第17戦決勝終了時点 · 最終更新 2026/10/13 19:18(日本時間)

ライダー

マヌエル・エルナンデス Manuel Hernandez

自由に使える写真が見つからないため、ゼッケンとチームカラーで表示しています。写真について

国籍: スペイン
マシン: Aprilia

生年月日・出生地は公式のライダー情報による

経歴

1988年、125ccのハラマでグランプリにデビューした。

125ccには1988〜1993年に31戦出走し、優勝0回、表彰台0回。250ccには1994年に5戦出走し、優勝0回、表彰台0回。

グランプリの決勝には通算36戦出走し、優勝0回、表彰台0回(公式リザルトDBの範囲)。

この文章は公式リザルトDBの数字から自動で作っています(人物評は書きません)

決勝の結果がない出走

公式の記録には予選の順位とスターティンググリッドだけが残り、決勝の結果がありません(公式サイトにも出ていません)。

年	大会	クラス	グリッド	予選タイム
1989	スペインGP	125cc	7
1989	ネイションズGP	125cc	25

年ごとの推移

125cc250cc ★ チャンピオン

下の帯は各年のチーム(チームカラー)。タップでチームとマシン

集計範囲:公式リザルトDB 1987〜1994年(このライダーの出走年)

通算成績

125cc1987–1993

優勝率0.0%

表彰台率0.0%

平均順位(完走時)平均17.7位

44 点 · ポール 0

うち26戦は公式データに決勝の結果がないため、Wikipedia(イタリア語版)の結果を使っています。

250cc1994–1994

優勝率0.0%

表彰台率0.0%

平均順位(完走時)平均22.7位

0 点 · ポール 0

うち4戦は公式データに決勝の結果がないため、Wikipedia(イタリア語版)の結果を使っています。

ポイントはクラスごとに集計(クラスをまたいで足さない)。数字をタップすると該当レースの一覧 | 集計範囲:公式リザルトDB 1987〜1994年(このライダーの出走年)

名ライダーとの対戦と同期

1987年にGPデビュー。同じ年にデビューした78人のうち、2026年も決勝を走ったのは1人。

ホルヘ・マルチネス 世界タイトル4回
同じ決勝を56回走り、前でゴール10回・後ろ43回・ともに完走せず3回
ステファン・ドルフリンガー 世界タイトル4回
同じ決勝を14回走り、前でゴール8回・後ろ1回・ともに完走せず5回
ロリス・カピロッシ 世界タイトル3回
同じ決勝を27回走り、前でゴール2回・後ろ23回・ともに完走せず2回
ファウスト・グレシーニ 世界タイトル2回
同じ決勝を52回走り、前でゴール9回・後ろ41回・ともに完走せず2回

名ライダー=世界タイトル2回以上、またはMotoGP・500ccで30勝以上。同じ決勝を10回以上走った相手を、タイトルの多い順に4人まで。完走した方を前とする。

条件別の成績(決勝)

全クラス 66戦 · 125cc / 250cc

サーキット別(平均順位の良い順)参考値

全クラスで一番得意なのはル・マン(平均14.5位、3戦)

ニュルブルクリンク125cc 2平均10.0位

ル・マン125cc 2 · 250cc 1平均14.5位

ザルツブルク125cc 2 · 250cc 1平均14.5位

カタルーニャ125cc 2 · 250cc 1平均15.0位

フィリップアイランド125cc 1平均15.0位

ヘレス125cc 4 · 250cc 1平均15.7位

ミサノ125cc 4平均16.3位

ハンガロリンク125cc 2平均17.0位

スパ125cc 2平均17.0位

リエカ125cc 1平均17.0位

ムジェロ125cc 2 · 250cc 1平均18.0位

鈴鹿125cc 3平均18.0位

ハラマ125cc 3平均18.0位

ラグナ・セカ125cc 1 · 250cc 1平均18.0位

イースタン・クリーク125cc 2平均18.0位

インテルラゴス125cc 1平均18.0位

キャラミ125cc 1平均18.0位

アッセン125cc 4 · 250cc 1平均18.3位

マニクール125cc 1平均20.0位

ドニントン125cc 6平均22.0位

ホッケンハイム125cc 2 · 250cc 1平均22.0位

アンデルストープ125cc 3平均23.0位

ポール・リカール125cc 2平均24.0位

ブエノスアイレス250cc 1平均25.0位

ブルノ125cc 3—

シャー・アラム125cc 1—

クラスをまたいだ平均順位です(Moto3・Moto2・MotoGP などを合わせて計算)。クラスごとの数字は下の各クラスを見てください。3戦以上のサーキットだけを「得意」に数えます。

250cc 9戦 · 1994年

サーキット別(平均順位の良い順)参考値

アッセン1戦平均20.0位

ホッケンハイム1戦平均23.0位

ブエノスアイレス1戦平均25.0位

ヘレス1戦—

ル・マン1戦—

ムジェロ1戦—

カタルーニャ1戦—

ザルツブルク1戦—

ラグナ・セカ1戦—

250ccはすべて複数メーカー競争の時代、路面状態の記録なし、グリッドはすべて16〜番手。

125cc 57戦 · 1987〜1993年

グリッド位置別

平均グリッド平均の決勝順位(完走時)

7–9番手	8.0 → 10.3	0勝 / 3戦
10–15番手	14.0 → 18.0	0勝 / 1戦
16〜番手	23.2 → 17.6	0勝 / 47戦

サーキット別(平均順位の良い順)参考値

125ccで一番得意なのはヘレス(平均15.7位、4戦)

ニュルブルクリンク2戦平均10.0位

ル・マン2戦平均14.5位

ザルツブルク2戦平均14.5位

カタルーニャ2戦平均15.0位

フィリップアイランド1戦平均15.0位

ヘレス4戦平均15.7位

ミサノ4戦平均16.3位

ハンガロリンク2戦平均17.0位

スパ2戦平均17.0位

リエカ1戦平均17.0位

アッセン4戦平均17.7位

鈴鹿3戦平均18.0位

ハラマ3戦平均18.0位

ムジェロ2戦平均18.0位

イースタン・クリーク2戦平均18.0位

ラグナ・セカ1戦平均18.0位

インテルラゴス1戦平均18.0位

キャラミ1戦平均18.0位

マニクール1戦平均20.0位

ホッケンハイム2戦平均21.5位

ドニントン6戦平均22.0位

アンデルストープ3戦平均23.0位

ポール・リカール2戦平均24.0位

ブルノ3戦—

シャー・アラム1戦—

125ccはすべて複数メーカー競争の時代、路面状態の記録なし。

30戦未満は参考値(点線)。平均順位は完走したレースの平均 | 集計範囲:公式リザルトDB 1987〜1994年(このライダーの出走年)

バイクで走った距離と、移動した距離

1949年以降の集計(1997年以前のコース長は、公開資料から調べた推定値)47戦はコース長が推定値

バイクで走った距離

全セッション

少なくとも 3,859 km
地球0.1周 · 858周

飛行機で移動した距離(サーキット間)

少なくとも 163,128 km
地球4.1周 · 少なくとも9.3日

1949年以降。周回分析の資料がある年は全セッション、それより前は決勝のみ。テストは含まない。周回数×その年のコースの全長。サーキット間の直線距離から計算した最低ラインです。乗り継ぎ、テスト、自宅との往復は含まないため、実際はこれより長くなります。

全レースの成績

84.8%出走率(56/66戦)

3一番長い連続欠場(戦)

24一番長い連続出走(戦)

7.3欠場で失った推定ポイント

1優勝3表彰台8ポイント18ポイント圏外Rリタイア欠欠場

1988 125cc 年間36位 4点

1989 GPの出走なし

1990 125cc 年間15位 40点

1991 GPの出走なし

1992 125cc

1993 125cc

1994 250cc

マスをタップすると、大会・予選・スプリント・決勝の順位とポイント

? 推定ポイントの計算方法

推定ポイント=欠場前の直近3戦の平均。欠場のたびに足す

その年の半数以上に出走したシーズンを並べています | 集計範囲:公式リザルトDB 1987〜1994年(このライダーの出走年)

1987	ミサノ		24
1988	ハラマ	20番手	12 +4
1988	ニュルブルクリンク	22番手	リタイア
1988	アッセン	22番手	リタイア
1988	スパ	23番手	17
1988	ポール・リカール	29番手	リタイア
1988	ドニントン	23番手	21
1988	アンデルストープ	19番手	23
1988	ブルノ	25番手	リタイア
1989	ル・マン	26番手	17
1989	ドニントン	25番手	21
1989	アンデルストープ	23番手	リタイア
1989	ブルノ	21番手	リタイア
1990	鈴鹿	14番手	18
1990	ヘレス	7番手	8 +8
1990	ミサノ	20番手	6 +10
1990	ニュルブルクリンク	21番手	10 +6
1990	ザルツブルク	9番手	5 +11
1990	リエカ	24番手	17
1990	アッセン	22番手	17
1990	スパ	24番手	リタイア
1990	ル・マン	20番手	12 +4
1990	ドニントン	30番手	24
1990	アンデルストープ	19番手	リタイア
1990	ハンガロリンク	19番手	17
1990	フィリップアイランド	18番手	15 +1
1991	ヘレス		23
1991	ミサノ		19
1991	ハラマ		24
1991	ポール・リカール		24
1991	ドニントン		リタイア
1992	鈴鹿	28番手	17
1992	イースタン・クリーク	27番手	リタイア
1992	シャー・アラム	28番手	スタートせず
1992	ヘレス	20番手	リタイア
1992	ムジェロ	18番手	14
1992	カタルーニャ	19番手	15
1992	ホッケンハイム	24番手	20
1992	アッセン	20番手	19
1992	ハンガロリンク	21番手	リタイア
1992	マニクール	20番手	20
1992	ドニントン	24番手	リタイア
1992	インテルラゴス	8番手	18
1992	キャラミ	21番手	18
1993	イースタン・クリーク	22番手	18
1993	シャー・アラム	17番手	リタイア
1993	鈴鹿	28番手	19
1993	ヘレス	29番手	16
1993	ザルツブルク	25番手	24
1993	ホッケンハイム	25番手	23
1993	アッセン	28番手	17
1993	カタルーニャ	26番手	リタイア
1993	ムジェロ	23番手	22
1993	ドニントン	22番手	リタイア
1993	ブルノ	25番手	リタイア
1993	ミサノ	29番手	リタイア
1993	ラグナ・セカ	26番手	18
1993	ハラマ	28番手	リタイア

1994	ヘレス	33番手	リタイア
1994	ザルツブルク	29番手	リタイア
1994	ホッケンハイム	27番手	23
1994	アッセン	27番手	20
1994	ムジェロ	31番手	リタイア
1994	ル・マン	30番手	リタイア
1994	ラグナ・セカ	35番手	リタイア
1994	ブエノスアイレス		25
1994	カタルーニャ	34番手	リタイア