レースを、データで味わう。第17戦決勝終了時点 · 最終更新 2026/10/13 19:18(日本時間)
ライダー
自由に使える写真が見つからないため、ゼッケンとチームカラーで表示しています。 写真について
スペイン生年月日・出生地は公式のライダー情報による
1987年、500ccのヘレスでグランプリにデビューした。
500ccには1987〜1988年に13戦出走し、優勝0回、表彰台0回。250ccには1989〜1991年に10戦出走し、優勝0回、表彰台0回。
グランプリの決勝には通算23戦出走し、優勝0回、表彰台0回(公式リザルトDBの範囲)。
この文章は公式リザルトDBの数字から自動で作っています(人物評は書きません)
公式の記録には予選の順位とスターティンググリッドだけが残り、決勝の結果がありません(公式サイトにも出ていません)。
| 年 | 大会 | クラス | グリッド | 予選タイム |
|---|---|---|---|---|
| 1988 | ユーゴスラビアGP | 500cc | 26 |
500cc250cc ★ チャンピオン
下の帯は各年のチーム(チームカラー)。タップでチームとマシン
集計範囲:公式リザルトDB 1987〜1991年(このライダーの出走年)
14 点 · ポール 0
うち5戦は公式データに決勝の結果がないため、Wikipedia(イタリア語版)の結果を使っています。
| 1989 | 鈴鹿 | 29番手 | 24 | |
| 1989 | フィリップアイランド | 23番手 | 24 | |
| 1989 | ラグナ・セカ | 26番手 | リタイア | |
| 1989 | ヘレス | 22番手 | 12 +4 | |
| 1989 | ミサノ | 20番手 | リタイア | |
| 1989 | ホッケンハイム | 29番手 | リタイア | |
| 1989 | ザルツブルク | 20番手 | 18 | |
| 1989 | リエカ | 12番手 | リタイア | |
| 1989 | アッセン | 20番手 | 20 | |
| 1989 | スパ | 11 +5 | ||
| 1989 | ル・マン | 16番手 | 13 +3 | |
| 1989 | ドニントン | 32番手 | 17 | |
| 1989 | アンデルストープ | 33番手 | リタイア | |
| 1989 | ブルノ | 12番手 | 14 +2 | |
| 1991 | ハラマ | リタイア |
7 点 · ポール 0
うち5戦は公式データに決勝の結果がないため、Wikipedia(イタリア語版)の結果を使っています。
| 1987 | ヘレス | 23番手 | 16 | |
| 1987 | ホッケンハイム | 29番手 | 19 | |
| 1987 | モンツァ | 28番手 | リタイア | |
| 1987 | アッセン | 27番手 | 22 | |
| 1987 | ル・マン | 26番手 | 17 | |
| 1987 | ミサノ | 20番手 | 11 | |
| 1987 | ハラマ | 18番手 | リタイア | |
| 1988 | ハラマ | 15番手 | 14 +2 | |
| 1988 | ヘレス | 15番手 | 11 +5 | |
| 1988 | イモラ | 24番手 | リタイア | |
| 1988 | ニュルブルクリンク | 26番手 | リタイア | |
| 1988 | ザルツブルク | 27番手 | リタイア | |
| 1988 | アッセン | 27番手 | 18 | |
| 1988 | スパ | 27番手 | 22 | |
| 1988 | ポール・リカール | リタイア | ||
| 1988 | ドニントン | 19 | ||
| 1988 | アンデルストープ | 23番手 | リタイア | |
| 1988 | ブルノ | 30番手 | リタイア |
ポイントはクラスごとに集計(クラスをまたいで足さない)。数字をタップすると該当レースの一覧 | 集計範囲:公式リザルトDB 1987〜1991年(このライダーの出走年)
1987年にGPデビュー。同じ年にデビューした78人のうち、2026年も決勝を走ったのは1人。
名ライダー=世界タイトル2回以上、またはMotoGP・500ccで30勝以上。同じ決勝を10回以上走った相手を、タイトルの多い順に4人まで。完走した方を前とする。
全クラスで一番得意なのはヘレス(平均13.0位、3戦)
クラスをまたいだ平均順位です(Moto3・Moto2・MotoGP などを合わせて計算)。クラスごとの数字は下の各クラスを見てください。3戦以上のサーキットだけを「得意」に数えます。
平均グリッド 平均の決勝順位(完走時)
| 10–15番手 | 12.0 → 14.0 | 0勝 / 2戦 |
|---|---|---|
| 16〜番手 | 24.5 → 18.3 | 0勝 / 11戦 |
250ccはすべて複数メーカー競争の時代、路面状態の記録なし。
平均グリッド 平均の決勝順位(完走時)
| 10–15番手 | 15.0 → 12.5 | 0勝 / 2戦 |
|---|---|---|
| 16〜番手 | 25.4 → 17.9 | 0勝 / 14戦 |
500ccはすべて複数メーカー競争の時代、路面状態の記録なし。
30戦未満は参考値(点線)。平均順位は完走したレースの平均 | 集計範囲:公式リザルトDB 1987〜1991年(このライダーの出走年)
1949年以降の集計(1997年以前のコース長は、公開資料から調べた推定値)17戦はコース長が推定値
全セッション
少なくとも 1,680 km
地球0.0周 · 363周
少なくとも 54,275 km
地球1.4周 · 少なくとも3.2日
1949年以降。周回分析の資料がある年は全セッション、それより前は決勝のみ。テストは含まない。周回数×その年のコースの全長。サーキット間の直線距離から計算した最低ラインです。乗り継ぎ、テスト、自宅との往復は含まないため、実際はこれより長くなります。
マスをタップすると、大会・予選・スプリント・決勝の順位とポイント
推定ポイント=欠場前の直近3戦の平均。欠場のたびに足す
その年の半数以上に出走したシーズンを並べています | 集計範囲:公式リザルトDB 1987〜1991年(このライダーの出走年)
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