優勝率0.0%
表彰台率0.0%
平均順位(完走時)平均18.0位
0 点 · ポール 0
うち5戦は公式データに決勝の結果がないため、Wikipedia(イタリア語版)の結果を使っています。
| 1978 | スパ | 16 | ||
| 1978 | イマトラ | 17 | ||
| 1978 | シルバーストン | 16 | ||
| 1979 | カールスコーガ | リタイア | ||
| 1980 | スパ | 23 |
第17戦決勝終了時点 · 最終更新 2026/10/13 19:18(日本時間)
ライダー
R・エスケリネン R. Eskelinen
自由に使える写真が見つからないため、ゼッケンとチームカラーで表示しています。 写真について
- 国籍
フィンランド- ゼッケン
- 19
生年月日・出生地は公式のライダー情報による
経歴
1981年、350ccのブルノでグランプリにデビューした。
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350ccには1981〜1982年に2戦出走し、優勝0回、表彰台0回。
グランプリの決勝には通算2戦出走し、優勝0回、表彰台0回(公式リザルトDBの範囲)。
この文章は公式リザルトDBの数字から自動で作っています(人物評は書きません)
注意:この集計には欠けがあります。公式のデータに結果がない決勝が 1 戦あり(このライダーが走った年・クラス)、その分は数えていません:1980 350cc (NAT)
年ごとの推移
350cc250cc ★ チャンピオン
下の帯は各年のチーム(チームカラー)。タップでチームとマシン
集計範囲:公式リザルトDB 1977〜1982年(このライダーの出走年)。公式データに結果がない決勝1戦を除く
通算成績
優勝率0.0%
表彰台率0.0%
平均順位(完走時)平均14.6位
5 点 · ポール 0
うち5戦は公式データに決勝の結果がないため、Wikipedia(イタリア語版)の結果を使っています。
| 1977 | イマトラ | 15 | ||
| 1978 | カールスコーガ | 17 | ||
| 1980 | ブルノ | 20 | ||
| 1981 | ブルノ | 7 +4 | ||
| 1982 | ザルツブルク | 13 | ||
| 1982 | アッセン | 10 +1 | ||
| 1982 | シルバーストン | 20 |
ポイントはクラスごとに集計(クラスをまたいで足さない)。数字をタップすると該当レースの一覧 | 集計範囲:公式リザルトDB 1977〜1982年(このライダーの出走年)。公式データに結果がない決勝1戦を除く
名ライダーとの対戦と同期
1977年にGPデビュー。同じ年にデビューした90人のうち、2026年も決勝を走ったのは0人。
- アントン・マンク 世界タイトル5回
同じ決勝を11回走り、前でゴール0回・後ろ11回・ともに完走せず0回
名ライダー=世界タイトル2回以上、またはMotoGP・500ccで30勝以上。同じ決勝を10回以上走った相手を、タイトルの多い順に4人まで。完走した方を前とする。
条件別の成績(決勝)
全クラス 12戦 · 250cc / 350cc
サーキット別(平均順位の良い順)参考値
アッセン350cc 1平均10.0位
ザルツブルク350cc 1平均13.0位
ブルノ350cc 2平均13.5位
イマトラ350cc 1 · 250cc 1平均16.0位
カールスコーガ350cc 1 · 250cc 1平均17.0位
シルバーストン250cc 1 · 350cc 1平均18.0位
スパ250cc 2平均19.5位
アッセン350cc 10%(0勝)
ザルツブルク350cc 10%(0勝)
ブルノ350cc 20%(0勝)
イマトラ350cc 1 · 250cc 10%(0勝)
カールスコーガ350cc 1 · 250cc 10%(0勝)
シルバーストン250cc 1 · 350cc 10%(0勝)
スパ250cc 20%(0勝)
アッセン350cc 10%(0回)
ザルツブルク350cc 10%(0回)
ブルノ350cc 20%(0回)
イマトラ350cc 1 · 250cc 10%(0回)
カールスコーガ350cc 1 · 250cc 10%(0回)
シルバーストン250cc 1 · 350cc 10%(0回)
スパ250cc 20%(0回)
クラスをまたいだ平均順位です(Moto3・Moto2・MotoGP などを合わせて計算)。クラスごとの数字は下の各クラスを見てください。3戦以上のサーキットだけを「得意」に数えます。
350cc 7戦 · 1977〜1982年
タイヤの時代別参考値
優勝率
表彰台率
平均順位(完走時)
サーキット別(平均順位の良い順)参考値
アッセン1戦平均10.0位
ザルツブルク1戦平均13.0位
ブルノ2戦平均13.5位
イマトラ1戦平均15.0位
カールスコーガ1戦平均17.0位
シルバーストン1戦平均20.0位
アッセン1戦0%(0勝)
ザルツブルク1戦0%(0勝)
ブルノ2戦0%(0勝)
イマトラ1戦0%(0勝)
カールスコーガ1戦0%(0勝)
シルバーストン1戦0%(0勝)
アッセン1戦0%(0回)
ザルツブルク1戦0%(0回)
ブルノ2戦0%(0回)
イマトラ1戦0%(0回)
カールスコーガ1戦0%(0回)
シルバーストン1戦0%(0回)
350ccは路面状態の記録なし、グリッドの記録なし。
250cc 5戦 · 1978〜1980年
サーキット別(平均順位の良い順)参考値
シルバーストン1戦平均16.0位
イマトラ1戦平均17.0位
スパ2戦平均19.5位
カールスコーガ1戦—
シルバーストン1戦0%(0勝)
イマトラ1戦0%(0勝)
スパ2戦0%(0勝)
カールスコーガ1戦0%(0勝)
シルバーストン1戦0%(0回)
イマトラ1戦0%(0回)
スパ2戦0%(0回)
カールスコーガ1戦0%(0回)
250ccはすべて複数メーカー競争の時代、路面状態の記録なし、グリッドの記録なし。
30戦未満は参考値(点線)。平均順位は完走したレースの平均 | 集計範囲:公式リザルトDB 1977〜1982年(このライダーの出走年)。公式データに結果がない決勝1戦を除く
全レースの成績
レギュラーとして走ったシーズン(その年の半数以上に出走)がない
? 推定ポイントの計算方法
推定ポイント=欠場前の直近3戦の平均。欠場のたびに足す
その年の半数以上に出走したシーズンを並べています | 集計範囲:公式リザルトDB 1977〜1982年(このライダーの出走年)。公式データに結果がない決勝1戦を除く