第17戦決勝終了時点 · 最終更新 2026/10/13 19:18(日本時間)
ライダー
自由に使える写真が見つからないため、ゼッケンとチームカラーで表示しています。 写真について
- 国籍
日本- ゼッケン
- 92
- チーム (2025 Moto2)
- Idemitsu Honda Team Asia
- マシン
- 車体 Kalex / エンジン Triumph
- 生年月日
- 2003年2月18日(23歳)
- 出生地
- Tokyo
生年月日・出生地は公式のライダー情報による
経歴
2019年、Moto3のブルノでグランプリにデビューした。
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Moto3には2019〜2021年に31戦出走し、優勝0回、表彰台0回。所属はAsia Talent Team、Honda Team Asia。Moto2には2025年に22戦出走し、優勝0回、表彰台0回。所属はIdemitsu Honda Team Asia。
グランプリの決勝には通算53戦出走し、優勝0回、表彰台0回(公式リザルトDBの範囲)。
この文章は公式リザルトDBの数字から自動で作っています(人物評は書きません)
年ごとの推移
Moto3Moto2 ★ チャンピオン
下の帯は各年のチーム(チームカラー)。タップでチームとマシン
集計範囲:公式リザルトDB 2019〜2025年(このライダーの出走年)
通算成績
優勝率0.0%
表彰台率0.0%
平均順位(完走時)平均19.2位
15 点 · ポール 0
優勝率0.0%
表彰台率0.0%
平均順位(完走時)平均21.1位
0 点 · ポール 0
ポイントはクラスごとに集計(クラスをまたいで足さない)。数字をタップすると該当レースの一覧 | 集計範囲:公式リザルトDB 2019〜2025年(このライダーの出走年)
名ライダーとの対戦と同期
2019年にGPデビュー。同じ年にデビューした22人のうち、2026年も決勝を走ったのは3人。
- ペドロ・アコスタ 世界タイトル2回
同じ決勝を15回走り、前でゴール1回・後ろ13回・ともに完走せず1回
名ライダー=世界タイトル2回以上、またはMotoGP・500ccで30勝以上。同じ決勝を10回以上走った相手を、タイトルの多い順に4人まで。完走した方を前とする。
条件別の成績(決勝)
Moto2 22戦 · 2025年
ドライ/ウェット別参考値
表彰台率はドライ0.0%、ウェット0.0%
サーキット別(平均順位の良い順)参考値
一番得意なのはヘレス(平均16.0位、1戦)
ヘレス1戦平均16.0位
COTA1戦平均17.0位
もてぎ1戦平均18.0位
マンダリカ1戦平均18.0位
ブリーラム1戦平均19.0位
ザクセンリンク1戦平均19.0位
シルバーストン1戦平均20.0位
セパン1戦平均20.0位
バレンシア1戦平均20.0位
ル・マン1戦平均22.0位
アラゴン1戦平均22.0位
ムジェロ1戦平均23.0位
ブルノ1戦平均23.0位
ポルティマオ1戦平均23.0位
テルマス1戦平均23.0位
カタルーニャ1戦平均24.0位
レッドブル・リンク1戦平均24.0位
ルサイル1戦平均24.0位
フィリップアイランド1戦平均25.0位
バラトン1戦—
アッセン1戦—
ミサノ1戦—
ヘレス1戦0%(0勝)
COTA1戦0%(0勝)
もてぎ1戦0%(0勝)
マンダリカ1戦0%(0勝)
ブリーラム1戦0%(0勝)
ザクセンリンク1戦0%(0勝)
シルバーストン1戦0%(0勝)
セパン1戦0%(0勝)
バレンシア1戦0%(0勝)
ル・マン1戦0%(0勝)
アラゴン1戦0%(0勝)
ムジェロ1戦0%(0勝)
ブルノ1戦0%(0勝)
ポルティマオ1戦0%(0勝)
テルマス1戦0%(0勝)
カタルーニャ1戦0%(0勝)
レッドブル・リンク1戦0%(0勝)
ルサイル1戦0%(0勝)
フィリップアイランド1戦0%(0勝)
バラトン1戦0%(0勝)
アッセン1戦0%(0勝)
ミサノ1戦0%(0勝)
ヘレス1戦0%(0回)
COTA1戦0%(0回)
もてぎ1戦0%(0回)
マンダリカ1戦0%(0回)
ブリーラム1戦0%(0回)
ザクセンリンク1戦0%(0回)
シルバーストン1戦0%(0回)
セパン1戦0%(0回)
バレンシア1戦0%(0回)
ル・マン1戦0%(0回)
アラゴン1戦0%(0回)
ムジェロ1戦0%(0回)
ブルノ1戦0%(0回)
ポルティマオ1戦0%(0回)
テルマス1戦0%(0回)
カタルーニャ1戦0%(0回)
レッドブル・リンク1戦0%(0回)
ルサイル1戦0%(0回)
フィリップアイランド1戦0%(0回)
バラトン1戦0%(0回)
アッセン1戦0%(0回)
ミサノ1戦0%(0回)
Moto2はすべてピレリの時代、グリッドはすべて16〜番手。
Moto3 31戦 · 2019〜2021年
ドライ/ウェット別
表彰台率はドライ0.0%、ウェット0.0%
グリッド位置別参考値
平均グリッド 平均の決勝順位(完走時)
| 10–15番手 | 13.0 → 19.3 | 0勝 / 5戦 |
|---|
| 16〜番手 | 21.7 → 19.2 | 0勝 / 26戦 |
|---|
サーキット別(平均順位の良い順)参考値
一番得意なのはヘレス(平均15.0位、3戦)
ヘレス3戦平均15.0位
ルサイル3戦平均16.3位
カタルーニャ2戦平均16.5位
バレンシア3戦平均17.5位
レッドブル・リンク4戦平均18.5位
ポルティマオ3戦平均19.3位
ル・マン1戦平均20.0位
アラゴン3戦平均20.7位
アッセン1戦平均23.0位
ミサノ3戦平均24.0位
シルバーストン1戦平均24.0位
COTA1戦平均25.0位
ブルノ2戦—
ザクセンリンク1戦—
ヘレス3戦0%(0勝)
ルサイル3戦0%(0勝)
カタルーニャ2戦0%(0勝)
バレンシア3戦0%(0勝)
レッドブル・リンク4戦0%(0勝)
ポルティマオ3戦0%(0勝)
ル・マン1戦0%(0勝)
アラゴン3戦0%(0勝)
アッセン1戦0%(0勝)
ミサノ3戦0%(0勝)
シルバーストン1戦0%(0勝)
COTA1戦0%(0勝)
ブルノ2戦0%(0勝)
ザクセンリンク1戦0%(0勝)
ヘレス3戦0%(0回)
ルサイル3戦0%(0回)
カタルーニャ2戦0%(0回)
バレンシア3戦0%(0回)
レッドブル・リンク4戦0%(0回)
ポルティマオ3戦0%(0回)
ル・マン1戦0%(0回)
アラゴン3戦0%(0回)
アッセン1戦0%(0回)
ミサノ3戦0%(0回)
シルバーストン1戦0%(0回)
COTA1戦0%(0回)
ブルノ2戦0%(0回)
ザクセンリンク1戦0%(0回)
Moto3はすべてダンロップの時代。
30戦未満は参考値(点線)。平均順位は完走したレースの平均 | 集計範囲:公式リザルトDB 2019〜2025年(このライダーの出走年)
バイクで走った距離と、移動した距離
1949年以降の集計(1997年以前のコース長は、公開資料から調べた推定値)
バイクで走った距離
少なくとも 4,513 km
地球0.1周 · 972周
少なくとも 18,681 km
地球0.5周 · 4,046周
バイクの上にいた時間:少なくとも129時間(5.4日分)
平均時速144.4km、最高時速301km
時間と平均速度は、全セッションの周回分析がそろう2019〜2025年の分だけ
飛行機で移動した距離(サーキット間)
少なくとも 154,977 km
地球3.9周 · 少なくとも9.0日
1949年以降。周回分析の資料がある年は全セッション、それより前は決勝のみ。テストは含まない。周回数×その年のコースの全長。サーキット間の直線距離から計算した最低ラインです。乗り継ぎ、テスト、自宅との往復は含まないため、実際はこれより長くなります。
全レースの成績
94.5%出走率(52/55戦)
2一番長い連続欠場(戦)
26一番長い連続出走(戦)
2欠場で失った推定ポイント
1優勝3表彰台8ポイント18ポイント圏外Rリタイア欠欠場
マスをタップすると、大会・予選・スプリント・決勝の順位とポイント
? 推定ポイントの計算方法
推定ポイント=欠場前の直近3戦の平均。欠場のたびに足す
その年の半数以上に出走したシーズンを並べています | 集計範囲:公式リザルトDB 2019〜2025年(このライダーの出走年)
