第17戦決勝終了時点 · 最終更新 2026/10/13 19:18(日本時間)

ライダー

本間利彦 Toshihiko Honma

自由に使える写真が見つからないため、ゼッケンとチームカラーで表示しています。写真について

国籍: 日本
マシン: Yamaha
生年月日: 1969年3月29日(57歳)

生年月日・出生地は公式のライダー情報による

経歴

1988年、250ccの鈴鹿でグランプリにデビューした。

250ccには1988〜1990年に5戦出走し、優勝0回、表彰台0回。500ccには1991〜1994年に3戦出走し、優勝0回、表彰台0回。250ccには1994年に5戦出走し、優勝0回、表彰台0回。500ccには1995年に1戦出走し、優勝0回、表彰台0回。250ccには1999年に2戦出走し、優勝0回、表彰台0回。

グランプリの決勝には通算16戦出走し、優勝0回、表彰台0回(公式リザルトDBの範囲)。

この文章は公式リザルトDBの数字から自動で作っています(人物評は書きません)

決勝の結果がない出走

公式の記録には予選の順位とスターティンググリッドだけが残り、決勝の結果がありません(公式サイトにも出ていません)。

年	大会	クラス	グリッド	予選タイム
1993	日本GP	500cc	10

年ごとの推移

250cc500cc ★ チャンピオン

下の帯は各年のチーム(チームカラー)。タップでチームとマシン

公式データに結果がない年の所属:1993 500cc

集計範囲:公式リザルトDB 1988〜1999年(このライダーの出走年)

通算成績

250cc1988–1999

優勝率0.0%

表彰台率0.0%

平均順位(完走時)平均8.3位

71 点 · ポール 1

うち1戦は公式データに決勝の結果がないため、Wikipedia(イタリア語版)の結果を使っています。

500cc1991–1995

優勝率0.0%

表彰台率0.0%

平均順位(完走時)平均10.3位

13 点 · ポール 0

ポイントはクラスごとに集計(クラスをまたいで足さない)。数字をタップすると該当レースの一覧 | 集計範囲:公式リザルトDB 1988〜1999年(このライダーの出走年)

名ライダーとの対戦と同期

1988年にGPデビュー。同じ年にデビューした55人のうち、2026年も決勝を走ったのは0人。

名ライダー=世界タイトル2回以上、またはMotoGP・500ccで30勝以上。同じ決勝を10回以上走った相手を、タイトルの多い順に4人まで。完走した方を前とする。

条件別の成績(決勝)

全クラス 17戦 · 250cc / 500cc

サーキット別(平均順位の良い順)参考値

アンデルストープ250cc 1平均6.0位

ル・マン250cc 2平均7.5位

鈴鹿250cc 3 · 500cc 4平均8.2位

ポール・リカール250cc 1平均10.0位

ドニントン250cc 2平均13.0位

アッセン250cc 1平均13.0位

ムジェロ250cc 2—

ホッケンハイム250cc 1—

クラスをまたいだ平均順位です(Moto3・Moto2・MotoGP などを合わせて計算)。クラスごとの数字は下の各クラスを見てください。3戦以上のサーキットだけを「得意」に数えます。

250cc 13戦 · 1988〜1999年

グリッド位置別参考値

平均グリッド平均の決勝順位(完走時)

1–3番手	1.7 → 5.3	0勝 / 3戦
4–6番手	6.0 → 6.0	0勝 / 1戦
10–15番手	11.9 → 10.6	0勝 / 7戦

サーキット別(平均順位の良い順)参考値

鈴鹿3戦平均6.0位

アンデルストープ1戦平均6.0位

ル・マン2戦平均7.5位

ポール・リカール1戦平均10.0位

ドニントン2戦平均13.0位

アッセン1戦平均13.0位

ムジェロ2戦—

ホッケンハイム1戦—

250ccはすべて複数メーカー競争の時代、路面状態の記録なし。

500cc 4戦 · 1991〜1995年

グリッド位置別参考値

平均グリッド平均の決勝順位(完走時)

1–3番手	2.0 → 8.0	0勝 / 1戦
4–6番手	4.0 → 6.0	0勝 / 2戦

500ccはすべて複数メーカー競争の時代、路面状態の記録なし、サーキットは1か所のみ。

30戦未満は参考値(点線)。平均順位は完走したレースの平均 | 集計範囲:公式リザルトDB 1988〜1999年(このライダーの出走年)

バイクで走った距離と、移動した距離

1949年以降の集計(1997年以前のコース長は、公開資料から調べた推定値)13戦はコース長が推定値

バイクで走った距離

全セッション

少なくとも 1,417 km
地球0.0周 · 279周

飛行機で移動した距離(サーキット間)

少なくとも 50,643 km
地球1.3周 · 少なくとも2.8日

1949年以降。周回分析の資料がある年は全セッション、それより前は決勝のみ。テストは含まない。周回数×その年のコースの全長。サーキット間の直線距離から計算した最低ラインです。乗り継ぎ、テスト、自宅との往復は含まないため、実際はこれより長くなります。

全レースの成績

レギュラーとして走ったシーズン(その年の半数以上に出走)がない

? 推定ポイントの計算方法

推定ポイント=欠場前の直近3戦の平均。欠場のたびに足す

その年の半数以上に出走したシーズンを並べています | 集計範囲:公式リザルトDB 1988〜1999年(このライダーの出走年)

1988	鈴鹿	1番手	8 +8
1989	鈴鹿	2番手	4 +13
1989	ル・マン	2番手	4 +13
1989	ドニントン	17番手	リタイア
1989	アンデルストープ	12番手	6 +10
1990	鈴鹿	6番手	6 +10
1994	ホッケンハイム	16番手	リタイア
1994	アッセン	15番手	13 +3
1994	ムジェロ	12番手	リタイア
1994	ル・マン	10番手	11 +5
1994	ドニントン	14番手	13 +3
1999	ポール・リカール	10番手	10 +6
1999	ムジェロ	10番手	1周目リタイア

1991	鈴鹿		17
1992	鈴鹿	2番手	8 +3
1994	鈴鹿	4番手	6 +10
1995	鈴鹿	4番手	リタイア