第17戦決勝終了時点 · 最終更新 2026/10/13 19:18(日本時間)

ライダー

ダビド・デ・ヘア David De Gea

自由に使える写真が見つからないため、ゼッケンとチームカラーで表示しています。写真について

国籍: スペイン
ゼッケン: 52
チーム (2006 250cc): Repsol Honda
マシン: Honda
生年月日: 1977年12月9日(48歳)
出生地: Cehegin
身長・体重: 164 cm / 61 kg (公式プロフィールの値。2026年10月に取得。体重・身長は時期で変わります)

生年月日・出生地は公式のライダー情報による

経歴

1995年、125ccのカタルーニャでグランプリにデビューした。

125ccには1995〜1996年に3戦出走し、優勝0回、表彰台0回。250ccには1997年に1戦出走し、優勝0回、表彰台0回。500ccには1999〜2000年に17戦出走し、優勝0回、表彰台0回。250ccには2001年に16戦出走し、優勝0回、表彰台1回。MotoGPには2003年に8戦出走し、優勝0回、表彰台0回。250ccには2004〜2006年に8戦出走し、優勝0回、表彰台0回。所属はRepsol Honda。

初めての表彰台は2001年アッセン(250cc)。

グランプリの決勝には通算53戦出走し、優勝0回、表彰台1回(公式リザルトDBの範囲)。

この文章は公式リザルトDBの数字から自動で作っています(人物評は書きません)

決勝の結果がない出走

公式の記録には予選の順位とスターティンググリッドだけが残り、決勝の結果がありません(公式サイトにも出ていません)。

年	大会	クラス	グリッド	予選タイム
1998	マドリードGP	250cc	26	3'47.191
2004	リオGP	MotoGP	24	1'54.116

年ごとの推移

125cc250cc500ccMotoGP ★ チャンピオン

下の帯は各年のチーム(チームカラー)。タップでチームとマシン

集計範囲:公式リザルトDB 1995〜2006年(このライダーの出走年)

通算成績

125cc1995–1996

優勝率0.0%

表彰台率0.0%

平均順位(完走時)平均16.0位

0 点 · ポール 0

250cc1997–2006

優勝率0.0%

表彰台率4.0%

平均順位(完走時)平均14.7位

41 点 · ポール 0

500cc1999–2000

優勝率0.0%

表彰台率0.0%

平均順位(完走時)平均13.9位

31 点 · ポール 0

MotoGP2003–2003

優勝率0.0%

表彰台率0.0%

平均順位(完走時)平均20.0位

0 点 · ポール 0

ポイントはクラスごとに集計(クラスをまたいで足さない)。数字をタップすると該当レースの一覧 | 集計範囲:公式リザルトDB 1995〜2006年(このライダーの出走年)

名ライダーとの対戦と同期

1995年にGPデビュー。同じ年にデビューした61人のうち、2026年も決勝を走ったのは0人。

バレンティーノ・ロッシ 世界タイトル9回
同じ決勝を19回走り、前でゴール3回・後ろ16回・ともに完走せず0回
マックス・ビアッジ 世界タイトル4回
同じ決勝を26回走り、前でゴール6回・後ろ20回・ともに完走せず0回
ロリス・カピロッシ 世界タイトル3回
同じ決勝を18回走り、前でゴール2回・後ろ16回・ともに完走せず0回
アレックス・クリビーレ 世界タイトル2回
同じ決勝を17回走り、前でゴール4回・後ろ12回・ともに完走せず1回

名ライダー=世界タイトル2回以上、またはMotoGP・500ccで30勝以上。同じ決勝を10回以上走った相手を、タイトルの多い順に4人まで。完走した方を前とする。

条件別の成績(決勝)

全クラス 53戦 · 125cc / 250cc / 500cc / MotoGP

サーキット別(平均順位の良い順)参考値

全クラスで一番得意なのはバレンシア(平均13.3位、6戦)

アッセン500cc 1 · 250cc 1平均8.5位

ヘレス500cc 1 · 250cc 1平均12.0位

ムジェロ500cc 1 · 250cc 1平均13.0位

バレンシア500cc 2 · 250cc 3 · MotoGP 1平均13.3位

フィリップアイランド500cc 1 · 250cc 2 · MotoGP 1平均13.5位

カタルーニャ125cc 1 · 250cc 2 · 500cc 1平均15.0位

鈴鹿500cc 1 · 250cc 1平均15.0位

ルサイル250cc 1平均15.0位

リオ500cc 1 · 250cc 1 · MotoGP 1平均16.0位

エストリル250cc 2 · MotoGP 1平均16.3位

ドニントン250cc 2 · MotoGP 1平均16.5位

セパン500cc 1 · 250cc 2 · MotoGP 1平均17.0位

ル・マン500cc 1 · 250cc 1平均17.0位

ザクセンリンク500cc 1 · 250cc 1 · MotoGP 1平均17.5位

ウェルコム500cc 2 · 250cc 1平均17.5位

もてぎ250cc 2 · MotoGP 1平均19.0位

ブルノ500cc 1 · 250cc 1平均19.0位

イモラ500cc 1—

ブエノスアイレス500cc 1—

シャー・アラム125cc 1—

セントゥール125cc 1—

クラスをまたいだ平均順位です(Moto3・Moto2・MotoGP などを合わせて計算)。クラスごとの数字は下の各クラスを見てください。3戦以上のサーキットだけを「得意」に数えます。

250cc 25戦 · 1997〜2006年

グリッド位置別参考値

平均グリッド平均の決勝順位(完走時)

7–9番手	9.0 → 9.0	0勝 / 1戦
10–15番手	12.7 → 12.5	0勝 / 3戦
16〜番手	20.2 → 15.4	0勝 / 21戦

サーキット別(平均順位の良い順)参考値

アッセン1戦平均3.0位

バレンシア3戦平均11.7位

ムジェロ1戦平均13.0位

エストリル2戦平均13.5位

フィリップアイランド2戦平均14.0位

リオ1戦平均15.0位

ルサイル1戦平均15.0位

ドニントン2戦平均16.5位

ル・マン1戦平均18.0位

セパン2戦平均18.5位

ブルノ1戦平均19.0位

カタルーニャ2戦平均21.0位

もてぎ2戦—

ウェルコム1戦—

鈴鹿1戦—

ヘレス1戦—

ザクセンリンク1戦—

250ccはすべて複数メーカー競争の時代、ドライのレースのみ。

MotoGP 8戦 · 2003年

サーキット別(平均順位の良い順)参考値

リオ1戦平均19.0位

もてぎ1戦平均19.0位

ザクセンリンク1戦平均20.0位

バレンシア1戦平均20.0位

エストリル1戦平均22.0位

フィリップアイランド1戦—

セパン1戦—

ドニントン1戦—

MotoGPはすべて複数メーカー競争の時代、路面状態の記録なし、グリッドはすべて16〜番手。

500cc 17戦 · 1999〜2000年

グリッド位置別参考値

平均グリッド平均の決勝順位(完走時)

10–15番手	15.0 → 11.0	0勝 / 1戦
16〜番手	18.7 → 14.1	0勝 / 15戦

サーキット別(平均順位の良い順)参考値

カタルーニャ1戦平均8.0位

ヘレス1戦平均12.0位

バレンシア2戦平均12.5位

フィリップアイランド1戦平均13.0位

リオ1戦平均14.0位

アッセン1戦平均14.0位

セパン1戦平均14.0位

鈴鹿1戦平均15.0位

ザクセンリンク1戦平均15.0位

ル・マン1戦平均16.0位

ウェルコム2戦平均17.5位

イモラ1戦—

ブエノスアイレス1戦—

ムジェロ1戦—

ブルノ1戦—

500ccはすべて複数メーカー競争の時代、路面状態の記録なし。

125cc 3戦 · 1995〜1996年

サーキット別(平均順位の良い順)参考値

カタルーニャ1戦平均16.0位

シャー・アラム1戦—

セントゥール1戦—

125ccはすべて複数メーカー競争の時代、路面状態の記録なし、グリッドはすべて16〜番手。

30戦未満は参考値(点線)。平均順位は完走したレースの平均 | 集計範囲:公式リザルトDB 1995〜2006年(このライダーの出走年)

バイクで走った距離と、移動した距離

1949年以降の集計(1997年以前のコース長は、公開資料から調べた推定値)4戦はコース長が推定値

バイクで走った距離

全セッション

少なくとも 5,573 km
地球0.1周 · 1,226周

バイクの上にいた時間:少なくとも8時間(0.3日分)
平均時速136.6km、最高時速264.4km
時間と平均速度は、全セッションの周回分析がそろう2006〜2006年の分だけ

飛行機で移動した距離(サーキット間)

少なくとも 284,714 km
地球7.1周 · 少なくとも15.8日

1949年以降。周回分析の資料がある年は全セッション、それより前は決勝のみ。テストは含まない。周回数×その年のコースの全長。サーキット間の直線距離から計算した最低ラインです。乗り継ぎ、テスト、自宅との往復は含まないため、実際はこれより長くなります。

全レースの成績

64.1%出走率(41/64戦)

8一番長い連続欠場(戦)

16一番長い連続出走(戦)

28.3欠場で失った推定ポイント

1優勝3表彰台8ポイント18ポイント圏外Rリタイア欠欠場

1999 500cc 年間23位 8点

2000 500cc 年間17位 23点

2001 250cc 年間19位 24点

2002 GPの出走なし

2003 MotoGP

マスをタップすると、大会・予選・スプリント・決勝の順位とポイント

? 推定ポイントの計算方法

推定ポイント=欠場前の直近3戦の平均。欠場のたびに足す

その年の半数以上に出走したシーズンを並べています | 集計範囲:公式リザルトDB 1995〜2006年(このライダーの出走年)

1995	カタルーニャ	21番手	16
1996	シャー・アラム	20番手	1周目リタイア
1996	セントゥール	20番手	リタイア

1997	カタルーニャ	27番手	リタイア
2001	鈴鹿	20番手	リタイア
2001	ウェルコム	20番手	リタイア
2001	ヘレス	22番手	リタイア
2001	ル・マン	16番手	18
2001	ムジェロ	23番手	13 +3
2001	カタルーニャ	23番手	21
2001	アッセン	19番手	3 +16
2001	ドニントン	17番手	17
2001	ザクセンリンク	16番手	リタイア
2001	ブルノ	24番手	19
2001	エストリル	16番手	13 +3
2001	バレンシア	16番手	15 +1
2001	もてぎ	25番手	リタイア
2001	フィリップアイランド	16番手	リタイア
2001	セパン	21番手	20
2001	リオ	21番手	15 +1
2004	ドニントン	18番手	16
2004	ルサイル	24番手	15 +1
2004	セパン	22番手	17
2004	フィリップアイランド	18番手	14 +2
2004	バレンシア	12番手	11 +5
2006	もてぎ	13番手	リタイア
2006	エストリル	13番手	14 +2
2006	バレンシア	9番手	9 +7

1999	ザクセンリンク	20番手	15 +1
1999	ブルノ	24番手	リタイア
1999	イモラ	22番手	リタイア
1999	バレンシア	18番手	14 +2
1999	フィリップアイランド	21番手	13 +3
1999	ウェルコム	18番手	20
1999	リオ	16番手	14 +2
1999	ブエノスアイレス	19番手	リタイア
2000	ウェルコム		15 +1
2000	セパン	18番手	14 +2
2000	鈴鹿	19番手	15 +1
2000	ヘレス	18番手	12 +4
2000	ル・マン	17番手	16
2000	ムジェロ	18番手	リタイア
2000	カタルーニャ	16番手	8 +8
2000	アッセン	17番手	14 +2
2000	バレンシア	15番手	11 +5

2003	ドニントン	24番手	リタイア
2003	ザクセンリンク	25番手	20
2003	ブルノ	24番手	スタートせず
2003	エストリル	21番手	22
2003	リオ	22番手	19
2003	もてぎ	24番手	19
2003	セパン	22番手	リタイア
2003	フィリップアイランド	23番手	1周目リタイア
2003	バレンシア	23番手	20