第17戦決勝終了時点 · 最終更新 2026/10/13 19:18(日本時間)

ライダー

スコット・レディング(Wikimedia Commons の写真) — HubertduMaine · CC BY-SA 3.0 · 2013 · Wikimedia Commons

スコット・レディング Scott Redding

国籍: イギリス
ゼッケン: 45
チーム (2018 MotoGP): Aprilia Racing Team Gresini
マシン: Aprilia
生年月日: 1993年1月4日(33歳)
出生地: Quedgeley

生年月日・出生地は公式のライダー情報による

経歴

2008年、125ccのルサイルでグランプリにデビューした。

125ccには2008〜2009年に33戦出走し、優勝1回、表彰台2回。所属はBlusens Aprilia Junior、Blusens Aprilia。Moto2には2010〜2013年に66戦出走し、優勝3回、表彰台14回。所属はMarc VDS Racing Team。MotoGPには2014〜2018年に90戦出走し、優勝0回、表彰台2回。所属はGO&FUN Honda Gresini、Estrella Galicia 0,0 Marc VDS、OCTO Pramac Yakhnich、OCTO Pramac Racing、Aprilia Racing Team Gresini。

初めての表彰台は2008年ドニントン(125cc)。初優勝は2008年ドニントン(125cc)。

グランプリの決勝には通算189戦出走し、優勝4回、表彰台18回(公式リザルトDBの範囲)。

この文章は公式リザルトDBの数字から自動で作っています(人物評は書きません)

年ごとの推移

125ccMoto2MotoGP ★ チャンピオン

下の帯は各年のチーム(チームカラー)。タップでチームとマシン

集計範囲:公式リザルトDB 2008〜2018年(このライダーの出走年)

通算成績

125cc2008–2009

優勝率3.0%

表彰台率6.1%

平均順位(完走時)平均9.2位

155.5 点 · ポール 0

Moto22010–2013

優勝率4.5%

表彰台率21.2%

平均順位(完走時)平均9.9位

555 点 · ポール 3

2010	ルサイル	17番手	23
2010	ヘレス	26番手	16
2010	ル・マン	21番手	11 +5
2010	ムジェロ	28番手	21
2010	シルバーストン	12番手	4 +13
2010	アッセン	19番手	11 +5
2010	カタルーニャ	14番手	リタイア
2010	ザクセンリンク	15番手	リタイア
2010	ブルノ	10番手	22
2010	インディアナポリス	3番手	3 +16
2010	ミサノ	2番手	リタイア
2010	アラゴン	2番手	8 +8
2010	もてぎ	2番手	5 +11
2010	セパン	8番手	リタイア
2010	フィリップアイランド	2番手	2 +20
2010	エストリル	24番手	4 +13
2010	バレンシア	4番手	5 +11
2011	ルサイル	10番手	31
2011	ヘレス	13番手	23
2011	エストリル	13番手	25
2011	ル・マン	5番手	16
2011	カタルーニャ	11番手	11 +5
2011	シルバーストン	2番手	5 +11
2011	アッセン	8番手	24
2011	ムジェロ	28番手	27
2011	ザクセンリンク	23番手	7 +9
2011	ブルノ	20番手	26
2011	インディアナポリス	11番手	5 +11
2011	ミサノ	4番手	5 +11
2011	アラゴン	3番手	15 +1
2011	もてぎ	15番手	20
2011	フィリップアイランド	4番手	7 +9
2011	セパン	9番手	10 +6
2011	バレンシア	14番手	30
2012	ルサイル	13番手	6 +10
2012	ヘレス	12番手	4 +13
2012	エストリル	3番手	11 +5
2012	ル・マン	4番手	3 +16
2012	カタルーニャ	7番手	10 +6
2012	シルバーストン	3番手	2 +20
2012	アッセン	7番手	3 +16
2012	ザクセンリンク	26番手	リタイア
2012	ムジェロ	7番手	6 +10
2012	インディアナポリス	6番手	6 +10
2012	ブルノ	3番手	リタイア
2012	ミサノ	3番手	7 +9
2012	アラゴン	9番手	3 +16
2012	もてぎ	4番手	4 +13
2012	セパン	2番手	11 +5
2012	フィリップアイランド	2番手	3 +16
2012	バレンシア	7番手	22
2013	ルサイル	4番手	2 +20
2013	COTA	1番手	5 +11
2013	ヘレス	2番手	2 +20
2013	ル・マン	2番手	1 +25
2013	ムジェロ	1番手	1 +25
2013	カタルーニャ	2番手	4 +13
2013	アッセン	3番手	2 +20
2013	ザクセンリンク	8番手	7 +9
2013	インディアナポリス	1番手	3 +16
2013	ブルノ	13番手	8 +8
2013	シルバーストン	2番手	1 +25
2013	ミサノ	5番手	6 +10
2013	アラゴン	13番手	4 +13
2013	セパン	10番手	7 +9
2013	もてぎ	14番手	スタートせず
2013	バレンシア	17番手	15 +1

MotoGP2014–2018

優勝率0.0%

表彰台率2.2%

平均順位(完走時)平均12.3位

323 点 · ポール 0

2014	ルサイル	16番手	7 +9
2014	COTA	13番手	リタイア
2014	テルマス	13番手	14 +2
2014	ヘレス	18番手	13 +3
2014	ル・マン	16番手	12 +4
2014	ムジェロ	14番手	13 +3
2014	カタルーニャ	14番手	13 +3
2014	アッセン	16番手	12 +4
2014	ザクセンリンク	14番手	11 +5
2014	インディアナポリス	11番手	9 +7
2014	ブルノ	15番手	11 +5
2014	シルバーストン	11番手	10 +6
2014	ミサノ	14番手	13 +3
2014	アラゴン	16番手	10 +6
2014	もてぎ	15番手	16
2014	フィリップアイランド	13番手	7 +9
2014	セパン	17番手	10 +6
2014	バレンシア	14番手	10 +6
2015	ルサイル	14番手	13 +3
2015	COTA	6番手	リタイア
2015	テルマス	11番手	9 +7
2015	ヘレス	12番手	13 +3
2015	ル・マン	15番手	リタイア
2015	ムジェロ	17番手	11 +5
2015	カタルーニャ	14番手	7 +9
2015	アッセン	16番手	13 +3
2015	ザクセンリンク	14番手	1周目を完了できず
2015	インディアナポリス	13番手	13 +3
2015	ブルノ	14番手	12 +4
2015	シルバーストン	7番手	6 +10
2015	ミサノ	13番手	3 +16
2015	アラゴン	14番手	12 +4
2015	もてぎ	12番手	10 +6
2015	フィリップアイランド	11番手	11 +5
2015	セパン	14番手	11 +5
2015	バレンシア	19番手	15 +1
2016	ルサイル	12番手	10 +6
2016	テルマス	14番手	リタイア
2016	COTA	10番手	6 +10
2016	ヘレス	17番手	19
2016	ル・マン	14番手	リタイア
2016	ムジェロ	10番手	リタイア
2016	カタルーニャ	11番手	16
2016	アッセン	3番手	3 +16
2016	ザクセンリンク	15番手	4 +13
2016	レッドブル・リンク	8番手	8 +8
2016	ブルノ	13番手	15 +1
2016	シルバーストン	7番手	17
2016	ミサノ	17番手	15 +1
2016	アラゴン	10番手	19
2016	もてぎ	11番手	9 +7
2016	フィリップアイランド	11番手	7 +9
2016	セパン	18番手	15 +1
2016	バレンシア	14番手	14 +2
2017	ルサイル	6番手	7 +9
2017	テルマス	15番手	8 +8
2017	COTA	10番手	12 +4
2017	ヘレス	11番手	11 +5
2017	ル・マン	7番手	リタイア
2017	ムジェロ	20番手	12 +4
2017	カタルーニャ	11番手	13 +3
2017	アッセン	5番手	リタイア
2017	ザクセンリンク	23番手	20
2017	ブルノ	23番手	16
2017	レッドブル・リンク	15番手	12 +4
2017	シルバーストン	11番手	8 +8
2017	ミサノ	19番手	7 +9
2017	アラゴン	22番手	14 +2
2017	もてぎ	22番手	16
2017	フィリップアイランド	20番手	11 +5
2017	セパン	14番手	13 +3
2017	バレンシア	22番手	リタイア
2018	ルサイル	17番手	20
2018	テルマス	15番手	12 +4
2018	COTA	22番手	17
2018	ヘレス	25番手	15 +1
2018	ル・マン	22番手	リタイア
2018	ムジェロ	23番手	1周目を完了できず
2018	カタルーニャ	20番手	12 +4
2018	アッセン	17番手	14 +2
2018	ザクセンリンク	19番手	15 +1
2018	ブルノ	24番手	リタイア
2018	レッドブル・リンク	20番手	20
2018	ミサノ	21番手	21
2018	アラゴン	21番手	16
2018	ブリーラム	23番手	16
2018	もてぎ	21番手	19
2018	フィリップアイランド	22番手	13 +3
2018	セパン	13番手	19
2018	バレンシア	24番手	11 +5

ポイントはクラスごとに集計(クラスをまたいで足さない)。数字をタップすると該当レースの一覧 | 集計範囲:公式リザルトDB 2008〜2018年(このライダーの出走年)

得意なサーキット・苦手なサーキット

高速のコースで、低速のコースより平均1.8位良い

得意

フィリップアイランドいつもより平均2.7位上 (完走5戦)
アッセンいつもより平均2.0位上 (完走4戦)
テルマスいつもより平均1.8位上 (完走4戦)

苦手

ブルノいつもより平均2.2位下 (完走4戦)
アラゴンいつもより平均2.0位下 (完走5戦)
ヘレスいつもより平均2.0位下 (完走5戦)

このサーキットでの決勝の順位を、そのライダーのその年の普段の順位(このサーキットを除いた平均)と比べ、平均で何位良かったか悪かったか。同じコースの版のみ。リタイアは別に数えます

名ライダーとの対戦と同期

2008年にGPデビュー。同じ年にデビューした42人のうち、2026年も決勝を走ったのは3人。

マルク・マルケス 世界タイトル9回
同じ決勝を151回走り、前でゴール31回・後ろ115回・ともに完走せず5回
バレンティーノ・ロッシ 世界タイトル9回
同じ決勝を89回走り、前でゴール9回・後ろ78回・ともに完走せず2回
ホルヘ・ロレンソ 世界タイトル5回
同じ決勝を86回走り、前でゴール18回・後ろ66回・ともに完走せず2回
ダニ・ペドロサ 世界タイトル3回
同じ決勝を84回走り、前でゴール18回・後ろ65回・ともに完走せず1回

名ライダー=世界タイトル2回以上、またはMotoGP・500ccで30勝以上。同じ決勝を10回以上走った相手を、タイトルの多い順に4人まで。完走した方を前とする。

条件別の成績(決勝)

MotoGP 90戦 · 2014〜2018年

タイヤの時代別

表彰台率はミシュランの時代1.9%、ブリヂストンの時代2.8%

優勝率

ブリヂストン36戦0%(0勝)

ミシュラン54戦0%(0勝)

表彰台率

ブリヂストン36戦3%(1回)

ミシュラン54戦2%(1回)

平均順位(完走時)

ブリヂストン36戦平均10.9位

ミシュラン54戦平均13.3位

ドライ/ウェット別

雨のレースの方が表彰台に上りやすい(ウェット7.7%、ドライ1.3%)

優勝率

ドライ76戦0%(0勝)

ウェット13戦0%(0勝)

表彰台率

ドライ76戦1%(1回)

ウェット13戦8%(1回)

平均順位(完走時)

ドライ76戦平均12.6位

ウェット13戦平均10.6位

路面状態の記録がない1戦は含まない

グリッド位置別

10–15番手スタートでは、平均12.9番手から平均11.2位まで上げている

平均グリッド平均の決勝順位(完走時)

1–3番手	3.0 → 3.0	0勝 / 1戦
4–6番手	5.7 → 7.0	0勝 / 3戦
7–9番手	7.2 → 10.3	0勝 / 4戦
10–15番手	12.9 → 11.2	0勝 / 46戦
16〜番手	19.9 → 14.3	0勝 / 36戦

サーキット別(平均順位の良い順)参考値

一番得意なのはフィリップアイランド(平均9.8位、5戦)

フィリップアイランド5戦平均9.8位

シルバーストン4戦平均10.3位

アッセン5戦平均10.5位

テルマス5戦平均10.8位

インディアナポリス2戦平均11.0位

ルサイル5戦平均11.4位

COTA5戦平均11.7位

ミサノ5戦平均11.8位

ル・マン5戦平均12.0位

ムジェロ5戦平均12.0位

カタルーニャ5戦平均12.2位

ザクセンリンク5戦平均12.5位

バレンシア5戦平均12.5位

レッドブル・リンク3戦平均13.3位

ブルノ5戦平均13.5位

セパン5戦平均13.6位

もてぎ5戦平均14.0位

ヘレス5戦平均14.2位

アラゴン5戦平均14.2位

ブリーラム1戦平均16.0位

Moto2 66戦 · 2010〜2013年

ドライ/ウェット別

表彰台率はドライ21.7%、ウェット16.7%

優勝率

ドライ60戦5%(3勝)

ウェット6戦0%(0勝)

表彰台率

ドライ60戦22%(13回)

ウェット6戦17%(1回)

平均順位(完走時)

ドライ60戦平均9.3位

ウェット6戦平均14.7位

グリッド位置別参考値

1–3番手スタートの平均順位は4.8位

平均グリッド平均の決勝順位(完走時)

1–3番手	2.2 → 4.8	3勝 / 21戦
4–6番手	4.4 → 6.0	0勝 / 9戦
7–9番手	7.8 → 10.6	0勝 / 9戦
10–15番手	12.4 → 14.3	0勝 / 16戦
16〜番手	22.6 → 16.1	0勝 / 11戦

サーキット別(平均順位の良い順)参考値

一番得意なのはシルバーストン(平均3.0位、4戦)

シルバーストン4戦平均3.0位

フィリップアイランド3戦平均4.0位

インディアナポリス4戦平均4.3位

COTA1戦平均5.0位

ミサノ4戦平均6.0位

ザクセンリンク4戦平均7.0位

アラゴン4戦平均7.5位

ル・マン4戦平均7.8位

カタルーニャ4戦平均8.3位

セパン4戦平均9.3位

もてぎ3戦平均9.7位

アッセン4戦平均10.0位

ヘレス4戦平均11.3位

エストリル3戦平均13.3位

ムジェロ4戦平均13.8位

ルサイル4戦平均15.5位

バレンシア4戦平均18.0位

ブルノ4戦平均18.7位

Moto2はすべてダンロップの時代。

125cc 33戦 · 2008〜2009年

ドライ/ウェット別参考値

雨のレースの方が表彰台に上りやすい(ウェット20.0%、ドライ3.7%)

優勝率

ドライ27戦4%(1勝)

ウェット5戦0%(0勝)

表彰台率

ドライ27戦4%(1回)

ウェット5戦20%(1回)

平均順位(完走時)

ドライ27戦平均9.5位

ウェット5戦平均3.0位

路面状態の記録がない1戦は含まない

グリッド位置別参考値

平均グリッド平均の決勝順位(完走時)

1–3番手	2.0 → 7.0	0勝 / 2戦
4–6番手	4.7 → 5.0	1勝 / 6戦
7–9番手	8.2 → 5.0	0勝 / 4戦
10–15番手	11.2 → 11.6	0勝 / 8戦
16〜番手	19.9 → 11.9	0勝 / 13戦

サーキット別(平均順位の良い順)参考値

一番得意なのはドニントン(平均2.0位、2戦)

ドニントン2戦平均2.0位

インディアナポリス2戦平均4.0位

ヘレス2戦平均5.5位

ザクセンリンク2戦平均8.0位

もてぎ2戦平均8.0位

バレンシア2戦平均8.0位

カタルーニャ2戦平均8.5位

ルサイル2戦平均9.0位

ムジェロ2戦平均10.5位

フィリップアイランド2戦平均10.5位

ブルノ2戦平均13.0位

エストリル2戦平均18.5位

ル・マン2戦—

アッセン2戦—

ミサノ2戦—

セパン2戦—

上海1戦—

125ccはすべて複数メーカー競争の時代。

30戦未満は参考値(点線)。平均順位は完走したレースの平均 | 集計範囲:公式リザルトDB 2008〜2018年(このライダーの出走年)

バイクで走った距離と、移動した距離

1949年以降の集計(1997年以前のコース長は、公開資料から調べた推定値)

バイクで走った距離

少なくとも 18,267 km
地球0.5周 · 3,905周

バイクの上にいた時間:少なくとも572時間(23.8日分)
平均時速146.9km、最高時速350.1km
時間と平均速度は、全セッションの周回分析がそろう2008〜2018年の分だけ

飛行機で移動した距離(サーキット間)

少なくとも 875,443 km
地球21.8周 · 少なくとも49.5日

1949年以降。周回分析の資料がある年は全セッション、それより前は決勝のみ。テストは含まない。周回数×その年のコースの全長。サーキット間の直線距離から計算した最低ラインです。乗り継ぎ、テスト、自宅との往復は含まないため、実際はこれより長くなります。

全レースの成績

99%出走率(189/191戦)

2一番長い連続欠場(戦)

98一番長い連続出走(戦)

21.3欠場で失った推定ポイント

1優勝3表彰台8ポイント18ポイント圏外Rリタイア欠欠場

2008 125cc 年間11位 105点

2009 125cc 年間15位 50.5点

2010 Moto2 年間8位 102点

2011 Moto2 年間15位 63点

2012 Moto2 年間5位 165点

2013 Moto2 年間2位 225点

2014 MotoGP 年間12位 81点

2015 MotoGP 年間13位 84点

2016 MotoGP 年間15位 74点

2017 MotoGP 年間14位 64点

2018 MotoGP 年間21位 20点

マスをタップすると、大会・予選・スプリント・決勝の順位とポイント

? 推定ポイントの計算方法

推定ポイント=欠場前の直近3戦の平均。欠場のたびに足す

その年の半数以上に出走したシーズンを並べています | 集計範囲:公式リザルトDB 2008〜2018年(このライダーの出走年)

2008	ルサイル	4番手	5 +11
2008	ヘレス	8番手	7 +9
2008	エストリル	10番手	21
2008	上海	23番手	リタイア
2008	ル・マン	12番手	再スタートせず
2008	ムジェロ	16番手	14 +2
2008	カタルーニャ	4番手	6 +10
2008	ドニントン	4番手	1 +25
2008	アッセン	6番手	再スタートせず
2008	ザクセンリンク	16番手	8 +8
2008	ブルノ	17番手	11 +5
2008	ミサノ	4番手	リタイア
2008	インディアナポリス	9番手	4 +13
2008	もてぎ	6番手	8 +8
2008	フィリップアイランド	11番手	10 +6
2008	セパン	11番手	リタイア
2008	バレンシア	17番手	8 +8
2009	ルサイル	11番手	13 +1.5
2009	もてぎ	16番手	リタイア
2009	ヘレス	7番手	4 +13
2009	ル・マン	2番手	リタイア
2009	ムジェロ	2番手	7 +9
2009	カタルーニャ	10番手	11 +5
2009	アッセン	17番手	リタイア
2009	ザクセンリンク	24番手	リタイア
2009	ドニントン	11番手	3 +16
2009	ブルノ	22番手	15 +1
2009	インディアナポリス	26番手	リタイア
2009	ミサノ	14番手	リタイア
2009	エストリル	24番手	16
2009	フィリップアイランド	24番手	11 +5
2009	セパン	17番手	リタイア
2009	バレンシア	9番手	リタイア