第17戦決勝終了時点 · 最終更新 2026/10/13 19:18(日本時間)
ライダー
ジェラール・シュクルン Gerard Choukroun
自由に使える写真が見つからないため、ゼッケンとチームカラーで表示しています。 写真について
- 国籍
フランス - マシン
- Yamaha
生年月日・出生地は公式のライダー情報による
経歴
1975年、250ccのポール・リカールでグランプリにデビューした。
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250ccには1975年に1戦出走し、優勝0回、表彰台0回。350ccには1975年に3戦出走し、優勝0回、表彰台1回。500ccには1975年に1戦出走し、優勝0回、表彰台0回。350ccには1975〜1976年に2戦出走し、優勝0回、表彰台0回。
初めての表彰台は1975年ポール・リカール(350cc)。
グランプリの決勝には通算7戦出走し、優勝0回、表彰台1回(公式リザルトDBの範囲)。
この文章は公式リザルトDBの数字から自動で作っています(人物評は書きません)
注意:この集計には欠けがあります。公式のデータに結果がない決勝が 2 戦あり(このライダーが走った年・クラス)、その分は数えていません:1975 500cc (TT) / 1976 350cc (TT)
年ごとの推移
250cc350cc500cc ★ チャンピオン
下の帯は各年のチーム(チームカラー)。タップでチームとマシン
集計範囲:公式リザルトDB 1974〜1976年(このライダーの出走年)。公式データに結果がない決勝2戦を除く
通算成績
優勝率0.0%
表彰台率0.0%
平均順位(完走時)平均7.7位
11 点 · ポール 0
うち3戦は公式データに決勝の結果がないため、Wikipedia(イタリア語版)の結果を使っています。
優勝率0.0%
表彰台率11.1%
平均順位(完走時)平均5.9位
38 点 · ポール 0
うち4戦は公式データに決勝の結果がないため、Wikipedia(イタリア語版)の結果を使っています。
優勝率0.0%
表彰台率0.0%
平均順位(完走時)平均7.0位
4 点 · ポール 0
ポイントはクラスごとに集計(クラスをまたいで足さない)。数字をタップすると該当レースの一覧 | 集計範囲:公式リザルトDB 1974〜1976年(このライダーの出走年)。公式データに結果がない決勝2戦を除く
名ライダーとの対戦と同期
1974年にGPデビュー。同じ年にデビューした71人のうち、2026年も決勝を走ったのは0人。
名ライダー=世界タイトル2回以上、またはMotoGP・500ccで30勝以上。同じ決勝を10回以上走った相手を、タイトルの多い順に4人まで。完走した方を前とする。
条件別の成績(決勝)
全クラス 14戦 · 250cc / 350cc / 500cc
サーキット別(平均順位の良い順)参考値
ポール・リカール350cc 1 · 250cc 1平均4.5位
イモラ350cc 1平均5.0位
ル・マン250cc 1平均5.0位
オパティヤ350cc 2平均6.0位
イマトラ350cc 1平均6.0位
ハラマ350cc 1 · 250cc 1平均7.0位
ブルノ350cc 1平均7.0位
ザルツブルク350cc 1平均7.0位
アンデルストープ500cc 1平均7.0位
スパ250cc 1平均12.0位
ホッケンハイム350cc 1—
ポール・リカール350cc 1 · 250cc 10%(0勝)
イモラ350cc 10%(0勝)
ル・マン250cc 10%(0勝)
オパティヤ350cc 20%(0勝)
イマトラ350cc 10%(0勝)
ハラマ350cc 1 · 250cc 10%(0勝)
ブルノ350cc 10%(0勝)
ザルツブルク350cc 10%(0勝)
アンデルストープ500cc 10%(0勝)
スパ250cc 10%(0勝)
ホッケンハイム350cc 10%(0勝)
ポール・リカール350cc 1 · 250cc 150%(1回)
イモラ350cc 10%(0回)
ル・マン250cc 10%(0回)
オパティヤ350cc 20%(0回)
イマトラ350cc 10%(0回)
ハラマ350cc 1 · 250cc 10%(0回)
ブルノ350cc 10%(0回)
ザルツブルク350cc 10%(0回)
アンデルストープ500cc 10%(0回)
スパ250cc 10%(0回)
ホッケンハイム350cc 10%(0回)
クラスをまたいだ平均順位です(Moto3・Moto2・MotoGP などを合わせて計算)。クラスごとの数字は下の各クラスを見てください。3戦以上のサーキットだけを「得意」に数えます。
350cc 9戦 · 1975〜1976年
サーキット別(平均順位の良い順)参考値
ポール・リカール1戦平均3.0位
イモラ1戦平均5.0位
オパティヤ2戦平均6.0位
イマトラ1戦平均6.0位
ハラマ1戦平均7.0位
ブルノ1戦平均7.0位
ザルツブルク1戦平均7.0位
ホッケンハイム1戦—
ポール・リカール1戦0%(0勝)
イモラ1戦0%(0勝)
オパティヤ2戦0%(0勝)
イマトラ1戦0%(0勝)
ハラマ1戦0%(0勝)
ブルノ1戦0%(0勝)
ザルツブルク1戦0%(0勝)
ホッケンハイム1戦0%(0勝)
ポール・リカール1戦100%(1回)
イモラ1戦0%(0回)
オパティヤ2戦0%(0回)
イマトラ1戦0%(0回)
ハラマ1戦0%(0回)
ブルノ1戦0%(0回)
ザルツブルク1戦0%(0回)
ホッケンハイム1戦0%(0回)
350ccは路面状態の記録なし、グリッドの記録なし。
250cc 4戦 · 1974〜1976年
サーキット別(平均順位の良い順)参考値
ル・マン1戦平均5.0位
ポール・リカール1戦平均6.0位
スパ1戦平均12.0位
ハラマ1戦—
ル・マン1戦0%(0勝)
ポール・リカール1戦0%(0勝)
スパ1戦0%(0勝)
ハラマ1戦0%(0勝)
ル・マン1戦0%(0回)
ポール・リカール1戦0%(0回)
スパ1戦0%(0回)
ハラマ1戦0%(0回)
250ccはすべて複数メーカー競争の時代、路面状態の記録なし、グリッドの記録なし。
500cc 1戦 · 1975年
500ccはすべて複数メーカー競争の時代、路面状態の記録なし、グリッドの記録なし、サーキットは1か所のみ。
30戦未満は参考値(点線)。平均順位は完走したレースの平均 | 集計範囲:公式リザルトDB 1974〜1976年(このライダーの出走年)。公式データに結果がない決勝2戦を除く
全レースの成績
70%出走率(7/10戦)
3一番長い連続欠場(戦)
5一番長い連続出走(戦)
10欠場で失った推定ポイント
1優勝3表彰台8ポイント18ポイント圏外Rリタイア欠欠場
マスをタップすると、大会・予選・スプリント・決勝の順位とポイント
? 推定ポイントの計算方法
推定ポイント=欠場前の直近3戦の平均。欠場のたびに足す
その年の半数以上に出走したシーズンを並べています | 集計範囲:公式リザルトDB 1974〜1976年(このライダーの出走年)。公式データに結果がない決勝2戦を除く