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第17戦決勝終了時点 · 最終更新 2026/10/13 19:18(日本時間)

ライダー

鈴木竜生(Wikimedia Commons の写真)
Takayuki Suzuki · CC BY-SA 2.0 · 2018 · Wikimedia Commons

鈴木竜生 Tatsuki Suzuki

国籍
日本 日本
ゼッケン
24
チーム (2024 Moto3)
Liqui Moly Husqvarna Intact GP
マシン
Husqvarna
生年月日
1997年9月24日(29歳)
出生地
Chiba

生年月日・出生地は公式のライダー情報による

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経歴

2015年、Moto3のルサイルでグランプリにデビューした。

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Moto3には2015〜2024年に173戦出走し、優勝3回、表彰台8回。所属はCIP、CIP-Unicom Starker、SIC58 Squadra Corse、Leopard Racing、Liqui Moly Husqvarna Intact GP。

初めての表彰台は2019年ヘレス(Moto3)。初優勝は2019年ミサノ(Moto3)。

グランプリの決勝には通算173戦出走し、優勝3回、表彰台8回(公式リザルトDBの範囲)。

この文章は公式リザルトDBの数字から自動で作っています(人物評は書きません)

年ごとの推移

Moto3 ★ チャンピオン

1510152025201620182020202220242015 Moto3: 28位 / 9 点 / 0勝2016 Moto3: 27位 / 16 点 / 0勝2017 Moto3: 14位 / 71 点 / 0勝2018 Moto3: 14位 / 71 点 / 0勝2019 Moto3: 8位 / 124 点 / 1勝2020 Moto3: 12位 / 83 点 / 1勝2021 Moto3: 14位 / 76 点 / 0勝2022 Moto3: 7位 / 130 点 / 0勝2023 Moto3: 19位 / 50 点 / 1勝2024 Moto3: 14位 / 91 点 / 0勝Moto3

下の帯は各年のチーム(チームカラー)。タップでチームとマシン

集計範囲:公式リザルトDB 2015〜2024年(このライダーの出走年)

通算成績

Moto32015–2024
優勝率1.7%
表彰台率4.6%
平均順位(完走時)平均11.2位

721 点 · ポール 7

ポイントはクラスごとに集計(クラスをまたいで足さない)。数字をタップすると該当レースの一覧 | 集計範囲:公式リザルトDB 2015〜2024年(このライダーの出走年)

名ライダーとの対戦と同期

2015年にGPデビュー。同じ年にデビューした27人のうち、2026年も決勝を走ったのは5人。

名ライダー=世界タイトル2回以上、またはMotoGP・500ccで30勝以上。同じ決勝を10回以上走った相手を、タイトルの多い順に4人まで。完走した方を前とする。

条件別の成績(決勝)

Moto3 173戦 · 2015〜2024年

タイヤの時代別

ピレリの時代はまだ表彰台なし

優勝率
ダンロップ153戦2%(3勝)
ピレリ20戦0%(0勝)
表彰台率
ダンロップ153戦5%(8回)
ピレリ20戦0%(0回)
平均順位(完走時)
ダンロップ153戦平均11.2位
ピレリ20戦平均11.2位

ドライ/ウェット別

表彰台率はドライ4.5%、ウェット5.9%

優勝率
ドライ156戦1%(2勝)
ウェット17戦6%(1勝)
表彰台率
ドライ156戦4%(7回)
ウェット17戦6%(1回)
平均順位(完走時)
ドライ156戦平均11.1位
ウェット17戦平均12.4位

グリッド位置別

10–15番手スタートでは、平均12.5番手から平均9.1位まで上げている

平均グリッド 平均の決勝順位(完走時)

151015201–3番手スタート:平均2.0番手 → 平均6.3位(21戦、2勝)1–3番手4–6番手スタート:平均4.6番手 → 平均9.7位(17戦、1勝)4–6番手7–9番手スタート:平均8.3番手 → 平均8.9位(26戦、0勝)7–9番手10–15番手スタート:平均12.5番手 → 平均9.1位(36戦、0勝)10–15番手16〜番手スタート:平均23.2番手 → 平均15.3位(73戦、0勝)16〜番手
1–3番手2.0 → 6.32勝 / 21戦
4–6番手4.6 → 9.71勝 / 17戦
7–9番手8.3 → 8.90勝 / 26戦
10–15番手12.5 → 9.10勝 / 36戦
16〜番手23.2 → 15.30勝 / 73戦

サーキット別(平均順位の良い順)参考値

一番得意なのはアッセン(平均7.5位、8戦)

アッセン8戦平均7.5位
ザクセンリンク8戦平均8.3位
ミサノ12戦平均8.4位
マンダリカ2戦平均8.5位
フィリップアイランド7戦平均9.0位
もてぎ8戦平均9.7位
ブリーラム4戦平均10.0位
ル・マン10戦平均10.2位
COTA9戦平均10.6位
ヘレス11戦平均11.0位
レッドブル・リンク11戦平均11.0位
シルバーストン8戦平均11.0位
ムジェロ9戦平均11.4位
アラゴン10戦平均11.7位
バレンシア9戦平均11.8位
ポルティマオ6戦平均11.8位
カタルーニャ10戦平均12.1位
ブルノ6戦平均13.8位
ルサイル9戦平均14.0位
テルマス7戦平均14.6位
セパン7戦平均15.0位
インディアナポリス1戦平均23.0位
ブッダ1戦—

30戦未満は参考値(点線)。平均順位は完走したレースの平均 | 集計範囲:公式リザルトDB 2015〜2024年(このライダーの出走年)

バイクで走った距離と、移動した距離

1949年以降の集計(1997年以前のコース長は、公開資料から調べた推定値)

バイクで走った距離

少なくとも 13,200 km
地球0.3周 · 2,823周

バイクの上にいた時間:少なくとも429時間(17.9日分)
平均時速139km、最高時速253.1km
時間と平均速度は、全セッションの周回分析がそろう2015〜2024年の分だけ

飛行機で移動した距離(サーキット間)

少なくとも 683,607 km
地球17.1周 · 少なくとも39.0日

1949年以降。周回分析の資料がある年は全セッション、それより前は決勝のみ。テストは含まない。周回数×その年のコースの全長。サーキット間の直線距離から計算した最低ラインです。乗り継ぎ、テスト、自宅との往復は含まないため、実際はこれより長くなります。

全レースの成績

94%出走率(173/184戦)
6一番長い連続欠場(戦)
54一番長い連続出走(戦)
30欠場で失った推定ポイント
1優勝3表彰台8ポイント18ポイント圏外Rリタイア欠欠場
2015 Moto3 年間28位 9点
2016 Moto3 年間27位 16点
2017 Moto3 年間14位 71点
2018 Moto3 年間14位 71点
2019 Moto3 年間8位 124点
2020 Moto3 年間12位 83点
2021 Moto3 年間14位 76点
2022 Moto3 年間7位 130点
2023 Moto3 年間19位 50点
2024 Moto3 年間14位 91点

マスをタップすると、大会・予選・スプリント・決勝の順位とポイント

? 推定ポイントの計算方法

推定ポイント=欠場前の直近3戦の平均。欠場のたびに足す

その年の半数以上に出走したシーズンを並べています | 集計範囲:公式リザルトDB 2015〜2024年(このライダーの出走年)

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