第17戦決勝終了時点 · 最終更新 2026/10/13 19:18(日本時間)
ライダー
43
ハビエル・アルティガス Xavier Artigas
自由に使える写真が見つからないため、ゼッケンとチームカラーで表示しています。 写真について
- 国籍
スペイン- ゼッケン
- 43
- チーム (2024 Moto2)
- KLINT Forward Factory Team
- マシン
- 車体 Forward / エンジン Triumph
- 生年月日
- 2003年5月27日(23歳)
- 出生地
- Barcelona
生年月日・出生地は公式のライダー情報による
経歴
2019年、Moto3のバレンシアでグランプリにデビューした。
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Moto3には2019〜2023年に57戦出走し、優勝1回、表彰台3回。所属はLeopard Impala Junior Team、Leopard Racing、CFMoto Racing PruestelGP。Moto2には2024年に19戦出走し、優勝0回、表彰台0回。所属はKLINT Forward Factory Team。
初めての表彰台は2019年バレンシア(Moto3)。初優勝は2021年バレンシア(Moto3)。
グランプリの決勝には通算76戦出走し、優勝1回、表彰台3回(公式リザルトDBの範囲)。
この文章は公式リザルトDBの数字から自動で作っています(人物評は書きません)
年ごとの推移
Moto3Moto2 ★ チャンピオン
下の帯は各年のチーム(チームカラー)。タップでチームとマシン
集計範囲:公式リザルトDB 2019〜2024年(このライダーの出走年)
通算成績
優勝率1.8%
表彰台率5.3%
平均順位(完走時)平均11.9位
248 点 · ポール 0
優勝率0.0%
表彰台率0.0%
平均順位(完走時)平均21.8位
10 点 · ポール 0
ポイントはクラスごとに集計(クラスをまたいで足さない)。数字をタップすると該当レースの一覧 | 集計範囲:公式リザルトDB 2019〜2024年(このライダーの出走年)
名ライダーとの対戦と同期
2019年にGPデビュー。同じ年にデビューした22人のうち、2026年も決勝を走ったのは3人。
- ペドロ・アコスタ 世界タイトル2回
同じ決勝を16回走り、前でゴール2回・後ろ13回・ともに完走せず1回
名ライダー=世界タイトル2回以上、またはMotoGP・500ccで30勝以上。同じ決勝を10回以上走った相手を、タイトルの多い順に4人まで。完走した方を前とする。
条件別の成績(決勝)
Moto2 19戦 · 2024年
ドライ/ウェット別参考値
表彰台率はドライ0.0%、ウェット0.0%
サーキット別(平均順位の良い順)参考値
一番得意なのはもてぎ(平均6.0位、1戦)
もてぎ1戦平均6.0位
フィリップアイランド1戦平均19.0位
ヘレス1戦平均20.0位
マンダリカ1戦平均20.0位
ブリーラム1戦平均21.0位
カタルーニャ2戦平均21.5位
セパン1戦平均22.0位
アッセン1戦平均23.0位
ザクセンリンク1戦平均23.0位
シルバーストン1戦平均23.0位
ミサノ2戦平均24.0位
COTA1戦平均25.0位
ムジェロ1戦平均25.0位
レッドブル・リンク1戦平均25.0位
ルサイル1戦平均27.0位
ル・マン1戦—
アラゴン1戦—
もてぎ1戦0%(0勝)
フィリップアイランド1戦0%(0勝)
ヘレス1戦0%(0勝)
マンダリカ1戦0%(0勝)
ブリーラム1戦0%(0勝)
カタルーニャ2戦0%(0勝)
セパン1戦0%(0勝)
アッセン1戦0%(0勝)
ザクセンリンク1戦0%(0勝)
シルバーストン1戦0%(0勝)
ミサノ2戦0%(0勝)
COTA1戦0%(0勝)
ムジェロ1戦0%(0勝)
レッドブル・リンク1戦0%(0勝)
ルサイル1戦0%(0勝)
ル・マン1戦0%(0勝)
アラゴン1戦0%(0勝)
もてぎ1戦0%(0回)
フィリップアイランド1戦0%(0回)
ヘレス1戦0%(0回)
マンダリカ1戦0%(0回)
ブリーラム1戦0%(0回)
カタルーニャ2戦0%(0回)
セパン1戦0%(0回)
アッセン1戦0%(0回)
ザクセンリンク1戦0%(0回)
シルバーストン1戦0%(0回)
ミサノ2戦0%(0回)
COTA1戦0%(0回)
ムジェロ1戦0%(0回)
レッドブル・リンク1戦0%(0回)
ルサイル1戦0%(0回)
ル・マン1戦0%(0回)
アラゴン1戦0%(0回)
Moto2はすべてピレリの時代、グリッドはすべて16〜番手。
Moto3 57戦 · 2019〜2023年
ドライ/ウェット別
表彰台率はドライ5.7%、ウェット0.0%
グリッド位置別参考値
10–15番手スタートの平均順位は12.1位
平均グリッド 平均の決勝順位(完走時)
| 1–3番手 | 3.0 → 6.0 | 0勝 / 1戦 |
|---|
| 4–6番手 | 5.4 → 10.8 | 0勝 / 7戦 |
|---|
| 7–9番手 | 8.2 → 6.9 | 0勝 / 8戦 |
|---|
| 10–15番手 | 13.0 → 12.1 | 0勝 / 12戦 |
|---|
| 16〜番手 | 21.5 → 13.7 | 1勝 / 29戦 |
|---|
サーキット別(平均順位の良い順)参考値
一番得意なのはヘレス(平均7.0位、3戦)
ヘレス3戦平均7.0位
ル・マン3戦平均7.0位
COTA3戦平均7.7位
テルマス2戦平均8.0位
セパン2戦平均8.5位
アッセン3戦平均9.3位
カタルーニャ3戦平均11.0位
ザクセンリンク3戦平均11.0位
アラゴン2戦平均11.0位
もてぎ2戦平均11.0位
バレンシア4戦平均11.5位
ポルティマオ4戦平均12.0位
ブッダ1戦平均12.0位
マンダリカ2戦平均12.5位
ブリーラム2戦平均14.0位
ルサイル4戦平均15.0位
フィリップアイランド2戦平均15.0位
ミサノ4戦平均15.3位
レッドブル・リンク2戦平均16.5位
シルバーストン3戦平均16.7位
ムジェロ3戦平均18.0位
ヘレス3戦0%(0勝)
ル・マン3戦0%(0勝)
COTA3戦0%(0勝)
テルマス2戦0%(0勝)
セパン2戦0%(0勝)
アッセン3戦0%(0勝)
カタルーニャ3戦0%(0勝)
ザクセンリンク3戦0%(0勝)
アラゴン2戦0%(0勝)
もてぎ2戦0%(0勝)
バレンシア4戦25%(1勝)
ポルティマオ4戦0%(0勝)
ブッダ1戦0%(0勝)
マンダリカ2戦0%(0勝)
ブリーラム2戦0%(0勝)
ルサイル4戦0%(0勝)
フィリップアイランド2戦0%(0勝)
ミサノ4戦0%(0勝)
レッドブル・リンク2戦0%(0勝)
シルバーストン3戦0%(0勝)
ムジェロ3戦0%(0勝)
ヘレス3戦0%(0回)
ル・マン3戦0%(0回)
COTA3戦33%(1回)
テルマス2戦0%(0回)
セパン2戦0%(0回)
アッセン3戦0%(0回)
カタルーニャ3戦0%(0回)
ザクセンリンク3戦0%(0回)
アラゴン2戦0%(0回)
もてぎ2戦0%(0回)
バレンシア4戦50%(2回)
ポルティマオ4戦0%(0回)
ブッダ1戦0%(0回)
マンダリカ2戦0%(0回)
ブリーラム2戦0%(0回)
ルサイル4戦0%(0回)
フィリップアイランド2戦0%(0回)
ミサノ4戦0%(0回)
レッドブル・リンク2戦0%(0回)
シルバーストン3戦0%(0回)
ムジェロ3戦0%(0回)
Moto3はすべてダンロップの時代。
30戦未満は参考値(点線)。平均順位は完走したレースの平均 | 集計範囲:公式リザルトDB 2019〜2024年(このライダーの出走年)
バイクで走った距離と、移動した距離
1949年以降の集計(1997年以前のコース長は、公開資料から調べた推定値)
バイクで走った距離
少なくとも 6,327 km
地球0.2周 · 1,370周
少なくとも 25,517 km
地球0.6周 · 5,496周
バイクの上にいた時間:少なくとも179時間(7.5日分)
平均時速142.6km、最高時速293.4km
時間と平均速度は、全セッションの周回分析がそろう2019〜2024年の分だけ
飛行機で移動した距離(サーキット間)
少なくとも 286,880 km
地球7.2周 · 少なくとも16.5日
1949年以降。周回分析の資料がある年は全セッション、それより前は決勝のみ。テストは含まない。周回数×その年のコースの全長。サーキット間の直線距離から計算した最低ラインです。乗り継ぎ、テスト、自宅との往復は含まないため、実際はこれより長くなります。
全レースの成績
96.2%出走率(75/78戦)
2一番長い連続欠場(戦)
48一番長い連続出走(戦)
9.3欠場で失った推定ポイント
1優勝3表彰台8ポイント18ポイント圏外Rリタイア欠欠場
マスをタップすると、大会・予選・スプリント・決勝の順位とポイント
? 推定ポイントの計算方法
推定ポイント=欠場前の直近3戦の平均。欠場のたびに足す
その年の半数以上に出走したシーズンを並べています | 集計範囲:公式リザルトDB 2019〜2024年(このライダーの出走年)
