第17戦決勝終了時点 · 最終更新 2026/10/13 19:18(日本時間)
ライダー
マヌエル・エルナンデス Manuel Hernandez
自由に使える写真が見つからないため、ゼッケンとチームカラーで表示しています。 写真について
- 国籍
スペイン- チーム (2008 250cc)
- Blusens Aprilia
- マシン
- Aprilia
- 生年月日
- 1984年8月24日(42歳)
- 出生地
- Cartagena
- 身長・体重
- 165 cm / 65 kg (公式プロフィールの値。2026年10月に取得。体重・身長は時期で変わります)
生年月日・出生地は公式のライダー情報による
経歴
2004年、125ccのヘレスでグランプリにデビューした。
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125ccには2004〜2006年に36戦出走し、優勝0回、表彰台0回。所属はTotti Top Sport - NGS、Angaia Racing、Nocable Angaia Racing。250ccには2008年に7戦出走し、優勝0回、表彰台0回。所属はBlusens Aprilia。
グランプリの決勝には通算43戦出走し、優勝0回、表彰台0回(公式リザルトDBの範囲)。
この文章は公式リザルトDBの数字から自動で作っています(人物評は書きません)
決勝の結果がない出走
公式の記録には予選の順位とスターティンググリッドだけが残り、決勝の結果がありません(公式サイトにも出ていません)。
年ごとの推移
125cc250cc ★ チャンピオン
下の帯は各年のチーム(チームカラー)。タップでチームとマシン
集計範囲:公式リザルトDB 2003〜2008年(このライダーの出走年)
通算成績
優勝率0.0%
表彰台率0.0%
平均順位(完走時)平均19.9位
16 点 · ポール 0
優勝率0.0%
表彰台率0.0%
平均順位(完走時)平均15.6位
5 点 · ポール 0
ポイントはクラスごとに集計(クラスをまたいで足さない)。数字をタップすると該当レースの一覧 | 集計範囲:公式リザルトDB 2003〜2008年(このライダーの出走年)
名ライダーとの対戦と同期
2004年にGPデビュー。同じ年にデビューした21人のうち、2026年も決勝を走ったのは1人。
- マヌエル・ポジャーリ 世界タイトル2回
同じ決勝を18回走り、前でゴール2回・後ろ16回・ともに完走せず0回
名ライダー=世界タイトル2回以上、またはMotoGP・500ccで30勝以上。同じ決勝を10回以上走った相手を、タイトルの多い順に4人まで。完走した方を前とする。
条件別の成績(決勝)
全クラス 43戦 · 125cc / 250cc
サーキット別(平均順位の良い順)参考値
全クラスで一番得意なのはヘレス(平均14.0位、4戦)
ムジェロ125cc 2平均13.0位
ミサノ250cc 1平均13.0位
ヘレス125cc 3 · 250cc 1平均14.0位
ブルノ125cc 2平均17.0位
アッセン125cc 2平均17.5位
ル・マン125cc 2平均18.0位
ルサイル125cc 2 · 250cc 1平均19.0位
エストリル125cc 2平均19.5位
もてぎ125cc 3 · 250cc 1平均20.0位
バレンシア125cc 3 · 250cc 1平均20.3位
セパン125cc 2 · 250cc 1平均20.7位
上海125cc 2平均21.0位
カタルーニャ125cc 3平均21.3位
イスタンブール125cc 2平均21.5位
フィリップアイランド125cc 2 · 250cc 1平均22.0位
ザクセンリンク125cc 2平均25.5位
ドニントン125cc 2—
ムジェロ125cc 20%(0勝)
ミサノ250cc 10%(0勝)
ヘレス125cc 3 · 250cc 10%(0勝)
ブルノ125cc 20%(0勝)
アッセン125cc 20%(0勝)
ル・マン125cc 20%(0勝)
ルサイル125cc 2 · 250cc 10%(0勝)
エストリル125cc 20%(0勝)
もてぎ125cc 3 · 250cc 10%(0勝)
バレンシア125cc 3 · 250cc 10%(0勝)
セパン125cc 2 · 250cc 10%(0勝)
上海125cc 20%(0勝)
カタルーニャ125cc 30%(0勝)
イスタンブール125cc 20%(0勝)
フィリップアイランド125cc 2 · 250cc 10%(0勝)
ザクセンリンク125cc 20%(0勝)
ドニントン125cc 20%(0勝)
ムジェロ125cc 20%(0回)
ミサノ250cc 10%(0回)
ヘレス125cc 3 · 250cc 10%(0回)
ブルノ125cc 20%(0回)
アッセン125cc 20%(0回)
ル・マン125cc 20%(0回)
ルサイル125cc 2 · 250cc 10%(0回)
エストリル125cc 20%(0回)
もてぎ125cc 3 · 250cc 10%(0回)
バレンシア125cc 3 · 250cc 10%(0回)
セパン125cc 2 · 250cc 10%(0回)
上海125cc 20%(0回)
カタルーニャ125cc 30%(0回)
イスタンブール125cc 20%(0回)
フィリップアイランド125cc 2 · 250cc 10%(0回)
ザクセンリンク125cc 20%(0回)
ドニントン125cc 20%(0回)
クラスをまたいだ平均順位です(Moto3・Moto2・MotoGP などを合わせて計算)。クラスごとの数字は下の各クラスを見てください。3戦以上のサーキットだけを「得意」に数えます。
250cc 7戦 · 2008年
サーキット別(平均順位の良い順)参考値
ミサノ1戦平均13.0位
ヘレス1戦平均14.0位
セパン1戦平均16.0位
バレンシア1戦平均16.0位
もてぎ1戦平均19.0位
フィリップアイランド1戦—
ルサイル1戦—
ミサノ1戦0%(0勝)
ヘレス1戦0%(0勝)
セパン1戦0%(0勝)
バレンシア1戦0%(0勝)
もてぎ1戦0%(0勝)
フィリップアイランド1戦0%(0勝)
ルサイル1戦0%(0勝)
ミサノ1戦0%(0回)
ヘレス1戦0%(0回)
セパン1戦0%(0回)
バレンシア1戦0%(0回)
もてぎ1戦0%(0回)
フィリップアイランド1戦0%(0回)
ルサイル1戦0%(0回)
250ccはすべて複数メーカー競争の時代、ドライのレースのみ、グリッドはすべて16〜番手。
125cc 36戦 · 2003〜2006年
ドライ/ウェット別参考値
表彰台率はドライ0.0%、ウェット0.0%
路面状態の記録がない6戦は含まない
サーキット別(平均順位の良い順)参考値
125ccで一番得意なのはヘレス(平均14.0位、3戦)
ムジェロ2戦平均13.0位
ヘレス3戦平均14.0位
ブルノ2戦平均17.0位
アッセン2戦平均17.5位
ル・マン2戦平均18.0位
ルサイル2戦平均19.0位
エストリル2戦平均19.5位
もてぎ3戦平均20.3位
上海2戦平均21.0位
カタルーニャ3戦平均21.3位
イスタンブール2戦平均21.5位
バレンシア3戦平均21.7位
フィリップアイランド2戦平均22.0位
セパン2戦平均23.0位
ザクセンリンク2戦平均25.5位
ドニントン2戦—
ムジェロ2戦0%(0勝)
ヘレス3戦0%(0勝)
ブルノ2戦0%(0勝)
アッセン2戦0%(0勝)
ル・マン2戦0%(0勝)
ルサイル2戦0%(0勝)
エストリル2戦0%(0勝)
もてぎ3戦0%(0勝)
上海2戦0%(0勝)
カタルーニャ3戦0%(0勝)
イスタンブール2戦0%(0勝)
バレンシア3戦0%(0勝)
フィリップアイランド2戦0%(0勝)
セパン2戦0%(0勝)
ザクセンリンク2戦0%(0勝)
ドニントン2戦0%(0勝)
ムジェロ2戦0%(0回)
ヘレス3戦0%(0回)
ブルノ2戦0%(0回)
アッセン2戦0%(0回)
ル・マン2戦0%(0回)
ルサイル2戦0%(0回)
エストリル2戦0%(0回)
もてぎ3戦0%(0回)
上海2戦0%(0回)
カタルーニャ3戦0%(0回)
イスタンブール2戦0%(0回)
バレンシア3戦0%(0回)
フィリップアイランド2戦0%(0回)
セパン2戦0%(0回)
ザクセンリンク2戦0%(0回)
ドニントン2戦0%(0回)
125ccはすべて複数メーカー競争の時代、グリッドはすべて16〜番手。
30戦未満は参考値(点線)。平均順位は完走したレースの平均 | 集計範囲:公式リザルトDB 2003〜2008年(このライダーの出走年)
バイクで走った距離と、移動した距離
1949年以降の集計(1997年以前のコース長は、公開資料から調べた推定値)
バイクで走った距離
全セッション
少なくとも 15,699 km
地球0.4周 · 3,365周
バイクの上にいた時間:少なくとも114時間(4.7日分)
平均時速135.5km、最高時速262.6km
時間と平均速度は、全セッションの周回分析がそろう2005〜2008年の分だけ
飛行機で移動した距離(サーキット間)
少なくとも 212,092 km
地球5.3周 · 少なくとも11.9日
1949年以降。周回分析の資料がある年は全セッション、それより前は決勝のみ。テストは含まない。周回数×その年のコースの全長。サーキット間の直線距離から計算した最低ラインです。乗り継ぎ、テスト、自宅との往復は含まないため、実際はこれより長くなります。
全レースの成績
100%出走率(32/32戦)
0一番長い連続欠場(戦)
32一番長い連続出走(戦)
0欠場で失った推定ポイント
1優勝3表彰台8ポイント18ポイント圏外Rリタイア欠欠場
マスをタップすると、大会・予選・スプリント・決勝の順位とポイント
? 推定ポイントの計算方法
推定ポイント=欠場前の直近3戦の平均。欠場のたびに足す
その年の半数以上に出走したシーズンを並べています | 集計範囲:公式リザルトDB 2003〜2008年(このライダーの出走年)
