優勝率0.0%
表彰台率0.0%
平均順位(完走時)平均18.5位
0 点 · ポール 0
うち1戦は公式データに決勝の結果がないため、Wikipedia(イタリア語版)の結果を使っています。
| 1997 | シャー・アラム | 13番手 | リタイア | |
| 1997 | セントゥール | 16番手 | 18 | |
| 1997 | フィリップアイランド | 23番手 | 19 |
第17戦決勝終了時点 · 最終更新 2026/10/13 19:18(日本時間)
ライダー
シャロル・ユージー Shahrol Yuzy
自由に使える写真が見つからないため、ゼッケンとチームカラーで表示しています。 写真について
- 国籍
マレーシア- マシン
- Yamaha
- 生年月日
- 1976年1月23日(50歳)
- 出生地
- Kuala Lumpur
- 身長・体重
- 163 cm / 60 kg (公式プロフィールの値。2026年10月に取得。体重・身長は時期で変わります)
生年月日・出生地は公式のライダー情報による
経歴
1997年、125ccのセントゥールでグランプリにデビューした。
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125ccには1997年に2戦出走し、優勝0回、表彰台0回。250ccには1998〜2002年に49戦出走し、優勝0回、表彰台0回。
グランプリの決勝には通算51戦出走し、優勝0回、表彰台0回(公式リザルトDBの範囲)。
この文章は公式リザルトDBの数字から自動で作っています(人物評は書きません)
年ごとの推移
250cc125cc ★ チャンピオン
下の帯は各年のチーム(チームカラー)。タップでチームとマシン
集計範囲:公式リザルトDB 1996〜2002年(このライダーの出走年)
通算成績
優勝率0.0%
表彰台率0.0%
平均順位(完走時)平均13.7位
127 点 · ポール 0
うち3戦は公式データに決勝の結果がないため、Wikipedia(イタリア語版)の結果を使っています。
| 1996 | シャー・アラム | 26番手 | 16 | |
| 1998 | ジョホール | 23番手 | 17 | |
| 1999 | セパン | 20番手 | リタイア | |
| 1999 | ヘレス | 26番手 | 20 | |
| 2000 | ウェルコム | リタイア | ||
| 2000 | セパン | 18番手 | 18 | |
| 2000 | 鈴鹿 | 15番手 | 19 | |
| 2000 | ヘレス | 16番手 | 1周目リタイア | |
| 2000 | ル・マン | 12番手 | 13 +3 | |
| 2000 | ムジェロ | 18番手 | 11 +5 | |
| 2000 | カタルーニャ | 15番手 | 20 | |
| 2000 | アッセン | 13番手 | リタイア | |
| 2000 | ドニントン | 21番手 | リタイア | |
| 2000 | ザクセンリンク | 30番手 | 18 | |
| 2000 | ブルノ | 13番手 | 12 +4 | |
| 2000 | エストリル | 26番手 | 10 +6 | |
| 2000 | バレンシア | 11番手 | 14 +2 | |
| 2000 | リオ | 19番手 | リタイア | |
| 2000 | もてぎ | 15番手 | 11 +5 | |
| 2000 | フィリップアイランド | 13番手 | 19 | |
| 2001 | 鈴鹿 | 21番手 | リタイア | |
| 2001 | ウェルコム | 19番手 | 11 +5 | |
| 2001 | ヘレス | 15番手 | リタイア | |
| 2001 | ル・マン | 18番手 | 15 +1 | |
| 2001 | ムジェロ | 18番手 | 9 +7 | |
| 2001 | カタルーニャ | 21番手 | 12 +4 | |
| 2001 | アッセン | 10番手 | 26 | |
| 2001 | ドニントン | 14番手 | 10 +6 | |
| 2001 | ザクセンリンク | 17番手 | 11 +5 | |
| 2001 | ブルノ | 21番手 | リタイア | |
| 2001 | エストリル | 19番手 | 10 +6 | |
| 2001 | バレンシア | 19番手 | 12 +4 | |
| 2001 | もてぎ | 12番手 | 19 | |
| 2001 | フィリップアイランド | 19番手 | 10 +6 | |
| 2001 | セパン | 10番手 | リタイア | |
| 2001 | リオ | 16番手 | 23 | |
| 2002 | 鈴鹿 | 18番手 | リタイア | |
| 2002 | ウェルコム | リタイア | ||
| 2002 | ヘレス | 18番手 | 13 +3 | |
| 2002 | ル・マン | 14番手 | 13 +3 | |
| 2002 | ムジェロ | 7番手 | 9 +7 | |
| 2002 | カタルーニャ | 12番手 | 8 +8 | |
| 2002 | アッセン | 11番手 | 10 +6 | |
| 2002 | ドニントン | 15番手 | 10 +6 | |
| 2002 | ザクセンリンク | 17番手 | 11 +5 | |
| 2002 | ブルノ | 13番手 | リタイア | |
| 2002 | エストリル | 12番手 | リタイア | |
| 2002 | リオ | 13番手 | 9 +7 | |
| 2002 | もてぎ | 11番手 | 18 | |
| 2002 | セパン | 12番手 | 9 +7 | |
| 2002 | フィリップアイランド | 18番手 | 15 +1 | |
| 2002 | バレンシア | 13番手 | 11 +5 |
ポイントはクラスごとに集計(クラスをまたいで足さない)。数字をタップすると該当レースの一覧 | 集計範囲:公式リザルトDB 1996〜2002年(このライダーの出走年)
名ライダーとの対戦と同期
1996年にGPデビュー。同じ年にデビューした63人のうち、2026年も決勝を走ったのは0人。
- 青木治親 世界タイトル2回
同じ決勝を17回走り、前でゴール7回・後ろ8回・ともに完走せず2回 - ケーシー・ストーナー 世界タイトル2回
同じ決勝を15回走り、前でゴール5回・後ろ7回・ともに完走せず3回
名ライダー=世界タイトル2回以上、またはMotoGP・500ccで30勝以上。同じ決勝を10回以上走った相手を、タイトルの多い順に4人まで。完走した方を前とする。
条件別の成績(決勝)
全クラス 55戦 · 125cc / 250cc
サーキット別(平均順位の良い順)参考値
全クラスで一番得意なのはムジェロ(平均9.7位、3戦)
ムジェロ250cc 3平均9.7位
エストリル250cc 3平均10.0位
ドニントン250cc 3平均10.0位
ウェルコム250cc 3平均11.0位
ブルノ250cc 3平均12.0位
バレンシア250cc 3平均12.3位
カタルーニャ250cc 3平均13.3位
ザクセンリンク250cc 3平均13.3位
セパン250cc 4平均13.5位
ル・マン250cc 3平均13.7位
フィリップアイランド125cc 1 · 250cc 3平均15.8位
もてぎ250cc 3平均16.0位
リオ250cc 3平均16.0位
シャー・アラム250cc 1 · 125cc 1平均16.0位
ヘレス250cc 4平均16.5位
ジョホール250cc 1平均17.0位
アッセン250cc 3平均18.0位
セントゥール125cc 1平均18.0位
鈴鹿250cc 3平均19.0位
ムジェロ250cc 30%(0勝)
エストリル250cc 30%(0勝)
ドニントン250cc 30%(0勝)
ウェルコム250cc 30%(0勝)
ブルノ250cc 30%(0勝)
バレンシア250cc 30%(0勝)
カタルーニャ250cc 30%(0勝)
ザクセンリンク250cc 30%(0勝)
セパン250cc 40%(0勝)
ル・マン250cc 30%(0勝)
フィリップアイランド125cc 1 · 250cc 30%(0勝)
もてぎ250cc 30%(0勝)
リオ250cc 30%(0勝)
シャー・アラム250cc 1 · 125cc 10%(0勝)
ヘレス250cc 40%(0勝)
ジョホール250cc 10%(0勝)
アッセン250cc 30%(0勝)
セントゥール125cc 10%(0勝)
鈴鹿250cc 30%(0勝)
ムジェロ250cc 30%(0回)
エストリル250cc 30%(0回)
ドニントン250cc 30%(0回)
ウェルコム250cc 30%(0回)
ブルノ250cc 30%(0回)
バレンシア250cc 30%(0回)
カタルーニャ250cc 30%(0回)
ザクセンリンク250cc 30%(0回)
セパン250cc 40%(0回)
ル・マン250cc 30%(0回)
フィリップアイランド125cc 1 · 250cc 30%(0回)
もてぎ250cc 30%(0回)
リオ250cc 30%(0回)
シャー・アラム250cc 1 · 125cc 10%(0回)
ヘレス250cc 40%(0回)
ジョホール250cc 10%(0回)
アッセン250cc 30%(0回)
セントゥール125cc 10%(0回)
鈴鹿250cc 30%(0回)
クラスをまたいだ平均順位です(Moto3・Moto2・MotoGP などを合わせて計算)。クラスごとの数字は下の各クラスを見てください。3戦以上のサーキットだけを「得意」に数えます。
250cc 52戦 · 1996〜2002年
グリッド位置別参考値
10–15番手スタートの平均順位は13.9位
平均グリッド 平均の決勝順位(完走時)
| 7–9番手 | 7.0 → 9.0 | 0勝 / 1戦 |
|---|---|---|
| 10–15番手 | 12.8 → 13.9 | 0勝 / 23戦 |
| 16〜番手 | 20.1 → 13.8 | 0勝 / 26戦 |
サーキット別(平均順位の良い順)参考値
250ccで一番得意なのはムジェロ(平均9.7位、3戦)
ムジェロ3戦平均9.7位
エストリル3戦平均10.0位
ドニントン3戦平均10.0位
ウェルコム3戦平均11.0位
ブルノ3戦平均12.0位
バレンシア3戦平均12.3位
カタルーニャ3戦平均13.3位
ザクセンリンク3戦平均13.3位
セパン4戦平均13.5位
ル・マン3戦平均13.7位
フィリップアイランド3戦平均14.7位
リオ3戦平均16.0位
もてぎ3戦平均16.0位
シャー・アラム1戦平均16.0位
ヘレス4戦平均16.5位
ジョホール1戦平均17.0位
アッセン3戦平均18.0位
鈴鹿3戦平均19.0位
ムジェロ3戦0%(0勝)
エストリル3戦0%(0勝)
ドニントン3戦0%(0勝)
ウェルコム3戦0%(0勝)
ブルノ3戦0%(0勝)
バレンシア3戦0%(0勝)
カタルーニャ3戦0%(0勝)
ザクセンリンク3戦0%(0勝)
セパン4戦0%(0勝)
ル・マン3戦0%(0勝)
フィリップアイランド3戦0%(0勝)
リオ3戦0%(0勝)
もてぎ3戦0%(0勝)
シャー・アラム1戦0%(0勝)
ヘレス4戦0%(0勝)
ジョホール1戦0%(0勝)
アッセン3戦0%(0勝)
鈴鹿3戦0%(0勝)
ムジェロ3戦0%(0回)
エストリル3戦0%(0回)
ドニントン3戦0%(0回)
ウェルコム3戦0%(0回)
ブルノ3戦0%(0回)
バレンシア3戦0%(0回)
カタルーニャ3戦0%(0回)
ザクセンリンク3戦0%(0回)
セパン4戦0%(0回)
ル・マン3戦0%(0回)
フィリップアイランド3戦0%(0回)
リオ3戦0%(0回)
もてぎ3戦0%(0回)
シャー・アラム1戦0%(0回)
ヘレス4戦0%(0回)
ジョホール1戦0%(0回)
アッセン3戦0%(0回)
鈴鹿3戦0%(0回)
250ccはすべて複数メーカー競争の時代、路面状態の記録なし。
125cc 3戦 · 1997年
サーキット別(平均順位の良い順)参考値
セントゥール1戦平均18.0位
フィリップアイランド1戦平均19.0位
シャー・アラム1戦—
セントゥール1戦0%(0勝)
フィリップアイランド1戦0%(0勝)
シャー・アラム1戦0%(0勝)
セントゥール1戦0%(0回)
フィリップアイランド1戦0%(0回)
シャー・アラム1戦0%(0回)
125ccはすべて複数メーカー競争の時代、路面状態の記録なし、グリッドはすべて16〜番手。
30戦未満は参考値(点線)。平均順位は完走したレースの平均 | 集計範囲:公式リザルトDB 1996〜2002年(このライダーの出走年)
バイクで走った距離と、移動した距離
1949年以降の集計(1997年以前のコース長は、公開資料から調べた推定値)4戦はコース長が推定値
バイクで走った距離
全セッション
少なくとも 5,309 km
地球0.1周 · 1,169周
飛行機で移動した距離(サーキット間)
少なくとも 276,208 km
地球6.9周 · 少なくとも15.4日
1949年以降。周回分析の資料がある年は全セッション、それより前は決勝のみ。テストは含まない。周回数×その年のコースの全長。サーキット間の直線距離から計算した最低ラインです。乗り継ぎ、テスト、自宅との往復は含まないため、実際はこれより長くなります。
全レースの成績
100%出走率(48/48戦)
0一番長い連続欠場(戦)
48一番長い連続出走(戦)
0欠場で失った推定ポイント
1優勝3表彰台8ポイント18ポイント圏外Rリタイア欠欠場
2000 250cc 年間18位 25点
2001 250cc 年間15位 44点
2002 250cc 年間15位 58点
マスをタップすると、大会・予選・スプリント・決勝の順位とポイント
? 推定ポイントの計算方法
推定ポイント=欠場前の直近3戦の平均。欠場のたびに足す
その年の半数以上に出走したシーズンを並べています | 集計範囲:公式リザルトDB 1996〜2002年(このライダーの出走年)