第17戦決勝終了時点 · 最終更新 2026/10/13 19:18(日本時間)

ライダー

ガブリエル・ロドリゴ Gabriel Rodrigo

自由に使える写真が見つからないため、ゼッケンとチームカラーで表示しています。写真について

国籍: アルゼンチン
ゼッケン: 2
チーム (2022 Moto2): Pertamina Mandalika SAG Team
マシン: 車体 Kalex / エンジン Triumph
生年月日: 1996年10月12日(30歳)
出生地: Barcelona

生年月日・出生地は公式のライダー情報による

経歴

2014年、Moto3のヘレスでグランプリにデビューした。

Moto3には2014〜2021年に116戦出走し、優勝0回、表彰台2回。所属はRBA Racing Team、Avant Tecno Husqvarna Ajo、RBA BOE Racing Team、RBA BOE Skull Rider、Kommerling Gresini Moto3、Kömmerling Gresini Moto3。Moto2には2022年に7戦出走し、優勝0回、表彰台0回。所属はPertamina Mandalika SAG Team。

初めての表彰台は2018年カタルーニャ(Moto3)。

グランプリの決勝には通算123戦出走し、優勝0回、表彰台2回(公式リザルトDBの範囲)。

この文章は公式リザルトDBの数字から自動で作っています(人物評は書きません)

年ごとの推移

Moto3Moto2 ★ チャンピオン

下の帯は各年のチーム(チームカラー)。タップでチームとマシン

集計範囲:公式リザルトDB 2014〜2022年(このライダーの出走年)

通算成績

Moto32014–2021

優勝率0.0%

表彰台率1.7%

平均順位(完走時)平均12.5位

408 点 · ポール 6

2014	ヘレス	19番手	リタイア
2014	カタルーニャ	34番手	22
2014	ザクセンリンク	26番手	22
2014	ブルノ	27番手	リタイア
2014	ミサノ	20番手	リタイア
2014	アラゴン	29番手	20
2014	バレンシア	25番手	リタイア
2015	ルサイル	27番手	27
2015	COTA	30番手	19
2015	テルマス	33番手	28
2015	ヘレス	32番手	リタイア
2015	ル・マン	23番手	1周目を完了できず
2015	ムジェロ	33番手	リタイア
2015	カタルーニャ	32番手	1周目を完了できず
2015	アッセン	27番手	25
2015	ザクセンリンク	31番手	26
2015	インディアナポリス	29番手	31
2015	ブルノ	25番手	再スタートせず
2015	シルバーストン	21番手	1周目を完了できず
2015	ミサノ	17番手	20
2015	アラゴン	32番手	20
2015	もてぎ	25番手	16
2015	フィリップアイランド	24番手	1周目を完了できず
2015	セパン	20番手	25
2016	ルサイル	18番手	19
2016	テルマス	18番手	19
2016	COTA	24番手	18
2016	ヘレス	22番手	13 +3
2016	ル・マン	20番手	リタイア
2016	ムジェロ	24番手	13 +3
2016	カタルーニャ	19番手	リタイア
2016	アッセン	11番手	リタイア
2016	ザクセンリンク	14番手	13 +3
2016	レッドブル・リンク	18番手	リタイア
2016	ブルノ	21番手	17
2016	シルバーストン	14番手	11 +5
2016	ミサノ	11番手	リタイア
2016	アラゴン	7番手	8 +8
2016	もてぎ	19番手	1周目を完了できず
2016	フィリップアイランド	3番手	リタイア
2016	セパン	5番手	7 +9
2016	バレンシア	11番手	1周目を完了できず
2017	テルマス	13番手	リタイア
2017	COTA	14番手	11 +5
2017	ヘレス	16番手	13 +3
2017	カタルーニャ	11番手	リタイア
2017	アッセン	12番手	7 +9
2017	ザクセンリンク	15番手	リタイア
2017	ブルノ	1番手	26
2017	レッドブル・リンク	1番手	7 +9
2017	シルバーストン	3番手	4 +13
2017	ミサノ	6番手	リタイア
2017	アラゴン	12番手	リタイア
2017	もてぎ	8番手	リタイア
2017	フィリップアイランド	2番手	4 +13
2017	セパン	5番手	14 +2
2017	バレンシア	3番手	リタイア
2018	ルサイル	3番手	5 +11
2018	テルマス	3番手	9 +7
2018	COTA	12番手	12 +4
2018	ヘレス	20番手	10 +6
2018	ル・マン	22番手	リタイア
2018	ムジェロ	12番手	4 +13
2018	カタルーニャ	8番手	3 +16
2018	アッセン	10番手	8 +8
2018	ザクセンリンク	12番手	リタイア
2018	ブルノ	7番手	5 +11
2018	レッドブル・リンク	6番手	8 +8
2018	ミサノ	2番手	4 +13
2018	アラゴン	20番手	リタイア
2018	ブリーラム	20番手	5 +11
2018	もてぎ	1番手	8 +8
2018	フィリップアイランド	5番手	リタイア
2018	バレンシア	29番手	17
2019	ルサイル	12番手	15 +1
2019	テルマス	13番手	6 +10
2019	COTA	3番手	4 +13
2019	ヘレス	6番手	リタイア
2019	ル・マン	5番手	4 +13
2019	ムジェロ	2番手	リタイア
2019	カタルーニャ	1番手	リタイア
2019	アッセン	16番手	4 +13
2019	ザクセンリンク	9番手	リタイア
2019	ミサノ	16番手	6 +10
2019	アラゴン	14番手	9 +7
2019	もてぎ	10番手	1周目を完了できず
2019	フィリップアイランド	11番手	リタイア
2019	セパン	9番手	リタイア
2020	ルサイル	13番手	6 +10
2020	ヘレス	9番手	7 +9
2020	ヘレス	3番手	5 +11
2020	ブルノ	2番手	19
2020	レッドブル・リンク	7番手	11 +5
2020	レッドブル・リンク	1番手	4 +13
2020	ミサノ	2番手	5 +11
2020	ミサノ	18番手	12 +4
2020	カタルーニャ	3番手	10 +6
2020	ル・マン	6番手	8 +8
2020	アラゴン	9番手	1周目を完了できず
2020	アラゴン	4番手	14 +2
2020	バレンシア	12番手	15 +1
2020	バレンシア	30番手	リタイア
2020	ポルティマオ	10番手	27
2021	ルサイル	7番手	5 +11
2021	ルサイル	3番手	13 +3
2021	ポルティマオ	4番手	5 +11
2021	ヘレス	4番手	リタイア
2021	ル・マン	5番手	リタイア
2021	ムジェロ	3番手	3 +16
2021	カタルーニャ	1番手	6 +10
2021	ザクセンリンク	19番手	リタイア
2021	アッセン	6番手	8 +8
2021	レッドブル・リンク	10番手	20
2021	レッドブル・リンク	26番手	20
2021	シルバーストン	2番手	15 +1
2021	アラゴン	2番手	リタイア

Moto22022–2022

優勝率0.0%

表彰台率0.0%

平均順位(完走時)平均17.5位

6 点 · ポール 0

ポイントはクラスごとに集計(クラスをまたいで足さない)。数字をタップすると該当レースの一覧 | 集計範囲:公式リザルトDB 2014〜2022年(このライダーの出走年)

名ライダーとの対戦と同期

2014年にGPデビュー。同じ年にデビューした29人のうち、2026年も決勝を走ったのは2人。

ホルヘ・マルティン 世界タイトル3回
同じ決勝を62回走り、前でゴール11回・後ろ45回・ともに完走せず6回
フランチェスコ・バニャイア 世界タイトル3回
同じ決勝を41回走り、前でゴール7回・後ろ28回・ともに完走せず6回
ジョアン・ミル 世界タイトル2回
同じ決勝を34回走り、前でゴール5回・後ろ27回・ともに完走せず2回
ペドロ・アコスタ 世界タイトル2回
同じ決勝を20回走り、前でゴール4回・後ろ13回・ともに完走せず3回

名ライダー=世界タイトル2回以上、またはMotoGP・500ccで30勝以上。同じ決勝を10回以上走った相手を、タイトルの多い順に4人まで。完走した方を前とする。

条件別の成績(決勝)

Moto2 7戦 · 2022年

グリッド位置別参考値

平均グリッド平均の決勝順位(完走時)

10–15番手	15.0 → 17.0	0勝 / 1戦
16〜番手	22.2 → 17.7	0勝 / 6戦

サーキット別(平均順位の良い順)参考値

一番得意なのはポルティマオ(平均10.0位、1戦)

ポルティマオ1戦平均10.0位

ヘレス1戦平均17.0位

ルサイル1戦平均21.0位

マンダリカ1戦平均22.0位

COTA1戦—

ル・マン1戦—

テルマス1戦—

Moto2はすべてダンロップの時代、ドライのレースのみ。

Moto3 116戦 · 2014〜2021年

ドライ/ウェット別

表彰台率はドライ2.0%、ウェット0.0%

優勝率

ドライ102戦0%(0勝)

ウェット14戦0%(0勝)

表彰台率

ドライ102戦2%(2回)

ウェット14戦0%(0回)

平均順位(完走時)

ドライ102戦平均11.4位

ウェット14戦平均18.8位

グリッド位置別

7–9番手スタートでは、平均8.0番手から平均6.5位まで上げている

平均グリッド平均の決勝順位(完走時)

1–3番手	2.2 → 8.4	0勝 / 23戦
4–6番手	5.2 → 8.5	0勝 / 13戦
7–9番手	8.0 → 6.5	0勝 / 10戦
10–15番手	12.0 → 11.7	0勝 / 24戦
16〜番手	23.8 → 18.0	0勝 / 46戦

サーキット別(平均順位の良い順)参考値

一番得意なのはフィリップアイランド(平均4.0位、5戦)

フィリップアイランド5戦平均4.0位

ブリーラム1戦平均5.0位

ル・マン6戦平均6.0位

ムジェロ5戦平均6.7位

ミサノ8戦平均9.4位

ヘレス9戦平均9.6位

シルバーストン4戦平均10.0位

カタルーニャ8戦平均10.3位

アッセン6戦平均10.4位

レッドブル・リンク7戦平均11.7位

もてぎ5戦平均12.0位

COTA5戦平均12.8位

ルサイル7戦平均12.9位

アラゴン9戦平均14.2位

セパン4戦平均15.3位

テルマス5戦平均15.5位

バレンシア6戦平均16.0位

ポルティマオ2戦平均16.0位

ブルノ6戦平均16.8位

ザクセンリンク7戦平均20.3位

インディアナポリス1戦平均31.0位

Moto3はすべてダンロップの時代。

30戦未満は参考値(点線)。平均順位は完走したレースの平均 | 集計範囲:公式リザルトDB 2014〜2022年(このライダーの出走年)

バイクで走った距離と、移動した距離

1949年以降の集計(1997年以前のコース長は、公開資料から調べた推定値)

バイクで走った距離

少なくとも 8,974 km
地球0.2周 · 1,915周

バイクの上にいた時間:少なくとも326時間(13.6日分)
平均時速138.7km、最高時速295km
時間と平均速度は、全セッションの周回分析がそろう2014〜2022年の分だけ

飛行機で移動した距離(サーキット間)

少なくとも 467,926 km
地球11.7周 · 少なくとも26.8日

1949年以降。周回分析の資料がある年は全セッション、それより前は決勝のみ。テストは含まない。周回数×その年のコースの全長。サーキット間の直線距離から計算した最低ラインです。乗り継ぎ、テスト、自宅との往復は含まないため、実際はこれより長くなります。

全レースの成績

87.9%出走率(109/124戦)

5一番長い連続欠場(戦)

28一番長い連続出走(戦)

32欠場で失った推定ポイント

1優勝3表彰台8ポイント18ポイント圏外Rリタイア欠欠場

2015 Moto3

2016 Moto3 年間24位 31点

2017 Moto3 年間16位 54点

2018 Moto3 年間7位 116点

2019 Moto3 年間18位 67点

2020 Moto3 年間13位 80点

2021 Moto3 年間19位 60点

マスをタップすると、大会・予選・スプリント・決勝の順位とポイント

? 推定ポイントの計算方法

推定ポイント=欠場前の直近3戦の平均。欠場のたびに足す

その年の半数以上に出走したシーズンを並べています | 集計範囲:公式リザルトDB 2014〜2022年(このライダーの出走年)

2022	ルサイル	22番手	21
2022	マンダリカ	23番手	22
2022	テルマス	20番手	リタイア
2022	COTA	24番手	1周目を完了できず
2022	ポルティマオ	25番手	10 +6
2022	ヘレス	15番手	17
2022	ル・マン	19番手	リタイア