第17戦決勝終了時点 · 最終更新 2026/10/13 19:18(日本時間)

ライダー

エフレン・バスケス(Wikimedia Commons の写真) — daly3d abd from Qatar, Doha · CC BY 2.0 · 2010 · Wikimedia Commons

エフレン・バスケス Efren Vazquez

国籍: スペイン
ゼッケン: 8
チーム (2016 Moto2): JPMoto Malaysia
マシン: 車体 Suter / エンジン Honda
生年月日: 1986年9月2日(40歳)
出生地: Barakaldo

生年月日・出生地は公式のライダー情報による

経歴

2007年、250ccのドニントンでグランプリにデビューした。

250ccには2007年に10戦出走し、優勝0回、表彰台0回。所属はBlusens Aprilia Germany、Blusens Aprilia。125ccには2008〜2011年に65戦出走し、優勝0回、表彰台4回。所属はBlusens Aprilia Junior、Derbi Racing Team、Tuenti Racing、Avant-AirAsia-Ajo。Moto3には2012〜2015年に67戦出走し、優勝2回、表彰台12回。所属はJHK T-Shirt Laglisse、Mahindra Racing、SaxoPrint-RTG、Leopard Racing。Moto2には2016年に2戦出走し、優勝0回、表彰台0回。所属はJPMoto Malaysia。

初めての表彰台は2010年ルサイル(125cc)。初優勝は2014年インディアナポリス(Moto3)。

グランプリの決勝には通算144戦出走し、優勝2回、表彰台16回(公式リザルトDBの範囲)。

この文章は公式リザルトDBの数字から自動で作っています(人物評は書きません)

年ごとの推移

250cc125ccMoto3Moto2 ★ チャンピオン

下の帯は各年のチーム(チームカラー)。タップでチームとマシン

集計範囲:公式リザルトDB 2007〜2016年(このライダーの出走年)

通算成績

125cc2008–2011

優勝率0.0%

表彰台率6.2%

平均順位(完走時)平均9.1位

397 点 · ポール 0

2008	ルサイル	19番手	9 +7
2008	ヘレス	22番手	リタイア
2008	エストリル	15番手	15 +1
2008	上海	19番手	10 +6
2008	ル・マン	24番手	再スタートせず
2008	ムジェロ	25番手	18
2008	カタルーニャ	15番手	16
2008	アッセン	22番手	再スタートせず
2008	ザクセンリンク	23番手	15 +1
2008	ブルノ	19番手	18
2008	ミサノ	18番手	11 +5
2008	インディアナポリス	24番手	20
2008	もてぎ	16番手	14 +2
2008	フィリップアイランド	25番手	11 +5
2008	セパン	16番手	スタートせず
2008	バレンシア	22番手	12 +4
2009	ルサイル	21番手	17
2009	もてぎ	20番手	22
2009	ヘレス	15番手	5 +11
2009	ル・マン	25番手	8 +8
2009	ムジェロ	15番手	リタイア
2009	カタルーニャ	20番手	リタイア
2009	アッセン	15番手	12 +4
2009	ザクセンリンク	8番手	17
2009	ドニントン	16番手	9 +7
2009	ブルノ	9番手	14 +2
2009	インディアナポリス	8番手	21
2009	ミサノ	11番手	12 +4
2009	エストリル	12番手	リタイア
2009	フィリップアイランド	11番手	7 +9
2009	セパン	9番手	リタイア
2009	バレンシア	12番手	7 +9
2010	ルサイル	4番手	2 +20
2010	ヘレス	3番手	リタイア
2010	ル・マン	12番手	4 +13
2010	ムジェロ	8番手	5 +11
2010	シルバーストン	9番手	11 +5
2010	アッセン	7番手	リタイア
2010	カタルーニャ	8番手	5 +11
2010	ザクセンリンク	6番手	8 +8
2010	ブルノ	6番手	リタイア
2010	インディアナポリス	6番手	4 +13
2010	ミサノ	7番手	3 +16
2010	アラゴン	4番手	4 +13
2010	もてぎ	10番手	1周目を完了できず
2010	セパン	5番手	4 +13
2010	フィリップアイランド	7番手	4 +13
2010	エストリル	14番手	8 +8
2010	バレンシア	7番手	8 +8
2011	ルサイル	3番手	4 +13
2011	ヘレス	4番手	9 +7
2011	エストリル	9番手	6 +10
2011	ル・マン	9番手	3 +16
2011	カタルーニャ	5番手	5 +11
2011	シルバーストン	4番手	5 +11
2011	アッセン	6番手	7 +9
2011	ムジェロ	4番手	4 +13
2011	ザクセンリンク	7番手	リタイア
2011	ブルノ	5番手	リタイア
2011	インディアナポリス	7番手	6 +10
2011	ミサノ	11番手	3 +16
2011	アラゴン	9番手	4 +13
2011	もてぎ	6番手	リタイア
2011	フィリップアイランド	6番手	4 +13
2011	セパン	4番手	11 +5
2011	バレンシア	13番手	4 +13

Moto32012–2015

優勝率3.0%

表彰台率17.9%

平均順位(完走時)平均6.9位

552 点 · ポール 1

2012	ルサイル	21番手	16
2012	ヘレス	11番手	リタイア
2012	エストリル	8番手	5 +11
2012	ル・マン	2番手	スタートせず
2012	カタルーニャ	8番手	リタイア
2012	シルバーストン	2番手	5 +11
2012	アッセン	24番手	9 +7
2012	ザクセンリンク	14番手	5 +11
2012	ムジェロ	4番手	6 +10
2012	インディアナポリス	7番手	リタイア
2012	ブルノ	11番手	25
2012	ミサノ	15番手	7 +9
2012	アラゴン	8番手	5 +11
2012	もてぎ	9番手	9 +7
2012	セパン	6番手	8 +8
2012	フィリップアイランド	3番手	8 +8
2012	バレンシア	6番手	リタイア
2013	ルサイル	8番手	10 +6
2013	COTA	14番手	14 +2
2013	ヘレス	10番手	8 +8
2013	カタルーニャ	6番手	5 +11
2013	アッセン	17番手	12 +4
2013	ザクセンリンク	7番手	6 +10
2013	インディアナポリス	4番手	リタイア
2013	ブルノ	9番手	11 +5
2013	シルバーストン	13番手	10 +6
2013	ミサノ	14番手	12 +4
2013	アラゴン	5番手	10 +6
2013	セパン	8番手	リタイア
2013	フィリップアイランド	3番手	7 +9
2013	もてぎ	21番手	リタイア
2013	バレンシア	10番手	5 +11
2014	ルサイル	15番手	3 +16
2014	COTA	2番手	3 +16
2014	テルマス	2番手	6 +10
2014	ヘレス	7番手	2 +20
2014	ル・マン	1番手	6 +10
2014	ムジェロ	10番手	12 +4
2014	カタルーニャ	8番手	3 +16
2014	アッセン	15番手	6 +10
2014	ザクセンリンク	17番手	6 +10
2014	インディアナポリス	2番手	1 +25
2014	ブルノ	8番手	8 +8
2014	シルバーストン	15番手	1周目を完了できず
2014	ミサノ	9番手	10 +6
2014	アラゴン	10番手	13 +3
2014	もてぎ	14番手	2 +20
2014	フィリップアイランド	6番手	4 +13
2014	セパン	4番手	1 +25
2014	バレンシア	9番手	6 +10
2015	ルサイル	10番手	4 +13
2015	COTA	16番手	3 +16
2015	テルマス	4番手	2 +20
2015	ヘレス	17番手	5 +11
2015	ル・マン	29番手	1周目を完了できず
2015	ムジェロ	15番手	リタイア
2015	カタルーニャ	6番手	3 +16
2015	アッセン	9番手	リタイア
2015	ザクセンリンク	4番手	2 +20
2015	インディアナポリス	7番手	リタイア
2015	ブルノ	8番手	4 +13
2015	シルバーストン	4番手	9 +7
2015	ミサノ	7番手	リタイア
2015	アラゴン	8番手	4 +13
2015	もてぎ	27番手	10 +6
2015	フィリップアイランド	3番手	2 +20
2015	セパン	7番手	リタイア
2015	バレンシア	3番手	リタイア

250cc2007–2007

優勝率0.0%

表彰台率0.0%

平均順位(完走時)平均16.6位

1 点 · ポール 0

Moto22016–2016

優勝率0.0%

表彰台率0.0%

平均順位(完走時)平均24.0位

0 点 · ポール 0

ポイントはクラスごとに集計(クラスをまたいで足さない)。数字をタップすると該当レースの一覧 | 集計範囲:公式リザルトDB 2007〜2016年(このライダーの出走年)

名ライダーとの対戦と同期

2007年にGPデビュー。同じ年にデビューした37人のうち、2026年も決勝を走ったのは1人。

マルク・マルケス 世界タイトル9回
同じ決勝を45回走り、前でゴール13回・後ろ27回・ともに完走せず5回
ホルヘ・ロレンソ 世界タイトル5回
同じ決勝を10回走り、前でゴール1回・後ろ9回・ともに完走せず0回
フランチェスコ・バニャイア 世界タイトル3回
同じ決勝を49回走り、前でゴール37回・後ろ10回・ともに完走せず2回
ホルヘ・マルティン 世界タイトル3回
同じ決勝を18回走り、前でゴール11回・後ろ6回・ともに完走せず1回

名ライダー=世界タイトル2回以上、またはMotoGP・500ccで30勝以上。同じ決勝を10回以上走った相手を、タイトルの多い順に4人まで。完走した方を前とする。

条件別の成績(決勝)

Moto2 2戦 · 2016年

サーキット別(平均順位の良い順)参考値

一番得意なのはルサイル(平均22.0位、1戦)

ルサイル1戦平均22.0位

テルマス1戦平均26.0位

Moto2はすべてダンロップの時代、ドライのレースのみ、グリッドはすべて16〜番手。

Moto3 67戦 · 2012〜2015年

ドライ/ウェット別

表彰台率はドライ20.0%、ウェット0.0%

優勝率

ドライ60戦3%(2勝)

ウェット7戦0%(0勝)

表彰台率

ドライ60戦20%(12回)

ウェット7戦0%(0回)

平均順位(完走時)

ドライ60戦平均6.3位

ウェット7戦平均12.4位

グリッド位置別参考値

10–15番手スタートでは、平均12.7番手から平均9.0位まで上げている

平均グリッド平均の決勝順位(完走時)

1–3番手	2.3 → 4.8	1勝 / 9戦
4–6番手	4.9 → 5.0	1勝 / 12戦
7–9番手	8.0 → 6.4	0勝 / 20戦
10–15番手	12.7 → 9.0	0勝 / 17戦
16〜番手	21.0 → 8.7	0勝 / 9戦

サーキット別(平均順位の良い順)参考値

一番得意なのはインディアナポリス(平均1.0位、4戦)

インディアナポリス4戦平均1.0位

カタルーニャ4戦平均3.7位

テルマス2戦平均4.0位

セパン4戦平均4.5位

ザクセンリンク4戦平均4.8位

ヘレス4戦平均5.0位

エストリル1戦平均5.0位

フィリップアイランド4戦平均5.3位

バレンシア4戦平均5.5位

ル・マン2戦平均6.0位

COTA3戦平均6.7位

もてぎ4戦平均7.0位

シルバーストン4戦平均8.0位

アラゴン4戦平均8.0位

ルサイル4戦平均8.3位

アッセン4戦平均9.0位

ムジェロ3戦平均9.0位

ミサノ4戦平均9.7位

ブルノ4戦平均12.0位

Moto3はすべてダンロップの時代。

125cc 65戦 · 2008〜2011年

ドライ/ウェット別

表彰台率はドライ7.5%、ウェット0.0%

優勝率

ドライ53戦0%(0勝)

ウェット10戦0%(0勝)

表彰台率

ドライ53戦8%(4回)

ウェット10戦0%(0回)

平均順位(完走時)

ドライ53戦平均9.3位

ウェット10戦平均8.1位

路面状態の記録がない2戦は含まない

グリッド位置別参考値

10–15番手スタートでは、平均12.9番手から平均8.5位まで上げている

平均グリッド平均の決勝順位(完走時)

1–3番手	3.0 → 4.0	0勝 / 2戦
4–6番手	5.0 → 5.6	0勝 / 15戦
7–9番手	8.0 → 8.2	0勝 / 16戦
10–15番手	12.9 → 8.5	0勝 / 14戦
16〜番手	21.1 → 13.9	0勝 / 18戦

サーキット別(平均順位の良い順)参考値

一番得意なのはル・マン(平均5.0位、4戦)

アラゴン2戦平均4.0位

ル・マン4戦平均5.0位

フィリップアイランド4戦平均6.5位

ヘレス4戦平均7.0位

ミサノ4戦平均7.3位

セパン3戦平均7.5位

バレンシア4戦平均7.8位

ルサイル4戦平均8.0位

シルバーストン2戦平均8.0位

カタルーニャ4戦平均8.7位

ムジェロ4戦平均9.0位

ドニントン1戦平均9.0位

アッセン4戦平均9.5位

エストリル4戦平均9.7位

上海1戦平均10.0位

インディアナポリス4戦平均12.8位

ザクセンリンク4戦平均13.3位

ブルノ4戦平均16.0位

もてぎ4戦平均18.0位

125ccはすべて複数メーカー競争の時代。

250cc 10戦 · 2007年

ドライ/ウェット別参考値

表彰台率はドライ0.0%、ウェット0.0%

優勝率

ドライ8戦0%(0勝)

ウェット2戦0%(0勝)

表彰台率

ドライ8戦0%(0回)

ウェット2戦0%(0回)

平均順位(完走時)

ドライ8戦平均16.8位

ウェット2戦平均16.0位

サーキット別(平均順位の良い順)参考値

一番得意なのはブルノ(平均15.0位、1戦)

ブルノ1戦平均15.0位

ミサノ1戦平均16.0位

ドニントン1戦平均16.0位

アッセン1戦平均18.0位

バレンシア1戦平均18.0位

ザクセンリンク1戦—

もてぎ1戦—

フィリップアイランド1戦—

セパン1戦—

エストリル1戦—

250ccはすべて複数メーカー競争の時代、グリッドはすべて16〜番手。

30戦未満は参考値(点線)。平均順位は完走したレースの平均 | 集計範囲:公式リザルトDB 2007〜2016年(このライダーの出走年)

バイクで走った距離と、移動した距離

1949年以降の集計(1997年以前のコース長は、公開資料から調べた推定値)

バイクで走った距離

少なくとも 11,828 km
地球0.3周 · 2,555周

バイクの上にいた時間:少なくとも402時間(16.7日分)
平均時速137.3km、最高時速281.6km
時間と平均速度は、全セッションの周回分析がそろう2007〜2016年の分だけ

飛行機で移動した距離(サーキット間)

少なくとも 710,031 km
地球17.7周 · 少なくとも40.0日

1949年以降。周回分析の資料がある年は全セッション、それより前は決勝のみ。テストは含まない。周回数×その年のコースの全長。サーキット間の直線距離から計算した最低ラインです。乗り継ぎ、テスト、自宅との往復は含まないため、実際はこれより長くなります。

全レースの成績

92.2%出走率(142/154戦)

7一番長い連続欠場(戦)

54一番長い連続出走(戦)

16.7欠場で失った推定ポイント

1優勝3表彰台8ポイント18ポイント圏外Rリタイア欠欠場

2007 250cc 年間29位 1点

2008 125cc 年間20位 31点

2009 125cc 年間14位 54点

2010 125cc 年間5位 152点

2011 125cc 年間7位 160点

2012 Moto3 年間10位 93点

2013 Moto3 年間9位 82点

2014 Moto3 年間4位 222点

2015 Moto3 年間8位 155点

マスをタップすると、大会・予選・スプリント・決勝の順位とポイント

? 推定ポイントの計算方法

推定ポイント=欠場前の直近3戦の平均。欠場のたびに足す

その年の半数以上に出走したシーズンを並べています | 集計範囲:公式リザルトDB 2007〜2016年(このライダーの出走年)

2007	ドニントン	25番手	16
2007	アッセン	26番手	18
2007	ザクセンリンク	19番手	リタイア
2007	ブルノ	19番手	15 +1
2007	ミサノ	21番手	16
2007	エストリル	19番手	リタイア
2007	もてぎ	24番手	1周目を完了できず
2007	フィリップアイランド	20番手	リタイア
2007	セパン	22番手	リタイア
2007	バレンシア	23番手	18

2016	ルサイル		29番手	22
2016	テルマス		28番手	26