截至第17站正赛 · 最后更新 2026/10/13 19:18(日本时间)

第18站 · 菲利普岛赛道

2026 澳大利亚大奖赛

下一站看点

A level scoreboard where the chaser, not the leader, holds the stronger hand

Why a dropped result now hurts so muchMarc Marquez trails by just 2 points yet carries a 69% title chance. That comes from simulating the rest of the season 10,000 times on this year's results. Dropping 10 points anywhere in the run-in cuts that to 57%. A zero at the Australian GP would leave him at 32%, so a sure finish may be worth more than a risky win. Jorge Martin leads, yet the same simulations give him only 28%. Lose 10 points and that falls to 19%. Luck still weighs heavily: in 7,152 of 10,000 simulated seasons today's points leader does not take the title.
What each man needs at the Australian GPIf Marc Marquez finishes ahead of Jorge Martin in the race his chance rises to 81%, and even finishing behind him keeps it at 55%. For Martin the picture is sharper: a win lifts him to 51%, but a podium behind his rival only gets him to 35%, so he needs results his main rival cannot match. The risk side is uneven too, with a no-finish chance of 20% for Martin against 11% for Marquez. Marquez also tends to finish above his usual level across 6 races here.
A second winner in the mix and a cool, possibly wet weekendMarco Bezzecchi has a 28% win chance, close to the 30% of Marc Marquez. His 64% podium chance is backed by 5 wins this season. Among the manufacturers, Aprilia has the best average finish over the last 5 races at 4.9. Ducati is next at 7.7. A Bezzecchi win changes the title picture only slightly, to 66% for Marquez and 29% for Martin. Rain sits at 26% for the race with air at 15°C, a variable that favours no one in particular.

Simulations count patterns, not the one lap in cold air or the one tyre choice that can rewrite everything, and in the end it is the riders themselves who decide which of these numbers survive Sunday.

根据以往数据计算的参考值，并不保证比赛结果。关于预测

由AI(Claude)根据官方成绩数据库的数字撰写。所有数字均已与数据库核对。更新 2026年10月14日 21:45(日本时间)

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MotoGP 取决于自己的条件(澳大利亚大奖赛)

MARQUEZ当前夺冠概率 69%
若MARQUEZ在下一站正赛排在MARTIN之前完赛，MARQUEZ的夺冠概率变为81%(现在69%)。若MARQUEZ零分则为49%。

夺冠	第2–3名	第4–5名	第6–15名	零分	排在MARTIN之前	排在MARTIN之后
83%	77%	66%	60%	49%	81%	55%

MARTIN当前夺冠概率 28%
若MARTIN在下一站正赛排在MARQUEZ之前完赛，MARTIN的夺冠概率变为43%(现在28%)。若MARTIN零分则为14%。

夺冠	第2–3名	第4–5名	第6–15名	零分	排在MARQUEZ之前	排在MARQUEZ之后
51%	35%	26%	21%	14%	43%	18%

运气的影响:10,000次模拟中，现在的榜首MARTIN没能夺冠的赛季有7,152次;MARTIN与MARQUEZ在同一场比赛都零分的赛季有1,196次。

将剩余赛季模拟10,000次，按下一站正赛的每种结果分别统计夺冠比例(冲刺赛结果未分开)。

根据以往数据计算的参考值，并不保证比赛结果。关于预测

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单圈4.448 km・正赛–圈(–)

✈ 距上一站(曼达利卡)直线4,376 km，飞行时间至少6小时。所有车手至少移动这段距离

暂无成绩

澳大利亚大奖赛 2026 赛程(马来西亚时间)

日期	时间	节次	当地
10月23日周五	06:00	Moto3 第一次自由练习	09:00
10月23日周五	06:50	Moto2 第一次自由练习	09:50
10月23日周五	07:45	MotoGP 第一次自由练习	10:45
10月23日周五	10:15	Moto3 练习赛	13:15
10月23日周五	11:05	Moto2 练习赛	14:05
10月23日周五	12:00	MotoGP 练习赛	15:00
10月24日周六	05:40	Moto3 第二次自由练习	08:40
10月24日周六	06:25	Moto2 第二次自由练习	09:25
10月24日周六	07:10	MotoGP 第二次自由练习	10:10
10月24日周六	07:50	MotoGP 排位赛Q1	10:50
10月24日周六	08:15	MotoGP 排位赛Q2	11:15
10月24日周六	09:45	Moto3 排位赛Q1	12:45
10月24日周六	10:10	Moto3 排位赛Q2	13:10
10月24日周六	10:40	Moto2 排位赛Q1	13:40
10月24日周六	11:05	Moto2 排位赛Q2	14:05
10月24日周六	12:00	MotoGP 冲刺赛	15:00
10月25日周日	06:40	MotoGP 热身赛	09:40
10月25日周日	08:00	Moto3 正赛	11:00
10月25日周日	09:15	Moto2 正赛	12:15
10月25日周日	11:00	MotoGP 正赛	14:00

赛程

本周末的擅长与不擅长(积分榜前10名)

前10名中，最擅长这条赛道的是Fabio Di Giannantonio(平均比平时好3.0名)，最不擅长的是Alex Marquez(平均差3.6名)。

把在这条赛道的正赛名次与该车手当年的平常名次(不含此赛道的平均)比较,平均好或差几位。只用同一版本的赛道布局,退赛另计

赛道特点:逆时针・左弯7/右弯5・最长直道900m・平均速度183.4km/h(高速)

1MARTIN 与平常相同与平常差不多 (完赛3场) 在逆时针赛道:+0.8 · 在高速赛道:+0.6

		排位	冲刺	正赛
2024	MotoGP	1	1	2
2023	MotoGP	1		5
2022	MotoGP	1		7
2019	Moto2			2
2018	Moto3			5
2017	Moto3			3
2016	Moto3			6
2015	Moto3			15

2MARQUEZ 较擅长比平常平均高0.8位 (完赛6场 · 在此退赛4次/10场) 在逆时针赛道:+1.3 · 在高速赛道:-0.9

		排位	冲刺	正赛
2024	MotoGP	2	2	1
2023	MotoGP	7		15
2022	MotoGP	2		2
2019	MotoGP	3		1
2018	MotoGP	1		退赛
2017	MotoGP	1		1
2016	MotoGP	1		摔车
2015	MotoGP	1		1
2014	MotoGP	1		摔车
2013	MotoGP	2		退赛
2012	Moto2			2
2011	Moto2			3
2010	125cc			1
2009	125cc			9
2008	125cc			9

3BEZZECCHI 较不擅长比平常平均低0.9位 (完赛4场) 在逆时针赛道:+0.0 · 在高速赛道:+0.5

		排位	冲刺	正赛
2025	MotoGP	2	1	3
2024	MotoGP	4	摔车	19
2023	MotoGP	10		6
2022	MotoGP	9		4
2019	Moto2			摔车
2018	Moto3			摔车
2017	Moto3			摔车

4OGURA 数据较少(参考值) 这类赛道(逆时针・高速):与平常相同 (完赛1场) · 参考:Moto2・250cc中比平常平均低4.3位在逆时针赛道:-0.1 · 在高速赛道:+0.0

		排位	冲刺	正赛
2025	MotoGP	18	17	13
2024	Moto2			4
2023	Moto2			15
2022	Moto2			11
2019	Moto3			14

5ACOSTA 数据较少(参考值) 这类赛道(逆时针・高速):较擅长 (完赛1场) · 参考:Moto2・250cc中比平常平均低0.2位在逆时针赛道:+2.5 · 在高速赛道:-0.1

		排位	冲刺	正赛
2025	MotoGP	5	3	5
2024	MotoGP	22	摔车
2023	Moto2			9
2022	Moto2			2

6DI GIANNANTONIO 擅长比平常平均高3.0位 (完赛4场) 在逆时针赛道:+0.9 · 在高速赛道:+0.7

		排位	冲刺	正赛
2025	MotoGP	10	5	2
2024	MotoGP	12	7	4
2023	MotoGP	6		3
2022	MotoGP	20		20
2019	Moto2			14
2018	Moto3			2
2017	Moto3			摔车
2016	Moto3			退赛

7FERNANDEZ 较擅长比平常平均高2.0位 (完赛4场) 在逆时针赛道:+1.3 · 在高速赛道:+0.2

		排位	冲刺	正赛
2025	MotoGP	4	2	1
2024	MotoGP	6	6	10
2023	MotoGP	14		16
2022	MotoGP	21		16
2019	Moto3			退赛

8MARQUEZ 不擅长比平常平均低3.6位 (完赛3场 · 在此退赛1次/4场) 在逆时针赛道:-1.3 · 在高速赛道:-0.9

		排位	冲刺	正赛
2025	MotoGP	6	6	4
2024	MotoGP	8	摔车	15
2023	MotoGP	13		9
2022	MotoGP	11		摔车
2019	Moto2			8
2018	Moto2			7
2017	Moto2			6
2015	Moto2			9
2014	Moto3			2
2013	Moto3			4
2012	Moto3			9

9BAGNAIA 擅长比平常平均高2.1位 (完赛4场 · 在此退赛1次/5场) 在逆时针赛道:+0.0 · 在高速赛道:-0.3

		排位	冲刺	正赛
2025	MotoGP	14	19	摔车
2024	MotoGP	5	4	3
2023	MotoGP	3		2
2022	MotoGP	3		3
2019	MotoGP	15		4
2018	Moto2			12
2017	Moto2			12
2016	Moto3			退赛
2015	Moto3			摔车
2014	Moto3			11
2013	Moto3			退赛

10ALDEGUER 数据较少(参考值) 这类赛道(逆时针・高速):较不擅长 (完赛1场) · 参考:Moto2・250cc中比平常平均高5.6位在逆时针赛道:-1.0 · 在高速赛道:-1.0

		排位	冲刺	正赛
2025	MotoGP	7	摔车	14
2024	Moto2			1
2023	Moto2			3
2022	Moto2			4

查看全部 (22)

11BASTIANINI 与平常相同与平常差不多 (完赛4场) 在逆时针赛道:+0.6 · 在高速赛道:-1.5

		排位	冲刺	正赛
2025	MotoGP	20	10	9
2024	MotoGP	10	3	5
2023	MotoGP	12		10
2022	MotoGP	15		5
2019	Moto2			17
2018	Moto3			8
2017	Moto3			5
2016	Moto3			退赛
2015	Moto3			摔车
2014	Moto3			退赛

12MARINI 较擅长比平常平均高1.1位 (完赛4场) 在逆时针赛道:+0.8 · 在高速赛道:-0.6

		排位	冲刺	正赛
2025	MotoGP	9	8	6
2024	MotoGP	13	10	14
2023	MotoGP	18		12
2022	MotoGP	7		6
2019	Moto2			摔车
2018	Moto2			5
2017	Moto2			23
2016	Moto2			16

13BINDER 与平常相同比平常平均低0.1位 (完赛4场) 在逆时针赛道:+0.3 · 在高速赛道:+0.5

		排位	冲刺	正赛
2025	MotoGP	16	摔车	8
2024	MotoGP	11	摔车	7
2023	MotoGP	2		4
2022	MotoGP	16		10
2019	Moto2			1
2018	Moto2			1
2017	Moto2			2
2016	Moto3			1
2015	Moto3			3
2014	Moto3			15
2013	Moto3			15
2012	Moto3			14
2011	125cc			21

14QUARTARARO 不擅长比平常平均低2.0位 (完赛3场 · 在此退赛2次/5场) 在逆时针赛道:-1.0 · 在高速赛道:-1.4

		排位	冲刺	正赛
2025	MotoGP	1	7	11
2024	MotoGP	18	11	9
2023	MotoGP	16		14
2022	MotoGP	5		摔车
2019	MotoGP	2		摔车
2018	Moto2			10
2017	Moto2			摔车
2016	Moto3			12

15MOREIRA 首次在此参加MotoGP・500cc 这类赛道(逆时针・高速):较不擅长 · 参考:Moto2・250cc中比平常平均高4.8位在高速赛道:-1.1

		正赛
2025	Moto2	3
2024	Moto2	5
2023	Moto3	退赛
2022	Moto3	7

16MORBIDELLI 不擅长比平常平均低2.1位 (完赛5场 · 在此退赛1次/6场) 在逆时针赛道:-0.3 · 在高速赛道:-0.3

		排位	冲刺	正赛
2025	MotoGP	17	15	15
2024	MotoGP	7	5	6
2023	MotoGP	20		17
2022	MotoGP	22		退赛
2019	MotoGP	11		11
2018	MotoGP	15		8
2017	Moto2			3
2016	Moto2			2
2015	Moto2			11
2014	Moto2			13

17ZARCO 较擅长比平常平均高1.8位 (完赛5场 · 在此退赛2次/7场) 在逆时针赛道:-0.5 · 在高速赛道:+0.1

		排位	冲刺	正赛
2025	MotoGP	13	12	摔车
2024	MotoGP	14	摔车	12
2023	MotoGP	5		1
2022	MotoGP	6		8
2019	MotoGP	14		13
2018	MotoGP	3		摔车
2017	MotoGP	3		4
2016	Moto2			12
2015	Moto2			7
2014	Moto2			摔车
2013	Moto2			摔车
2012	Moto2			5
2011	125cc			3
2010	125cc			退赛
2009	125cc			16

18MIR 数据较少(参考值) 这类赛道(逆时针・高速):与平常相同 (完赛2场 · 在此退赛3次/5场) · 参考:Moto2・250cc中比平常平均高4.6位在逆时针赛道:-0.9 · 在高速赛道:-0.0

		排位	冲刺	正赛
2025	MotoGP	12	11	摔车
2024	MotoGP	17	13	摔车
2023	MotoGP	15		退赛
2022	MotoGP	14		18
2019	MotoGP	13		5
2018	Moto2			2
2017	Moto3			1
2016	Moto3			退赛
2015	Moto3			摔车

19MILLER 擅长比平常平均高2.2位 (完赛7场 · 在此退赛2次/9场) 在逆时针赛道:+0.9 · 在高速赛道:-0.3

		排位	冲刺	正赛
2025	MotoGP	3	4	摔车
2024	MotoGP	15	摔车	11
2023	MotoGP	8		7
2022	MotoGP	8		摔车
2019	MotoGP	9		3
2018	MotoGP	6		7
2017	MotoGP	5		7
2016	MotoGP	5		10
2015	MotoGP	15		15
2014	Moto3			1
2013	Moto3			5
2012	Moto3			21
2011	125cc			23

20RINS 擅长比平常平均高2.3位 (完赛6场) 在逆时针赛道:+1.6 · 在高速赛道:-0.0

		排位	冲刺	正赛
2025	MotoGP	11	13	7
2024	MotoGP	9	12	13
2022	MotoGP	10		1
2019	MotoGP	12		9
2018	MotoGP	5		5
2017	MotoGP	13		8
2016	Moto2			摔车
2015	Moto2			1
2014	Moto3			3
2013	Moto3			1
2012	Moto3			4

21RAZGATLIOGLU 首次在此参加MotoGP・500cc 这类赛道(逆时针・高速):较不擅长在高速赛道:-1.5

22VIÑALES 与平常相同比平常平均高0.4位 (完赛7场 · 在此退赛1次/8场) 在逆时针赛道:-1.2 · 在高速赛道:+0.6

		排位	冲刺	正赛
2024	MotoGP	3	摔车	8
2023	MotoGP	9		11
2022	MotoGP	12		17
2019	MotoGP	1		摔车
2018	MotoGP	2		1
2017	MotoGP	2		3
2016	MotoGP	13		3
2015	MotoGP	6		6
2014	Moto2			1
2013	Moto3			2
2012	Moto3			退赛
2011	125cc			8

23LECUONA 首次在此参加MotoGP・500cc 这类赛道(逆时针・高速):与平常相同 · 参考:Moto2・250cc中比平常平均高1.1位在逆时针赛道:-1.0 · 在高速赛道:+2.3

		正赛
2019	Moto2	7
2018	Moto2	摔车
2017	Moto2	20
2016	Moto2	摔车

24FERNANDEZ 数据较少(参考值) 这类赛道(逆时针・高速):与平常相同 (完赛1场 · 在此退赛1次/2场) · 参考:Moto2・250cc中比平常平均低1.0位在逆时针赛道:+0.9 · 在高速赛道:-0.8

		排位	冲刺	正赛
2024	MotoGP	16	9	17
2023	MotoGP	17		摔车
2022	Moto2			摔车
2019	Moto2			19
2018	Moto2			4
2017	Moto2			17

25ESPARGARO 与平常相同比平常平均高0.1位 (完赛7场 · 在此退赛2次/9场) 在逆时针赛道:+0.1 · 在高速赛道:-0.6

		排位	冲刺	正赛
2025	MotoGP	8	9	10
2023	MotoGP	11		18
2022	MotoGP	13		11
2019	MotoGP	17		12
2018	MotoGP	11		退赛
2017	MotoGP	6		9
2016	MotoGP	3		5
2015	MotoGP	9		8
2014	MotoGP	9		摔车
2013	Moto2			1
2012	Moto2			1
2011	Moto2			5
2010	125cc			2
2009	125cc			4
2008	125cc			5
2007	125cc			11
2006	125cc			16

26CHANTRA 数据较少(参考值) 这类赛道(逆时针・高速):与平常相同 (完赛1场) · 参考:Moto2・250cc中比平常平均低0.4位在高速赛道:-0.5

		排位	冲刺	正赛
2025	MotoGP	21	18	17
2023	Moto2			7
2022	Moto2			8
2019	Moto2			摔车

27NAKAGAMI 不擅长比平常平均低2.8位 (完赛3场) 在逆时针赛道:+0.2 · 在高速赛道:-0.2

		排位	冲刺	正赛
2024	MotoGP	21	14	18
2023	MotoGP	21		19
2018	MotoGP	14		14
2017	Moto2			摔车
2016	Moto2			5
2015	Moto2			4
2014	Moto2			11
2013	Moto2			22
2012	Moto2			9
2009	125cc			18
2008	125cc			摔车

28CRUTCHLOW 擅长比平常平均高2.9位 (完赛7场 · 在此退赛2次/9场) 在逆时针赛道:+0.7 · 在高速赛道:-0.1

		排位	正赛
2022	MotoGP	17	13
2019	MotoGP	6	2
2017	MotoGP	10	5
2016	MotoGP	2	1
2015	MotoGP	5	7
2014	MotoGP	2	摔车
2013	MotoGP	6	4
2012	MotoGP	4	3
2011	MotoGP	12	摔车

29FOLGER 首次在此参加MotoGP・500cc 这类赛道(逆时针・高速):与平常相同 · 参考:Moto2・250cc中比平常平均低0.2位在逆时针赛道:-0.1

		正赛
2016	Moto2	6
2015	Moto2	退赛
2014	Moto2	15
2013	Moto3	6
2012	Moto3	11
2009	125cc	14

30SAVADORI 数据较少(参考值) 这类赛道(逆时针・高速):与平常相同 (完赛1场 · 在此退赛1次/2场) 在高速赛道:-0.7

		排位	冲刺	正赛
2025	MotoGP	19	16	16
2024	MotoGP	20	15	退赛
2010	125cc			退赛

31PIRRO 数据较少(参考值) 这类赛道(逆时针・高速):与平常相同 (完赛1场) · 参考:Moto2・250cc中比平常平均低2.0位在逆时针赛道:+1.9 · 在高速赛道:-0.4

		排位	冲刺	正赛
2025	MotoGP	22	20	18
2012	MotoGP	14		14
2011	Moto2			14
2006	125cc			退赛
2005	125cc			退赛

32ESPARGARO 与平常相同比平常平均低0.2位 (完赛9场 · 在此退赛3次/12场) 在逆时针赛道:+0.3 · 在高速赛道:-0.2

		排位	冲刺	正赛
2024	MotoGP	19	8	16
2023	MotoGP	4		8
2022	MotoGP	4		9
2019	MotoGP	7		10
2018	MotoGP	19		9
2017	MotoGP	8		摔车
2016	MotoGP	4		摔车
2015	MotoGP	8		9
2014	MotoGP	6		退赛
2013	MotoGP	13		11
2012	MotoGP	12		10
2011	Moto2			13
2010	MotoGP	11		8
2008	250cc			8
2007	250cc			14
2006	250cc			15
2005	125cc			17

本土车手(澳大利亚)

MotoGPJack Miller第19 28分
Moto2Senna Agius第6 165分
Moto2Jacob Roulstone第33 0分
Moto3Joel Kelso第16 67分

本站往年成绩(前10名)

2025	Senna Agius	Moto2	第1名
2025	Joel Kelso	Moto3	第2名
2024	Senna Agius	Moto2	第3名
2023	Joel Kelso	Moto3	第3名
2023	Jack Miller	MotoGP	第7名
2022	Joel Kelso	Moto3	第8名
2019	Jack Miller	MotoGP	第3名
2019	Remy Gardner	Moto2	第6名
2018	Jack Miller	MotoGP	第7名
2017	Jack Miller	MotoGP	第7名
2016	Jack Miller	MotoGP	第10名
2015	Remy Gardner	Moto3	第10名

查看该国所有车手 →

此赛道历届冠军MotoGP

在此获胜最多的是Valentino Rossi(6胜)。厂商是Honda(14胜)

年份	冠军	赛车	车队	第2名	第3名	杆位	路面
2025	FERNANDEZ	Aprilia	Trackhouse MotoGP Team	DI GIANNANTONIO	BEZZECCHI	QUARTARARO	干地
2025冲刺	BEZZECCHI	Aprilia	Aprilia Racing	FERNANDEZ	ACOSTA		干地
2024	MARQUEZ	Ducati	Gresini Racing MotoGP	MARTIN	BAGNAIA	MARTIN	干地
2024冲刺	MARTIN	Ducati	Prima Pramac Racing	MARQUEZ	BASTIANINI		干地
2023	ZARCO	Ducati	Prima Pramac Racing	BAGNAIA	DI GIANNANTONIO	MARTIN	干地
2022	RINS	Suzuki	Team SUZUKI ECSTAR	MARQUEZ	BAGNAIA	MARTIN	干地
2019	MARQUEZ	Honda	Repsol Honda Team	CRUTCHLOW	MILLER	VIÑALES	干地
2018	VIÑALES	Yamaha	Movistar Yamaha MotoGP	IANNONE	DOVIZIOSO	MARQUEZ	干地
2017	MARQUEZ	Honda	Repsol Honda Team	ROSSI	VIÑALES	MARQUEZ	干地
2016	CRUTCHLOW	Honda	LCR Honda	ROSSI	VIÑALES	MARQUEZ	干地
▲ 2016: 轮胎:Michelin
2015	MARQUEZ	Honda	Repsol Honda Team	LORENZO	IANNONE	MARQUEZ	干地
2014	ROSSI	Yamaha	Movistar Yamaha MotoGP	LORENZO	SMITH	MARQUEZ	干地
2013	LORENZO	Yamaha	Yamaha Factory Racing	PEDROSA	ROSSI	LORENZO	干地
2012	STONER	Honda	Repsol Honda Team	LORENZO	CRUTCHLOW	STONER	干地
▲ 2012: 排量:1000cc
2011	STONER	Honda	Repsol Honda Team	SIMONCELLI	DOVIZIOSO	STONER	干地
2010	STONER	Ducati	Ducati Marlboro Team	LORENZO	ROSSI	STONER	干地
2009	STONER	Ducati	Ducati Marlboro Team	ROSSI	PEDROSA	STONER	干地
▲ 2009: 轮胎:Bridgestone
2008	STONER	Ducati	Ducati Marlboro Team	ROSSI	HAYDEN	STONER	干地
2007	STONER	Ducati	Ducati Marlboro Team	CAPIROSSI	ROSSI	PEDROSA	干地
▲ 2007: 排量:800cc
2006	MELANDRI	Honda	Fortuna Honda	VERMEULEN	ROSSI	HAYDEN	湿地
2005	ROSSI	Yamaha	Gauloises Yamaha Team	HAYDEN	CHECA	HAYDEN	干地
2004	ROSSI	Yamaha		GIBERNAU	CAPIROSSI	GIBERNAU
2003	ROSSI	Honda		CAPIROSSI	HAYDEN	ROSSI
2002	ROSSI	Honda		BARROS	UKAWA	MCWILLIAMS
▲ 2002: 排量:990cc
2001500cc	ROSSI	Honda		BIAGGI	CAPIROSSI
2000500cc	BIAGGI	Yamaha		CAPIROSSI	ROSSI	MCWILLIAMS
— 赛道布局从此处改变 —
1999500cc	OKADA	Honda		BIAGGI	LACONI	ROBERTS JR
1998500cc	DOOHAN	Honda		CRAFAR	CRIVILLE	DOOHAN
1997500cc	CRIVILLE	Honda		AOKI	ABE	DOOHAN
1989500cc	GARDNER	Honda		RAINEY	SARRON	SCHWANTZ

高亮行为今年参赛车手赢得的比赛 · 赛车和车队为该场比赛官方成绩中的数据 · 厂商成绩 →

各厂商在此赛道的成绩(MotoGP)

	冠军	领奖台	近5年最好名次	2025年正赛最高速
Honda	14	31	1	354.1
Yamaha	6	28	7	351.8
Ducati	6	19	1	355.2
Suzuki	1	4	1	—
Aprilia	1	2	1	354.1
KTM	0	0	4	358.8

从机场前往(参考)

车手与观众常用的机场,以及到菲利普岛的道路距离和驾车时间

MELMelbourne Airport168 km驾车约2小时22分
AVVMelbourne Avalon International Airport196 km驾车约2小时44分

以代表性机场估算。实际使用哪个机场、如何移动,因车手和车队而异。道路距离与时间为参考值,会因路况而变化(依据OpenStreetMap数据计算一次)。

观赛指南(交通) →

菲利普岛的过往成绩(今年全部参赛车手)

今年参加MotoGP的车手在本赛道的正赛名次(全级别)。颜色表示级别,竖线表示时代(轮胎、排量)与赛道版本的分界

							800cc		普利司通			1000cc				米其林
车手	出赛	冠军	领奖台	平均	05	06	07	08	09	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	22	23	24	25
Marc Marquez	10	4	5	3.5				9	9	1	3	2	DQ	R	1	R	1	R	1	2	15	1
Cal Crutchlow	9	1	3	5							R	3	4	R	7	1	5		2	13
Maverick Viñales	8	1	3	7							8	R	2	1	6	3	3	1	R	17	11	8
Alex Rins	6	1	1	7.2								4	1	3	1	R	8	5	9	1		13	7
Johann Zarco	7	1	1	7.6					16	R	3	5	R	R	7	12	4	R	13	8	1	12	R
Raul Fernandez	4	1	1	10.8															R	16	16	10	1
Francesco Bagnaia	5		3	3									R	11	R	R	12	12	4	3	2	3	R
Fabio Di Giannantonio	4		2	7.2												R	R	2	14	20	3	4	2
Jorge Martin	3		1	4.7											15	6	3	5	2	7	5	2
Marco Bezzecchi	4		1	8													R	R	R	4	6	19	3
Jack Miller	9		1	8.6							23	21	5	1	15	10	7	7	3	R	7	11	R
Pedro Acosta	1			5																2	9		5
Brad Binder	4			7.2							21	14	15	15	3	1	2	1	1	10	4	7	8
Enea Bastianini	4			7.2										R	R	R	5	8	17	5	10	5	9
Alex Marquez	4			9.3								9	4	2	9		6	7	8	R	9	15	4
Luca Marini	4			9.5												16	23	5	R	6	12	14	6
Pol Espargaro	9			10.4		16	11	5	4	2	5	1	1	R	8	5	9	R	12	11	18		10
Fabio Quartararo	5			11.3												12	R	10	R	R	14	9	11
Franco Morbidelli	6			11.4										13	11	2	3	8	11	R	17	6	15
Joan Mir	5			11.5											R	R	1	2	5	18	R	R	R
Ai Ogura	1			13															14	11	15	4	13
Fermin Aldeguer	1			14																4	3	1	14
Michele Pirro	2			16	R	R					14	14											18
Lorenzo Savadori	2			16						R												R	16
Takaaki Nakagami	3			17				R	18			9	22	11	4	5	R	14			19	18
Augusto Fernandez	2			17													17	4	19	R	R	17
Somkiat Chantra	1			17															R	8	7		17
Jonas Folger	—								14		NS	11	6	15	R	6
Diogo Moreira	—																			7	R	5	3
Iker Lecuona	—															R	20	R	7
Toprak Razgatlioglu	—

Moto3・125ccMoto2・250ccMotoGP・500ccR = 退赛 · DQ = 取消资格

统计范围:官方成绩数据库 2005–2025年,本赛道同级别正赛28场。出赛、胜场、领奖台与平均仅计当前级别