第17戦決勝終了時点 · 最終更新 2026/10/13 19:18(日本時間)

ライダー

ホセ・バレーシ Jose Barresi

自由に使える写真が見つからないため、ゼッケンとチームカラーで表示しています。写真について

国籍: ベネズエラ
ゼッケン: 96
生年月日: 1970年3月20日(56歳)
出生地: Caracas

生年月日・出生地は公式のライダー情報による

経歴

1990年、250ccの鈴鹿でグランプリにデビューした。

250ccには1990〜1995年に16戦出走し、優勝0回、表彰台0回。125ccには1996年に1戦出走し、優勝0回、表彰台0回。250ccには1996年に8戦出走し、優勝0回、表彰台0回。

グランプリの決勝には通算25戦出走し、優勝0回、表彰台0回(公式リザルトDBの範囲)。

この文章は公式リザルトDBの数字から自動で作っています(人物評は書きません)

年ごとの推移

250cc125cc ★ チャンピオン

下の帯は各年のチーム(チームカラー)。タップでチームとマシン

集計範囲:公式リザルトDB 1989〜1996年(このライダーの出走年)

通算成績

125cc1996–1996

優勝率0.0%

表彰台率0.0%

平均順位(完走時)—

0 点 · ポール 0

250cc1989–1996

優勝率0.0%

表彰台率0.0%

平均順位(完走時)平均19.6位

8 点 · ポール 0

うち12戦は公式データに決勝の結果がないため、Wikipedia(イタリア語版)の結果を使っています。

ポイントはクラスごとに集計(クラスをまたいで足さない)。数字をタップすると該当レースの一覧 | 集計範囲:公式リザルトDB 1989〜1996年(このライダーの出走年)

名ライダーとの対戦と同期

1989年にGPデビュー。同じ年にデビューした72人のうち、2026年も決勝を走ったのは0人。

マックス・ビアッジ 世界タイトル4回
同じ決勝を20回走り、前でゴール2回・後ろ17回・ともに完走せず1回
ホルヘ・マルチネス 世界タイトル4回
同じ決勝を13回走り、前でゴール8回・後ろ3回・ともに完走せず2回
ルカ・カダローラ 世界タイトル3回
同じ決勝を16回走り、前でゴール1回・後ろ13回・ともに完走せず2回
アレックス・クリビーレ 世界タイトル2回
同じ決勝を14回走り、前でゴール3回・後ろ9回・ともに完走せず2回

名ライダー=世界タイトル2回以上、またはMotoGP・500ccで30勝以上。同じ決勝を10回以上走った相手を、タイトルの多い順に4人まで。完走した方を前とする。

条件別の成績(決勝)

全クラス 35戦 · 125cc / 250cc

サーキット別(平均順位の良い順)参考値

全クラスで一番得意なのはドニントン(平均16.7位、3戦)

アンデルストープ250cc 1平均13.0位

ル・マン250cc 1平均16.0位

ハンガロリンク250cc 1平均16.0位

ドニントン250cc 3平均16.7位

アッセン250cc 2平均17.0位

ブエノスアイレス250cc 1平均17.0位

ブルノ250cc 3平均19.0位

ヘレス250cc 2平均19.0位

ゴイアニア250cc 1平均20.0位

ニュルブルクリンク250cc 2平均22.0位

イモラ250cc 1平均23.0位

鈴鹿250cc 2平均24.0位

ザルツブルク250cc 1平均25.0位

ムジェロ250cc 1平均26.0位

ポール・リカール250cc 2平均28.0位

カタルーニャ250cc 2—

リオ250cc 2—

シャー・アラム125cc 1 · 250cc 1—

ミサノ250cc 1—

セントゥール250cc 1—

イースタン・クリーク250cc 1—

リエカ250cc 1—

スパ250cc 1—

クラスをまたいだ平均順位です(Moto3・Moto2・MotoGP などを合わせて計算)。クラスごとの数字は下の各クラスを見てください。3戦以上のサーキットだけを「得意」に数えます。

250cc 34戦 · 1989〜1996年

サーキット別(平均順位の良い順)参考値

250ccで一番得意なのはドニントン(平均16.7位、3戦)

アンデルストープ1戦平均13.0位

ル・マン1戦平均16.0位

ハンガロリンク1戦平均16.0位

ドニントン3戦平均16.7位

アッセン2戦平均17.0位

ブエノスアイレス1戦平均17.0位

ブルノ3戦平均19.0位

ヘレス2戦平均19.0位

ゴイアニア1戦平均20.0位

ニュルブルクリンク2戦平均22.0位

イモラ1戦平均23.0位

鈴鹿2戦平均24.0位

ザルツブルク1戦平均25.0位

ムジェロ1戦平均26.0位

ポール・リカール2戦平均28.0位

カタルーニャ2戦—

リオ2戦—

ミサノ1戦—

シャー・アラム1戦—

セントゥール1戦—

イースタン・クリーク1戦—

リエカ1戦—

スパ1戦—

250ccはすべて複数メーカー競争の時代、路面状態の記録なし、グリッドはすべて16〜番手。

125cc 1戦 · 1996年

125ccはすべて複数メーカー競争の時代、路面状態の記録なし、グリッドの記録なし、サーキットは1か所のみ。

30戦未満は参考値(点線)。平均順位は完走したレースの平均 | 集計範囲:公式リザルトDB 1989〜1996年(このライダーの出走年)

バイクで走った距離と、移動した距離

1949年以降の集計(1997年以前のコース長は、公開資料から調べた推定値)30戦はコース長が推定値

バイクで走った距離

全セッション

少なくとも 2,044 km
地球0.1周 · 445周

飛行機で移動した距離(サーキット間)

少なくとも 90,571 km
地球2.3周 · 少なくとも5.1日

1949年以降。周回分析の資料がある年は全セッション、それより前は決勝のみ。テストは含まない。周回数×その年のコースの全長。サーキット間の直線距離から計算した最低ラインです。乗り継ぎ、テスト、自宅との往復は含まないため、実際はこれより長くなります。

全レースの成績

90%出走率(27/30戦)

1一番長い連続欠場(戦)

12一番長い連続出走(戦)

1.3欠場で失った推定ポイント

1優勝3表彰台8ポイント18ポイント圏外Rリタイア欠欠場

1990 250cc 年間37位 4点

1991〜1995 GPの出走なし

1996 250cc

マスをタップすると、大会・予選・スプリント・決勝の順位とポイント

? 推定ポイントの計算方法

推定ポイント=欠場前の直近3戦の平均。欠場のたびに足す

その年の半数以上に出走したシーズンを並べています | 集計範囲:公式リザルトDB 1989〜1996年(このライダーの出走年)

1989	ゴイアニア		20
1990	鈴鹿	38番手	24
1990	ラグナ・セカ		スタートせず
1990	ヘレス	27番手	19
1990	ミサノ	30番手	リタイア
1990	ニュルブルクリンク	32番手	22
1990	ザルツブルク	31番手	25
1990	リエカ	33番手	リタイア
1990	アッセン	33番手	17
1990	スパ	30番手	リタイア
1990	ル・マン	32番手	16
1990	ドニントン	27番手	19
1990	アンデルストープ	23番手	13 +3
1990	ブルノ	22番手	15 +1
1990	ハンガロリンク	19番手	16
1991	ポール・リカール		28
1991	ドニントン		12 +4
1995	ブルノ	21番手	20
1995	リオ	17番手	リタイア
1995	ブエノスアイレス	25番手	17
1995	カタルーニャ	30番手	リタイア
1996	シャー・アラム	28番手	リタイア
1996	セントゥール	29番手	リタイア
1996	鈴鹿	33番手	リタイア
1996	ヘレス	29番手	リタイア
1996	ムジェロ	30番手	26
1996	ポール・リカール	26番手	リタイア
1996	アッセン	30番手	リタイア
1996	ニュルブルクリンク	32番手	リタイア
1996	ドニントン	29番手	19
1996	レッドブル・リンク		スタートせず
1996	ブルノ	30番手	22
1996	イモラ	32番手	23
1996	カタルーニャ	28番手	リタイア
1996	リオ		リタイア
1996	イースタン・クリーク		リタイア