優勝率0.0%
表彰台率0.0%
平均順位(完走時)平均13.0位
0 点 · ポール 0
うち5戦は公式データに決勝の結果がないため、Wikipedia(イタリア語版)の結果を使っています。
| 1968 | スパ | 9 | ||
| 1973 | ブルノ | 12 | ||
| 1974 | ブルノ | 18 | ||
| 1993 | ブルノ | リタイア | ||
| 1994 | ブルノ | 29番手 | リタイア | |
| 1996 | ブルノ | 27番手 | リタイア |
第17戦決勝終了時点 · 最終更新 2026/10/13 19:18(日本時間)
ライダー
ボフミル・スタシャ Bohumil Stasa
- 国籍
チェコスロバキア- マシン
- Aprilia
- 生年月日
- 1944年4月29日(82歳)
生年月日・出生地は公式のライダー情報による
経歴
1961年、350ccのザクセンリンクでグランプリにデビューした。
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350ccには1961〜1967年に2戦出走し、優勝0回、表彰台1回。500ccには1968年に1戦出走し、優勝0回、表彰台0回。350ccには1968〜1969年に4戦出走し、優勝0回、表彰台0回。500ccには1969年に2戦出走し、優勝0回、表彰台1回。350ccには1969〜1971年に3戦出走し、優勝0回、表彰台1回。500ccには1973〜1984年に2戦出走し、優勝0回、表彰台0回。250ccには1996年に1戦出走し、優勝0回、表彰台0回。
初めての表彰台は1961年ザクセンリンク(350cc)。
グランプリの決勝には通算15戦出走し、優勝0回、表彰台3回(公式リザルトDBの範囲)。
この文章は公式リザルトDBの数字から自動で作っています(人物評は書きません)
決勝の結果がない出走
公式の記録には予選の順位とスターティンググリッドだけが残り、決勝の結果がありません(公式サイトにも出ていません)。
| 年 | 大会 | クラス | グリッド | 予選タイム |
|---|---|---|---|---|
| 1995 | チェコGP | 250cc | 28 |
注意:この集計には欠けがあります。公式のデータに結果がない決勝が 4 戦あり(このライダーが走った年・クラス)、その分は数えていません:1961 350cc (TT) / 1973 250cc (TT) / 1975 500cc (TT) / 1980 350cc (NAT)
年ごとの推移
350cc250cc500cc ★ チャンピオン
下の帯は各年のチーム(チームカラー)。タップでチームとマシン
集計範囲:公式リザルトDB 1961〜1996年(このライダーの出走年)。公式データに結果がない決勝4戦を除く
通算成績
優勝率0.0%
表彰台率16.7%
平均順位(完走時)平均4.8位
53 点 · ポール 0
うち3戦は公式データに決勝の結果がないため、Wikipedia(イタリア語版)の結果を使っています。
| 1961 | ザクセンリンク | 2 +6 | ||
| 1967 | ブルノ | 6 +1 | ||
| 1968 | ニュルブルクリンク | 6 +1 | ||
| 1968 | アッセン | 4 +3 | ||
| 1968 | モンツァ | 4 +3 | ||
| 1969 | ホッケンハイム | 7 +4 | ||
| 1969 | ザクセンリンク | 5 +6 | ||
| 1969 | ブルノ | 6 +5 | ||
| 1969 | イモラ | 7 +4 | ||
| 1969 | オパティヤ | 4 +8 | ||
| 1971 | ブルノ | 2 +12 | ||
| 1980 | ブルノ | リタイア |
優勝率0.0%
表彰台率8.3%
平均順位(完走時)平均12.8位
19 点 · ポール 0
うち7戦は公式データに決勝の結果がないため、Wikipedia(イタリア語版)の結果を使っています。
| 1968 | ニュルブルクリンク | 5 +2 | ||
| 1968 | アッセン | リタイア | ||
| 1969 | ブルノ | 3 +10 | ||
| 1969 | アルスター | 9 +2 | ||
| 1973 | ブルノ | 6 +5 | ||
| 1975 | ブルノ | リタイア | ||
| 1976 | ブルノ | リタイア | ||
| 1977 | ブルノ | リタイア | ||
| 1984 | リエカ | 24番手 | 25 | |
| 1985 | ホッケンハイム | 29 | ||
| 1985 | リエカ | リタイア | ||
| 1986 | ニュルブルクリンク | 31番手 | リタイア |
ポイントはクラスごとに集計(クラスをまたいで足さない)。数字をタップすると該当レースの一覧 | 集計範囲:公式リザルトDB 1961〜1996年(このライダーの出走年)。公式データに結果がない決勝4戦を除く
名ライダーとの対戦と同期
1961年にGPデビュー。同じ年にデビューした50人のうち、2026年も決勝を走ったのは0人。
- ジャコモ・アゴスチーニ 世界タイトル15回
同じ決勝を14回走り、前でゴール0回・後ろ13回・ともに完走せず1回
名ライダー=世界タイトル2回以上、またはMotoGP・500ccで30勝以上。同じ決勝を10回以上走った相手を、タイトルの多い順に4人まで。完走した方を前とする。
条件別の成績(決勝)
全クラス 30戦 · 250cc / 350cc / 500cc
サーキット別(平均順位の良い順)参考値
全クラスで一番得意なのはニュルブルクリンク(平均5.5位、3戦)
ザクセンリンク350cc 2平均3.5位
アッセン500cc 1 · 350cc 1平均4.0位
モンツァ350cc 1平均4.0位
オパティヤ350cc 1平均4.0位
ニュルブルクリンク350cc 1 · 500cc 2平均5.5位
イモラ350cc 1平均7.0位
ブルノ350cc 4 · 500cc 5 · 250cc 5平均7.6位
スパ250cc 1平均9.0位
アルスター500cc 1平均9.0位
ホッケンハイム350cc 1 · 500cc 1平均18.0位
リエカ500cc 2平均25.0位
ザクセンリンク350cc 20%(0勝)
アッセン500cc 1 · 350cc 10%(0勝)
モンツァ350cc 10%(0勝)
オパティヤ350cc 10%(0勝)
ニュルブルクリンク350cc 1 · 500cc 20%(0勝)
イモラ350cc 10%(0勝)
ブルノ350cc 4 · 500cc 5 · 250cc 50%(0勝)
スパ250cc 10%(0勝)
アルスター500cc 10%(0勝)
ホッケンハイム350cc 1 · 500cc 10%(0勝)
リエカ500cc 20%(0勝)
ザクセンリンク350cc 250%(1回)
アッセン500cc 1 · 350cc 10%(0回)
モンツァ350cc 10%(0回)
オパティヤ350cc 10%(0回)
ニュルブルクリンク350cc 1 · 500cc 20%(0回)
イモラ350cc 10%(0回)
ブルノ350cc 4 · 500cc 5 · 250cc 514%(2回)
スパ250cc 10%(0回)
アルスター500cc 10%(0回)
ホッケンハイム350cc 1 · 500cc 10%(0回)
リエカ500cc 20%(0回)
クラスをまたいだ平均順位です(Moto3・Moto2・MotoGP などを合わせて計算)。クラスごとの数字は下の各クラスを見てください。3戦以上のサーキットだけを「得意」に数えます。
250cc 6戦 · 1968〜1996年
サーキット別(平均順位の良い順)参考値
スパ1戦平均9.0位
ブルノ5戦平均15.0位
スパ1戦0%(0勝)
ブルノ5戦0%(0勝)
スパ1戦0%(0回)
ブルノ5戦0%(0回)
250ccはすべて複数メーカー競争の時代、路面状態の記録なし、グリッドの記録なし。
500cc 12戦 · 1968〜1986年
サーキット別(平均順位の良い順)参考値
ブルノ5戦平均4.5位
ニュルブルクリンク2戦平均5.0位
アルスター1戦平均9.0位
リエカ2戦平均25.0位
ホッケンハイム1戦平均29.0位
アッセン1戦—
ブルノ5戦0%(0勝)
ニュルブルクリンク2戦0%(0勝)
アルスター1戦0%(0勝)
リエカ2戦0%(0勝)
ホッケンハイム1戦0%(0勝)
アッセン1戦0%(0勝)
ブルノ5戦20%(1回)
ニュルブルクリンク2戦0%(0回)
アルスター1戦0%(0回)
リエカ2戦0%(0回)
ホッケンハイム1戦0%(0回)
アッセン1戦0%(0回)
500ccはすべて複数メーカー競争の時代、路面状態の記録なし、グリッドはすべて16〜番手。
350cc 12戦 · 1961〜1980年
タイヤの時代別参考値
優勝率
表彰台率
平均順位(完走時)
サーキット別(平均順位の良い順)参考値
ザクセンリンク2戦平均3.5位
アッセン1戦平均4.0位
モンツァ1戦平均4.0位
オパティヤ1戦平均4.0位
ブルノ4戦平均4.7位
ニュルブルクリンク1戦平均6.0位
イモラ1戦平均7.0位
ホッケンハイム1戦平均7.0位
ザクセンリンク2戦0%(0勝)
アッセン1戦0%(0勝)
モンツァ1戦0%(0勝)
オパティヤ1戦0%(0勝)
ブルノ4戦0%(0勝)
ニュルブルクリンク1戦0%(0勝)
イモラ1戦0%(0勝)
ホッケンハイム1戦0%(0勝)
ザクセンリンク2戦50%(1回)
アッセン1戦0%(0回)
モンツァ1戦0%(0回)
オパティヤ1戦0%(0回)
ブルノ4戦25%(1回)
ニュルブルクリンク1戦0%(0回)
イモラ1戦0%(0回)
ホッケンハイム1戦0%(0回)
350ccは路面状態の記録なし、グリッドの記録なし。
30戦未満は参考値(点線)。平均順位は完走したレースの平均 | 集計範囲:公式リザルトDB 1961〜1996年(このライダーの出走年)。公式データに結果がない決勝4戦を除く
バイクで走った距離と、移動した距離
1949年以降の集計(1997年以前のコース長は、公開資料から調べた推定値)4戦はコース長が推定値
バイクで走った距離
全セッション
少なくとも 181 km
地球0.0周 · 41周
飛行機で移動した距離(サーキット間)
少なくとも 1,938 km
地球0.0周 · 少なくとも0.2日
1949年以降。周回分析の資料がある年は全セッション、それより前は決勝のみ。テストは含まない。周回数×その年のコースの全長。サーキット間の直線距離から計算した最低ラインです。乗り継ぎ、テスト、自宅との往復は含まないため、実際はこれより長くなります。
全レースの成績
50%出走率(5/10戦)
2一番長い連続欠場(戦)
2一番長い連続出走(戦)
18欠場で失った推定ポイント
1優勝3表彰台8ポイント18ポイント圏外Rリタイア欠欠場
1969 350cc 年間7位 27点
マスをタップすると、大会・予選・スプリント・決勝の順位とポイント
? 推定ポイントの計算方法
推定ポイント=欠場前の直近3戦の平均。欠場のたびに足す
その年の半数以上に出走したシーズンを並べています | 集計範囲:公式リザルトDB 1961〜1996年(このライダーの出走年)。公式データに結果がない決勝4戦を除く