El peso de un ceroJorge Martin llega líder con 355 puntos, solo 2 por delante de Marc Marquez. Sin embargo, al simular 10.000 veces lo que queda de temporada con los resultados de este año, Marquez sale campeón en el 69% de los casos. Martin se queda en el 28%, y en 7.152 de esas temporadas simuladas el líder actual no gana el título. Dejarse 10 puntos en cualquier carrera bajaría a Marquez hasta el 57%. A Martin le costaría caer hasta el 19%, y un cero en el GP de Australia le dejaría en el 10%.
Qué necesita cada uno en AustraliaSi Marc Marquez gana la carrera, sus opciones suben al 83%; si acaba por detrás de Martin se quedan en el 55%. A Martin una victoria solo le llevaría al 51%, y terminar por detrás de su rival le dejaría en el 18%. Marquez ha corrido aquí 6 veces con resultados ligeramente mejores de lo habitual, mientras que Martin suele acabar en su posición normal en este trazado rápido y de giro a izquierdas. La lluvia asoma con un 39% en el sprint y un 31% en la carrera, un ingrediente que puede barajar las cartas.
Bezzecchi, el tercero que decideMarco Bezzecchi tiene un 28% de opciones de ganar, casi las mismas que Marquez (30%). Suma 5 victorias este año y la Aprilia promedia una posición de llegada de 4,9 en las últimas carreras, la mejor de la parrilla. Si gana Bezzecchi, Martin sube al 29% y Marquez queda en el 66%, así que puede quitarle puntos clave al que acabe segundo. Además, la probabilidad de no acabar la carrera es del 20% para Martin y del 11% para Marquez, así que el riesgo de un cero no se reparte por igual entre los dos.
Todas estas cifras salen de los resultados ya escritos; lo que se escriba en el GP de Australia depende de dos pilotos y de la suerte que reparte cada curva.
Nota de la redacción
Una estimación calculada con datos pasados. No predice con certeza los resultados de las carreras. Sobre nuestras predicciones
Escrito por IA (Claude) a partir de los números de la base de datos de resultados oficiales. Cada cifra se ha comprobado con la base de datos. Actualizado 18 oct 2026, 10:05 (hora de Japón)
MARQUEZprobabilidad de título ahora 69% Si MARQUEZ acaba por delante de MARTIN en la próxima carrera, la probabilidad de título de MARQUEZ pasa a 81% (ahora 69%); sin puntos, 49%.
ganando
2.º–3.º
4.º–5.º
6.º–15.º
sin puntos
por delante de MARTIN
por detrás de MARTIN
83%
77%
66%
60%
49%
81%
55%
MARTINprobabilidad de título ahora 28% Si MARTIN acaba por delante de MARQUEZ en la próxima carrera, la probabilidad de título de MARTIN pasa a 43% (ahora 28%); sin puntos, 14%.
ganando
2.º–3.º
4.º–5.º
6.º–15.º
sin puntos
por delante de MARQUEZ
por detrás de MARQUEZ
51%
35%
26%
21%
14%
43%
18%
Cuánto pesa la suerte: en 7,152 de 10,000 temporadas simuladas el líder actual, MARTIN, no gana el título; en 1,196, los 2 primeros (MARTIN, MARQUEZ) suman 0 en al menos una carrera.
Resto de la temporada simulado 10,000 veces; el porcentaje de títulos se cuenta por separado para cada resultado de la próxima carrera (los resultados de la Sprint no se separan).
Una estimación calculada con datos pasados. No predice con certeza los resultados de las carreras. Sobre nuestras predicciones
Este fin de semana: circuitos fuertes y débiles (top 10 de la clasificación)
Del top 10, a Fabio Di Giannantonio es a quien mejor se le da este circuito (de media 3.0 posiciones mejor de lo habitual) y a Alex Marquez a quien peor (3.6 posiciones peor).
Cada resultado aquí comparado con el resultado habitual del piloto esa temporada (media sin este circuito): cuántas posiciones mejor o peor de media. Solo el mismo trazado; los abandonos se cuentan aparte
Carácter del circuito: antihorario, 7 curvas a izquierdas / 5 a derechas, recta más larga 900 m, velocidad media 183.4 km/h (rápido)
1MARTINComo siempre más o menos como siempre (3 carreras terminadas)En circuitos antihorario: +0.8 · En circuitos rápido: +0.6
Clas.
SPR
Carrera
2024
MotoGP
1
1
2
2023
MotoGP
1
5
2022
MotoGP
1
7
2019
Moto2
2
2018
Moto3
5
2017
Moto3
3
2016
Moto3
6
2015
Moto3
15
2MARQUEZAlgo fuerte 0.8 posiciones mejor de lo habitual (6 carreras terminadas · Abandonó 4 de 10 aquí)En circuitos antihorario: +1.3 · En circuitos rápido: -0.9
Clas.
SPR
Carrera
2024
MotoGP
2
2
1
2023
MotoGP
7
15
2022
MotoGP
2
2
2019
MotoGP
3
1
2018
MotoGP
1
abandono
2017
MotoGP
1
1
2016
MotoGP
1
caída
2015
MotoGP
1
1
2014
MotoGP
1
caída
2013
MotoGP
2
abandono
2012
Moto2
2
2011
Moto2
3
2010
125cc
1
2009
125cc
9
2008
125cc
9
3BEZZECCHIAlgo débil 0.9 posiciones peor de lo habitual (4 carreras terminadas)En circuitos antihorario: +0.0 · En circuitos rápido: +0.5
Clas.
SPR
Carrera
2025
MotoGP
2
1
3
2024
MotoGP
4
caída
19
2023
MotoGP
10
6
2022
MotoGP
9
4
2019
Moto2
caída
2018
Moto3
caída
2017
Moto3
caída
4OGURAPocos datos (referencia) Como siempre en este tipo de circuito (antihorario, rápido) (1 carreras terminadas) · Referencia: 4.3 posiciones peor de lo habitual en Moto2 / 250ccEn circuitos antihorario: -0.1 · En circuitos rápido: +0.0
Clas.
SPR
Carrera
2025
MotoGP
18
17
13
2024
Moto2
4
2023
Moto2
15
2022
Moto2
11
2019
Moto3
14
5ACOSTAPocos datos (referencia) Algo fuerte en este tipo de circuito (antihorario, rápido) (1 carreras terminadas) · Referencia: 0.2 posiciones peor de lo habitual en Moto2 / 250ccEn circuitos antihorario: +2.5 · En circuitos rápido: -0.1
Clas.
SPR
Carrera
2025
MotoGP
5
3
5
2024
MotoGP
22
caída
2023
Moto2
9
2022
Moto2
2
6DI GIANNANTONIOFuerte 3.0 posiciones mejor de lo habitual (4 carreras terminadas)En circuitos antihorario: +0.9 · En circuitos rápido: +0.7
Clas.
SPR
Carrera
2025
MotoGP
10
5
2
2024
MotoGP
12
7
4
2023
MotoGP
6
3
2022
MotoGP
20
20
2019
Moto2
14
2018
Moto3
2
2017
Moto3
caída
2016
Moto3
abandono
7FERNANDEZAlgo fuerte 2.0 posiciones mejor de lo habitual (4 carreras terminadas)En circuitos antihorario: +1.3 · En circuitos rápido: +0.2
Clas.
SPR
Carrera
2025
MotoGP
4
2
1
2024
MotoGP
6
6
10
2023
MotoGP
14
16
2022
MotoGP
21
16
2019
Moto3
abandono
8MARQUEZDébil 3.6 posiciones peor de lo habitual (3 carreras terminadas · Abandonó 1 de 4 aquí)En circuitos antihorario: -1.3 · En circuitos rápido: -0.9
Clas.
SPR
Carrera
2025
MotoGP
6
6
4
2024
MotoGP
8
caída
15
2023
MotoGP
13
9
2022
MotoGP
11
caída
2019
Moto2
8
2018
Moto2
7
2017
Moto2
6
2015
Moto2
9
2014
Moto3
2
2013
Moto3
4
2012
Moto3
9
9BAGNAIAFuerte 2.1 posiciones mejor de lo habitual (4 carreras terminadas · Abandonó 1 de 5 aquí)En circuitos antihorario: +0.0 · En circuitos rápido: -0.3
Clas.
SPR
Carrera
2025
MotoGP
14
19
caída
2024
MotoGP
5
4
3
2023
MotoGP
3
2
2022
MotoGP
3
3
2019
MotoGP
15
4
2018
Moto2
12
2017
Moto2
12
2016
Moto3
abandono
2015
Moto3
caída
2014
Moto3
11
2013
Moto3
abandono
10ALDEGUERPocos datos (referencia) Algo débil en este tipo de circuito (antihorario, rápido) (1 carreras terminadas) · Referencia: 5.6 posiciones mejor de lo habitual en Moto2 / 250ccEn circuitos antihorario: -1.0 · En circuitos rápido: -1.0
Clas.
SPR
Carrera
2025
MotoGP
7
caída
14
2024
Moto2
1
2023
Moto2
3
2022
Moto2
4
Ver a todos (22)11BASTIANINIComo siempre más o menos como siempre (4 carreras terminadas)En circuitos antihorario: +0.6 · En circuitos rápido: -1.5
Clas.
SPR
Carrera
2025
MotoGP
20
10
9
2024
MotoGP
10
3
5
2023
MotoGP
12
10
2022
MotoGP
15
5
2019
Moto2
17
2018
Moto3
8
2017
Moto3
5
2016
Moto3
abandono
2015
Moto3
caída
2014
Moto3
abandono
12MARINIAlgo fuerte 1.1 posiciones mejor de lo habitual (4 carreras terminadas)En circuitos antihorario: +0.8 · En circuitos rápido: -0.6
Clas.
SPR
Carrera
2025
MotoGP
9
8
6
2024
MotoGP
13
10
14
2023
MotoGP
18
12
2022
MotoGP
7
6
2019
Moto2
caída
2018
Moto2
5
2017
Moto2
23
2016
Moto2
16
13BINDERComo siempre 0.1 posiciones peor de lo habitual (4 carreras terminadas)En circuitos antihorario: +0.3 · En circuitos rápido: +0.5
Clas.
SPR
Carrera
2025
MotoGP
16
caída
8
2024
MotoGP
11
caída
7
2023
MotoGP
2
4
2022
MotoGP
16
10
2019
Moto2
1
2018
Moto2
1
2017
Moto2
2
2016
Moto3
1
2015
Moto3
3
2014
Moto3
15
2013
Moto3
15
2012
Moto3
14
2011
125cc
21
14QUARTARARODébil 2.0 posiciones peor de lo habitual (3 carreras terminadas · Abandonó 2 de 5 aquí)En circuitos antihorario: -1.0 · En circuitos rápido: -1.4
Clas.
SPR
Carrera
2025
MotoGP
1
7
11
2024
MotoGP
18
11
9
2023
MotoGP
16
14
2022
MotoGP
5
caída
2019
MotoGP
2
caída
2018
Moto2
10
2017
Moto2
caída
2016
Moto3
12
15MOREIRAPrimera salida aquí en MotoGP / 500cc Algo débil en este tipo de circuito (antihorario, rápido) · Referencia: 4.8 posiciones mejor de lo habitual en Moto2 / 250ccEn circuitos rápido: -1.1
Clas.
SPR
Carrera
2025
Moto2
3
2024
Moto2
5
2023
Moto3
abandono
2022
Moto3
7
16MORBIDELLIDébil 2.1 posiciones peor de lo habitual (5 carreras terminadas · Abandonó 1 de 6 aquí)En circuitos antihorario: -0.3 · En circuitos rápido: -0.3
Clas.
SPR
Carrera
2025
MotoGP
17
15
15
2024
MotoGP
7
5
6
2023
MotoGP
20
17
2022
MotoGP
22
abandono
2019
MotoGP
11
11
2018
MotoGP
15
8
2017
Moto2
3
2016
Moto2
2
2015
Moto2
11
2014
Moto2
13
17ZARCOAlgo fuerte 1.8 posiciones mejor de lo habitual (5 carreras terminadas · Abandonó 2 de 7 aquí)En circuitos antihorario: -0.5 · En circuitos rápido: +0.1
Clas.
SPR
Carrera
2025
MotoGP
13
12
caída
2024
MotoGP
14
caída
12
2023
MotoGP
5
1
2022
MotoGP
6
8
2019
MotoGP
14
13
2018
MotoGP
3
caída
2017
MotoGP
3
4
2016
Moto2
12
2015
Moto2
7
2014
Moto2
caída
2013
Moto2
caída
2012
Moto2
5
2011
125cc
3
2010
125cc
abandono
2009
125cc
16
18MIRPocos datos (referencia) Como siempre en este tipo de circuito (antihorario, rápido) (2 carreras terminadas · Abandonó 3 de 5 aquí) · Referencia: 4.6 posiciones mejor de lo habitual en Moto2 / 250ccEn circuitos antihorario: -0.9 · En circuitos rápido: -0.0
Clas.
SPR
Carrera
2025
MotoGP
12
11
caída
2024
MotoGP
17
13
caída
2023
MotoGP
15
abandono
2022
MotoGP
14
18
2019
MotoGP
13
5
2018
Moto2
2
2017
Moto3
1
2016
Moto3
abandono
2015
Moto3
caída
19MILLERFuerte 2.2 posiciones mejor de lo habitual (7 carreras terminadas · Abandonó 2 de 9 aquí)En circuitos antihorario: +0.9 · En circuitos rápido: -0.3
Clas.
SPR
Carrera
2025
MotoGP
3
4
caída
2024
MotoGP
15
caída
11
2023
MotoGP
8
7
2022
MotoGP
8
caída
2019
MotoGP
9
3
2018
MotoGP
6
7
2017
MotoGP
5
7
2016
MotoGP
5
10
2015
MotoGP
15
15
2014
Moto3
1
2013
Moto3
5
2012
Moto3
21
2011
125cc
23
20RINSFuerte 2.3 posiciones mejor de lo habitual (6 carreras terminadas)En circuitos antihorario: +1.6 · En circuitos rápido: -0.0
Clas.
SPR
Carrera
2025
MotoGP
11
13
7
2024
MotoGP
9
12
13
2022
MotoGP
10
1
2019
MotoGP
12
9
2018
MotoGP
5
5
2017
MotoGP
13
8
2016
Moto2
caída
2015
Moto2
1
2014
Moto3
3
2013
Moto3
1
2012
Moto3
4
21RAZGATLIOGLUPrimera salida aquí en MotoGP / 500cc Algo débil en este tipo de circuito (antihorario, rápido) En circuitos rápido: -1.522VIÑALESComo siempre 0.4 posiciones mejor de lo habitual (7 carreras terminadas · Abandonó 1 de 8 aquí)En circuitos antihorario: -1.2 · En circuitos rápido: +0.6
Clas.
SPR
Carrera
2024
MotoGP
3
caída
8
2023
MotoGP
9
11
2022
MotoGP
12
17
2019
MotoGP
1
caída
2018
MotoGP
2
1
2017
MotoGP
2
3
2016
MotoGP
13
3
2015
MotoGP
6
6
2014
Moto2
1
2013
Moto3
2
2012
Moto3
abandono
2011
125cc
8
23LECUONAPrimera salida aquí en MotoGP / 500cc Como siempre en este tipo de circuito (antihorario, rápido) · Referencia: 1.1 posiciones mejor de lo habitual en Moto2 / 250ccEn circuitos antihorario: -1.0 · En circuitos rápido: +2.3
Clas.
SPR
Carrera
2019
Moto2
7
2018
Moto2
caída
2017
Moto2
20
2016
Moto2
caída
24FERNANDEZPocos datos (referencia) Como siempre en este tipo de circuito (antihorario, rápido) (1 carreras terminadas · Abandonó 1 de 2 aquí) · Referencia: 1.0 posiciones peor de lo habitual en Moto2 / 250ccEn circuitos antihorario: +0.9 · En circuitos rápido: -0.8
Clas.
SPR
Carrera
2024
MotoGP
16
9
17
2023
MotoGP
17
caída
2022
Moto2
caída
2019
Moto2
19
2018
Moto2
4
2017
Moto2
17
25ESPARGAROComo siempre 0.1 posiciones mejor de lo habitual (7 carreras terminadas · Abandonó 2 de 9 aquí)En circuitos antihorario: +0.1 · En circuitos rápido: -0.6
Clas.
SPR
Carrera
2025
MotoGP
8
9
10
2023
MotoGP
11
18
2022
MotoGP
13
11
2019
MotoGP
17
12
2018
MotoGP
11
abandono
2017
MotoGP
6
9
2016
MotoGP
3
5
2015
MotoGP
9
8
2014
MotoGP
9
caída
2013
Moto2
1
2012
Moto2
1
2011
Moto2
5
2010
125cc
2
2009
125cc
4
2008
125cc
5
2007
125cc
11
2006
125cc
16
26CHANTRAPocos datos (referencia) Como siempre en este tipo de circuito (antihorario, rápido) (1 carreras terminadas) · Referencia: 0.4 posiciones peor de lo habitual en Moto2 / 250ccEn circuitos rápido: -0.5
Clas.
SPR
Carrera
2025
MotoGP
21
18
17
2023
Moto2
7
2022
Moto2
8
2019
Moto2
caída
27NAKAGAMIDébil 2.8 posiciones peor de lo habitual (3 carreras terminadas)En circuitos antihorario: +0.2 · En circuitos rápido: -0.2
Clas.
SPR
Carrera
2024
MotoGP
21
14
18
2023
MotoGP
21
19
2018
MotoGP
14
14
2017
Moto2
caída
2016
Moto2
5
2015
Moto2
4
2014
Moto2
11
2013
Moto2
22
2012
Moto2
9
2009
125cc
18
2008
125cc
caída
28CRUTCHLOWFuerte 2.9 posiciones mejor de lo habitual (7 carreras terminadas · Abandonó 2 de 9 aquí)En circuitos antihorario: +0.7 · En circuitos rápido: -0.1
Clas.
SPR
Carrera
2022
MotoGP
17
13
2019
MotoGP
6
2
2017
MotoGP
10
5
2016
MotoGP
2
1
2015
MotoGP
5
7
2014
MotoGP
2
caída
2013
MotoGP
6
4
2012
MotoGP
4
3
2011
MotoGP
12
caída
29FOLGERPrimera salida aquí en MotoGP / 500cc Como siempre en este tipo de circuito (antihorario, rápido) · Referencia: 0.2 posiciones peor de lo habitual en Moto2 / 250ccEn circuitos antihorario: -0.1
Clas.
SPR
Carrera
2016
Moto2
6
2015
Moto2
abandono
2014
Moto2
15
2013
Moto3
6
2012
Moto3
11
2009
125cc
14
30SAVADORIPocos datos (referencia) Como siempre en este tipo de circuito (antihorario, rápido) (1 carreras terminadas · Abandonó 1 de 2 aquí)En circuitos rápido: -0.7
Clas.
SPR
Carrera
2025
MotoGP
19
16
16
2024
MotoGP
20
15
abandono
2010
125cc
abandono
31PIRROPocos datos (referencia) Como siempre en este tipo de circuito (antihorario, rápido) (1 carreras terminadas) · Referencia: 2.0 posiciones peor de lo habitual en Moto2 / 250ccEn circuitos antihorario: +1.9 · En circuitos rápido: -0.4
Clas.
SPR
Carrera
2025
MotoGP
22
20
18
2012
MotoGP
14
14
2011
Moto2
14
2006
125cc
abandono
2005
125cc
abandono
32ESPARGAROComo siempre 0.2 posiciones peor de lo habitual (9 carreras terminadas · Abandonó 3 de 12 aquí)En circuitos antihorario: +0.3 · En circuitos rápido: -0.2
Filas resaltadas: carreras ganadas por un piloto inscrito este año · Moto y equipo tal como figuran en el resultado oficial de esa carrera · * el resultado oficial de la carrera no recoge la moto; se toma de otros resultados oficiales del piloto esa temporada y categoría (una sola marca) · Fabricantes →
Fabricantes en este circuito (MotoGP)
Victorias
Podios
Mejor en los últimos 5 años
Velocidad punta en carrera 2025
Honda
15
33
1
354.1
Yamaha
6
29
7
351.8
Ducati
6
19
1
355.2
Suzuki
1
4
1
—
Aprilia
1
2
1
354.1
KTM
0
0
4
358.8
Cómo llegar desde el aeropuerto (estimación)
Aeropuertos que suelen usar pilotos y aficionados, con la distancia por carretera y el tiempo en coche hasta Phillip Island
MELMelbourne Airport168 kmunas 2 h 22 min en coche
AVVMelbourne Avalon International Airport196 kmunas 2 h 44 min en coche
Estimación desde aeropuertos representativos. El aeropuerto que usan realmente pilotos y equipos, y cómo se desplazan, varía.La distancia y el tiempo por carretera son estimaciones que varían con el tráfico (calculadas una vez con datos de OpenStreetMap).
Resultados anteriores en Phillip Island (todos los pilotos de este año)
Posiciones finales en este circuito (todas las categorías) de cada piloto que ha corrido en MotoGP este año. Los colores indican la categoría; las líneas verticales marcan cambios de época (neumáticos, motores) y versiones del trazado
Alcance: base de datos de resultados oficiales 2005–2025, 29 carreras de este nivel de categoría en este circuito. Salidas, victorias, podios y media cuentan solo este nivel de categoría
¿Primera visita? MotoRaceLab es una web no oficial hecha por aficionados para disfrutar de MotoGP con los datos de los registros oficiales. Quiénes somos