第17戦決勝終了時点 · 最終更新 2026/10/13 19:18(日本時間)
ライダー
成人と確認できないライダーは写真を掲載しません。 写真について
- 国籍
スペイン - ゼッケン
- 70
- チーム (2022 MotoE)
- OpenBank Aspar Team
- マシン
- Energica
育成年代のライダーのため、結果と国籍のみを掲載しています
経歴
2022年、MotoEのヘレスでグランプリにデビューした。
続きを読む
MotoEには2022年に12戦出走し、優勝0回、表彰台0回。所属はOpenBank Aspar Team。
グランプリの決勝には通算12戦出走し、優勝0回、表彰台0回(公式リザルトDBの範囲)。
この文章は公式リザルトDBの数字から自動で作っています(人物評は書きません)
年ごとの推移
MotoE ★ チャンピオン
下の帯は各年のチーム(チームカラー)。タップでチームとマシン
公式データに結果がない年の所属:2021 MotoE Power Electronics Aspar Team
集計範囲:公式リザルトDB 2022〜2022年(このライダーの出走年)
通算成績
優勝率0.0%
表彰台率0.0%
平均順位(完走時)平均10.7位
46.5 点 · ポール 0
ポイントはクラスごとに集計(クラスをまたいで足さない)。数字をタップすると該当レースの一覧 | 集計範囲:公式リザルトDB 2022〜2022年(このライダーの出走年)
名ライダーとの対戦と同期
2022年にGPデビュー。同じ年にデビューした28人のうち、2026年も決勝を走ったのは13人。
名ライダー=世界タイトル2回以上、またはMotoGP・500ccで30勝以上。同じ決勝を10回以上走った相手を、タイトルの多い順に4人まで。完走した方を前とする。
条件別の成績(決勝)
MotoE 12戦 · 2022年
ドライ/ウェット別参考値
表彰台率はドライ0.0%、ウェット0.0%
グリッド位置別参考値
平均グリッド 平均の決勝順位(完走時)
| 7–9番手 | 9.0 → 13.0 | 0勝 / 2戦 |
|---|
| 10–15番手 | 13.0 → 9.5 | 0勝 / 8戦 |
|---|
| 16〜番手 | 18.0 → 13.0 | 0勝 / 2戦 |
|---|
サーキット別(平均順位の良い順)参考値
一番得意なのはムジェロ(平均6.0位、2戦)
ムジェロ2戦平均6.0位
ヘレス2戦平均9.0位
ル・マン2戦平均9.0位
アッセン2戦平均13.0位
ミサノ2戦平均13.0位
レッドブル・リンク2戦平均13.5位
ムジェロ2戦0%(0勝)
ヘレス2戦0%(0勝)
ル・マン2戦0%(0勝)
アッセン2戦0%(0勝)
ミサノ2戦0%(0勝)
レッドブル・リンク2戦0%(0勝)
ムジェロ2戦0%(0回)
ヘレス2戦0%(0回)
ル・マン2戦0%(0回)
アッセン2戦0%(0回)
ミサノ2戦0%(0回)
レッドブル・リンク2戦0%(0回)
30戦未満は参考値(点線)。平均順位は完走したレースの平均 | 集計範囲:公式リザルトDB 2022〜2022年(このライダーの出走年)
バイクで走った距離と、移動した距離
1949年以降の集計(1997年以前のコース長は、公開資料から調べた推定値)
バイクで走った距離
少なくとも 304 km
地球0.0周 · 68周
少なくとも 866 km
地球0.0周 · 193周
バイクの上にいた時間:少なくとも6時間(0.3日分)
平均時速136.3km、最高時速267.9km
時間と平均速度は、全セッションの周回分析がそろう2022〜2022年の分だけ
飛行機で移動した距離(サーキット間)
少なくとも 4,638 km
地球0.1周 · 少なくとも0.3日
1949年以降。周回分析の資料がある年は全セッション、それより前は決勝のみ。テストは含まない。周回数×その年のコースの全長。サーキット間の直線距離から計算した最低ラインです。乗り継ぎ、テスト、自宅との往復は含まないため、実際はこれより長くなります。
全レースの成績
100%出走率(6/6戦)
0一番長い連続欠場(戦)
6一番長い連続出走(戦)
0欠場で失った推定ポイント
1優勝3表彰台8ポイント18ポイント圏外Rリタイア欠欠場
マスをタップすると、大会・予選・スプリント・決勝の順位とポイント
? 推定ポイントの計算方法
推定ポイント=欠場前の直近3戦の平均。欠場のたびに足す
その年の半数以上に出走したシーズンを並べています | 集計範囲:公式リザルトDB 2022〜2022年(このライダーの出走年)