第17戦決勝終了時点 · 最終更新 2026/10/13 19:18(日本時間)
ライダー
リッカルド・キアレッロ Riccardo Chiarello
自由に使える写真が見つからないため、ゼッケンとチームカラーで表示しています。 写真について
- 国籍
イタリア - マシン
- Aprilia
- 生年月日
- 1982年5月4日(44歳)
- 出生地
- Montecchio Vicenza
- 身長・体重
- 177 cm / 65 kg (公式プロフィールの値。2026年10月に取得。体重・身長は時期で変わります)
生年月日・出生地は公式のライダー情報による
経歴
1998年、125ccのイモラでグランプリにデビューした。
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125ccには1998年に1戦出走し、優勝0回、表彰台0回。250ccには2001年に15戦出走し、優勝0回、表彰台0回。
グランプリの決勝には通算16戦出走し、優勝0回、表彰台0回(公式リザルトDBの範囲)。
この文章は公式リザルトDBの数字から自動で作っています(人物評は書きません)
年ごとの推移
125cc250cc ★ チャンピオン
下の帯は各年のチーム(チームカラー)。タップでチームとマシン
集計範囲:公式リザルトDB 1998〜2001年(このライダーの出走年)
通算成績
優勝率0.0%
表彰台率0.0%
平均順位(完走時)—
0 点 · ポール 0
うち1戦は公式データに決勝の結果がないため、Wikipedia(イタリア語版)の結果を使っています。
優勝率0.0%
表彰台率0.0%
平均順位(完走時)平均17.1位
15 点 · ポール 0
ポイントはクラスごとに集計(クラスをまたいで足さない)。数字をタップすると該当レースの一覧 | 集計範囲:公式リザルトDB 1998〜2001年(このライダーの出走年)
名ライダーとの対戦と同期
1998年にGPデビュー。同じ年にデビューした47人のうち、2026年も決勝を走ったのは0人。
名ライダー=世界タイトル2回以上、またはMotoGP・500ccで30勝以上。同じ決勝を10回以上走った相手を、タイトルの多い順に4人まで。完走した方を前とする。
条件別の成績(決勝)
全クラス 17戦 · 125cc / 250cc
サーキット別(平均順位の良い順)参考値
アッセン250cc 1平均8.0位
フィリップアイランド250cc 1平均13.0位
リオ250cc 1平均14.0位
ザクセンリンク250cc 1平均14.0位
セパン250cc 1平均17.0位
バレンシア250cc 1平均19.0位
ル・マン250cc 1平均20.0位
ブルノ250cc 1平均20.0位
カタルーニャ250cc 1平均23.0位
もてぎ250cc 1平均23.0位
ムジェロ125cc 1 · 250cc 1—
ウェルコム250cc 1—
鈴鹿250cc 1—
イモラ125cc 1—
エストリル250cc 1—
ドニントン250cc 1—
アッセン250cc 10%(0勝)
フィリップアイランド250cc 10%(0勝)
リオ250cc 10%(0勝)
ザクセンリンク250cc 10%(0勝)
セパン250cc 10%(0勝)
バレンシア250cc 10%(0勝)
ル・マン250cc 10%(0勝)
ブルノ250cc 10%(0勝)
カタルーニャ250cc 10%(0勝)
もてぎ250cc 10%(0勝)
ムジェロ125cc 1 · 250cc 10%(0勝)
ウェルコム250cc 10%(0勝)
鈴鹿250cc 10%(0勝)
イモラ125cc 10%(0勝)
エストリル250cc 10%(0勝)
ドニントン250cc 10%(0勝)
アッセン250cc 10%(0回)
フィリップアイランド250cc 10%(0回)
リオ250cc 10%(0回)
ザクセンリンク250cc 10%(0回)
セパン250cc 10%(0回)
バレンシア250cc 10%(0回)
ル・マン250cc 10%(0回)
ブルノ250cc 10%(0回)
カタルーニャ250cc 10%(0回)
もてぎ250cc 10%(0回)
ムジェロ125cc 1 · 250cc 10%(0回)
ウェルコム250cc 10%(0回)
鈴鹿250cc 10%(0回)
イモラ125cc 10%(0回)
エストリル250cc 10%(0回)
ドニントン250cc 10%(0回)
クラスをまたいだ平均順位です(Moto3・Moto2・MotoGP などを合わせて計算)。クラスごとの数字は下の各クラスを見てください。3戦以上のサーキットだけを「得意」に数えます。
250cc 15戦 · 2001年
グリッド位置別参考値
平均グリッド 平均の決勝順位(完走時)
| 10–15番手 | 14.0 → 14.0 | 0勝 / 1戦 |
|---|
| 16〜番手 | 25.1 → 17.4 | 0勝 / 14戦 |
|---|
サーキット別(平均順位の良い順)参考値
アッセン1戦平均8.0位
フィリップアイランド1戦平均13.0位
リオ1戦平均14.0位
ザクセンリンク1戦平均14.0位
セパン1戦平均17.0位
バレンシア1戦平均19.0位
ル・マン1戦平均20.0位
ブルノ1戦平均20.0位
カタルーニャ1戦平均23.0位
もてぎ1戦平均23.0位
ウェルコム1戦—
鈴鹿1戦—
ムジェロ1戦—
エストリル1戦—
ドニントン1戦—
アッセン1戦0%(0勝)
フィリップアイランド1戦0%(0勝)
リオ1戦0%(0勝)
ザクセンリンク1戦0%(0勝)
セパン1戦0%(0勝)
バレンシア1戦0%(0勝)
ル・マン1戦0%(0勝)
ブルノ1戦0%(0勝)
カタルーニャ1戦0%(0勝)
もてぎ1戦0%(0勝)
ウェルコム1戦0%(0勝)
鈴鹿1戦0%(0勝)
ムジェロ1戦0%(0勝)
エストリル1戦0%(0勝)
ドニントン1戦0%(0勝)
アッセン1戦0%(0回)
フィリップアイランド1戦0%(0回)
リオ1戦0%(0回)
ザクセンリンク1戦0%(0回)
セパン1戦0%(0回)
バレンシア1戦0%(0回)
ル・マン1戦0%(0回)
ブルノ1戦0%(0回)
カタルーニャ1戦0%(0回)
もてぎ1戦0%(0回)
ウェルコム1戦0%(0回)
鈴鹿1戦0%(0回)
ムジェロ1戦0%(0回)
エストリル1戦0%(0回)
ドニントン1戦0%(0回)
250ccはすべて複数メーカー競争の時代、路面状態の記録なし。
125cc 2戦 · 1998〜1999年
サーキット別(平均順位の良い順)参考値
125ccはすべて複数メーカー競争の時代、路面状態の記録なし、グリッドの記録なし。
30戦未満は参考値(点線)。平均順位は完走したレースの平均 | 集計範囲:公式リザルトDB 1998〜2001年(このライダーの出走年)
バイクで走った距離と、移動した距離
1949年以降の集計(1997年以前のコース長は、公開資料から調べた推定値)
バイクで走った距離
全セッション
少なくとも 1,532 km
地球0.0周 · 325周
飛行機で移動した距離(サーキット間)
少なくとも 81,753 km
地球2.0周 · 少なくとも4.6日
1949年以降。周回分析の資料がある年は全セッション、それより前は決勝のみ。テストは含まない。周回数×その年のコースの全長。サーキット間の直線距離から計算した最低ラインです。乗り継ぎ、テスト、自宅との往復は含まないため、実際はこれより長くなります。
全レースの成績
93.8%出走率(15/16戦)
1一番長い連続欠場(戦)
13一番長い連続出走(戦)
0欠場で失った推定ポイント
1優勝3表彰台8ポイント18ポイント圏外Rリタイア欠欠場
マスをタップすると、大会・予選・スプリント・決勝の順位とポイント
? 推定ポイントの計算方法
推定ポイント=欠場前の直近3戦の平均。欠場のたびに足す
その年の半数以上に出走したシーズンを並べています | 集計範囲:公式リザルトDB 1998〜2001年(このライダーの出走年)