第17戦決勝終了時点 · 最終更新 2026/10/13 19:18(日本時間)

ライダー

青山博一(Wikimedia Commons の写真) — Tomohiko Tanabe from Yokohama, Japan · CC BY-SA 2.0 · 2009 · Wikimedia Commons

青山博一 Hiroshi Aoyama

国籍: 日本
ゼッケン: 7
チーム (2017 MotoGP): EG 0,0 Marc VDS
マシン: Honda
生年月日: 1981年10月25日(44歳)
出生地: Chiba

生年月日・出生地は公式のライダー情報による

経歴

2001年、250ccの鈴鹿でグランプリにデビューした。

250ccには2001〜2009年に103戦出走し、優勝9回、表彰台27回。所属はTelefonica Movistar Honda 250cc、Red Bull KTM GP 250、Red Bull KTM 250、Scot Racing Team 250cc。MotoGPには2010〜2017年に71戦出走し、優勝0回、表彰台0回。所属はInterwetten Honda MotoGP、San Carlo Honda Gresini、Repsol Honda Team、Avintia Blusens、Drive M7 Aspar、AB Motoracing。

初めての表彰台は2003年鈴鹿(250cc)。初優勝は2005年もてぎ(250cc)。2009年250ccでチャンピオンを獲得した。

グランプリの決勝には通算174戦出走し、優勝9回、表彰台27回(公式リザルトDBの範囲)。

この文章は公式リザルトDBの数字から自動で作っています(人物評は書きません)

年ごとの推移

250ccMotoGP ★ チャンピオン

下の帯は各年のチーム(チームカラー)。タップでチームとマシン

公式データに結果がない年の所属:2000 250cc

集計範囲:公式リザルトDB 2001〜2017年(このライダーの出走年)

通算成績

250cc2001–2009 ★ タイトル1回 (2009)

優勝率8.7%

表彰台率26.2%

平均順位(完走時)平均5.7位

1104 点 · ポール 6

2001	鈴鹿	14番手	13 +3
2001	もてぎ	19番手	21
2002	鈴鹿	13番手	12 +4
2002	もてぎ	13番手	11 +5
2003	鈴鹿		2 +20
2003	もてぎ		5 +11
2004	ウェルコム		11 +5
2004	ヘレス	10番手	リタイア
2004	ル・マン	9番手	4 +13
2004	ムジェロ	11番手	9 +7
2004	カタルーニャ	13番手	6 +10
2004	アッセン	14番手	10 +6
2004	リオ	15番手	6 +10
2004	ザクセンリンク	12番手	4 +13
2004	ドニントン	3番手	9 +7
2004	ブルノ	8番手	7 +9
2004	エストリル	9番手	9 +7
2004	もてぎ	2番手	3 +16
2004	ルサイル	6番手	3 +16
2004	セパン	6番手	リタイア
2004	フィリップアイランド	7番手	7 +9
2004	バレンシア	7番手	失格
2005	ヘレス		リタイア
2005	エストリル		6 +10
2005	上海		3 +16
2005	ル・マン		6 +10
2005	ムジェロ		7 +9
2005	カタルーニャ		4 +13
2005	アッセン		4 +13
2005	ドニントン		リタイア
2005	ザクセンリンク		3 +16
2005	ブルノ	8番手	5 +11
2005	もてぎ		1 +25
2005	セパン	1番手	5 +11
2005	ルサイル	7番手	6 +10
2005	フィリップアイランド	8番手	6 +10
2005	イスタンブール	3番手	3 +16
2005	バレンシア	6番手	6 +10
2006	ヘレス	7番手	6 +10
2006	ルサイル	8番手	5 +11
2006	イスタンブール	6番手	1 +25
2006	上海	7番手	3 +16
2006	ル・マン	7番手	4 +13
2006	ムジェロ	11番手	1周目を完了できず
2006	カタルーニャ	5番手	6 +10
2006	アッセン	10番手	9 +7
2006	ドニントン	3番手	3 +16
2006	ザクセンリンク	6番手	8 +8
2006	ブルノ	3番手	3 +16
2006	セパン	3番手	リタイア
2006	フィリップアイランド	6番手	3 +16
2006	もてぎ	4番手	1 +25
2006	エストリル	2番手	2 +20
2006	バレンシア	1番手	リタイア
2007	ルサイル	6番手	リタイア
2007	ヘレス	13番手	6 +10
2007	イスタンブール	9番手	リタイア
2007	上海	11番手	9 +7
2007	ル・マン	10番手	リタイア
2007	ムジェロ	7番手	21
2007	カタルーニャ	9番手	7 +9
2007	ドニントン	10番手	3 +16
2007	アッセン	4番手	5 +11
2007	ザクセンリンク	6番手	1 +25
2007	ブルノ	10番手	6 +10
2007	ミサノ	4番手	2 +20
2007	エストリル	5番手	リタイア
2007	もてぎ	6番手	8 +8
2007	フィリップアイランド	6番手	4 +13
2007	セパン	1番手	1 +25
2007	バレンシア	11番手	10 +6
2008	ルサイル	12番手	16
2008	ヘレス	6番手	4 +13
2008	エストリル	6番手	5 +11
2008	上海	11番手	2 +20
2008	ル・マン	10番手	7 +9
2008	ムジェロ	10番手	8 +8
2008	カタルーニャ	8番手	7 +9
2008	ドニントン	6番手	6 +10
2008	アッセン	13番手	6 +10
2008	ザクセンリンク	9番手	8 +8
2008	ブルノ	16番手	13 +3
2008	ミサノ	5番手	リタイア
2008	もてぎ	2番手	9 +7
2008	フィリップアイランド	4番手	リタイア
2008	セパン	1番手	2 +20
2008	バレンシア	5番手	5 +11
2009	ルサイル	2番手	4 +13
2009	もてぎ	2番手	2 +20
2009	ヘレス	6番手	1 +25
2009	ル・マン	3番手	8 +8
2009	ムジェロ	4番手	6 +10
2009	カタルーニャ	6番手	2 +20
2009	アッセン	2番手	1 +25
2009	ザクセンリンク	4番手	4 +13
2009	ドニントン	3番手	1 +25
2009	ブルノ	2番手	4 +13
2009	インディアナポリス	2番手	2 +20
2009	ミサノ	1番手	4 +13
2009	エストリル	4番手	4 +13
2009	フィリップアイランド	3番手	7 +9
2009	セパン	1番手	1 +25
2009	バレンシア	4番手	7 +9

MotoGP2010–2017

優勝率0.0%

表彰台率0.0%

平均順位(完走時)平均12.6位

241 点 · ポール 0

2010	ルサイル	10番手	10 +6
2010	ヘレス	12番手	14 +2
2010	ル・マン	14番手	11 +5
2010	ムジェロ	10番手	11 +5
2010	インディアナポリス	13番手	12 +4
2010	ミサノ	13番手	12 +4
2010	アラゴン	15番手	13 +3
2010	もてぎ	14番手	10 +6
2010	セパン	14番手	7 +9
2010	フィリップアイランド	13番手	13 +3
2010	エストリル	16番手	12 +4
2010	バレンシア	15番手	14 +2
2011	ルサイル	12番手	10 +6
2011	ヘレス	10番手	4 +13
2011	エストリル	11番手	7 +9
2011	ル・マン	13番手	8 +8
2011	カタルーニャ	11番手	リタイア
2011	シルバーストン	11番手	9 +7
2011	アッセン	12番手	8 +8
2011	ムジェロ	13番手	11 +5
2011	ザクセンリンク	15番手	15 +1
2011	ラグナ・セカ	14番手	10 +6
2011	ブルノ	10番手	9 +7
2011	インディアナポリス	13番手	9 +7
2011	ミサノ	10番手	11 +5
2011	アラゴン	9番手	11 +5
2011	もてぎ	11番手	9 +7
2011	フィリップアイランド	10番手	リタイア
2011	バレンシア	14番手	12 +4
2012	バレンシア	21番手	13 +3
2013	ルサイル	17番手	15 +1
2013	COTA	21番手	17
2013	ヘレス	16番手	18
2013	ル・マン	24番手	19
2013	ムジェロ	23番手	リタイア
2013	ザクセンリンク	19番手	17
2013	ラグナ・セカ	21番手	16
2013	インディアナポリス	19番手	15 +1
2013	ブルノ	22番手	14 +2
2013	シルバーストン	21番手	18
2013	ミサノ	15番手	14 +2
2013	アラゴン	14番手	14 +2
2013	セパン	15番手	11 +5
2013	フィリップアイランド	16番手	20
2013	もてぎ	18番手	17
2013	バレンシア	19番手	16
2014	ルサイル	15番手	11 +5
2014	COTA	16番手	12 +4
2014	テルマス	16番手	10 +6
2014	ヘレス	13番手	12 +4
2014	ル・マン	17番手	14 +2
2014	ムジェロ	17番手	14 +2
2014	カタルーニャ	20番手	15 +1
2014	アッセン	14番手	16
2014	ザクセンリンク	16番手	12 +4
2014	インディアナポリス	18番手	10 +6
2014	ブルノ	16番手	13 +3
2014	シルバーストン	16番手	14 +2
2014	ミサノ	15番手	12 +4
2014	アラゴン	14番手	8 +8
2014	もてぎ	18番手	13 +3
2014	フィリップアイランド	12番手	8 +8
2014	セパン	11番手	11 +5
2014	バレンシア	18番手	15 +1
2015	COTA	18番手	11 +5
2015	テルマス	15番手	リタイア
2015	ヘレス	16番手	リタイア
2015	ザクセンリンク	22番手	リタイア
2016	もてぎ	22番手	15 +1
2016	セパン	17番手	16
2017	もてぎ	21番手	18

ポイントはクラスごとに集計(クラスをまたいで足さない)。数字をタップすると該当レースの一覧 | 集計範囲:公式リザルトDB 2001〜2017年(このライダーの出走年)

得意なサーキット・苦手なサーキット

右回りのコースで、左回りのコースより平均1.1位良い

得意

セパンいつもより平均3.9位上 (完走3戦)
ルサイルいつもより平均0.9位上 (完走4戦)
アラゴンいつもより平均0.9位上 (完走4戦)

苦手

ザクセンリンクいつもより平均2.2位下 (完走3戦)
バレンシアいつもより平均2.0位下 (完走4戦)
シルバーストンいつもより平均1.1位下 (完走3戦)

このサーキットでの決勝の順位を、そのライダーのその年の普段の順位(このサーキットを除いた平均)と比べ、平均で何位良かったか悪かったか。同じコースの版のみ。リタイアは別に数えます

名ライダーとの対戦と同期

2001年にGPデビュー。同じ年にデビューした43人のうち、2026年も決勝を走ったのは0人。

バレンティーノ・ロッシ 世界タイトル9回
同じ決勝を70回走り、前でゴール7回・後ろ61回・ともに完走せず2回
マルク・マルケス 世界タイトル9回
同じ決勝を41回走り、前でゴール4回・後ろ35回・ともに完走せず2回
ホルヘ・ロレンソ 世界タイトル5回
同じ決勝を116回走り、前でゴール20回・後ろ96回・ともに完走せず0回
ダニ・ペドロサ 世界タイトル3回
同じ決勝を91回走り、前でゴール10回・後ろ80回・ともに完走せず1回

名ライダー=世界タイトル2回以上、またはMotoGP・500ccで30勝以上。同じ決勝を10回以上走った相手を、タイトルの多い順に4人まで。完走した方を前とする。

条件別の成績(決勝)

MotoGP 71戦 · 2010〜2017年

タイヤの時代別

表彰台率はミシュランの時代0.0%、ブリヂストンの時代0.0%

優勝率

ブリヂストン68戦0%(0勝)

ミシュラン3戦0%(0勝)

表彰台率

ブリヂストン68戦0%(0回)

ミシュラン3戦0%(0回)

平均順位(完走時)

ブリヂストン68戦平均12.4位

ミシュラン3戦平均16.3位

ドライ/ウェット別

表彰台率はドライ0.0%、ウェット0.0%

優勝率

ドライ62戦0%(0勝)

ウェット8戦0%(0勝)

表彰台率

ドライ62戦0%(0回)

ウェット8戦0%(0回)

平均順位(完走時)

ドライ62戦平均12.5位

ウェット8戦平均13.4位

路面状態の記録がない1戦は含まない

グリッド位置別

10–15番手スタートでは、平均12.8番手から平均10.7位まで上げている

平均グリッド平均の決勝順位(完走時)

7–9番手	9.0 → 11.0	0勝 / 1戦
10–15番手	12.8 → 10.7	0勝 / 38戦
16〜番手	18.7 → 14.8	0勝 / 32戦

サーキット別(平均順位の良い順)参考値

一番得意なのはセパン(平均11.3位、4戦)

エストリル2戦平均9.5位

テルマス2戦平均10.0位

セパン4戦平均11.3位

アラゴン4戦平均11.5位

ルサイル4戦平均11.5位

インディアナポリス4戦平均11.5位

ヘレス5戦平均12.0位

ムジェロ4戦平均12.0位

ブルノ3戦平均12.0位

アッセン2戦平均12.0位

ミサノ4戦平均12.3位

ル・マン4戦平均13.0位

ラグナ・セカ2戦平均13.0位

COTA3戦平均13.3位

もてぎ6戦平均13.7位

フィリップアイランド4戦平均13.7位

シルバーストン3戦平均13.7位

バレンシア5戦平均14.0位

ザクセンリンク4戦平均14.7位

カタルーニャ2戦平均15.0位

250cc 103戦 · 2001〜2009年

ドライ/ウェット別

表彰台率はドライ30.3%、ウェット33.3%

優勝率

ドライ66戦12%(8勝)

ウェット12戦8%(1勝)

表彰台率

ドライ66戦30%(20回)

ウェット12戦33%(4回)

平均順位(完走時)

ドライ66戦平均5.1位

ウェット12戦平均5.1位

路面状態の記録がない25戦は含まない

グリッド位置別参考値

10–15番手スタートでは、平均11.7番手から平均8.1位まで上げている

平均グリッド平均の決勝順位(完走時)

1–3番手	2.1 → 3.7	4勝 / 22戦
4–6番手	5.3 → 4.2	4勝 / 27戦
7–9番手	7.9 → 7.0	0勝 / 17戦
10–15番手	11.7 → 8.1	0勝 / 22戦
16〜番手	17.5 → 17.0	0勝 / 2戦

サーキット別(平均順位の良い順)参考値

一番得意なのはイスタンブール(平均2.0位、3戦)

イスタンブール3戦平均2.0位

インディアナポリス1戦平均2.0位

セパン6戦平均2.3位

ミサノ3戦平均3.0位

ヘレス6戦平均4.3位

上海4戦平均4.3位

ドニントン6戦平均4.4位

ザクセンリンク6戦平均4.7位

エストリル6戦平均5.2位

カタルーニャ6戦平均5.3位

フィリップアイランド6戦平均5.4位

ル・マン6戦平均5.8位

アッセン6戦平均5.8位

リオ1戦平均6.0位

ブルノ6戦平均6.3位

もてぎ9戦平均6.8位

ルサイル6戦平均6.8位

バレンシア6戦平均7.0位

鈴鹿3戦平均9.0位

ムジェロ6戦平均10.2位

ウェルコム1戦平均11.0位

250ccはすべて複数メーカー競争の時代。

30戦未満は参考値(点線)。平均順位は完走したレースの平均 | 集計範囲:公式リザルトDB 2001〜2017年(このライダーの出走年)

バイクで走った距離と、移動した距離

1949年以降の集計(1997年以前のコース長は、公開資料から調べた推定値)

バイクで走った距離

少なくとも 18,198 km
地球0.5周 · 3,929周

バイクの上にいた時間:少なくとも519時間(21.6日分)
平均時速146.3km、最高時速344.2km
時間と平均速度は、全セッションの周回分析がそろう2005〜2017年の分だけ

飛行機で移動した距離(サーキット間)

少なくとも 861,429 km
地球21.5周 · 少なくとも48.4日

1949年以降。周回分析の資料がある年は全セッション、それより前は決勝のみ。テストは含まない。周回数×その年のコースの全長。サーキット間の直線距離から計算した最低ラインです。乗り継ぎ、テスト、自宅との往復は含まないため、実際はこれより長くなります。

全レースの成績

95.2%出走率(160/168戦)

6一番長い連続欠場(戦)

101一番長い連続出走(戦)

24欠場で失った推定ポイント

1優勝3表彰台8ポイント18ポイント圏外Rリタイア欠欠場

2004 250cc 年間6位 128点

2005 250cc 年間4位 180点

2006 250cc 年間4位 193点

2007 250cc 年間6位 160点

2008 250cc 年間7位 139点

2009 250cc 年間1位 261点

2010 MotoGP 年間15位 53点

2011 MotoGP 年間10位 98点

2012 GPの出走なし

2013 MotoGP 年間20位 13点

2014 MotoGP 年間14位 68点

マスをタップすると、大会・予選・スプリント・決勝の順位とポイント

? 推定ポイントの計算方法

推定ポイント=欠場前の直近3戦の平均。欠場のたびに足す

その年の半数以上に出走したシーズンを並べています | 集計範囲:公式リザルトDB 2001〜2017年(このライダーの出走年)