レースを、データで味わう。第17戦決勝終了時点 · 最終更新 2026/10/13 19:18(日本時間)
ライダー
自由に使える写真が見つからないため、ゼッケンとチームカラーで表示しています。 写真について
スウェーデン生年月日・出生地は公式のライダー情報による
1984年、500ccのアンデルストープでグランプリにデビューした。
500ccには1984〜1989年に12戦出走し、優勝0回、表彰台0回。250ccには1989年に1戦出走し、優勝0回、表彰台0回。500ccには1989〜1990年に3戦出走し、優勝0回、表彰台0回。250ccには1990年に1戦出走し、優勝0回、表彰台0回。500ccには1990年に2戦出走し、優勝0回、表彰台0回。250ccには1991年に7戦出走し、優勝0回、表彰台0回。
グランプリの決勝には通算26戦出走し、優勝0回、表彰台0回(公式リザルトDBの範囲)。
この文章は公式リザルトDBの数字から自動で作っています(人物評は書きません)
500cc250cc ★ チャンピオン
下の帯は各年のチーム(チームカラー)。タップでチームとマシン
集計範囲:公式リザルトDB 1983〜1991年(このライダーの出走年)
0 点 · ポール 0
うち3戦は公式データに決勝の結果がないため、Wikipedia(イタリア語版)の結果を使っています。
| 1989 | アンデルストープ | 22番手 | 20 | |
| 1990 | ミサノ | 29番手 | リタイア | |
| 1990 | ニュルブルクリンク | 27番手 | 16 | |
| 1990 | アンデルストープ | 24番手 | リタイア | |
| 1991 | 鈴鹿 | 28 | ||
| 1991 | イースタン・クリーク | リタイア | ||
| 1991 | ホッケンハイム | 25 | ||
| 1991 | ザルツブルク | リタイア | ||
| 1991 | アッセン | 22 | ||
| 1991 | ポール・リカール | 26 | ||
| 1991 | ドニントン | 25 | ||
| 1991 | ブルノ | 22 |
18 点 · ポール 0
うち6戦は公式データに決勝の結果がないため、Wikipedia(イタリア語版)の結果を使っています。
| 1983 | アンデルストープ | 23番手 | リタイア | |
| 1984 | アンデルストープ | 29番手 | 12 | |
| 1985 | ハラマ | リタイア | ||
| 1985 | ホッケンハイム | 27 | ||
| 1985 | アンデルストープ | 13 | ||
| 1986 | ハラマ | 25番手 | リタイア | |
| 1986 | モンツァ | 22番手 | 17 | |
| 1986 | ザルツブルク | リタイア | ||
| 1986 | ポール・リカール | 27番手 | リタイア | |
| 1986 | アッセン | リタイア | ||
| 1986 | アンデルストープ | 12番手 | 12 | |
| 1987 | アンデルストープ | 26番手 | リタイア | |
| 1988 | ニュルブルクリンク | 29番手 | リタイア | |
| 1988 | アンデルストープ | 15番手 | 18 | |
| 1988 | ブルノ | 28番手 | 14 +2 | |
| 1989 | ホッケンハイム | 27番手 | 23 | |
| 1989 | アッセン | 18番手 | リタイア | |
| 1989 | アンデルストープ | 12番手 | リタイア | |
| 1989 | ブルノ | 16番手 | 15 +1 | |
| 1990 | ラグナ・セカ | 14番手 | 9 +7 | |
| 1990 | ミサノ | 16番手 | 12 +4 | |
| 1990 | ニュルブルクリンク | 13番手 | 15 +1 | |
| 1990 | アンデルストープ | 14番手 | 13 +3 |
ポイントはクラスごとに集計(クラスをまたいで足さない)。数字をタップすると該当レースの一覧 | 集計範囲:公式リザルトDB 1983〜1991年(このライダーの出走年)
1983年にGPデビュー。同じ年にデビューした76人のうち、2026年も決勝を走ったのは0人。
名ライダー=世界タイトル2回以上、またはMotoGP・500ccで30勝以上。同じ決勝を10回以上走った相手を、タイトルの多い順に4人まで。完走した方を前とする。
全クラスで一番得意なのはアンデルストープ(平均14.7位、10戦)
クラスをまたいだ平均順位です(Moto3・Moto2・MotoGP などを合わせて計算)。クラスごとの数字は下の各クラスを見てください。3戦以上のサーキットだけを「得意」に数えます。
250ccはすべて複数メーカー競争の時代、路面状態の記録なし、グリッドはすべて16〜番手。
平均グリッド 平均の決勝順位(完走時)
| 10–15番手 | 13.3 → 13.4 | 0勝 / 6戦 |
|---|---|---|
| 16〜番手 | 23.8 → 15.5 | 0勝 / 12戦 |
500ccはすべて複数メーカー競争の時代、路面状態の記録なし。
30戦未満は参考値(点線)。平均順位は完走したレースの平均 | 集計範囲:公式リザルトDB 1983〜1991年(このライダーの出走年)
1949年以降の集計(1997年以前のコース長は、公開資料から調べた推定値)21戦はコース長が推定値
全セッション
少なくとも 2,197 km
地球0.1周 · 480周
少なくとも 42,537 km
地球1.1周 · 少なくとも2.4日
1949年以降。周回分析の資料がある年は全セッション、それより前は決勝のみ。テストは含まない。周回数×その年のコースの全長。サーキット間の直線距離から計算した最低ラインです。乗り継ぎ、テスト、自宅との往復は含まないため、実際はこれより長くなります。
1987〜1990 GPの出走なし
マスをタップすると、大会・予選・スプリント・決勝の順位とポイント
推定ポイント=欠場前の直近3戦の平均。欠場のたびに足す
その年の半数以上に出走したシーズンを並べています | 集計範囲:公式リザルトDB 1983〜1991年(このライダーの出走年)
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