパ	9 +2
1973	ポール・リカール	3 +10
1973	スパ	6 +5
1973	ブルノ	9 +2
1973	イマトラ	リタイア
1974	クレルモン=フェラン	4 +8
1974	ザルツブルク	7 +4
1974	アッセン	8 +3
1974	ブルノ	7 +4
1974	オパティヤ	5 +6
1975	ポール・リカール	リタイア
1975	オパティヤ	9 +2