第17戦決勝終了時点 · 最終更新 2026/10/13 19:18(日本時間)

ライダー

鳥羽海渡 Kaito Toba

自由に使える写真が見つからないため、ゼッケンとチームカラーで表示しています。写真について

国籍: 日本
ゼッケン: 27
チーム (2023 Moto3): SIC58 Squadra Corse
マシン: Honda
生年月日: 2000年4月7日(26歳)
出生地: Fukuoka

生年月日・出生地は公式のライダー情報による

経歴

2017年、Moto3のルサイルでグランプリにデビューした。

Moto3には2017〜2023年に127戦出走し、優勝1回、表彰台5回。所属はHonda Team Asia、Red Bull KTM Ajo、CIP Green Power、SIC58 Squadra Corse。

初めての表彰台は2019年ルサイル(Moto3)。初優勝は2019年ルサイル(Moto3)。

グランプリの決勝には通算127戦出走し、優勝1回、表彰台5回(公式リザルトDBの範囲)。

この文章は公式リザルトDBの数字から自動で作っています(人物評は書きません)

年ごとの推移

Moto3 ★ チャンピオン

下の帯は各年のチーム(チームカラー)。タップでチームとマシン

集計範囲:公式リザルトDB 2017〜2023年(このライダーの出走年)

通算成績

Moto32017–2023

優勝率0.8%

表彰台率3.9%

平均順位(完走時)平均14.1位

380 点 · ポール 0

2017	ルサイル	27番手	19
2017	テルマス	18番手	10 +6
2017	COTA	27番手	リタイア
2017	ヘレス	27番手	17
2017	ル・マン	26番手	リタイア
2017	ムジェロ	31番手	25
2017	カタルーニャ	14番手	23
2017	アッセン	31番手	19
2017	ザクセンリンク	19番手	21
2017	ブルノ	22番手	29
2017	レッドブル・リンク	27番手	15 +1
2017	シルバーストン	11番手	リタイア
2017	ミサノ	25番手	リタイア
2017	アラゴン	27番手	28
2017	もてぎ	27番手	21
2017	フィリップアイランド	30番手	20
2017	セパン	21番手	20
2017	バレンシア	20番手	24
2018	ルサイル	5番手	7 +9
2018	テルマス	24番手	19
2018	COTA	28番手	リタイア
2018	ヘレス	10番手	9 +7
2018	ル・マン	25番手	17
2018	ムジェロ	10番手	20
2018	カタルーニャ	6番手	6 +10
2018	アッセン	29番手	16
2018	ザクセンリンク	23番手	18
2018	ブルノ	20番手	リタイア
2018	レッドブル・リンク	28番手	16
2018	ミサノ	17番手	13 +3
2018	アラゴン	17番手	26
2018	ブリーラム	26番手	12 +4
2018	もてぎ	28番手	17
2018	フィリップアイランド	12番手	19
2018	セパン	19番手	12 +4
2018	バレンシア	21番手	リタイア
2019	ルサイル	3番手	1 +25
2019	テルマス	8番手	10 +6
2019	COTA	24番手	リタイア
2019	ヘレス	24番手	6 +10
2019	ル・マン	8番手	6 +10
2019	ムジェロ	6番手	リタイア
2019	カタルーニャ	24番手	リタイア
2019	アッセン	2番手	リタイア
2019	ザクセンリンク	2番手	リタイア
2019	ブルノ	12番手	リタイア
2019	レッドブル・リンク	3番手	18
2019	シルバーストン	18番手	20
2019	ミサノ	22番手	1周目を完了できず
2019	ブリーラム	4番手	7 +9
2019	もてぎ	15番手	17
2019	フィリップアイランド	5番手	リタイア
2019	セパン	17番手	リタイア
2019	バレンシア	25番手	13 +3
2020	ルサイル	12番手	14 +2
2020	ヘレス	13番手	19
2020	ヘレス	12番手	11 +5
2020	ブルノ	16番手	11 +5
2020	レッドブル・リンク	17番手	20
2020	レッドブル・リンク	17番手	ピットでゴール
2020	ミサノ	25番手	17
2020	ミサノ	7番手	9 +7
2020	カタルーニャ	8番手	18
2020	ル・マン	16番手	リタイア
2020	アラゴン	19番手	11 +5
2020	アラゴン	8番手	3 +16
2020	バレンシア	10番手	リタイア
2020	バレンシア	2番手	リタイア
2020	ポルティマオ	17番手	15 +1
2021	ルサイル	6番手	9 +7
2021	ルサイル	11番手	5 +11
2021	ポルティマオ	17番手	周回不足
2021	ヘレス	26番手	16
2021	ル・マン	19番手	21
2021	ムジェロ	11番手	12 +4
2021	カタルーニャ	13番手	9 +7
2021	ザクセンリンク	5番手	2 +20
2021	アッセン	5番手	13 +3
2021	レッドブル・リンク	23番手	12 +4
2021	レッドブル・リンク	12番手	10 +6
2021	シルバーストン	26番手	リタイア
2021	アラゴン	18番手	16
2021	ミサノ	18番手	14 +2
2021	COTA	26番手	23
2021	ミサノ	27番手	17
2021	ポルティマオ	27番手	周回不足
2021	バレンシア	24番手	17
2022	ルサイル	11番手	3 +16
2022	マンダリカ	28番手	12 +4
2022	テルマス	13番手	9 +7
2022	COTA	8番手	リタイア
2022	ポルティマオ	24番手	17
2022	ヘレス	16番手	7 +9
2022	ル・マン	22番手	15 +1
2022	ムジェロ	25番手	16
2022	カタルーニャ	8番手	15 +1
2022	ザクセンリンク	27番手	20
2022	アッセン	20番手	10 +6
2022	シルバーストン	14番手	4 +13
2022	レッドブル・リンク	9番手	10 +6
2022	ミサノ	24番手	19
2022	アラゴン	20番手	23
2022	もてぎ	18番手	21
2022	ブリーラム	17番手	リタイア
2022	フィリップアイランド	17番手	17
2022	セパン	17番手	17
2022	バレンシア	32番手	24
2023	ポルティマオ	11番手	11 +5
2023	テルマス	11番手	7 +9
2023	COTA	15番手	11 +5
2023	ヘレス	12番手	リタイア
2023	ル・マン	23番手	12 +4
2023	ムジェロ	12番手	10 +6
2023	ザクセンリンク	7番手	14 +2
2023	アッセン	7番手	11 +5
2023	シルバーストン	13番手	14 +2
2023	レッドブル・リンク	21番手	14 +2
2023	カタルーニャ	9番手	7 +9
2023	ミサノ	3番手	6 +10
2023	ブッダ	5番手	2 +20
2023	もてぎ	11番手	8 +8
2023	マンダリカ	22番手	12 +4
2023	フィリップアイランド	25番手	17
2023	ブリーラム	22番手	10 +6
2023	セパン	25番手	リタイア
2023	ルサイル	23番手	8 +8
2023	バレンシア	21番手	20

ポイントはクラスごとに集計(クラスをまたいで足さない)。数字をタップすると該当レースの一覧 | 集計範囲:公式リザルトDB 2017〜2023年(このライダーの出走年)

名ライダーとの対戦と同期

2017年にGPデビュー。同じ年にデビューした27人のうち、2026年も決勝を走ったのは4人。

ホルヘ・マルティン 世界タイトル3回
同じ決勝を33回走り、前でゴール4回・後ろ27回・ともに完走せず2回
ジョアン・ミル 世界タイトル2回
同じ決勝を18回走り、前でゴール0回・後ろ18回・ともに完走せず0回
ペドロ・アコスタ 世界タイトル2回
同じ決勝を18回走り、前でゴール2回・後ろ16回・ともに完走せず0回

名ライダー=世界タイトル2回以上、またはMotoGP・500ccで30勝以上。同じ決勝を10回以上走った相手を、タイトルの多い順に4人まで。完走した方を前とする。

条件別の成績(決勝)

Moto3 127戦 · 2017〜2023年

ドライ/ウェット別

表彰台率はドライ4.3%、ウェット0.0%

優勝率

ドライ116戦1%(1勝)

ウェット11戦0%(0勝)

表彰台率

ドライ116戦4%(5回)

ウェット11戦0%(0回)

平均順位(完走時)

ドライ116戦平均13.8位

ウェット11戦平均17.7位

グリッド位置別

7–9番手スタートの平均順位は10.3位

平均グリッド平均の決勝順位(完走時)

1–3番手	2.5 → 8.3	1勝 / 6戦
4–6番手	5.2 → 6.6	0勝 / 9戦
7–9番手	7.9 → 10.3	0勝 / 11戦
10–15番手	12.0 → 11.7	0勝 / 25戦
16〜番手	22.8 → 16.9	0勝 / 76戦

サーキット別(平均順位の良い順)参考値

一番得意なのはルサイル(平均8.3位、8戦)

ブッダ1戦平均2.0位

ルサイル8戦平均8.3位

ブリーラム4戦平均9.7位

テルマス5戦平均11.0位

マンダリカ2戦平均12.0位

ヘレス8戦平均12.1位

シルバーストン5戦平均12.7位

カタルーニャ7戦平均13.0位

ミサノ9戦平均13.6位

アッセン6戦平均13.8位

ル・マン7戦平均14.2位

ポルティマオ5戦平均14.3位

レッドブル・リンク9戦平均14.4位

ザクセンリンク6戦平均15.0位

セパン5戦平均16.3位

ムジェロ6戦平均16.6位

もてぎ5戦平均16.8位

COTA6戦平均17.0位

アラゴン6戦平均17.8位

フィリップアイランド5戦平均18.3位

バレンシア8戦平均19.6位

ブルノ4戦平均20.0位

Moto3はすべてダンロップの時代。

30戦未満は参考値(点線)。平均順位は完走したレースの平均 | 集計範囲:公式リザルトDB 2017〜2023年(このライダーの出走年)

バイクで走った距離と、移動した距離

1949年以降の集計(1997年以前のコース長は、公開資料から調べた推定値)

バイクで走った距離

少なくとも 10,747 km
地球0.3周 · 2,323周

バイクの上にいた時間:少なくとも332時間(13.8日分)
平均時速139km、最高時速251.4km
時間と平均速度は、全セッションの周回分析がそろう2017〜2023年の分だけ

飛行機で移動した距離(サーキット間)

少なくとも 462,599 km
地球11.5周 · 少なくとも26.6日

1949年以降。周回分析の資料がある年は全セッション、それより前は決勝のみ。テストは含まない。周回数×その年のコースの全長。サーキット間の直線距離から計算した最低ラインです。乗り継ぎ、テスト、自宅との往復は含まないため、実際はこれより長くなります。

全レースの成績

99.2%出走率(127/128戦)

1一番長い連続欠場(戦)

78一番長い連続出走(戦)

0欠場で失った推定ポイント

1優勝3表彰台8ポイント18ポイント圏外Rリタイア欠欠場

2017 Moto3 年間30位 7点

2018 Moto3 年間22位 37点

2019 Moto3 年間19位 63点

2020 Moto3 年間18位 41点

2021 Moto3 年間17位 64点

2022 Moto3 年間19位 63点

2023 Moto3 年間11位 105点

マスをタップすると、大会・予選・スプリント・決勝の順位とポイント

? 推定ポイントの計算方法

推定ポイント=欠場前の直近3戦の平均。欠場のたびに足す

その年の半数以上に出走したシーズンを並べています | 集計範囲:公式リザルトDB 2017〜2023年(このライダーの出走年)