第17戦決勝終了時点 · 最終更新 2026/10/13 19:18(日本時間)

ライダー

ディルク・ハイドルフ Dirk Heidolf

自由に使える写真が見つからないため、ゼッケンとチームカラーで表示しています。写真について

国籍: ドイツ
ゼッケン: 28
チーム (2007 250cc): Kiefer - Bos - Sotin Racing
マシン: Aprilia
生年月日: 1976年9月14日(50歳)
出生地: Hohenstein
身長・体重: 171 cm / 65 kg (公式プロフィールの値。2026年10月に取得。体重・身長は時期で変わります)

生年月日・出生地は公式のライダー情報による

経歴

1998年、125ccのザクセンリンクでグランプリにデビューした。

125ccには1998年に1戦出走し、優勝0回、表彰台0回。250ccには2000〜2007年に89戦出走し、優勝0回、表彰台0回。所属はKiefer-Bos-Castrol Honda、Kiefer - Bos - Racing、Kiefer - Bos - Sotin Racing。

グランプリの決勝には通算90戦出走し、優勝0回、表彰台0回(公式リザルトDBの範囲)。

この文章は公式リザルトDBの数字から自動で作っています(人物評は書きません)

決勝の結果がない出走

公式の記録には予選の順位とスターティンググリッドだけが残り、決勝の結果がありません(公式サイトにも出ていません)。

年	大会	クラス	グリッド	予選タイム
1999	ドイツGP	250cc	28	1'32.437

年ごとの推移

125cc250cc ★ チャンピオン

下の帯は各年のチーム(チームカラー)。タップでチームとマシン

集計範囲:公式リザルトDB 1997〜2007年(このライダーの出走年)

通算成績

125cc1997–1998

優勝率0.0%

表彰台率0.0%

平均順位(完走時)平均20.0位

0 点 · ポール 0

うち1戦は公式データに決勝の結果がないため、Wikipedia(イタリア語版)の結果を使っています。

250cc2000–2007

優勝率0.0%

表彰台率0.0%

平均順位(完走時)平均15.1位

108 点 · ポール 0

2000	ザクセンリンク	32番手	20
2001	ザクセンリンク	25番手	16
2002	ウェルコム		14 +2
2002	ヘレス	25番手	1周目リタイア
2002	ル・マン	23番手	18
2002	ムジェロ	21番手	リタイア
2002	カタルーニャ	25番手	21
2002	アッセン	20番手	20
2002	ドニントン	18番手	18
2002	ザクセンリンク	16番手	12 +4
2002	ブルノ	22番手	14 +2
2002	エストリル	21番手	9 +7
2002	リオ	24番手	14 +2
2002	もてぎ	25番手	20
2002	セパン	16番手	18
2002	フィリップアイランド	21番手	16
2002	バレンシア	22番手	19
2003	鈴鹿		1周目リタイア
2003	ウェルコム		リタイア
2003	ヘレス	20番手	15 +1
2003	ル・マン		リタイア
2003	ドニントン		15 +1
2003	ザクセンリンク		11 +5
2003	ブルノ		13 +3
2003	エストリル	18番手	17
2003	リオ	20番手	14 +2
2003	もてぎ		14 +2
2003	セパン		11 +5
2003	フィリップアイランド	17番手	13 +3
2003	バレンシア	18番手	12 +4
2004	ウェルコム		14 +2
2004	ヘレス	22番手	16
2004	ル・マン	17番手	16
2004	ムジェロ	24番手	1周目リタイア
2004	カタルーニャ	25番手	リタイア
2004	リオ	24番手	15 +1
2004	ザクセンリンク	15番手	18
2004	ドニントン	22番手	17
2004	ブルノ	23番手	11 +5
2004	エストリル	17番手	15 +1
2004	もてぎ	23番手	21
2004	ルサイル	19番手	リタイア
2004	セパン	21番手	12 +4
2004	フィリップアイランド	24番手	リタイア
2004	バレンシア	19番手	18
2005	ヘレス		リタイア
2005	エストリル		16
2005	上海		15 +1
2005	ル・マン		1周目リタイア
2005	ムジェロ		1周目リタイア
2005	アッセン		19
2005	ドニントン		リタイア
2005	ザクセンリンク		13 +3
2005	ブルノ	20番手	リタイア
2005	もてぎ		18
2005	セパン	15番手	11 +5
2005	ルサイル	22番手	18
2005	フィリップアイランド	21番手	12 +4
2005	イスタンブール	21番手	16
2005	バレンシア	11番手	リタイア
2006	ヘレス	12番手	15 +1
2006	ルサイル	15番手	15 +1
2006	イスタンブール	15番手	14 +2
2006	上海	13番手	15 +1
2006	ル・マン	20番手	18
2006	ザクセンリンク	14番手	16
2006	ブルノ	15番手	11 +5
2006	セパン	14番手	リタイア
2006	フィリップアイランド	15番手	11 +5
2006	もてぎ	21番手	16
2006	エストリル	17番手	16
2006	バレンシア	16番手	リタイア
2007	ルサイル	18番手	15 +1
2007	ヘレス	17番手	10 +6
2007	イスタンブール	19番手	13 +3
2007	上海	14番手	リタイア
2007	ル・マン	16番手	16
2007	ムジェロ	16番手	17
2007	カタルーニャ	17番手	リタイア
2007	ドニントン	19番手	12 +4
2007	アッセン	22番手	16
2007	ザクセンリンク	13番手	13 +3
2007	ブルノ	16番手	17
2007	ミサノ	19番手	リタイア
2007	エストリル	16番手	11 +5
2007	もてぎ	20番手	リタイア
2007	フィリップアイランド	17番手	15 +1
2007	セパン	19番手	15 +1
2007	バレンシア	18番手	16

ポイントはクラスごとに集計(クラスをまたいで足さない)。数字をタップすると該当レースの一覧 | 集計範囲:公式リザルトDB 1997〜2007年(このライダーの出走年)

名ライダーとの対戦と同期

1997年にGPデビュー。同じ年にデビューした73人のうち、2026年も決勝を走ったのは0人。

ホルヘ・ロレンソ 世界タイトル5回
同じ決勝を43回走り、前でゴール5回・後ろ38回・ともに完走せず0回
ダニ・ペドロサ 世界タイトル3回
同じ決勝を30回走り、前でゴール2回・後ろ28回・ともに完走せず0回
マヌエル・ポジャーリ 世界タイトル2回
同じ決勝を38回走り、前でゴール8回・後ろ27回・ともに完走せず3回
ケーシー・ストーナー 世界タイトル2回
同じ決勝を29回走り、前でゴール5回・後ろ23回・ともに完走せず1回

名ライダー=世界タイトル2回以上、またはMotoGP・500ccで30勝以上。同じ決勝を10回以上走った相手を、タイトルの多い順に4人まで。完走した方を前とする。

条件別の成績(決勝)

全クラス 91戦 · 125cc / 250cc

サーキット別(平均順位の良い順)参考値

全クラスで一番得意なのはブルノ(平均13.2位、6戦)

ブルノ250cc 6平均13.2位

フィリップアイランド250cc 6平均13.4位

セパン250cc 6平均13.4位

ヘレス250cc 6平均14.0位

エストリル250cc 6平均14.0位

ウェルコム250cc 3平均14.0位

イスタンブール250cc 3平均14.3位

リオ250cc 3平均14.3位

上海250cc 3平均15.0位

ザクセンリンク125cc 1 · 250cc 8平均15.4位

ドニントン250cc 5平均15.5位

ルサイル250cc 4平均16.0位

バレンシア250cc 6平均16.3位

ル・マン250cc 6平均17.0位

ムジェロ250cc 4平均17.0位

もてぎ250cc 6平均17.8位

アッセン250cc 3平均18.3位

カタルーニャ250cc 3平均21.0位

ミサノ250cc 1—

鈴鹿250cc 1—

ニュルブルクリンク125cc 1—

クラスをまたいだ平均順位です(Moto3・Moto2・MotoGP などを合わせて計算)。クラスごとの数字は下の各クラスを見てください。3戦以上のサーキットだけを「得意」に数えます。

250cc 89戦 · 2000〜2007年

ドライ/ウェット別

表彰台率はドライ0.0%、ウェット0.0%

優勝率

ドライ38戦0%(0勝)

ウェット4戦0%(0勝)

表彰台率

ドライ38戦0%(0回)

ウェット4戦0%(0回)

平均順位(完走時)

ドライ38戦平均14.8位

ウェット4戦平均13.5位

路面状態の記録がない47戦は含まない

グリッド位置別

10–15番手スタートの平均順位は13.9位

平均グリッド平均の決勝順位(完走時)

10–15番手	13.9 → 13.9	0勝 / 13戦
16〜番手	20.3 → 15.6	0勝 / 57戦

サーキット別(平均順位の良い順)参考値

250ccで一番得意なのはブルノ(平均13.2位、6戦)

ブルノ6戦平均13.2位

フィリップアイランド6戦平均13.4位

セパン6戦平均13.4位

ヘレス6戦平均14.0位

エストリル6戦平均14.0位

ウェルコム3戦平均14.0位

イスタンブール3戦平均14.3位

リオ3戦平均14.3位

ザクセンリンク8戦平均14.9位

上海3戦平均15.0位

ドニントン5戦平均15.5位

ルサイル4戦平均16.0位

バレンシア6戦平均16.3位

ル・マン6戦平均17.0位

ムジェロ4戦平均17.0位

もてぎ6戦平均17.8位

アッセン3戦平均18.3位

カタルーニャ3戦平均21.0位

ミサノ1戦—

鈴鹿1戦—

250ccはすべて複数メーカー競争の時代。

125cc 2戦 · 1997〜1998年

サーキット別(平均順位の良い順)参考値

ザクセンリンク1戦平均20.0位

ニュルブルクリンク1戦—

125ccはすべて複数メーカー競争の時代、路面状態の記録なし、グリッドはすべて16〜番手。

30戦未満は参考値(点線)。平均順位は完走したレースの平均 | 集計範囲:公式リザルトDB 1997〜2007年(このライダーの出走年)

バイクで走った距離と、移動した距離

1949年以降の集計(1997年以前のコース長は、公開資料から調べた推定値)1戦はコース長が推定値

バイクで走った距離

全セッション

少なくとも 24,988 km
地球0.6周 · 5,392周

バイクの上にいた時間:少なくとも150時間(6.3日分)
平均時速138.1km、最高時速274.4km
時間と平均速度は、全セッションの周回分析がそろう2005〜2007年の分だけ

飛行機で移動した距離(サーキット間)

少なくとも 473,273 km
地球11.8周 · 少なくとも26.5日

1949年以降。周回分析の資料がある年は全セッション、それより前は決勝のみ。テストは含まない。周回数×その年のコースの全長。サーキット間の直線距離から計算した最低ラインです。乗り継ぎ、テスト、自宅との往復は含まないため、実際はこれより長くなります。

全レースの成績

89.7%出走率(87/97戦)

4一番長い連続欠場(戦)

24一番長い連続出走(戦)

5.3欠場で失った推定ポイント

1優勝3表彰台8ポイント18ポイント圏外Rリタイア欠欠場

2002 250cc 年間20位 17点

2003 250cc 年間21位 26点

2004 250cc 年間23位 13点

2005 250cc 年間22位 13点

2006 250cc 年間21位 15点

2007 250cc 年間20位 24点

マスをタップすると、大会・予選・スプリント・決勝の順位とポイント

? 推定ポイントの計算方法

推定ポイント=欠場前の直近3戦の平均。欠場のたびに足す

その年の半数以上に出走したシーズンを並べています | 集計範囲:公式リザルトDB 1997〜2007年(このライダーの出走年)

1997	ニュルブルクリンク			リタイア
1998	ザクセンリンク		30番手	20