レースを、データで味わう。第17戦決勝終了時点 · 最終更新 2026/10/13 19:18(日本時間)
ライダー
アメリカ合衆国生年月日・出生地は公式のライダー情報による
2009年、125ccのルサイルでグランプリにデビューした。
125ccには2009年に14戦出走し、優勝0回、表彰台0回。所属はRed Bull KTM Motorsport。Moto2には2021〜2022年に38戦出走し、優勝0回、表彰台0回。所属はAmerican Racing。
グランプリの決勝には通算52戦出走し、優勝0回、表彰台0回(公式リザルトDBの範囲)。
この文章は公式リザルトDBの数字から自動で作っています(人物評は書きません)
125ccMoto2 ★ チャンピオン
下の帯は各年のチーム(チームカラー)。タップでチームとマシン
集計範囲:公式リザルトDB 2009〜2022年(このライダーの出走年)
3 点 · ポール 0
| 2009 | ルサイル | 22番手 | 16 | |
| 2009 | もてぎ | 23番手 | 16 | |
| 2009 | ヘレス | 17番手 | 15 +1 | |
| 2009 | ル・マン | 11番手 | リタイア | |
| 2009 | カタルーニャ | 22番手 | 18 | |
| 2009 | アッセン | 20番手 | リタイア | |
| 2009 | ザクセンリンク | 28番手 | 14 +2 | |
| 2009 | ドニントン | 27番手 | 再スタートせず | |
| 2009 | インディアナポリス | 23番手 | 19 | |
| 2009 | ミサノ | 28番手 | 22 | |
| 2009 | エストリル | 26番手 | リタイア | |
| 2009 | フィリップアイランド | 18番手 | リタイア | |
| 2009 | セパン | 24番手 | 17 | |
| 2009 | バレンシア | 17番手 | リタイア |
123 点 · ポール 1
| 2021 | ルサイル | 22番手 | 11 +5 | |
| 2021 | ルサイル | 14番手 | リタイア | |
| 2021 | ポルティマオ | 13番手 | 9 +7 | |
| 2021 | ヘレス | 15番手 | リタイア | |
| 2021 | ル・マン | 23番手 | リタイア | |
| 2021 | ムジェロ | 25番手 | 8 +8 | |
| 2021 | カタルーニャ | 28番手 | 19 | |
| 2021 | ザクセンリンク | 25番手 | 10 +6 | |
| 2021 | アッセン | 24番手 | 16 | |
| 2021 | レッドブル・リンク | 24番手 | リタイア | |
| 2021 | レッドブル・リンク | 25番手 | 20 | |
| 2021 | シルバーストン | 19番手 | リタイア | |
| 2021 | アラゴン | 19番手 | 14 +2 | |
| 2021 | ミサノ | 28番手 | 21 | |
| 2021 | COTA | 5番手 | 5 +11 | |
| 2021 | ミサノ | 19番手 | リタイア | |
| 2021 | ポルティマオ | 6番手 | 5 +11 | |
| 2021 | バレンシア | 17番手 | 21 | |
| 2022 | ルサイル | 11番手 | 9 +7 | |
| 2022 | マンダリカ | 11番手 | 12 +4 | |
| 2022 | テルマス | 16番手 | 11 +5 | |
| 2022 | COTA | 1番手 | リタイア | |
| 2022 | ポルティマオ | 2番手 | 再スタートせず | |
| 2022 | ヘレス | 25番手 | リタイア | |
| 2022 | ル・マン | 16番手 | 4 +13 | |
| 2022 | ムジェロ | 18番手 | 7 +9 | |
| 2022 | カタルーニャ | 23番手 | リタイア | |
| 2022 | ザクセンリンク | 10番手 | 14 +2 | |
| 2022 | アッセン | 18番手 | リタイア | |
| 2022 | シルバーストン | 13番手 | リタイア | |
| 2022 | レッドブル・リンク | 11番手 | 13 +3 | |
| 2022 | ミサノ | 24番手 | 14 +2 | |
| 2022 | アラゴン | 15番手 | 11 +5 | |
| 2022 | もてぎ | 8番手 | 11 +5 | |
| 2022 | ブリーラム | 11番手 | 1周目を完了できず | |
| 2022 | フィリップアイランド | 11番手 | 7 +9 | |
| 2022 | セパン | 9番手 | 7 +9 | |
| 2022 | バレンシア | 13番手 | リタイア |
ポイントはクラスごとに集計(クラスをまたいで足さない)。数字をタップすると該当レースの一覧 | 集計範囲:公式リザルトDB 2009〜2022年(このライダーの出走年)
2009年にGPデビュー。同じ年にデビューした43人のうち、2026年も決勝を走ったのは1人。
名ライダー=世界タイトル2回以上、またはMotoGP・500ccで30勝以上。同じ決勝を10回以上走った相手を、タイトルの多い順に4人まで。完走した方を前とする。
表彰台率はドライ0.0%、ウェット0.0%
10–15番手スタートでは、平均12.3番手から平均10.7位まで上げている
平均グリッド 平均の決勝順位(完走時)
| 4–6番手 | 5.5 → 5.0 | 0勝 / 2戦 |
|---|---|---|
| 7–9番手 | 8.5 → 9.0 | 0勝 / 2戦 |
| 10–15番手 | 12.3 → 10.7 | 0勝 / 12戦 |
| 16〜番手 | 21.9 → 13.5 | 0勝 / 20戦 |
一番得意なのはポルティマオ(平均7.0位、3戦)
Moto2はすべてダンロップの時代。
表彰台率はドライ0.0%、ウェット0.0%
路面状態の記録がない1戦は含まない
一番得意なのはザクセンリンク(平均14.0位、1戦)
125ccはすべて複数メーカー競争の時代、グリッドはすべて16〜番手。
30戦未満は参考値(点線)。平均順位は完走したレースの平均 | 集計範囲:公式リザルトDB 2009〜2022年(このライダーの出走年)
1949年以降の集計(1997年以前のコース長は、公開資料から調べた推定値)
少なくとも 4,140 km
地球0.1周 · 904周
少なくとも 19,345 km
地球0.5周 · 4,208周
バイクの上にいた時間:少なくとも133時間(5.6日分)
平均時速145.1km、最高時速300.1km
時間と平均速度は、全セッションの周回分析がそろう2009〜2022年の分だけ
少なくとも 208,809 km
地球5.2周 · 少なくとも11.9日
1949年以降。周回分析の資料がある年は全セッション、それより前は決勝のみ。テストは含まない。周回数×その年のコースの全長。サーキット間の直線距離から計算した最低ラインです。乗り継ぎ、テスト、自宅との往復は含まないため、実際はこれより長くなります。
2010〜2020 GPの出走なし
マスをタップすると、大会・予選・スプリント・決勝の順位とポイント
推定ポイント=欠場前の直近3戦の平均。欠場のたびに足す
その年の半数以上に出走したシーズンを並べています | 集計範囲:公式リザルトDB 2009〜2022年(このライダーの出走年)
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