第17戦決勝終了時点 · 最終更新 2026/10/13 19:18(日本時間)
ライダー
自由に使える写真が見つからないため、ゼッケンとチームカラーで表示しています。 写真について
- 国籍
アイルランド
生年月日・出生地は公式のライダー情報による
経歴
1986年、250ccのシルバーストンでグランプリにデビューした。
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250ccには1986〜1989年に19戦出走し、優勝0回、表彰台0回。
グランプリの決勝には通算19戦出走し、優勝0回、表彰台0回(公式リザルトDBの範囲)。
この文章は公式リザルトDBの数字から自動で作っています(人物評は書きません)
年ごとの推移
250cc ★ チャンピオン
下の帯は各年のチーム(チームカラー)。タップでチームとマシン
集計範囲:公式リザルトDB 1986〜1989年(このライダーの出走年)
通算成績
優勝率0.0%
表彰台率0.0%
平均順位(完走時)平均18.9位
28 点 · ポール 0
うち15戦は公式データに決勝の結果がないため、Wikipedia(イタリア語版)の結果を使っています。
ポイントはクラスごとに集計(クラスをまたいで足さない)。数字をタップすると該当レースの一覧 | 集計範囲:公式リザルトDB 1986〜1989年(このライダーの出走年)
名ライダーとの対戦と同期
1986年にGPデビュー。同じ年にデビューした63人のうち、2026年も決勝を走ったのは0人。
- アントン・マンク 世界タイトル5回
同じ決勝を15回走り、前でゴール3回・後ろ11回・ともに完走せず1回 - ルカ・カダローラ 世界タイトル3回
同じ決勝を31回走り、前でゴール7回・後ろ23回・ともに完走せず1回 - シト・ポンス 世界タイトル2回
同じ決勝を33回走り、前でゴール1回・後ろ32回・ともに完走せず0回 - カルロス・ラバード 世界タイトル2回
同じ決勝を21回走り、前でゴール8回・後ろ13回・ともに完走せず0回
名ライダー=世界タイトル2回以上、またはMotoGP・500ccで30勝以上。同じ決勝を10回以上走った相手を、タイトルの多い順に4人まで。完走した方を前とする。
条件別の成績(決勝)
250cc 33戦 · 1986〜1989年
グリッド位置別参考値
平均グリッド 平均の決勝順位(完走時)
| 7–9番手 | 9.0 → 9.0 | 0勝 / 1戦 |
|---|
| 10–15番手 | 12.5 → 9.0 | 0勝 / 2戦 |
|---|
| 16〜番手 | 25.7 → 20.4 | 0勝 / 26戦 |
|---|
サーキット別(平均順位の良い順)参考値
250ccで一番得意なのはリエカ(平均11.0位、3戦)
リエカ3戦平均11.0位
ドニントン3戦平均12.0位
ゴイアニア1戦平均12.0位
ポール・リカール1戦平均13.0位
ヘレス2戦平均13.5位
ラグナ・セカ1戦平均15.0位
ル・マン2戦平均15.5位
アンデルストープ1戦平均16.0位
ホッケンハイム2戦平均17.0位
シルバーストン1戦平均17.0位
ブルノ3戦平均19.0位
スパ2戦平均21.0位
フィリップアイランド1戦平均21.0位
ミサノ2戦平均22.0位
ハラマ1戦平均23.0位
ザルツブルク3戦平均25.7位
アッセン3戦平均26.5位
鈴鹿1戦平均31.0位
リエカ3戦0%(0勝)
ドニントン3戦0%(0勝)
ゴイアニア1戦0%(0勝)
ポール・リカール1戦0%(0勝)
ヘレス2戦0%(0勝)
ラグナ・セカ1戦0%(0勝)
ル・マン2戦0%(0勝)
アンデルストープ1戦0%(0勝)
ホッケンハイム2戦0%(0勝)
シルバーストン1戦0%(0勝)
ブルノ3戦0%(0勝)
スパ2戦0%(0勝)
フィリップアイランド1戦0%(0勝)
ミサノ2戦0%(0勝)
ハラマ1戦0%(0勝)
ザルツブルク3戦0%(0勝)
アッセン3戦0%(0勝)
鈴鹿1戦0%(0勝)
リエカ3戦0%(0回)
ドニントン3戦0%(0回)
ゴイアニア1戦0%(0回)
ポール・リカール1戦0%(0回)
ヘレス2戦0%(0回)
ラグナ・セカ1戦0%(0回)
ル・マン2戦0%(0回)
アンデルストープ1戦0%(0回)
ホッケンハイム2戦0%(0回)
シルバーストン1戦0%(0回)
ブルノ3戦0%(0回)
スパ2戦0%(0回)
フィリップアイランド1戦0%(0回)
ミサノ2戦0%(0回)
ハラマ1戦0%(0回)
ザルツブルク3戦0%(0回)
アッセン3戦0%(0回)
鈴鹿1戦0%(0回)
250ccはすべて複数メーカー競争の時代、路面状態の記録なし。
30戦未満は参考値(点線)。平均順位は完走したレースの平均 | 集計範囲:公式リザルトDB 1986〜1989年(このライダーの出走年)
バイクで走った距離と、移動した距離
1949年以降の集計(1997年以前のコース長は、公開資料から調べた推定値)16戦はコース長が推定値
バイクで走った距離
全セッション
少なくとも 1,696 km
地球0.0周 · 368周
飛行機で移動した距離(サーキット間)
少なくとも 63,941 km
地球1.6周 · 少なくとも3.7日
1949年以降。周回分析の資料がある年は全セッション、それより前は決勝のみ。テストは含まない。周回数×その年のコースの全長。サーキット間の直線距離から計算した最低ラインです。乗り継ぎ、テスト、自宅との往復は含まないため、実際はこれより長くなります。
全レースの成績
71.1%出走率(32/45戦)
5一番長い連続欠場(戦)
15一番長い連続出走(戦)
2欠場で失った推定ポイント
1優勝3表彰台8ポイント18ポイント圏外Rリタイア欠欠場
マスをタップすると、大会・予選・スプリント・決勝の順位とポイント
? 推定ポイントの計算方法
推定ポイント=欠場前の直近3戦の平均。欠場のたびに足す
その年の半数以上に出走したシーズンを並べています | 集計範囲:公式リザルトDB 1986〜1989年(このライダーの出走年)
