優勝率0.0%
表彰台率0.0%
平均順位(完走時)平均19.7位
4 点 · ポール 0
| 2025 | ブリーラム | 28番手 | 25 | |
| 2025 | テルマス | 28番手 | 22 | |
| 2025 | COTA | 16番手 | 12 +4 |
第17戦決勝終了時点 · 最終更新 2026/10/13 19:18(日本時間)
ライダー
オスカル・グティエレス Oscar Gutierrez
自由に使える写真が見つからないため、ゼッケンとチームカラーで表示しています。 写真について
- 国籍
スペイン- ゼッケン
- 99
- チーム (2025 MotoE)
- MSI Racing Team
- マシン
- Ducati
- 生年月日
- 1999年7月16日(27歳)
- 出生地
- Barcelona
生年月日・出生地は公式のライダー情報による
経歴
2023年、MotoEのレッドブル・リンクでグランプリにデビューした。
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MotoEには2023〜2024年に20戦出走し、優勝3回、表彰台8回。所属はPrettl Pramac MotoE、Axxis-MSI。Moto2には2025年に3戦出走し、優勝0回、表彰台0回。所属はQJMOTOR - FRINSA - MSI。MotoEには2025年に12戦出走し、優勝2回、表彰台2回。所属はMSI Racing Team。
初めての表彰台は2024年ポルティマオ(MotoE)。初優勝は2024年カタルーニャ(MotoE)。
グランプリの決勝には通算35戦出走し、優勝5回、表彰台10回(公式リザルトDBの範囲)。
この文章は公式リザルトDBの数字から自動で作っています(人物評は書きません)
年ごとの推移
MotoEMoto2 ★ チャンピオン
下の帯は各年のチーム(チームカラー)。タップでチームとマシン
集計範囲:公式リザルトDB 2023〜2025年(このライダーの出走年)
通算成績
優勝率15.6%
表彰台率31.3%
平均順位(完走時)平均6.4位
327 点 · ポール 1
| 2023 | レッドブル・リンク | 13番手 | 12 +4 | |
| 2023 | レッドブル・リンク | 13番手 | 12 +4 | |
| 2023 | カタルーニャ | 12番手 | 14 +2 | |
| 2023 | カタルーニャ | 12番手 | 11 +5 | |
| 2024 | ポルティマオ | 6番手 | リタイア | |
| 2024 | ポルティマオ | 6番手 | 3 +16 | |
| 2024 | ル・マン | 5番手 | 7 +9 | |
| 2024 | ル・マン | 5番手 | 3 +16 | |
| 2024 | カタルーニャ | 5番手 | 1 +25 | |
| 2024 | カタルーニャ | 5番手 | 2 +20 | |
| 2024 | ムジェロ | 14番手 | 11 +5 | |
| 2024 | ムジェロ | 14番手 | 10 +6 | |
| 2024 | アッセン | 11番手 | 2 +20 | |
| 2024 | アッセン | 11番手 | 2 +20 | |
| 2024 | ザクセンリンク | 2番手 | リタイア | |
| 2024 | ザクセンリンク | 2番手 | 4 +13 | |
| 2024 | レッドブル・リンク | 1番手 | 1 +25 | |
| 2024 | レッドブル・リンク | 1番手 | リタイア | |
| 2024 | ミサノ | 6番手 | 8 +8 | |
| 2024 | ミサノ | 6番手 | 1 +25 | |
| 2025 | ル・マン | 2番手 | 1 +25 | |
| 2025 | ル・マン | 2番手 | リタイア | |
| 2025 | レッドブル・リンク | 8番手 | 4 +13 | |
| 2025 | レッドブル・リンク | 8番手 | 7 +9 | |
| 2025 | バラトン | 12番手 | 9 +7 | |
| 2025 | バラトン | 12番手 | リタイア | |
| 2025 | カタルーニャ | 11番手 | 12 +4 | |
| 2025 | カタルーニャ | 11番手 | 9 +7 | |
| 2025 | ミサノ | 14番手 | 11 +5 | |
| 2025 | ミサノ | 14番手 | 7 +9 | |
| 2025 | ポルティマオ | 2番手 | リタイア | |
| 2025 | ポルティマオ | 2番手 | 1 +25 |
ポイントはクラスごとに集計(クラスをまたいで足さない)。数字をタップすると該当レースの一覧 | 集計範囲:公式リザルトDB 2023〜2025年(このライダーの出走年)
名ライダーとの対戦と同期
2023年にGPデビュー。同じ年にデビューした14人のうち、2026年も決勝を走ったのは1人。
- ジョーディ・トーレス 世界タイトル2回
同じ決勝を31回走り、前でゴール17回・後ろ13回・ともに完走せず1回
名ライダー=世界タイトル2回以上、またはMotoGP・500ccで30勝以上。同じ決勝を10回以上走った相手を、タイトルの多い順に4人まで。完走した方を前とする。
条件別の成績(決勝)
MotoE 32戦 · 2023〜2025年
タイヤの時代別参考値
優勝率
表彰台率
平均順位(完走時)
ドライ/ウェット別
表彰台率はドライ32.3%、ウェット0.0%
優勝率
ドライ31戦16%(5勝)
ウェット1戦0%(0勝)
表彰台率
ドライ31戦32%(10回)
ウェット1戦0%(0回)
平均順位(完走時)
ドライ31戦平均6.4位
ウェット1戦平均4.0位
グリッド位置別参考値
10–15番手スタートでは、平均12.4番手から平均9.4位まで上げている
平均グリッド 平均の決勝順位(完走時)
| 1–3番手 | 1.8 → 1.8 | 3勝 / 8戦 |
|---|---|---|
| 4–6番手 | 5.5 → 3.6 | 2勝 / 8戦 |
| 7–9番手 | 8.0 → 5.5 | 0勝 / 2戦 |
| 10–15番手 | 12.4 → 9.4 | 0勝 / 14戦 |
サーキット別(平均順位の良い順)参考値
一番得意なのはポルティマオ(平均2.0位、4戦)
ポルティマオ4戦平均2.0位
アッセン2戦平均2.0位
ル・マン4戦平均3.7位
ザクセンリンク2戦平均4.0位
ミサノ4戦平均6.8位
レッドブル・リンク6戦平均7.2位
カタルーニャ6戦平均8.2位
バラトン2戦平均9.0位
ムジェロ2戦平均10.5位
ポルティマオ4戦25%(1勝)
アッセン2戦0%(0勝)
ル・マン4戦25%(1勝)
ザクセンリンク2戦0%(0勝)
ミサノ4戦25%(1勝)
レッドブル・リンク6戦17%(1勝)
カタルーニャ6戦17%(1勝)
バラトン2戦0%(0勝)
ムジェロ2戦0%(0勝)
ポルティマオ4戦50%(2回)
アッセン2戦100%(2回)
ル・マン4戦50%(2回)
ザクセンリンク2戦0%(0回)
ミサノ4戦25%(1回)
レッドブル・リンク6戦17%(1回)
カタルーニャ6戦33%(2回)
バラトン2戦0%(0回)
ムジェロ2戦0%(0回)
Moto2 3戦 · 2025年
ドライ/ウェット別参考値
表彰台率はドライ0.0%、ウェット0.0%
優勝率
ドライ2戦0%(0勝)
ウェット1戦0%(0勝)
表彰台率
ドライ2戦0%(0回)
ウェット1戦0%(0回)
平均順位(完走時)
ドライ2戦平均23.5位
ウェット1戦平均12.0位
サーキット別(平均順位の良い順)参考値
一番得意なのはCOTA(平均12.0位、1戦)
COTA1戦平均12.0位
テルマス1戦平均22.0位
ブリーラム1戦平均25.0位
COTA1戦0%(0勝)
テルマス1戦0%(0勝)
ブリーラム1戦0%(0勝)
COTA1戦0%(0回)
テルマス1戦0%(0回)
ブリーラム1戦0%(0回)
Moto2はすべてピレリの時代、グリッドはすべて16〜番手。
30戦未満は参考値(点線)。平均順位は完走したレースの平均 | 集計範囲:公式リザルトDB 2023〜2025年(このライダーの出走年)
バイクで走った距離と、移動した距離
1949年以降の集計(1997年以前のコース長は、公開資料から調べた推定値)
バイクで走った距離
少なくとも 1,157 km
地球0.0周 · 255周
少なくとも 3,181 km
地球0.1周 · 703周
バイクの上にいた時間:少なくとも22時間(0.9日分)
平均時速146km、最高時速288.2km
時間と平均速度は、全セッションの周回分析がそろう2023〜2025年の分だけ
飛行機で移動した距離(サーキット間)
少なくとも 55,532 km
地球1.4周 · 少なくとも3.3日
1949年以降。周回分析の資料がある年は全セッション、それより前は決勝のみ。テストは含まない。周回数×その年のコースの全長。サーキット間の直線距離から計算した最低ラインです。乗り継ぎ、テスト、自宅との往復は含まないため、実際はこれより長くなります。
全レースの成績
93.3%出走率(14/15戦)
1一番長い連続欠場(戦)
9一番長い連続出走(戦)
0欠場で失った推定ポイント
1優勝3表彰台8ポイント18ポイント圏外Rリタイア欠欠場
2024 MotoE 年間3位 208点
2025 MotoE 年間10位 104点
マスをタップすると、大会・予選・スプリント・決勝の順位とポイント
? 推定ポイントの計算方法
推定ポイント=欠場前の直近3戦の平均。欠場のたびに足す
その年の半数以上に出走したシーズンを並べています | 集計範囲:公式リザルトDB 2023〜2025年(このライダーの出走年)