第17戦決勝終了時点 · 最終更新 2026/10/13 19:18(日本時間)

ライダー

ニコラス・テロル Nicolas Terol

自由に使える写真が見つからないため、ゼッケンとチームカラーで表示しています。写真について

国籍: スペイン
ゼッケン: 18
チーム (2019 MotoE): Openbank Ángel Nieto Team
マシン: Energica
生年月日: 1988年9月27日(38歳)
出生地: Alcoy

生年月日・出生地は公式のライダー情報による

経歴

2004年、125ccのバレンシアでグランプリにデビューした。

125ccには2004〜2011年に112戦出走し、優勝13回、表彰台34回。所属はCaja Madrid - Derbi Racing、Derbi Racing、Valsir Seedorf Derbi、Jack & Jones WRB、Jack & Jones Team、Bancaja Aspar Team。Moto2には2012〜2014年に50戦出走し、優勝3回、表彰台5回。所属はMapfre Aspar Team、Mapfre Aspar Team Moto2。MotoEには2019年に6戦出走し、優勝0回、表彰台0回。所属はOpenbank Ángel Nieto Team。

初めての表彰台は2008年ヘレス(125cc)。初優勝は2008年インディアナポリス(125cc)。2011年125ccでチャンピオンを獲得した。

グランプリの決勝には通算168戦出走し、優勝16回、表彰台39回(公式リザルトDBの範囲)。

この文章は公式リザルトDBの数字から自動で作っています(人物評は書きません)

年ごとの推移

125ccMoto2MotoE ★ チャンピオン

下の帯は各年のチーム(チームカラー)。タップでチームとマシン

集計範囲:公式リザルトDB 2004〜2019年(このライダーの出走年)

通算成績

125cc2004–2011 ★ タイトル1回 (2011)

優勝率11.6%

表彰台率30.4%

平均順位(完走時)平均9.1位

1026.5 点 · ポール 8

2004	バレンシア	24番手	22
2005	ヘレス		15 +1
2005	エストリル		23
2005	上海		26
2005	ル・マン		22
2005	ムジェロ		21
2005	カタルーニャ		1周目を完了できず
2005	アッセン		16
2005	ドニントン		21
2005	ザクセンリンク		リタイア
2005	ブルノ	30番手	19
2005	フィリップアイランド	20番手	リタイア
2005	イスタンブール	19番手	16
2005	バレンシア	26番手	16
2006	ヘレス	23番手	19
2006	ルサイル	28番手	16
2006	イスタンブール	21番手	27
2006	上海	24番手	19
2006	ル・マン	18番手	リタイア
2006	ムジェロ	22番手	18
2006	カタルーニャ	9番手	11 +5
2006	アッセン	8番手	15 +1
2006	ドニントン	9番手	9 +7
2006	ザクセンリンク	5番手	7 +9
2006	ブルノ	6番手	7 +9
2006	セパン	6番手	10 +6
2006	フィリップアイランド	16番手	11 +5
2006	もてぎ	18番手	10 +6
2006	エストリル	13番手	リタイア
2006	バレンシア	11番手	11 +5
2007	ルサイル	19番手	16
2007	ヘレス	22番手	14 +2
2007	イスタンブール	9番手	16
2007	上海	16番手	リタイア
2007	ル・マン	22番手	19
2007	ムジェロ	21番手	12 +4
2007	カタルーニャ	19番手	23
2007	ドニントン	22番手	24
2007	アッセン	12番手	17
2007	ザクセンリンク	28番手	22
2007	ブルノ	25番手	22
2007	ミサノ	18番手	18
2007	エストリル	13番手	リタイア
2007	もてぎ	14番手	17
2007	フィリップアイランド	19番手	13 +3
2007	セパン	13番手	11 +5
2007	バレンシア	7番手	11 +5
2008	ルサイル	7番手	10 +6
2008	ヘレス	2番手	2 +20
2008	エストリル	3番手	3 +16
2008	上海	2番手	8 +8
2008	ル・マン	7番手	3 +16
2008	ムジェロ	9番手	7 +9
2008	カタルーニャ	3番手	リタイア
2008	ドニントン	6番手	18
2008	アッセン	8番手	9 +7
2008	ザクセンリンク	14番手	7 +9
2008	ブルノ	2番手	5 +11
2008	ミサノ	9番手	5 +11
2008	インディアナポリス	6番手	1 +25
2008	もてぎ	3番手	5 +11
2008	フィリップアイランド	4番手	リタイア
2008	セパン	12番手	9 +7
2008	バレンシア	4番手	2 +20
2009	ルサイル	4番手	7 +4.5
2009	もてぎ	5番手	17
2009	ヘレス	18番手	10 +6
2009	ル・マン	3番手	9 +7
2009	ムジェロ	12番手	2 +20
2009	カタルーニャ	6番手	2 +20
2009	アッセン	3番手	5 +11
2009	ザクセンリンク	5番手	4 +13
2009	ドニントン	6番手	4 +13
2009	ブルノ	2番手	1 +25
2009	インディアナポリス	3番手	4 +13
2009	ミサノ	4番手	2 +20
2009	エストリル	6番手	リタイア
2009	フィリップアイランド	2番手	6 +10
2009	セパン	5番手	5 +11
2009	バレンシア	6番手	10 +6
2010	ルサイル	3番手	1 +25
2010	ヘレス	5番手	2 +20
2010	ル・マン	1番手	2 +20
2010	ムジェロ	4番手	2 +20
2010	シルバーストン	4番手	4 +13
2010	アッセン	3番手	2 +20
2010	カタルーニャ	4番手	リタイア
2010	ブルノ	2番手	1 +25
2010	インディアナポリス	2番手	1 +25
2010	ミサノ	3番手	2 +20
2010	アラゴン	3番手	2 +20
2010	もてぎ	2番手	2 +20
2010	セパン	3番手	3 +16
2010	フィリップアイランド	4番手	3 +16
2010	エストリル	4番手	2 +20
2010	バレンシア	2番手	3 +16
2011	ルサイル	1番手	1 +25
2011	ヘレス	2番手	1 +25
2011	エストリル	1番手	1 +25
2011	ル・マン	1番手	2 +20
2011	カタルーニャ	1番手	1 +25
2011	シルバーストン	2番手	8 +8
2011	ムジェロ	5番手	1 +25
2011	ザクセンリンク	4番手	4 +13
2011	ブルノ	1番手	リタイア
2011	インディアナポリス	1番手	1 +25
2011	ミサノ	3番手	1 +25
2011	アラゴン	3番手	1 +25
2011	もてぎ	3番手	2 +20
2011	フィリップアイランド	4番手	6 +10
2011	セパン	1番手	5 +11
2011	バレンシア	9番手	2 +20

Moto22012–2014

優勝率6.0%

表彰台率10.0%

平均順位(完走時)平均14.9位

189 点 · ポール 1

MotoE2019–2019

優勝率0.0%

表彰台率0.0%

平均順位(完走時)平均10.5位

33 点 · ポール 0

ポイントはクラスごとに集計(クラスをまたいで足さない)。数字をタップすると該当レースの一覧 | 集計範囲:公式リザルトDB 2004〜2019年(このライダーの出走年)

名ライダーとの対戦と同期

2004年にGPデビュー。同じ年にデビューした21人のうち、2026年も決勝を走ったのは1人。

マルク・マルケス 世界タイトル9回
同じ決勝を62回走り、前でゴール30回・後ろ30回・ともに完走せず2回
ヨハン・ザルコ 世界タイトル2回
同じ決勝を97回走り、前でゴール53回・後ろ42回・ともに完走せず2回
ジョーディ・トーレス 世界タイトル2回
同じ決勝を42回走り、前でゴール18回・後ろ22回・ともに完走せず2回
マヌエル・ポジャーリ 世界タイトル2回
同じ決勝を13回走り、前でゴール2回・後ろ11回・ともに完走せず0回

名ライダー=世界タイトル2回以上、またはMotoGP・500ccで30勝以上。同じ決勝を10回以上走った相手を、タイトルの多い順に4人まで。完走した方を前とする。

条件別の成績(決勝)

MotoE 6戦 · 2019年

タイヤの時代別参考値

優勝率

表彰台率

平均順位(完走時)

ドライ/ウェット別参考値

表彰台率はドライ0.0%、ウェット0.0%

優勝率

ドライ4戦0%(0勝)

ウェット2戦0%(0勝)

表彰台率

ドライ4戦0%(0回)

ウェット2戦0%(0回)

平均順位(完走時)

ドライ4戦平均9.8位

ウェット2戦平均12.0位

グリッド位置別参考値

平均グリッド平均の決勝順位(完走時)

7–9番手	8.7 → 9.0	0勝 / 3戦
16〜番手	28.3 → 12.0	0勝 / 3戦

サーキット別(平均順位の良い順)参考値

一番得意なのはミサノ(平均8.5位、2戦)

ミサノ2戦平均8.5位

ザクセンリンク1戦平均10.0位

バレンシア2戦平均11.0位

レッドブル・リンク1戦平均14.0位

Moto2 50戦 · 2012〜2014年

ドライ/ウェット別

雨のレースの方が表彰台に上りやすい(ウェット25.0%、ドライ8.7%)

優勝率

ドライ46戦7%(3勝)

ウェット4戦0%(0勝)

表彰台率

ドライ46戦9%(4回)

ウェット4戦25%(1回)

平均順位(完走時)

ドライ46戦平均15.0位

ウェット4戦平均12.7位

グリッド位置別参考値

平均グリッド平均の決勝順位(完走時)

1–3番手	2.0 → 1.0	2勝 / 2戦
4–6番手	5.5 → 6.0	1勝 / 6戦
7–9番手	8.0 → 10.7	0勝 / 6戦
10–15番手	12.4 → 13.7	0勝 / 8戦
16〜番手	23.9 → 19.3	0勝 / 28戦

サーキット別(平均順位の良い順)参考値

一番得意なのはバレンシア(平均7.3位、3戦)

COTA2戦平均1.0位

バレンシア3戦平均7.3位

ミサノ3戦平均12.5位

ムジェロ3戦平均13.0位

アラゴン3戦平均14.0位

テルマス1戦平均14.0位

ブルノ3戦平均14.3位

フィリップアイランド3戦平均14.7位

もてぎ3戦平均15.3位

インディアナポリス3戦平均15.3位

シルバーストン2戦平均15.5位

ヘレス2戦平均16.0位

エストリル1戦平均16.0位

ザクセンリンク3戦平均16.5位

ル・マン3戦平均17.0位

カタルーニャ3戦平均17.0位

ルサイル3戦平均18.5位

アッセン3戦平均18.7位

セパン3戦平均21.0位

Moto2はすべてダンロップの時代。

125cc 112戦 · 2004〜2011年

ドライ/ウェット別

表彰台率はドライ30.5%、ウェット33.3%

優勝率

ドライ95戦12%(11勝)

ウェット12戦17%(2勝)

表彰台率

ドライ95戦31%(29回)

ウェット12戦33%(4回)

平均順位(完走時)

ドライ95戦平均9.0位

ウェット12戦平均9.1位

路面状態の記録がない5戦は含まない

グリッド位置別

1–3番手スタートの平均順位は2.9位

平均グリッド平均の決勝順位(完走時)

1–3番手	2.2 → 2.9	11勝 / 33戦
4–6番手	4.9 → 5.5	2勝 / 25戦
7–9番手	8.3 → 8.9	0勝 / 11戦
10–15番手	12.7 → 10.6	0勝 / 9戦
16〜番手	21.5 → 17.6	0勝 / 25戦

サーキット別(平均順位の良い順)参考値

一番得意なのはインディアナポリス(平均1.8位、4戦)

アラゴン2戦平均1.5位

インディアナポリス4戦平均1.8位

ミサノ5戦平均5.6位

シルバーストン2戦平均6.0位

セパン6戦平均7.2位

エストリル7戦平均7.3位

フィリップアイランド7戦平均7.8位

ルサイル6戦平均8.5位

ザクセンリンク6戦平均8.8位

もてぎ6戦平均8.8位

ヘレス7戦平均9.0位

ムジェロ7戦平均9.0位

ブルノ7戦平均9.2位

カタルーニャ7戦平均9.3位

ル・マン7戦平均9.5位

バレンシア8戦平均9.6位

アッセン6戦平均10.7位

ドニントン5戦平均15.2位

上海4戦平均17.7位

イスタンブール3戦平均19.7位

125ccはすべて複数メーカー競争の時代。

30戦未満は参考値(点線)。平均順位は完走したレースの平均 | 集計範囲:公式リザルトDB 2004〜2019年(このライダーの出走年)

バイクで走った距離と、移動した距離

1949年以降の集計(1997年以前のコース長は、公開資料から調べた推定値)

バイクで走った距離

少なくとも 14,936 km
地球0.4周 · 3,225周

バイクの上にいた時間:少なくとも489時間(20.4日分)
平均時速139.3km、最高時速292.8km
時間と平均速度は、全セッションの周回分析がそろう2005〜2019年の分だけ

飛行機で移動した距離(サーキット間)

少なくとも 761,851 km
地球19.0周 · 少なくとも43.1日

1949年以降。周回分析の資料がある年は全セッション、それより前は決勝のみ。テストは含まない。周回数×その年のコースの全長。サーキット間の直線距離から計算した最低ラインです。乗り継ぎ、テスト、自宅との往復は含まないため、実際はこれより長くなります。

全レースの成績

95.9%出走率(165/172戦)

3一番長い連続欠場(戦)

76一番長い連続出走(戦)

29.4欠場で失った推定ポイント

1優勝3表彰台8ポイント18ポイント圏外Rリタイア欠欠場

2005 125cc 年間36位 1点

2006 125cc 年間14位 53点

2007 125cc 年間22位 19点

2008 125cc 年間5位 176点

2009 125cc 年間3位 179.5点

2010 125cc 年間2位 296点

2011 125cc 年間1位 302点

2012 Moto2 年間17位 37点

2013 Moto2 年間7位 150点

2014 Moto2 年間28位 2点

2015〜2018 GPの出走なし

2019 MotoE 年間12位 33点

マスをタップすると、大会・予選・スプリント・決勝の順位とポイント

? 推定ポイントの計算方法

推定ポイント=欠場前の直近3戦の平均。欠場のたびに足す

その年の半数以上に出走したシーズンを並べています | 集計範囲:公式リザルトDB 2004〜2019年(このライダーの出走年)

2012	ルサイル	26番手	23
2012	ヘレス	28番手	27
2012	エストリル	15番手	16
2012	ル・マン	17番手	13 +3
2012	カタルーニャ	15番手	15 +1
2012	シルバーストン	27番手	20
2012	アッセン	25番手	17
2012	ザクセンリンク	24番手	14 +2
2012	ムジェロ	10番手	13 +3
2012	インディアナポリス	10番手	13 +3
2012	ブルノ	8番手	12 +4
2012	ミサノ	23番手	15 +1
2012	アラゴン	6番手	12 +4
2012	もてぎ	9番手	18
2012	セパン	20番手	リタイア
2012	フィリップアイランド	25番手	17
2012	バレンシア	4番手	3 +16
2013	ルサイル	7番手	14 +2
2013	COTA	3番手	1 +25
2013	ヘレス	7番手	5 +11
2013	ル・マン	6番手	リタイア
2013	ムジェロ	5番手	2 +20
2013	カタルーニャ	20番手	16
2013	アッセン	25番手	17
2013	ザクセンリンク	12番手	リタイア
2013	インディアナポリス	6番手	12 +4
2013	ブルノ	9番手	6 +10
2013	シルバーストン	11番手	11 +5
2013	ミサノ	12番手	10 +6
2013	アラゴン	1番手	1 +25
2013	セパン	14番手	18
2013	フィリップアイランド	8番手	9 +7
2013	もてぎ	24番手	6 +10
2013	バレンシア	6番手	1 +25
2014	ルサイル	21番手	リタイア
2014	COTA	26番手	リタイア
2014	テルマス	25番手	14 +2
2014	ル・マン	28番手	21
2014	ムジェロ	18番手	24
2014	カタルーニャ	23番手	20
2014	アッセン	24番手	22
2014	ザクセンリンク	19番手	19
2014	インディアナポリス	29番手	21
2014	ブルノ	29番手	25
2014	ミサノ	16番手	リタイア
2014	アラゴン	22番手	29
2014	もてぎ	26番手	22
2014	フィリップアイランド	23番手	18
2014	セパン	27番手	24
2014	バレンシア	29番手	18

2019	ザクセンリンク	8番手	10 +6
2019	レッドブル・リンク	17番手	14 +2
2019	ミサノ	9番手	8 +8
2019	ミサノ	9番手	9 +7
2019	バレンシア	34番手	13 +3
2019	バレンシア	34番手	9 +7