第17戦決勝終了時点 · 最終更新 2026/10/13 19:18(日本時間)

ライダー

エルワン・ニゴン Erwan Nigon

自由に使える写真が見つからないため、ゼッケンとチームカラーで表示しています。写真について

国籍: フランス
ゼッケン: 63
チーム (2005 250cc): Team UGT Kurz
マシン: Yamaha
生年月日: 1983年9月27日(43歳)
出生地: Riom
身長・体重: 180 cm / 66 kg (公式プロフィールの値。2026年10月に取得。体重・身長は時期で変わります)

生年月日・出生地は公式のライダー情報による

経歴

2000年、125ccのル・マンでグランプリにデビューした。

125ccには2000〜2001年に2戦出走し、優勝0回、表彰台0回。250ccには2002〜2005年に45戦出走し、優勝0回、表彰台0回。所属はZongshen Racing Team、Kiefer-Bos-Castrol Honda、Team UGT Kurz。

グランプリの決勝には通算47戦出走し、優勝0回、表彰台0回(公式リザルトDBの範囲)。

この文章は公式リザルトDBの数字から自動で作っています(人物評は書きません)

年ごとの推移

125cc250cc ★ チャンピオン

下の帯は各年のチーム(チームカラー)。タップでチームとマシン

集計範囲:公式リザルトDB 2000〜2005年(このライダーの出走年)

通算成績

125cc2000–2001

優勝率0.0%

表彰台率0.0%

平均順位(完走時)平均22.0位

0 点 · ポール 0

250cc2002–2005

優勝率0.0%

表彰台率0.0%

平均順位(完走時)平均16.1位

44 点 · ポール 0

ポイントはクラスごとに集計(クラスをまたいで足さない)。数字をタップすると該当レースの一覧 | 集計範囲:公式リザルトDB 2000〜2005年(このライダーの出走年)

名ライダーとの対戦と同期

2000年にGPデビュー。同じ年にデビューした46人のうち、2026年も決勝を走ったのは0人。

ダニ・ペドロサ 世界タイトル3回
同じ決勝を22回走り、前でゴール1回・後ろ21回・ともに完走せず0回
マヌエル・ポジャーリ 世界タイトル2回
同じ決勝を30回走り、前でゴール6回・後ろ23回・ともに完走せず1回
ケーシー・ストーナー 世界タイトル2回
同じ決勝を15回走り、前でゴール2回・後ろ12回・ともに完走せず1回

名ライダー=世界タイトル2回以上、またはMotoGP・500ccで30勝以上。同じ決勝を10回以上走った相手を、タイトルの多い順に4人まで。完走した方を前とする。

条件別の成績(決勝)

全クラス 47戦 · 125cc / 250cc

サーキット別(平均順位の良い順)参考値

全クラスで一番得意なのはフィリップアイランド(平均7.0位、4戦)

フィリップアイランド250cc 4平均7.0位

アッセン250cc 2平均7.0位

ルサイル250cc 2平均12.0位

鈴鹿250cc 1平均12.0位

リオ250cc 3平均14.0位

カタルーニャ250cc 3平均14.7位

セパン250cc 4平均16.0位

ブルノ250cc 3平均16.0位

エストリル250cc 3平均16.3位

ザクセンリンク250cc 2平均16.5位

ムジェロ250cc 2平均17.0位

ウェルコム250cc 2平均18.5位

イスタンブール250cc 1平均19.0位

ル・マン125cc 2 · 250cc 4平均19.8位

バレンシア250cc 3平均20.0位

もてぎ250cc 3平均20.7位

ドニントン250cc 2—

ヘレス250cc 1—

クラスをまたいだ平均順位です(Moto3・Moto2・MotoGP などを合わせて計算)。クラスごとの数字は下の各クラスを見てください。3戦以上のサーキットだけを「得意」に数えます。

250cc 45戦 · 2002〜2005年

グリッド位置別参考値

平均グリッド平均の決勝順位(完走時)

10–15番手	13.3 → 10.6	0勝 / 7戦
16〜番手	22.5 → 17.9	0勝 / 26戦

サーキット別(平均順位の良い順)参考値

250ccで一番得意なのはフィリップアイランド(平均7.0位、4戦)

フィリップアイランド4戦平均7.0位

アッセン2戦平均7.0位

ルサイル2戦平均12.0位

鈴鹿1戦平均12.0位

リオ3戦平均14.0位

カタルーニャ3戦平均14.7位

セパン4戦平均16.0位

ブルノ3戦平均16.0位

エストリル3戦平均16.3位

ザクセンリンク2戦平均16.5位

ムジェロ2戦平均17.0位

ウェルコム2戦平均18.5位

ル・マン4戦平均18.8位

イスタンブール1戦平均19.0位

バレンシア3戦平均20.0位

もてぎ3戦平均20.7位

ドニントン2戦—

ヘレス1戦—

250ccはすべて複数メーカー競争の時代、ドライのレースのみ。

125cc 2戦 · 2000〜2001年

125ccはすべて複数メーカー競争の時代、路面状態の記録なし、グリッドはすべて16〜番手、サーキットは1か所のみ。

30戦未満は参考値(点線)。平均順位は完走したレースの平均 | 集計範囲:公式リザルトDB 2000〜2005年(このライダーの出走年)

バイクで走った距離と、移動した距離

1949年以降の集計(1997年以前のコース長は、公開資料から調べた推定値)

バイクで走った距離

全セッション

少なくとも 6,399 km
地球0.2周 · 1,362周

バイクの上にいた時間:少なくとも24時間(1.0日分)
平均時速132.9km、最高時速265km
時間と平均速度は、全セッションの周回分析がそろう2005〜2005年の分だけ

飛行機で移動した距離(サーキット間)

少なくとも 290,134 km
地球7.2周 · 少なくとも16.0日

1949年以降。周回分析の資料がある年は全セッション、それより前は決勝のみ。テストは含まない。周回数×その年のコースの全長。サーキット間の直線距離から計算した最低ラインです。乗り継ぎ、テスト、自宅との往復は含まないため、実際はこれより長くなります。

全レースの成績

79.2%出走率(38/48戦)

5一番長い連続欠場(戦)

24一番長い連続出走(戦)

1.3欠場で失った推定ポイント

1優勝3表彰台8ポイント18ポイント圏外Rリタイア欠欠場

2002 250cc 年間28位 7点

2003 250cc 年間16位 30点

2004 250cc 年間30位 4点

マスをタップすると、大会・予選・スプリント・決勝の順位とポイント

? 推定ポイントの計算方法

推定ポイント=欠場前の直近3戦の平均。欠場のたびに足す

その年の半数以上に出走したシーズンを並べています | 集計範囲:公式リザルトDB 2000〜2005年(このライダーの出走年)

2002	ル・マン	24番手	20
2002	ブルノ	23番手	16
2002	エストリル	20番手	12 +4
2002	リオ	15番手	13 +3
2002	もてぎ	29番手	23
2002	セパン	22番手	リタイア
2002	フィリップアイランド	20番手	リタイア
2002	バレンシア	23番手	20
2003	鈴鹿		12 +4
2003	ウェルコム		17
2003	ヘレス	14番手	リタイア
2003	ル・マン		17
2003	ムジェロ		17
2003	カタルーニャ	15番手	14 +2
2003	アッセン	12番手	7 +9
2003	ドニントン		リタイア
2003	ザクセンリンク		14 +2
2003	ブルノ		1周目リタイア
2003	エストリル	20番手	16
2003	リオ	11番手	12 +4
2003	もてぎ		17
2003	セパン		1周目リタイア
2003	フィリップアイランド	12番手	7 +9
2003	バレンシア	17番手	リタイア
2004	ウェルコム		20
2004	ル・マン	21番手	18
2004	ムジェロ	23番手	リタイア
2004	カタルーニャ	22番手	17
2004	アッセン	24番手	リタイア
2004	リオ	25番手	17
2004	ザクセンリンク	23番手	19
2004	ドニントン	24番手	1周目リタイア
2004	ブルノ	21番手	リタイア
2004	エストリル	22番手	21
2004	もてぎ	20番手	22
2004	ルサイル	18番手	12 +4
2004	セパン	14番手	1周目リタイア
2004	フィリップアイランド	16番手	除外
2005	ル・マン		20
2005	カタルーニャ		13 +3
2005	セパン	25番手	16
2005	ルサイル	23番手	リタイア
2005	フィリップアイランド	26番手	リタイア
2005	イスタンブール	26番手	19
2005	バレンシア	27番手	リタイア