第17戦決勝終了時点 · 最終更新 2026/10/13 19:18(日本時間)

ライダー

ジェイ・ビンセント Jay Vincent

自由に使える写真が見つからないため、ゼッケンとチームカラーで表示しています。写真について

国籍: イギリス
マシン: Aprilia
生年月日: 1972年2月20日(54歳)
出生地: Earl Shilton
身長・体重: 170 cm / 63 kg (公式プロフィールの値。2026年10月に取得。体重・身長は時期で変わります)

生年月日・出生地は公式のライダー情報による

経歴

1996年、250ccのドニントンでグランプリにデビューした。

250ccには1996年に1戦出走し、優勝0回、表彰台0回。500ccには1997年に1戦出走し、優勝0回、表彰台0回。250ccには1998〜2000年に43戦出走し、優勝0回、表彰台0回。500ccには2001年に8戦出走し、優勝0回、表彰台0回。250ccには2001〜2003年に24戦出走し、優勝0回、表彰台0回。

グランプリの決勝には通算77戦出走し、優勝0回、表彰台0回(公式リザルトDBの範囲)。

この文章は公式リザルトDBの数字から自動で作っています(人物評は書きません)

年ごとの推移

250cc500cc ★ チャンピオン

下の帯は各年のチーム(チームカラー)。タップでチームとマシン

集計範囲:公式リザルトDB 1996〜2003年(このライダーの出走年)

通算成績

250cc1996–2003

優勝率0.0%

表彰台率0.0%

平均順位(完走時)平均12.7位

217 点 · ポール 0

うち2戦は公式データに決勝の結果がないため、Wikipedia(イタリア語版)の結果を使っています。

1996	ドニントン	22番手	リタイア
1998	鈴鹿	23番手	19
1998	ジョホール	17番手	14 +2
1998	ヘレス	21番手	リタイア
1998	ムジェロ	21番手	リタイア
1998	ポール・リカール	13番手	10 +6
1998	ハラマ	12番手	8 +8
1998	アッセン	18番手	8 +8
1998	ドニントン	10番手	6 +10
1998	ザクセンリンク	8番手	5 +11
1998	ブルノ	13番手	7 +9
1998	イモラ	13番手	15 +1
1998	カタルーニャ	17番手	11 +5
1998	フィリップアイランド	20番手	リタイア
1999	セパン	16番手	12 +4
1999	もてぎ	13番手	リタイア
1999	ヘレス	10番手	11 +5
1999	ポール・リカール	12番手	5 +11
1999	ムジェロ	11番手	7 +9
1999	カタルーニャ	8番手	リタイア
1999	アッセン	10番手	9 +7
1999	ドニントン	10番手	リタイア
1999	ザクセンリンク	17番手	リタイア
1999	ブルノ	9番手	9 +7
1999	イモラ	14番手	リタイア
1999	バレンシア	13番手	7 +9
1999	フィリップアイランド	6番手	12 +4
1999	ウェルコム	12番手	11 +5
1999	リオ	14番手	11 +5
1999	ブエノスアイレス	17番手	12 +4
2000	ウェルコム		9 +7
2000	セパン	23番手	12 +4
2000	鈴鹿	22番手	16
2000	ヘレス	20番手	12 +4
2000	ル・マン	20番手	リタイア
2000	ムジェロ	14番手	リタイア
2000	カタルーニャ	11番手	19
2000	アッセン	18番手	19
2000	ドニントン	9番手	5 +11
2000	ザクセンリンク	18番手	21
2000	ブルノ	9番手	リタイア
2000	エストリル	14番手	7 +9
2000	バレンシア	19番手	9 +7
2000	リオ	10番手	9 +7
2000	もてぎ	13番手	9 +7
2000	フィリップアイランド	9番手	8 +8
2001	ブルノ	20番手	23
2001	エストリル	25番手	14 +2
2001	バレンシア	25番手	リタイア
2001	もてぎ	29番手	22
2001	フィリップアイランド	24番手	リタイア
2001	セパン	22番手	18
2001	リオ	23番手	20
2002	鈴鹿	24番手	リタイア
2002	ウェルコム		12 +4
2002	ヘレス	19番手	17
2002	ル・マン	16番手	15 +1
2002	ムジェロ	17番手	15 +1
2002	カタルーニャ	21番手	19
2002	アッセン	24番手	19
2002	ドニントン	21番手	16
2002	ザクセンリンク	19番手	14 +2
2002	ブルノ	14番手	12 +4
2002	エストリル	18番手	リタイア
2002	リオ	16番手	リタイア
2002	もてぎ	22番手	19
2002	セパン	18番手	14 +2
2002	フィリップアイランド	17番手	リタイア
2002	バレンシア	18番手	14 +2
2003	ドニントン		11 +5

500cc1997–2001

優勝率0.0%

表彰台率0.0%

平均順位(完走時)平均15.4位

5 点 · ポール 0

ポイントはクラスごとに集計(クラスをまたいで足さない)。数字をタップすると該当レースの一覧 | 集計範囲:公式リザルトDB 1996〜2003年(このライダーの出走年)

名ライダーとの対戦と同期

1996年にGPデビュー。同じ年にデビューした63人のうち、2026年も決勝を走ったのは0人。

バレンティーノ・ロッシ 世界タイトル9回
同じ決勝を37回走り、前でゴール7回・後ろ29回・ともに完走せず1回
ロリス・カピロッシ 世界タイトル3回
同じ決勝を36回走り、前でゴール4回・後ろ32回・ともに完走せず0回
青木治親 世界タイトル2回
同じ決勝を35回走り、前でゴール7回・後ろ25回・ともに完走せず3回
ケーシー・ストーナー 世界タイトル2回
同じ決勝を15回走り、前でゴール3回・後ろ10回・ともに完走せず2回

名ライダー=世界タイトル2回以上、またはMotoGP・500ccで30勝以上。同じ決勝を10回以上走った相手を、タイトルの多い順に4人まで。完走した方を前とする。

条件別の成績(決勝)

全クラス 79戦 · 250cc / 500cc

サーキット別(平均順位の良い順)参考値

全クラスで一番得意なのはフィリップアイランド(平均10.0位、5戦)

ポール・リカール250cc 2平均7.5位

ハラマ250cc 1平均8.0位

フィリップアイランド250cc 5平均10.0位

バレンシア250cc 4平均10.0位

エストリル250cc 3平均10.5位

ウェルコム250cc 3平均10.7位

ドニントン250cc 6 · 500cc 2平均10.8位

ムジェロ250cc 4 · 500cc 1平均11.0位

ブエノスアイレス250cc 1平均12.0位

ブルノ250cc 5平均12.8位

リオ250cc 4平均13.3位

アッセン250cc 4 · 500cc 1平均13.8位

ザクセンリンク250cc 4 · 500cc 1平均14.0位

セパン250cc 4平均14.0位

ジョホール250cc 1平均14.0位

ヘレス250cc 4 · 500cc 1平均14.5位

ル・マン250cc 2 · 500cc 1平均15.0位

イモラ250cc 2平均15.0位

カタルーニャ250cc 4 · 500cc 1平均16.3位

もてぎ250cc 4平均16.7位

鈴鹿250cc 3 · 500cc 1平均17.5位

クラスをまたいだ平均順位です(Moto3・Moto2・MotoGP などを合わせて計算)。クラスごとの数字は下の各クラスを見てください。3戦以上のサーキットだけを「得意」に数えます。

250cc 70戦 · 1996〜2003年

グリッド位置別

10–15番手スタートでは、平均12.2番手から平均9.6位まで上げている

平均グリッド平均の決勝順位(完走時)

4–6番手	6.0 → 12.0	0勝 / 1戦
7–9番手	8.7 → 6.8	0勝 / 6戦
10–15番手	12.2 → 9.6	0勝 / 21戦
16〜番手	20.2 → 15.7	0勝 / 39戦

サーキット別(平均順位の良い順)参考値

250ccで一番得意なのはドニントン(平均9.5位、6戦)

ポール・リカール2戦平均7.5位

ハラマ1戦平均8.0位

ドニントン6戦平均9.5位

フィリップアイランド5戦平均10.0位

バレンシア4戦平均10.0位

エストリル3戦平均10.5位

ウェルコム3戦平均10.7位

ムジェロ4戦平均11.0位

ブエノスアイレス1戦平均12.0位

ブルノ5戦平均12.8位

ヘレス4戦平均13.3位

ザクセンリンク4戦平均13.3位

リオ4戦平均13.3位

アッセン4戦平均13.8位

セパン4戦平均14.0位

ジョホール1戦平均14.0位

ル・マン2戦平均15.0位

イモラ2戦平均15.0位

カタルーニャ4戦平均16.3位

もてぎ4戦平均16.7位

鈴鹿3戦平均17.5位

250ccはすべて複数メーカー競争の時代、路面状態の記録なし。

500cc 9戦 · 1997〜2001年

サーキット別(平均順位の良い順)参考値

ドニントン2戦平均13.5位

カタルーニャ1戦平均16.0位

ザクセンリンク1戦平均16.0位

ヘレス1戦平均18.0位

鈴鹿1戦—

ル・マン1戦—

ムジェロ1戦—

アッセン1戦—

500ccはすべて複数メーカー競争の時代、路面状態の記録なし、グリッドはすべて16〜番手。

30戦未満は参考値(点線)。平均順位は完走したレースの平均 | 集計範囲:公式リザルトDB 1996〜2003年(このライダーの出走年)

バイクで走った距離と、移動した距離

1949年以降の集計(1997年以前のコース長は、公開資料から調べた推定値)3戦はコース長が推定値

バイクで走った距離

全セッション

少なくとも 7,355 km
地球0.2周 · 1,598周

飛行機で移動した距離(サーキット間)

少なくとも 358,261 km
地球8.9周 · 少なくとも20.1日

1949年以降。周回分析の資料がある年は全セッション、それより前は決勝のみ。テストは含まない。周回数×その年のコースの全長。サーキット間の直線距離から計算した最低ラインです。乗り継ぎ、テスト、自宅との往復は含まないため、実際はこれより長くなります。

全レースの成績

88.5%出走率(69/78戦)

7一番長い連続欠場(戦)

33一番長い連続出走(戦)

9欠場で失った推定ポイント

1優勝3表彰台8ポイント18ポイント圏外Rリタイア欠欠場

1998 250cc 年間13位 60点

1999 250cc 年間11位 70点

2000 250cc 年間11位 64点

2001 500cc 年間26位 3点

2002 250cc 年間22位 16点

マスをタップすると、大会・予選・スプリント・決勝の順位とポイント

? 推定ポイントの計算方法

推定ポイント=欠場前の直近3戦の平均。欠場のたびに足す

その年の半数以上に出走したシーズンを並べています | 集計範囲:公式リザルトDB 1996〜2003年(このライダーの出走年)

1997	ドニントン	21番手	14 +2
2001	鈴鹿		リタイア
2001	ウェルコム		スタートせず
2001	ヘレス		18
2001	ル・マン		リタイア
2001	ムジェロ		リタイア
2001	カタルーニャ		16
2001	アッセン		リタイア
2001	ドニントン		13 +3
2001	ザクセンリンク		16