第17戦決勝終了時点 · 最終更新 2026/10/13 19:18(日本時間)
ライダー
自由に使える写真が見つからないため、ゼッケンとチームカラーで表示しています。 写真について
- 国籍
ドイツ - マシン
- Aprilia
- 生年月日
- 1964年3月29日(62歳)
- 出生地
- Dachau
生年月日・出生地は公式のライダー情報による
経歴
1989年、250ccのホッケンハイムでグランプリにデビューした。
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250ccには1989〜1995年に47戦出走し、優勝0回、表彰台0回。
グランプリの決勝には通算47戦出走し、優勝0回、表彰台0回(公式リザルトDBの範囲)。
この文章は公式リザルトDBの数字から自動で作っています(人物評は書きません)
年ごとの推移
250cc ★ チャンピオン
下の帯は各年のチーム(チームカラー)。タップでチームとマシン
公式データに結果がない年の所属:1959 250cc / 1956 250cc
集計範囲:公式リザルトDB 1989〜1995年(このライダーの出走年)
通算成績
優勝率0.0%
表彰台率0.0%
平均順位(完走時)平均17.7位
20 点 · ポール 0
うち23戦は公式データに決勝の結果がないため、Wikipedia(イタリア語版)の結果を使っています。
ポイントはクラスごとに集計(クラスをまたいで足さない)。数字をタップすると該当レースの一覧 | 集計範囲:公式リザルトDB 1989〜1995年(このライダーの出走年)
名ライダーとの対戦と同期
1989年にGPデビュー。同じ年にデビューした72人のうち、2026年も決勝を走ったのは0人。
- マックス・ビアッジ 世界タイトル4回
同じ決勝を51回走り、前でゴール11回・後ろ39回・ともに完走せず1回 - ホルヘ・マルチネス 世界タイトル4回
同じ決勝を10回走り、前でゴール5回・後ろ3回・ともに完走せず2回 - ロリス・カピロッシ 世界タイトル3回
同じ決勝を36回走り、前でゴール7回・後ろ28回・ともに完走せず1回 - ルカ・カダローラ 世界タイトル3回
同じ決勝を34回走り、前でゴール4回・後ろ30回・ともに完走せず0回
名ライダー=世界タイトル2回以上、またはMotoGP・500ccで30勝以上。同じ決勝を10回以上走った相手を、タイトルの多い順に4人まで。完走した方を前とする。
条件別の成績(決勝)
250cc 70戦 · 1989〜1995年
グリッド位置別
平均グリッド 平均の決勝順位(完走時)
| 10–15番手 | 14.0 → 13.3 | 0勝 / 4戦 |
|---|
| 16〜番手 | 25.2 → 18.0 | 0勝 / 53戦 |
|---|
サーキット別(平均順位の良い順)参考値
250ccで一番得意なのはカタルーニャ(平均14.0位、3戦)
キャラミ1戦平均13.0位
スパ1戦平均13.0位
カタルーニャ3戦平均14.0位
ドニントン5戦平均15.0位
リエカ1戦平均15.0位
マニクール1戦平均16.0位
インテルラゴス1戦平均16.0位
アッセン6戦平均16.2位
ホッケンハイム5戦平均16.3位
ブルノ4戦平均17.0位
ポール・リカール1戦平均17.0位
ハンガロリンク2戦平均17.5位
ヘレス4戦平均17.7位
ハラマ1戦平均18.0位
ザルツブルク5戦平均18.8位
ル・マン4戦平均19.0位
鈴鹿4戦平均19.3位
ムジェロ5戦平均19.5位
シャー・アラム4戦平均19.7位
イースタン・クリーク4戦平均20.0位
ミサノ3戦平均20.0位
ラグナ・セカ1戦平均20.0位
リオ1戦平均21.0位
ニュルブルクリンク2戦—
ブエノスアイレス1戦—
キャラミ1戦0%(0勝)
スパ1戦0%(0勝)
カタルーニャ3戦0%(0勝)
ドニントン5戦0%(0勝)
リエカ1戦0%(0勝)
マニクール1戦0%(0勝)
インテルラゴス1戦0%(0勝)
アッセン6戦0%(0勝)
ホッケンハイム5戦0%(0勝)
ブルノ4戦0%(0勝)
ポール・リカール1戦0%(0勝)
ハンガロリンク2戦0%(0勝)
ヘレス4戦0%(0勝)
ハラマ1戦0%(0勝)
ザルツブルク5戦0%(0勝)
ル・マン4戦0%(0勝)
鈴鹿4戦0%(0勝)
ムジェロ5戦0%(0勝)
シャー・アラム4戦0%(0勝)
イースタン・クリーク4戦0%(0勝)
ミサノ3戦0%(0勝)
ラグナ・セカ1戦0%(0勝)
リオ1戦0%(0勝)
ニュルブルクリンク2戦0%(0勝)
ブエノスアイレス1戦0%(0勝)
キャラミ1戦0%(0回)
スパ1戦0%(0回)
カタルーニャ3戦0%(0回)
ドニントン5戦0%(0回)
リエカ1戦0%(0回)
マニクール1戦0%(0回)
インテルラゴス1戦0%(0回)
アッセン6戦0%(0回)
ホッケンハイム5戦0%(0回)
ブルノ4戦0%(0回)
ポール・リカール1戦0%(0回)
ハンガロリンク2戦0%(0回)
ヘレス4戦0%(0回)
ハラマ1戦0%(0回)
ザルツブルク5戦0%(0回)
ル・マン4戦0%(0回)
鈴鹿4戦0%(0回)
ムジェロ5戦0%(0回)
シャー・アラム4戦0%(0回)
イースタン・クリーク4戦0%(0回)
ミサノ3戦0%(0回)
ラグナ・セカ1戦0%(0回)
リオ1戦0%(0回)
ニュルブルクリンク2戦0%(0回)
ブエノスアイレス1戦0%(0回)
250ccはすべて複数メーカー競争の時代、路面状態の記録なし。
30戦未満は参考値(点線)。平均順位は完走したレースの平均 | 集計範囲:公式リザルトDB 1989〜1995年(このライダーの出走年)
バイクで走った距離と、移動した距離
1949年以降の集計(1997年以前のコース長は、公開資料から調べた推定値)65戦はコース長が推定値
バイクで走った距離
全セッション
少なくとも 6,281 km
地球0.2周 · 1,351周
飛行機で移動した距離(サーキット間)
少なくとも 140,555 km
地球3.5周 · 少なくとも8.1日
1949年以降。周回分析の資料がある年は全セッション、それより前は決勝のみ。テストは含まない。周回数×その年のコースの全長。サーキット間の直線距離から計算した最低ラインです。乗り継ぎ、テスト、自宅との往復は含まないため、実際はこれより長くなります。
全レースの成績
81%出走率(68/84戦)
5一番長い連続欠場(戦)
36一番長い連続出走(戦)
6.3欠場で失った推定ポイント
1優勝3表彰台8ポイント18ポイント圏外Rリタイア欠欠場
マスをタップすると、大会・予選・スプリント・決勝の順位とポイント
? 推定ポイントの計算方法
推定ポイント=欠場前の直近3戦の平均。欠場のたびに足す
その年の半数以上に出走したシーズンを並べています | 集計範囲:公式リザルトDB 1989〜1995年(このライダーの出走年)