優勝率0.0%
表彰台率0.0%
平均順位(完走時)平均22.7位
0 点 · ポール 0
| 2011 | フィリップアイランド | 30番手 | 24 | |
| 2011 | セパン | 32番手 | 23 | |
| 2011 | バレンシア | 33番手 | 21 |
第17戦決勝終了時点 · 最終更新 2026/10/13 19:18(日本時間)
ライダー
マルコ・コランドレア Marco Colandrea
自由に使える写真が見つからないため、ゼッケンとチームカラーで表示しています。 写真について
- 国籍
スイス- ゼッケン
- 10
- チーム (2012 Moto2)
- SAG Team
- マシン
- 車体 FTR / エンジン Honda
- 生年月日
- 1994年4月6日(32歳)
- 出生地
- Ticino
- 身長・体重
- 168 cm / 58 kg (公式プロフィールの値。2026年10月に取得。体重・身長は時期で変わります)
生年月日・出生地は公式のライダー情報による
経歴
2011年、125ccのフィリップアイランドでグランプリにデビューした。
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125ccには2011年に3戦出走し、優勝0回、表彰台0回。所属はWTR-Ten10 Racing。Moto2には2012年に15戦出走し、優勝0回、表彰台0回。所属はSAG Team。
グランプリの決勝には通算18戦出走し、優勝0回、表彰台0回(公式リザルトDBの範囲)。
この文章は公式リザルトDBの数字から自動で作っています(人物評は書きません)
年ごとの推移
125ccMoto2 ★ チャンピオン
下の帯は各年のチーム(チームカラー)。タップでチームとマシン
集計範囲:公式リザルトDB 2011〜2012年(このライダーの出走年)
通算成績
優勝率0.0%
表彰台率0.0%
平均順位(完走時)平均23.8位
0 点 · ポール 0
| 2012 | ルサイル | 31番手 | 27 | |
| 2012 | ヘレス | 32番手 | リタイア | |
| 2012 | エストリル | 32番手 | 27 | |
| 2012 | ル・マン | 31番手 | 18 | |
| 2012 | カタルーニャ | 31番手 | 24 | |
| 2012 | シルバーストン | 31番手 | 28 | |
| 2012 | アッセン | 32番手 | 22 | |
| 2012 | ザクセンリンク | 32番手 | 22 | |
| 2012 | ムジェロ | 30番手 | 20 | |
| 2012 | インディアナポリス | 32番手 | 26 | |
| 2012 | ブルノ | 29番手 | リタイア | |
| 2012 | ミサノ | 29番手 | 23 | |
| 2012 | アラゴン | 33番手 | 28 | |
| 2012 | セパン | 32番手 | 20 | |
| 2012 | フィリップアイランド | 30番手 | 24 |
ポイントはクラスごとに集計(クラスをまたいで足さない)。数字をタップすると該当レースの一覧 | 集計範囲:公式リザルトDB 2011〜2012年(このライダーの出走年)
名ライダーとの対戦と同期
2011年にGPデビュー。同じ年にデビューした37人のうち、2026年も決勝を走ったのは4人。
- マルク・マルケス 世界タイトル9回
同じ決勝を15回走り、前でゴール2回・後ろ13回・ともに完走せず0回 - ヨハン・ザルコ 世界タイトル2回
同じ決勝を18回走り、前でゴール4回・後ろ14回・ともに完走せず0回
名ライダー=世界タイトル2回以上、またはMotoGP・500ccで30勝以上。同じ決勝を10回以上走った相手を、タイトルの多い順に4人まで。完走した方を前とする。
条件別の成績(決勝)
全クラス 18戦 · 125cc / Moto2
サーキット別(平均順位の良い順)参考値
ル・マンMoto2 1平均18.0位
ムジェロMoto2 1平均20.0位
バレンシア125cc 1平均21.0位
セパン125cc 1 · Moto2 1平均21.5位
アッセンMoto2 1平均22.0位
ザクセンリンクMoto2 1平均22.0位
ミサノMoto2 1平均23.0位
フィリップアイランド125cc 1 · Moto2 1平均24.0位
カタルーニャMoto2 1平均24.0位
インディアナポリスMoto2 1平均26.0位
ルサイルMoto2 1平均27.0位
エストリルMoto2 1平均27.0位
シルバーストンMoto2 1平均28.0位
アラゴンMoto2 1平均28.0位
ヘレスMoto2 1—
ブルノMoto2 1—
ル・マンMoto2 10%(0勝)
ムジェロMoto2 10%(0勝)
バレンシア125cc 10%(0勝)
セパン125cc 1 · Moto2 10%(0勝)
アッセンMoto2 10%(0勝)
ザクセンリンクMoto2 10%(0勝)
ミサノMoto2 10%(0勝)
フィリップアイランド125cc 1 · Moto2 10%(0勝)
カタルーニャMoto2 10%(0勝)
インディアナポリスMoto2 10%(0勝)
ルサイルMoto2 10%(0勝)
エストリルMoto2 10%(0勝)
シルバーストンMoto2 10%(0勝)
アラゴンMoto2 10%(0勝)
ヘレスMoto2 10%(0勝)
ブルノMoto2 10%(0勝)
ル・マンMoto2 10%(0回)
ムジェロMoto2 10%(0回)
バレンシア125cc 10%(0回)
セパン125cc 1 · Moto2 10%(0回)
アッセンMoto2 10%(0回)
ザクセンリンクMoto2 10%(0回)
ミサノMoto2 10%(0回)
フィリップアイランド125cc 1 · Moto2 10%(0回)
カタルーニャMoto2 10%(0回)
インディアナポリスMoto2 10%(0回)
ルサイルMoto2 10%(0回)
エストリルMoto2 10%(0回)
シルバーストンMoto2 10%(0回)
アラゴンMoto2 10%(0回)
ヘレスMoto2 10%(0回)
ブルノMoto2 10%(0回)
クラスをまたいだ平均順位です(Moto3・Moto2・MotoGP などを合わせて計算)。クラスごとの数字は下の各クラスを見てください。3戦以上のサーキットだけを「得意」に数えます。
Moto2 15戦 · 2012年
ドライ/ウェット別参考値
表彰台率はドライ0.0%、ウェット0.0%
優勝率
ドライ13戦0%(0勝)
ウェット2戦0%(0勝)
表彰台率
ドライ13戦0%(0回)
ウェット2戦0%(0回)
平均順位(完走時)
ドライ13戦平均24.6位
ウェット2戦平均19.0位
サーキット別(平均順位の良い順)参考値
ル・マン1戦平均18.0位
ムジェロ1戦平均20.0位
セパン1戦平均20.0位
アッセン1戦平均22.0位
ザクセンリンク1戦平均22.0位
ミサノ1戦平均23.0位
カタルーニャ1戦平均24.0位
フィリップアイランド1戦平均24.0位
インディアナポリス1戦平均26.0位
ルサイル1戦平均27.0位
エストリル1戦平均27.0位
シルバーストン1戦平均28.0位
アラゴン1戦平均28.0位
ヘレス1戦—
ブルノ1戦—
ル・マン1戦0%(0勝)
ムジェロ1戦0%(0勝)
セパン1戦0%(0勝)
アッセン1戦0%(0勝)
ザクセンリンク1戦0%(0勝)
ミサノ1戦0%(0勝)
カタルーニャ1戦0%(0勝)
フィリップアイランド1戦0%(0勝)
インディアナポリス1戦0%(0勝)
ルサイル1戦0%(0勝)
エストリル1戦0%(0勝)
シルバーストン1戦0%(0勝)
アラゴン1戦0%(0勝)
ヘレス1戦0%(0勝)
ブルノ1戦0%(0勝)
ル・マン1戦0%(0回)
ムジェロ1戦0%(0回)
セパン1戦0%(0回)
アッセン1戦0%(0回)
ザクセンリンク1戦0%(0回)
ミサノ1戦0%(0回)
カタルーニャ1戦0%(0回)
フィリップアイランド1戦0%(0回)
インディアナポリス1戦0%(0回)
ルサイル1戦0%(0回)
エストリル1戦0%(0回)
シルバーストン1戦0%(0回)
アラゴン1戦0%(0回)
ヘレス1戦0%(0回)
ブルノ1戦0%(0回)
Moto2はすべてダンロップの時代、グリッドはすべて16〜番手。
125cc 3戦 · 2011年
サーキット別(平均順位の良い順)参考値
バレンシア1戦平均21.0位
セパン1戦平均23.0位
フィリップアイランド1戦平均24.0位
バレンシア1戦0%(0勝)
セパン1戦0%(0勝)
フィリップアイランド1戦0%(0勝)
バレンシア1戦0%(0回)
セパン1戦0%(0回)
フィリップアイランド1戦0%(0回)
125ccはすべて複数メーカー競争の時代、ドライのレースのみ、グリッドはすべて16〜番手。
30戦未満は参考値(点線)。平均順位は完走したレースの平均 | 集計範囲:公式リザルトDB 2011〜2012年(このライダーの出走年)
バイクで走った距離と、移動した距離
1949年以降の集計(1997年以前のコース長は、公開資料から調べた推定値)
バイクで走った距離
全セッション
少なくとも 8,300 km
地球0.2周 · 1,778周
バイクの上にいた時間:少なくとも61時間(2.5日分)
平均時速136.4km、最高時速284.4km
時間と平均速度は、全セッションの周回分析がそろう2011〜2012年の分だけ
飛行機で移動した距離(サーキット間)
少なくとも 67,280 km
地球1.7周 · 少なくとも3.9日
1949年以降。周回分析の資料がある年は全セッション、それより前は決勝のみ。テストは含まない。周回数×その年のコースの全長。サーキット間の直線距離から計算した最低ラインです。乗り継ぎ、テスト、自宅との往復は含まないため、実際はこれより長くなります。
全レースの成績
88.2%出走率(15/17戦)
1一番長い連続欠場(戦)
13一番長い連続出走(戦)
0欠場で失った推定ポイント
1優勝3表彰台8ポイント18ポイント圏外Rリタイア欠欠場
2012 Moto2
マスをタップすると、大会・予選・スプリント・決勝の順位とポイント
? 推定ポイントの計算方法
推定ポイント=欠場前の直近3戦の平均。欠場のたびに足す
その年の半数以上に出走したシーズンを並べています | 集計範囲:公式リザルトDB 2011〜2012年(このライダーの出走年)