第17戦決勝終了時点 · 最終更新 2026/10/13 19:18(日本時間)

ライダー

シャビ・ビエルヘ Xavi Vierge

自由に使える写真が見つからないため、ゼッケンとチームカラーで表示しています。写真について

国籍: スペイン
ゼッケン: 97
チーム (2021 Moto2): Petronas Sprinta Racing
マシン: 車体 Kalex / エンジン Triumph
生年月日: 1997年4月30日(29歳)
出生地: Barcelona

生年月日・出生地は公式のライダー情報による

経歴

2015年、Moto2のインディアナポリスでグランプリにデビューした。

Moto2には2015〜2021年に110戦出走し、優勝0回、表彰台4回。所属はTech 3、Tech 3 Racing、Dynavolt Intact GP、EG 0,0 Marc VDS、Petronas Sprinta Racing。

初めての表彰台は2017年もてぎ(Moto2)。

グランプリの決勝には通算110戦出走し、優勝0回、表彰台4回(公式リザルトDBの範囲)。

この文章は公式リザルトDBの数字から自動で作っています(人物評は書きません)

年ごとの推移

Moto2 ★ チャンピオン

下の帯は各年のチーム(チームカラー)。タップでチームとマシン

集計範囲:公式リザルトDB 2015〜2021年(このライダーの出走年)

通算成績

Moto22015–2021

優勝率0.0%

表彰台率3.6%

平均順位(完走時)平均10.2位

519 点 · ポール 3

2015	インディアナポリス	25番手	リタイア
2015	ブルノ	30番手	リタイア
2015	シルバーストン	24番手	22
2015	ミサノ	28番手	23
2015	アラゴン	27番手	16
2015	もてぎ	27番手	リタイア
2015	フィリップアイランド	25番手	19
2015	セパン	25番手	22
2015	バレンシア	22番手	17
2016	ルサイル	19番手	リタイア
2016	テルマス	23番手	14 +2
2016	COTA	23番手	20
2016	ヘレス	21番手	1周目を完了できず
2016	ル・マン	22番手	15 +1
2016	ムジェロ	29番手	再スタートせず
2016	カタルーニャ	22番手	20
2016	アッセン	25番手	17
2016	ザクセンリンク	22番手	リタイア
2016	レッドブル・リンク	27番手	16
2016	ブルノ	23番手	12 +4
2016	シルバーストン	17番手	13 +3
2016	ミサノ	25番手	12 +4
2016	アラゴン	20番手	17
2016	もてぎ	18番手	11 +5
2016	フィリップアイランド	7番手	10 +6
2016	セパン	25番手	8 +8
2016	バレンシア	19番手	12 +4
2017	ルサイル	8番手	9 +7
2017	テルマス	8番手	5 +11
2017	COTA	12番手	9 +7
2017	ヘレス	7番手	リタイア
2017	ル・マン	11番手	9 +7
2017	カタルーニャ	11番手	8 +8
2017	ブルノ	18番手	5 +11
2017	レッドブル・リンク	9番手	リタイア
2017	シルバーストン	13番手	12 +4
2017	ミサノ	15番手	14 +2
2017	アラゴン	25番手	14 +2
2017	もてぎ	3番手	2 +20
2017	フィリップアイランド	12番手	5 +11
2017	セパン	13番手	8 +8
2017	バレンシア	9番手	リタイア
2018	ルサイル	11番手	8 +8
2018	テルマス	1番手	2 +20
2018	COTA	7番手	リタイア
2018	ヘレス	7番手	4 +13
2018	ル・マン	2番手	5 +11
2018	ムジェロ	12番手	9 +7
2018	カタルーニャ	7番手	5 +11
2018	アッセン	5番手	リタイア
2018	ザクセンリンク	6番手	7 +9
2018	ブルノ	8番手	5 +11
2018	ミサノ	11番手	10 +6
2018	アラゴン	12番手	リタイア
2018	ブリーラム	20番手	11 +5
2018	もてぎ	7番手	7 +9
2018	フィリップアイランド	3番手	3 +16
2018	セパン	8番手	11 +5
2018	バレンシア	2番手	リタイア
2019	ルサイル	2番手	10 +6
2019	テルマス	1番手	スタートせず
2019	COTA	20番手	1周目を完了できず
2019	ヘレス	12番手	6 +10
2019	ル・マン	5番手	5 +11
2019	ムジェロ	17番手	12 +4
2019	カタルーニャ	20番手	8 +8
2019	アッセン	3番手	リタイア
2019	ザクセンリンク	8番手	リタイア
2019	ブルノ	14番手	24
2019	レッドブル・リンク	7番手	リタイア
2019	シルバーストン	5番手	10 +6
2019	ミサノ	6番手	8 +8
2019	アラゴン	7番手	10 +6
2019	ブリーラム	7番手	リタイア
2019	もてぎ	20番手	リタイア
2019	フィリップアイランド	14番手	リタイア
2019	セパン	4番手	4 +13
2019	バレンシア	11番手	7 +9
2020	ルサイル	10番手	9 +7
2020	ヘレス	9番手	10 +6
2020	ヘレス	12番手	8 +8
2020	ブルノ	12番手	12 +4
2020	レッドブル・リンク	16番手	5 +11
2020	レッドブル・リンク	19番手	6 +10
2020	ミサノ	4番手	4 +13
2020	ミサノ	3番手	リタイア
2020	カタルーニャ	9番手	リタイア
2020	ル・マン	7番手	リタイア
2020	アラゴン	20番手	16
2020	アラゴン	22番手	12 +4
2020	バレンシア	1番手	9 +7
2020	バレンシア	13番手	13 +3
2020	ポルティマオ	13番手	10 +6
2021	ルサイル	15番手	リタイア
2021	ルサイル	19番手	9 +7
2021	ポルティマオ	3番手	7 +9
2021	ヘレス	6番手	6 +10
2021	ル・マン	12番手	リタイア
2021	ムジェロ	8番手	リタイア
2021	カタルーニャ	6番手	3 +16
2021	ザクセンリンク	5番手	リタイア
2021	アッセン	23番手	8 +8
2021	レッドブル・リンク	11番手	9 +7
2021	レッドブル・リンク	20番手	14 +2
2021	シルバーストン	9番手	8 +8
2021	アラゴン	13番手	リタイア
2021	ミサノ	7番手	8 +8
2021	COTA	12番手	8 +8
2021	ミサノ	16番手	リタイア
2021	ポルティマオ	11番手	リタイア
2021	バレンシア	12番手	6 +10

ポイントはクラスごとに集計(クラスをまたいで足さない)。数字をタップすると該当レースの一覧 | 集計範囲:公式リザルトDB 2015〜2021年(このライダーの出走年)

名ライダーとの対戦と同期

2015年にGPデビュー。同じ年にデビューした27人のうち、2026年も決勝を走ったのは5人。

フランチェスコ・バニャイア 世界タイトル3回
同じ決勝を32回走り、前でゴール11回・後ろ21回・ともに完走せず0回
ホルヘ・マルティン 世界タイトル3回
同じ決勝を31回走り、前でゴール9回・後ろ19回・ともに完走せず3回
アレックス・マルケス 世界タイトル2回
同じ決勝を75回走り、前でゴール23回・後ろ48回・ともに完走せず4回
ヨハン・ザルコ 世界タイトル2回
同じ決勝を27回走り、前でゴール3回・後ろ24回・ともに完走せず0回

名ライダー=世界タイトル2回以上、またはMotoGP・500ccで30勝以上。同じ決勝を10回以上走った相手を、タイトルの多い順に4人まで。完走した方を前とする。

条件別の成績(決勝)

Moto2 110戦 · 2015〜2021年

ドライ/ウェット別

雨のレースの方が表彰台に上りやすい(ウェット8.3%、ドライ3.1%)

優勝率

ドライ98戦0%(0勝)

ウェット12戦0%(0勝)

表彰台率

ドライ98戦3%(3回)

ウェット12戦8%(1回)

平均順位(完走時)

ドライ98戦平均10.2位

ウェット12戦平均10.5位

グリッド位置別

10–15番手スタートでは、平均12.2番手から平均9.7位まで上げている

平均グリッド平均の決勝順位(完走時)

1–3番手	2.3 → 5.4	0勝 / 10戦
4–6番手	5.2 → 5.9	0勝 / 10戦
7–9番手	7.7 → 7.7	0勝 / 22戦
10–15番手	12.2 → 9.7	0勝 / 27戦
16〜番手	22.1 → 13.7	0勝 / 41戦

サーキット別(平均順位の良い順)参考値

一番得意なのはもてぎ(平均6.7位、5戦)

もてぎ5戦平均6.7位

ヘレス7戦平均6.8位

ザクセンリンク4戦平均7.0位

テルマス3戦平均7.0位

ル・マン6戦平均8.5位

ポルティマオ3戦平均8.5位

カタルーニャ6戦平均8.8位

ルサイル7戦平均9.0位

フィリップアイランド5戦平均9.3位

レッドブル・リンク7戦平均10.0位

ムジェロ4戦平均10.5位

セパン5戦平均10.6位

バレンシア8戦平均10.7位

ブリーラム2戦平均11.0位

ミサノ9戦平均11.3位

ブルノ6戦平均11.6位

COTA5戦平均12.3位

アッセン4戦平均12.5位

シルバーストン5戦平均13.0位

アラゴン8戦平均14.2位

インディアナポリス1戦—

Moto2はすべてダンロップの時代。

30戦未満は参考値(点線)。平均順位は完走したレースの平均 | 集計範囲:公式リザルトDB 2015〜2021年(このライダーの出走年)

バイクで走った距離と、移動した距離

1949年以降の集計(1997年以前のコース長は、公開資料から調べた推定値)

バイクで走った距離

少なくとも 9,407 km
地球0.2周 · 1,998周

バイクの上にいた時間:少なくとも331時間(13.8日分)
平均時速148.8km、最高時速297.5km
時間と平均速度は、全セッションの周回分析がそろう2015〜2021年の分だけ

飛行機で移動した距離(サーキット間)

少なくとも 420,560 km
地球10.5周 · 少なくとも24.0日

1949年以降。周回分析の資料がある年は全セッション、それより前は決勝のみ。テストは含まない。周回数×その年のコースの全長。サーキット間の直線距離から計算した最低ラインです。乗り継ぎ、テスト、自宅との往復は含まないため、実際はこれより長くなります。

全レースの成績

88.7%出走率(110/124戦)

9一番長い連続欠場(戦)

50一番長い連続出走(戦)

27.4欠場で失った推定ポイント

1優勝3表彰台8ポイント18ポイント圏外Rリタイア欠欠場

2015 Moto2

2016 Moto2 年間20位 37点

2017 Moto2 年間11位 98点

2018 Moto2 年間11位 131点

2019 Moto2 年間13位 81点

2020 Moto2 年間10位 79点

2021 Moto2 年間11位 93点

マスをタップすると、大会・予選・スプリント・決勝の順位とポイント

? 推定ポイントの計算方法

推定ポイント=欠場前の直近3戦の平均。欠場のたびに足す

その年の半数以上に出走したシーズンを並べています | 集計範囲:公式リザルトDB 2015〜2021年(このライダーの出走年)