優勝率0.0%
表彰台率0.0%
平均順位(完走時)—
0 点 · ポール 0
| 2014 | もてぎ | 26番手 | 1周目を完了できず |
第17戦決勝終了時点 · 最終更新 2026/10/13 19:18(日本時間)
ライダー
大久保光 Hikari Okubo
- 国籍
日本- ゼッケン
- 78
- チーム (2023 MotoE)
- Tech3 E-racing
- マシン
- Ducati
- 生年月日
- 1993年8月11日(33歳)
- 出生地
- Kodaira
生年月日・出生地は公式のライダー情報による
経歴
2014年、Moto3のもてぎでグランプリにデビューした。
続きを読む
Moto3には2014年に1戦出走し、優勝0回、表彰台0回。所属はHot Racing with I-Factory。MotoEには2021〜2023年に35戦出走し、優勝0回、表彰台1回。所属はAvant Ajo MotoE、Tech3 E-racing。
初めての表彰台は2022年ル・マン(MotoE)。
グランプリの決勝には通算36戦出走し、優勝0回、表彰台1回(公式リザルトDBの範囲)。
この文章は公式リザルトDBの数字から自動で作っています(人物評は書きません)
年ごとの推移
Moto3MotoE ★ チャンピオン
下の帯は各年のチーム(チームカラー)。タップでチームとマシン
集計範囲:公式リザルトDB 2014〜2023年(このライダーの出走年)
通算成績
優勝率0.0%
表彰台率2.9%
平均順位(完走時)平均9.0位
219.5 点 · ポール 0
| 2021 | ヘレス | 11番手 | 7 +9 | |
| 2021 | ル・マン | 10番手 | リタイア | |
| 2021 | カタルーニャ | 11番手 | 9 +7 | |
| 2021 | アッセン | 10番手 | 8 +8 | |
| 2021 | レッドブル・リンク | 4番手 | 5 +11 | |
| 2021 | ミサノ | 11番手 | 1周目を完了できず | |
| 2021 | ミサノ | 11番手 | 6 +10 | |
| 2022 | ヘレス | 8番手 | 6 +10 | |
| 2022 | ヘレス | 8番手 | 5 +11 | |
| 2022 | ル・マン | 5番手 | 3 +16 | |
| 2022 | ル・マン | 5番手 | 6 +10 | |
| 2022 | ムジェロ | 11番手 | 11 +5 | |
| 2022 | ムジェロ | 11番手 | 1周目を完了できず | |
| 2022 | アッセン | 18番手 | 13 +3 | |
| 2022 | アッセン | 18番手 | 11 +2.5 | |
| 2022 | レッドブル・リンク | 12番手 | 4 +13 | |
| 2022 | レッドブル・リンク | 12番手 | 7 +9 | |
| 2022 | ミサノ | 11番手 | 7 +9 | |
| 2022 | ミサノ | 11番手 | 9 +7 | |
| 2023 | ル・マン | 12番手 | 5 +11 | |
| 2023 | ル・マン | 12番手 | 10 +6 | |
| 2023 | ムジェロ | 14番手 | 15 +1 | |
| 2023 | ムジェロ | 14番手 | 12 +4 | |
| 2023 | ザクセンリンク | 5番手 | 10 +6 | |
| 2023 | ザクセンリンク | 5番手 | 8 +8 | |
| 2023 | アッセン | 13番手 | 14 +2 | |
| 2023 | アッセン | 13番手 | 12 +4 | |
| 2023 | シルバーストン | 16番手 | 12 +4 | |
| 2023 | シルバーストン | 16番手 | 8 +8 | |
| 2023 | レッドブル・リンク | 5番手 | リタイア | |
| 2023 | レッドブル・リンク | 5番手 | 8 +8 | |
| 2023 | カタルーニャ | 18番手 | 13 +3 | |
| 2023 | カタルーニャ | 18番手 | 13 +3 | |
| 2023 | ミサノ | 15番手 | 9 +7 | |
| 2023 | ミサノ | 15番手 | 12 +4 |
ポイントはクラスごとに集計(クラスをまたいで足さない)。数字をタップすると該当レースの一覧 | 集計範囲:公式リザルトDB 2014〜2023年(このライダーの出走年)
名ライダーとの対戦と同期
2014年にGPデビュー。同じ年にデビューした29人のうち、2026年も決勝を走ったのは2人。
- ジョーディ・トーレス 世界タイトル2回
同じ決勝を32回走り、前でゴール9回・後ろ23回・ともに完走せず0回
名ライダー=世界タイトル2回以上、またはMotoGP・500ccで30勝以上。同じ決勝を10回以上走った相手を、タイトルの多い順に4人まで。完走した方を前とする。
条件別の成績(決勝)
MotoE 35戦 · 2021〜2023年
タイヤの時代別参考値
優勝率
表彰台率
平均順位(完走時)
ドライ/ウェット別参考値
表彰台率はドライ3.4%、ウェット0.0%
優勝率
ドライ29戦0%(0勝)
ウェット6戦0%(0勝)
表彰台率
ドライ29戦3%(1回)
ウェット6戦0%(0回)
平均順位(完走時)
ドライ29戦平均8.8位
ウェット6戦平均9.8位
グリッド位置別参考値
10–15番手スタートでは、平均12.0番手から平均9.2位まで上げている
平均グリッド 平均の決勝順位(完走時)
| 4–6番手 | 4.9 → 6.7 | 0勝 / 7戦 |
|---|---|---|
| 7–9番手 | 8.0 → 5.5 | 0勝 / 2戦 |
| 10–15番手 | 12.0 → 9.2 | 0勝 / 20戦 |
| 16〜番手 | 17.3 → 11.7 | 0勝 / 6戦 |
サーキット別(平均順位の良い順)参考値
一番得意なのはル・マン(平均6.0位、5戦)
ル・マン5戦平均6.0位
レッドブル・リンク5戦平均6.0位
ヘレス3戦平均6.0位
ミサノ6戦平均8.6位
ザクセンリンク2戦平均9.0位
シルバーストン2戦平均10.0位
アッセン5戦平均11.6位
カタルーニャ3戦平均11.7位
ムジェロ4戦平均12.7位
ル・マン5戦0%(0勝)
レッドブル・リンク5戦0%(0勝)
ヘレス3戦0%(0勝)
ミサノ6戦0%(0勝)
ザクセンリンク2戦0%(0勝)
シルバーストン2戦0%(0勝)
アッセン5戦0%(0勝)
カタルーニャ3戦0%(0勝)
ムジェロ4戦0%(0勝)
ル・マン5戦20%(1回)
レッドブル・リンク5戦0%(0回)
ヘレス3戦0%(0回)
ミサノ6戦0%(0回)
ザクセンリンク2戦0%(0回)
シルバーストン2戦0%(0回)
アッセン5戦0%(0回)
カタルーニャ3戦0%(0回)
ムジェロ4戦0%(0回)
Moto3 1戦 · 2014年
Moto3はすべてダンロップの時代、ドライのレースのみ、グリッドの記録なし、サーキットは1か所のみ。
30戦未満は参考値(点線)。平均順位は完走したレースの平均 | 集計範囲:公式リザルトDB 2014〜2023年(このライダーの出走年)
バイクで走った距離と、移動した距離
1949年以降の集計(1997年以前のコース長は、公開資料から調べた推定値)
バイクで走った距離
少なくとも 1,037 km
地球0.0周 · 233周
少なくとも 3,493 km
地球0.1周 · 778周
バイクの上にいた時間:少なくとも25時間(1.1日分)
平均時速138km、最高時速276.2km
時間と平均速度は、全セッションの周回分析がそろう2014〜2023年の分だけ
飛行機で移動した距離(サーキット間)
少なくとも 29,335 km
地球0.7周 · 少なくとも1.9日
1949年以降。周回分析の資料がある年は全セッション、それより前は決勝のみ。テストは含まない。周回数×その年のコースの全長。サーキット間の直線距離から計算した最低ラインです。乗り継ぎ、テスト、自宅との往復は含まないため、実際はこれより長くなります。
全レースの成績
100%出走率(20/20戦)
0一番長い連続欠場(戦)
20一番長い連続出走(戦)
0欠場で失った推定ポイント
1優勝3表彰台8ポイント18ポイント圏外Rリタイア欠欠場
2021 MotoE 年間11位 45点
2022 MotoE 年間6位 95.5点
2023 MotoE 年間13位 79点
マスをタップすると、大会・予選・スプリント・決勝の順位とポイント
? 推定ポイントの計算方法
推定ポイント=欠場前の直近3戦の平均。欠場のたびに足す
その年の半数以上に出走したシーズンを並べています | 集計範囲:公式リザルトDB 2014〜2023年(このライダーの出走年)