第17戦決勝終了時点 · 最終更新 2026/10/13 19:18(日本時間)

ライダー

ブロック・パークス(Wikimedia Commons の写真) — Steve from Austin, Texas, original from Flickr · CC BY-SA 2.0 · 2014 · Wikimedia Commons

ブロック・パークス Broc Parkes

国籍: オーストラリア
ゼッケン: 23
チーム (2017 MotoGP): Monster Yamaha Tech 3
マシン: Yamaha
生年月日: 1981年12月24日(44歳)
出生地: Hunter Region

生年月日・出生地は公式のライダー情報による

経歴

1999年、125ccのフィリップアイランドでグランプリにデビューした。

125ccには1999年に1戦出走し、優勝0回、表彰台0回。MotoGPには2014〜2017年に20戦出走し、優勝0回、表彰台0回。所属はPaul Bird Motorsport、Octo IodaRacing Team、Monster Yamaha Tech 3。

グランプリの決勝には通算21戦出走し、優勝0回、表彰台0回(公式リザルトDBの範囲)。

この文章は公式リザルトDBの数字から自動で作っています(人物評は書きません)

注意:この集計には欠けがあります。公式のデータに結果がない決勝が 2 戦あり(このライダーが走った年・クラス)、その分は数えていません:1999 125cc (RIO, ITA)

年ごとの推移

125ccMotoGP ★ チャンピオン

下の帯は各年のチーム(チームカラー)。タップでチームとマシン

集計範囲:公式リザルトDB 1999〜2017年(このライダーの出走年)。公式データに結果がない決勝2戦を除く

通算成績

125cc1999–1999

優勝率0.0%

表彰台率0.0%

平均順位(完走時)平均23.0位

0 点 · ポール 0

MotoGP2014–2017

優勝率0.0%

表彰台率0.0%

平均順位(完走時)平均17.8位

9 点 · ポール 0

ポイントはクラスごとに集計(クラスをまたいで足さない)。数字をタップすると該当レースの一覧 | 集計範囲:公式リザルトDB 1999〜2017年(このライダーの出走年)。公式データに結果がない決勝2戦を除く

名ライダーとの対戦と同期

1999年にGPデビュー。同じ年にデビューした50人のうち、2026年も決勝を走ったのは0人。

バレンティーノ・ロッシ 世界タイトル9回
同じ決勝を20回走り、前でゴール1回・後ろ19回・ともに完走せず0回
マルク・マルケス 世界タイトル9回
同じ決勝を20回走り、前でゴール0回・後ろ19回・ともに完走せず1回
ホルヘ・ロレンソ 世界タイトル5回
同じ決勝を20回走り、前でゴール3回・後ろ17回・ともに完走せず0回
ダニ・ペドロサ 世界タイトル3回
同じ決勝を20回走り、前でゴール1回・後ろ18回・ともに完走せず1回

名ライダー=世界タイトル2回以上、またはMotoGP・500ccで30勝以上。同じ決勝を10回以上走った相手を、タイトルの多い順に4人まで。完走した方を前とする。

条件別の成績(決勝)

MotoGP 20戦 · 2014〜2017年

タイヤの時代別参考値

表彰台率はミシュランの時代0.0%、ブリヂストンの時代0.0%

優勝率

ブリヂストン19戦0%(0勝)

ミシュラン1戦0%(0勝)

表彰台率

ブリヂストン19戦0%(0回)

ミシュラン1戦0%(0回)

平均順位(完走時)

ブリヂストン19戦平均17.6位

ミシュラン1戦平均22.0位

ドライ/ウェット別参考値

表彰台率はドライ0.0%、ウェット0.0%

優勝率

ドライ18戦0%(0勝)

ウェット1戦0%(0勝)

表彰台率

ドライ18戦0%(0回)

ウェット1戦0%(0回)

平均順位(完走時)

ドライ18戦平均18.1位

ウェット1戦平均11.0位

路面状態の記録がない1戦は含まない

サーキット別(平均順位の良い順)参考値

一番得意なのはアッセン(平均11.0位、1戦)

アッセン1戦平均11.0位

セパン1戦平均14.0位

ルサイル1戦平均15.0位

インディアナポリス1戦平均15.0位

カタルーニャ1戦平均16.0位

ヘレス1戦平均17.0位

ムジェロ1戦平均17.0位

ル・マン1戦平均18.0位

アラゴン1戦平均18.0位

ミサノ1戦平均18.0位

ブルノ1戦平均19.0位

バレンシア2戦平均20.0位

もてぎ1戦平均20.0位

ザクセンリンク1戦平均21.0位

シルバーストン1戦平均21.0位

テルマス1戦平均21.0位

フィリップアイランド2戦平均22.0位

COTA1戦—

MotoGPはグリッドはすべて16〜番手。

125cc 1戦 · 1999年

125ccはすべて複数メーカー競争の時代、路面状態の記録なし、グリッドはすべて16〜番手、サーキットは1か所のみ。

30戦未満は参考値(点線)。平均順位は完走したレースの平均 | 集計範囲:公式リザルトDB 1999〜2017年(このライダーの出走年)。公式データに結果がない決勝2戦を除く

バイクで走った距離と、移動した距離

1949年以降の集計(1997年以前のコース長は、公開資料から調べた推定値)

バイクで走った距離

少なくとも 2,268 km
地球0.1周 · 489周

バイクの上にいた時間:少なくとも58時間(2.4日分)
平均時速147.5km、最高時速329.5km
時間と平均速度は、全セッションの周回分析がそろう2014〜2017年の分だけ

飛行機で移動した距離(サーキット間)

少なくとも 118,388 km
地球3.0周 · 少なくとも6.6日

1949年以降。周回分析の資料がある年は全セッション、それより前は決勝のみ。テストは含まない。周回数×その年のコースの全長。サーキット間の直線距離から計算した最低ラインです。乗り継ぎ、テスト、自宅との往復は含まないため、実際はこれより長くなります。

全レースの成績

100%出走率(18/18戦)

0一番長い連続欠場(戦)

18一番長い連続出走(戦)

0欠場で失った推定ポイント

1優勝3表彰台8ポイント18ポイント圏外Rリタイア欠欠場

2014 MotoGP 年間23位 9点

マスをタップすると、大会・予選・スプリント・決勝の順位とポイント

? 推定ポイントの計算方法

推定ポイント=欠場前の直近3戦の平均。欠場のたびに足す

その年の半数以上に出走したシーズンを並べています | 集計範囲:公式リザルトDB 1999〜2017年(このライダーの出走年)。公式データに結果がない決勝2戦を除く

2014	ルサイル	21番手	15 +1
2014	COTA	21番手	リタイア
2014	テルマス	18番手	21
2014	ヘレス	22番手	17
2014	ル・マン	20番手	18
2014	ムジェロ	22番手	17
2014	カタルーニャ	19番手	16
2014	アッセン	19番手	11 +5
2014	ザクセンリンク	22番手	21
2014	インディアナポリス	22番手	15 +1
2014	ブルノ	23番手	19
2014	シルバーストン	23番手	21
2014	ミサノ	20番手	18
2014	アラゴン	22番手	18
2014	もてぎ	24番手	20
2014	フィリップアイランド	22番手	リタイア
2014	セパン	22番手	14 +2
2014	バレンシア	24番手	20
2015	バレンシア	25番手	リタイア
2017	フィリップアイランド	21番手	22